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【摘 要】本文首先就精益化管理概念进行分析，并探讨了精益化管理在铁路货车检修生产中的应用意义，文章最后阐述了应用实践，希望能够为有关专业人士带来一定的参考与借鉴。
【关键词】精益化管理;铁路货车;检修生产;应用
随着我国社会经济建设快速发展，对于铁路货车质量提出更高要求。作为一种新型管理模式，精益化管理在铁路货车检修生产中应用具有重要意义，一方面可以保证铁路货车的质量，确保铁路货车功能的充分发挥;另一方面推进我国铁路运输健康长远发展，保证社会经济建设发展。
一、精益化管理概念分析
精益化管理和精细化管理属于两个不同的概念，很多人对这两个概念的认识不足，导致这两个概念极容易发生混淆，其中，精益化管理的基本原理是通过消除一切非增值活动以实现流程效率的提升。随着我国的市场经济的发展，企业所面临市场竞争形势越来越激烈，精益化管理模式的应用在提升企业市场竞争实力，推进企业的健康长远发展方面发挥出重要作用。对于精益化管理模式的应用，关键是要求企业遵循四个基本原则：第一，高度重视客户价值;第二，实现管理流程简化;第三，全面提高创新意识;第四，最大程度实现价值。随着时代的变化与发展，企业发展进程中要发挥出精益化管理的重要价值，通过开展精益化管理为企业的可持续发展提供更多的助力
二、精益化管理在铁路货车检修生产中应用意义
随着我国的市场经济建设的发展，铁路货车市场面临着越来越激烈的竞争形势。因此，在全新的发形势下，精益化管理在铁路货车检修生产中的重要性日益凸现出来，将其应用于铁路货车检修生产工作中，不仅满足了国内铁路货车多样化需要，而且有利于增强我国铁路货车在国际上的地位与影响力。
三、精益化管理在铁路货车检修生产中的应用实践
（一）铁路货车检修基本要求
第一，实现对车辆段的条件审核。作为实施货车检修的主体，车辆段要具备相关的条件，包括了安全防护、作业组织、材料储备以及货车检修等。通过采用各类先进的设备全面提升车辆段的安全防范能力以及作业能力。其中，车辆故障检测设备要具备故障警示基本功能;管理设备要具备资料数据采集、分析等基本功能;安全防护设备要具备报警、状态确认等基本功能
第二，对车辆段实施全方位的管理，建立健全奖励制度与竞争制度，鼓励员工及时发现并处理车辆故障，在保证货车检修质量与效果同时，实现对列检作业布局的优化，保证铁路运输的顺利进行。
第三，全面推进科技创新与研制活动的进行，加大自动检测与故障判断方式推广的力度，实现自动化与智能化的车辆检测。同时，改变传统落后的作业方式，注重人工确认方式与设备检测方式两者的有机结合，全面优化故障检测、确认、预报以及处理等程序，从而为行车安全性以及稳定性提供重要保障。
第四，加强对铁路货车检修生产质量控制，开展定期的车辆段评比与检查活动，评比出模范车辆段，从而保证铁路货车检修生产工作的顺利进行。
第五，积极推进信息化建设步伐，借助于信息技术与计算机技术应用加强对货车检修的信息化管理，确保货车维修管理方面工作符合HMIS（铁路货车技术管理信息系统）的相关要求。加强车辆检修设备的研制与开发，有利于提升检修工作的效率，但是，需要注意的是要保证所研发的设备能够与HMIS进行数据交换。
第六，车辆段在实行对车辆的故障检测时会使用多种设备、工具以及量具等，对于这些设备、工具以及量具等，要由于专业人士实施定期的检测、校验以及检修等。货车跟踪设备、故障诊断设备以及自动检查设备等应当具备故障提示以及自动巡检等基本功能。此外，铁路货车使用前要由专业人员开展性能检测方面工作，要严禁使用不合乎标准的铁路货车。
第七，对于铁路货车检修中所形成的各种技术资料，包括货车原始资料、账簿以及报表等，要根据信息化管理基本要求进行严格的填写，切实保证内容的完整性与准确性，并做好资料的保存管理工作，从而便于后期进行查询。
第八，为了保证车辆段采取的车辆配件达标，要根据铁路部门所规定的图样以及技术要求选择合适的车辆配件。同时，对于所使用的配件务必要进行严格的检验，只有合格的车辆配件方可以进行装车使用。此外，配件的更换要符合相关的标准要求，对于铁道部门所淘汰的零部件要禁止使用。
