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摘要：交通运输业的发展直接关系到区域经济的发展与人们出行与生活的便利，公路交通系统作为路上交通运输网络的重要分支，其建设质量至关重要。我国不同地区的地质结构差异较大，公路工程施工过程中可能会发生多种地质灾害，强化对各类地质灾害的防治处理是保障公路工程的建设质量的重要基础。基于此，本文介绍了当前公路工程施工过程中常见的一些地质灾害及成因，分析了滑坡、崩塌以及泥石流等地质灾害的防治处理措施，旨在推动我国公路工程建设水平的提高。
关键词：公路工程;施工过程;地质灾害;防治处理
引言
公路工程建设涉及到路基、路面、桥梁、涵洞、隧道以及相配套的排水与绿化设施等内容，工程建设流程主要包括勘察、测量、设计、施工及后期管理与养护等。公路工程建设质量的保证需要统筹勘察、设计及施工等多方面的内容，其中公路工程的施工质量及施工工程地质灾害防治尤为重要。总的来说，公路工程施工过程的质量保证与地质灾害防治需要兼顾材料质量、施工机具性能以及施工技术与施工工艺管理等多方面的内容。首先，施工材料的质量直接决定了公路工程的质量与使用寿命，保证施工材料质量合格是保障公路工程建设质量的必要条件;其次，公路工程工程量大、施工工序复杂，工程施工需要用到多种大型施工机具，保障施工机具性能具有足够的可靠性是保证公路工程施工质量，降低公路工程施工地质灾害发生概率的重要内容;最后，要掌握公路工程施工过程中常见地质灾害的发生机理，采取针对性的防治处理措施降低地质灾害对公路工程施工进度与施工质量的影响。
1 公路工程施工中常见地质灾害及发生机理
1.1 滑坡灾害
造成公路工程施工中出现滑坡灾害的因素可以分为外部因素与内部因素，其中地形与地貌条件、地下水影响属于内部影响因素;降水情况、其他工程施工影响属于外部影响因素。地质条件与滑坡产生具有高度的相关性，由于公路工程中斜坡面内部岩石性质存在较大差异因而当斜坡面内部岩石结构松散时易发生滑坡灾害。需要说明的是，若斜坡倾斜方向与斜坡中岩层的倾斜方向一致时，会增加滑坡的可能性。公路工程施工过程中水环境同时受到地下水系与外部降水的影响，同时外部降水也会对地下水系造成一定的影响。例如，若公路工程施工过程中发生长时间强降雨，会引起地下水位上升，工程周边土壤出现水饱和甚至造成土壤液化，从而增加发生滑坡的可能性。此外，公路工程施工中在斜坡处开挖坡脚会导致斜坡稳定性降低，若斜坡坡顶弃土过多超过坡顶承载能力会进一步加大发生滑坡灾害的可能。
1.2 崩塌灾害
造成公路工程发生崩塌灾害的影响因素主要有气候因素、地质条件因素以及工程活动等。其中，地形与地貌情况对崩塌灾害的相关性更高，当施工区域的高差与坡度满足一定条件时就容易导致崩塌灾害的发生。具体而言，从地形地貌角度来看，若坡底结构松散，斜坡倾角大于休止角则会增加发生崩塌的可能;从气候因素来看，我国许多气候干燥的地区昼夜温差大，高寒地区则存在严重的冻融问题，岩层受风力侵蚀承载能力与稳定性显著下降，也易造成崩塌的发生;从工程活动的角度来看，公路工程施工中需要在山体附近采石或者在坡脚区域取土，若开挖量或取土量控制不足则会造成坡脚的支撑性能下降，造成崩塌隐患。
1.3 泥石流灾害
造成公路工程施工中发生泥石流灾害的因素可以分为自然因素与人为因素，且水源条件与泥石流的产生具有直接的联系。总的来说，泥石流的发生条件包括陡峭地形、松散物质多、水源条件突变等。在暴雨或冰雪融水的作用下，山体稳定性急剧改变，超过坡体稳定界限时就会引起泥石流灾害的发生。此外，公路工程中弃土集中堆积、斜坡植被破坏以及公路工程设计不合理等也会引发泥石流灾害的产生。
2 公路工程施工中地质灾害的防治处理
2.1 滑坡灾害防治处理
公路工程滑坡灾害的防治需要结合工程实际情况来处理，其主要处理方式是提高易滑坡地质的抗滑性。常见的抗滑工程包括抗滑挡墙、抗滑墩、预应力锚固、抗滑桩、拦砂坝以及抗滑片石垛等，其中抗滑桩的应用频率相对更高。公路工程施工中可以通过人工挖孔灌注的方式完成抗滑桩的施工，可以有效提高浅层坡体的稳定性，进而降低发生滑坡的可能。除抗滑桩外，还可以通过上挡下护的滑床方案降低发生滑坡的可能。公路工程滑坡灾害的防治处理还可以通过灌注石灰浆或者黏土浆的办法，同时借助导洞焙烧易滑坡区域的滑带土，降低滑带土的含水量，进而达到提高滑带土强度的作用。