（二）铁路列检所的分类、任务以及设置
列检所的类型多种多样，常见的包括主要列检所、区段列检所和一般列检所，要根据铁路运输的实际需要合理的设置列检所，在全面保障行车安全性与稳定性基础之上，对于车流方向、站场设置以及始发、中转与到达等方面加以充分考虑，根据铁路对车辆运行的基本要求，并结合车辆检修的相关条件展开合理布局，在提升行车安全性的同时，避免出现诸如重复作业或者是设点偏多等方面问题。列检所的设置、变动或者是撤销的前提是获得铁道部门的批准，同时要将向铁道部门进行备案。
（三）加强对铁路货车质量监督与管理
对于铁路交接口位置的列检所而言，要构建起完善的监控统计分析制度，实现对经过交接口的货车技术状态的鉴定，一旦发现任何的技术不良车，要做好车次、车号以及故障位置等方面信息的记录，并以电话形式将技术不良车告知对方列检所，这个時候对方列检所需要对技术不良车进行全面分析，并明确相关的漏检责任。从铁路货车的故障类型来看，主要包括了以下几种：第一，交叉支撑装置发生故障;第二，车门丢失;第三，铁路货车罐体发生泄漏;第四，制动梁出现裂痕与破损;第五，滚动轴承发生故障;第六，车轮踏面出现擦伤等。
对于相邻的两个铁路局而言，有必要建立起联席会议制度，从实际情况出发，定期的组织开展联席会议，就铁路货车质量监控中问题展开深入的分析与研究。其中，铁路局可以组织开展联席会议，尤其是作为相邻铁路局车辆处应当积极参加联席会议，按照规定每年至少要参加一次以上的联席会议，会议结束后要以报告的形式向中国铁路集团有限责任公司汇报工作具体情况。
结语
综上所述，铁路运输在我国社会经济建设中发挥着重要作用，在社会经济建设发展背景下，对于铁路货车提出更高的要求。因此，将精益化管理模式应用于铁路货车检修生产中是非常有必要的，确保铁路货车符合铁路运输的需要，推进我国的社会经济建设发展。
参考文献：
[1]耿祥建.基于货车修理企业精益化与信息化相结合的管理方式创新[J].河北企业，2017，12：8-9.
[2]许妙榅.安全风险管理在铁路货车段修工作中的应用研究[D].中国铁道科学研究院，2016.
[3]李兵祖.轮轴检修线改造及信息化管理的应用研究[D].兰州交通大学，2017.
（作者单位：神华铁路货车运输有限责任公司检修管理部）
【关键词】精益化管理;铁路货车;检修生产;应用
随着我国社会经济建设快速发展，对于铁路货车质量提出更高要求。作为一种新型管理模式，精益化管理在铁路货车检修生产中应用具有重要意义，一方面可以保证铁路货车的质量，确保铁路货车功能的充分发挥;另一方面推进我国铁路运输健康长远发展，保证社会经济建设发展。
一、精益化管理概念分析
精益化管理和精细化管理属于两个不同的概念，很多人对这两个概念的认识不足，导致这两个概念极容易发生混淆，其中，精益化管理的基本原理是通过消除一切非增值活动以实现流程效率的提升。随着我国的市场经济的发展，企业所面临市场竞争形势越来越激烈，精益化管理模式的应用在提升企业市场竞争实力，推进企业的健康长远发展方面发挥出重要作用。对于精益化管理模式的应用，关键是要求企业遵循四个基本原则：第一，高度重视客户价值;第二，实现管理流程简化;第三，全面提高创新意识;第四，最大程度实现价值。随着时代的变化与发展，企业发展进程中要发挥出精益化管理的重要价值，通过开展精益化管理为企业的可持续发展提供更多的助力
二、精益化管理在铁路货车检修生产中应用意义
随着我国的市场经济建设的发展，铁路货车市场面临着越来越激烈的竞争形势。因此，在全新的发形势下，精益化管理在铁路货车检修生产中的重要性日益凸现出来，将其应用于铁路货车检修生产工作中，不仅满足了国内铁路货车多样化需要，而且有利于增强我国铁路货车在国际上的地位与影响力。
三、精益化管理在铁路货车检修生产中的应用实践
（一）铁路货车检修基本要求
第一，实现对车辆段的条件审核。作为实施货车检修的主体，车辆段要具备相关的条件，包括了安全防护、作业组织、材料储备以及货车检修等。通过采用各类先进的设备全面提升车辆段的安全防范能力以及作业能力。其中，车辆故障检测设备要具备故障警示基本功能;管理设备要具备资料数据采集、分析等基本功能;安全防护设备要具备报警、状态确认等基本功能
第二，对车辆段实施全方位的管理，建立健全奖励制度与竞争制度，鼓励员工及时发现并处理车辆故障，在保证货车检修质量与效果同时，实现对列检作业布局的优化，保证铁路运输的顺利进行。
第三，全面推进科技创新与研制活动的进行，加大自动检测与故障判断方式推广的力度，实现自动化与智能化的车辆检测。同时，改变传统落后的作业方式，注重人工确认方式与设备检测方式两者的有机结合，全面优化故障检测、确认、预报以及处理等程序，从而为行车安全性以及稳定性提供重要保障。
第四，加强对铁路货车检修生产质量控制，开展定期的车辆段评比与检查活动，评比出模范车辆段，从而保证铁路货车检修生产工作的顺利进行。
第五，积极推进信息化建设步伐，借助于信息技术与计算机技术应用加强对货车检修的信息化管理，确保货车维修管理方面工作符合HMIS（铁路货车技术管理信息系统）的相关要求。加强车辆检修设备的研制与开发，有利于提升检修工作的效率，但是，需要注意的是要保证所研发的设备能够与HMIS进行数据交换。
第六，车辆段在实行对车辆的故障检测时会使用多种设备、工具以及量具等，对于这些设备、工具以及量具等，要由于专业人士实施定期的检测、校验以及检修等。货车跟踪设备、故障诊断设备以及自动检查设备等应当具备故障提示以及自动巡检等基本功能。此外，铁路货车使用前要由专业人员开展性能检测方面工作，要严禁使用不合乎标准的铁路货车。
第七，对于铁路货车检修中所形成的各种技术资料，包括货车原始资料、账簿以及报表等，要根据信息化管理基本要求进行严格的填写，切实保证内容的完整性与准确性，并做好资料的保存管理工作，从而便于后期进行查询。
第八，为了保证车辆段采取的车辆配件达标，要根据铁路部门所规定的图样以及技术要求选择合适的车辆配件。同时，对于所使用的配件务必要进行严格的检验，只有合格的车辆配件方可以进行装车使用。此外，配件的更换要符合相关的标准要求，对于铁道部门所淘汰的零部件要禁止使用。
（二）铁路列检所的分类、任务以及设置
列检所的类型多种多样，常见的包括主要列检所、区段列检所和一般列检所，要根据铁路运输的实际需要合理的设置列检所，在全面保障行车安全性与稳定性基础之上，对于车流方向、站场设置以及始发、中转与到达等方面加以充分考虑，根据铁路对车辆运行的基本要求，并结合车辆检修的相关条件展开合理布局，在提升行车安全性的同时，避免出现诸如重复作业或者是设点偏多等方面问题。列检所的设置、变动或者是撤销的前提是获得铁道部门的批准，同时要将向铁道部门进行备案。
（三）加强对铁路货车质量监督与管理
对于铁路交接口位置的列检所而言，要构建起完善的监控统计分析制度，实现对经过交接口的货车技术状态的鉴定，一旦发现任何的技术不良车，要做好车次、车号以及故障位置等方面信息的记录，并以电话形式将技术不良车告知对方列检所，这个時候对方列检所需要对技术不良车进行全面分析，并明确相关的漏检责任。从铁路货车的故障类型来看，主要包括了以下几种：第一，交叉支撑装置发生故障;第二，车门丢失;第三，铁路货车罐体发生泄漏;第四，制动梁出现裂痕与破损;第五，滚动轴承发生故障;第六，车轮踏面出现擦伤等。
对于相邻的两个铁路局而言，有必要建立起联席会议制度，从实际情况出发，定期的组织开展联席会议，就铁路货车质量监控中问题展开深入的分析与研究。其中，铁路局可以组织开展联席会议，尤其是作为相邻铁路局车辆处应当积极参加联席会议，按照规定每年至少要参加一次以上的联席会议，会议结束后要以报告的形式向中国铁路集团有限责任公司汇报工作具体情况。
结语
综上所述，铁路运输在我国社会经济建设中发挥着重要作用，在社会经济建设发展背景下，对于铁路货车提出更高的要求。因此，将精益化管理模式应用于铁路货车检修生产中是非常有必要的，确保铁路货车符合铁路运输的需要，推进我国的社会经济建设发展。
参考文献：
[1]耿祥建.基于货车修理企业精益化与信息化相结合的管理方式创新[J].河北企业，2017，12：8-9.
[2]许妙榅.安全风险管理在铁路货车段修工作中的应用研究[D].中国铁道科学研究院，2016.
[3]李兵祖.轮轴检修线改造及信息化管理的应用研究[D].兰州交通大学，2017.
（作者单位：神华铁路货车运输有限责任公司检修管理部）