2.2 崩塌灾害防治处理
调整岩体斜坡倾角、降低岩体坡体的重量对于改善斜坡穩定性具有重要的作用。在公路工程施工过程中，为了降低发生崩塌灾害的可能性，可以将具有较好稳定性岩体上存在的易崩塌区域以爆破的方式去除，从而消除斜坡浅层的不平衡重力，在一定程度上调整岩体坡度。需要说明的是，该方案不适用于岩体整体性较低或者爆破后对岩体稳定性影响较大的情况。除削坡外，还可以通过混凝土连续浇筑装备实施混凝土喷射施工，以改善岩层坡体的稳定性。
2.3 泥石流灾害防治处理
针对公路工程施工中泥石流灾害的防治处理应以水源条件的控制为主，实践中应用较多的措施有引水、泄流以及增加植被覆盖等。通过在泥石流沟谷上游修筑截流坝或引水渠，减少进入到泥石流沟谷区的水量，待避开泥石流易发区后再将水流引回原河道中，可以有效降低泥石流的发生风险。但是，疏导水流的方案仅适用于地势差异较小、地形相对开阔的场景。通过特定的方式让泥石流按照既定的方向流动，从而降低对公路、房屋以及农田的破坏，也是泥石流灾害防治的常用手段，实践中应用较多的主要有明洞渡槽与急流槽等引导结构。此外，合理布置植物种植密度与种植类型，也可以起到消弱泥石流灾害影响的作用。
3 结语
综上所述，保障公路工程施工质量对于推动我国交通运输系统的完善具有极其重要的作用。技术人员应充分掌握公路工程施工中可能发生的地质灾害，厘清其发生机理，进而采取针对性的防治处理措施，通过防治结合的方式降低地质灾害发生的可能性及造成的影响，保障我国公路工程的长效发展。
参考文献
[1]张志军，李有三，祁万强，苏小钦.基于GF-2数据的G314沿线奥-塔段地质灾害遥感调查[J].合肥工业大学学报（自然科学版），2021，44（09）：1249-1257.
[2]吴刚，廖志为，高点.张肃公路（梨园口-康乐镇）沿线地质灾害发育特征及致灾因子分析[J].水利与建筑工程学报，2021，19（04）：199-204.
关键词：公路工程;施工过程;地质灾害;防治处理
引言
公路工程建设涉及到路基、路面、桥梁、涵洞、隧道以及相配套的排水与绿化设施等内容，工程建设流程主要包括勘察、测量、设计、施工及后期管理与养护等。公路工程建设质量的保证需要统筹勘察、设计及施工等多方面的内容，其中公路工程的施工质量及施工工程地质灾害防治尤为重要。总的来说，公路工程施工过程的质量保证与地质灾害防治需要兼顾材料质量、施工机具性能以及施工技术与施工工艺管理等多方面的内容。首先，施工材料的质量直接决定了公路工程的质量与使用寿命，保证施工材料质量合格是保障公路工程建设质量的必要条件;其次，公路工程工程量大、施工工序复杂，工程施工需要用到多种大型施工机具，保障施工机具性能具有足够的可靠性是保证公路工程施工质量，降低公路工程施工地质灾害发生概率的重要内容;最后，要掌握公路工程施工过程中常见地质灾害的发生机理，采取针对性的防治处理措施降低地质灾害对公路工程施工进度与施工质量的影响。
1 公路工程施工中常见地质灾害及发生机理
1.1 滑坡灾害
造成公路工程施工中出现滑坡灾害的因素可以分为外部因素与内部因素，其中地形与地貌条件、地下水影响属于内部影响因素;降水情况、其他工程施工影响属于外部影响因素。地质条件与滑坡产生具有高度的相关性，由于公路工程中斜坡面内部岩石性质存在较大差异因而当斜坡面内部岩石结构松散时易发生滑坡灾害。需要说明的是，若斜坡倾斜方向与斜坡中岩层的倾斜方向一致时，会增加滑坡的可能性。公路工程施工过程中水环境同时受到地下水系与外部降水的影响，同时外部降水也会对地下水系造成一定的影响。例如，若公路工程施工过程中发生长时间强降雨，会引起地下水位上升，工程周边土壤出现水饱和甚至造成土壤液化，从而增加发生滑坡的可能性。此外，公路工程施工中在斜坡处开挖坡脚会导致斜坡稳定性降低，若斜坡坡顶弃土过多超过坡顶承载能力会进一步加大发生滑坡灾害的可能。
1.2 崩塌灾害
造成公路工程发生崩塌灾害的影响因素主要有气候因素、地质条件因素以及工程活动等。其中，地形与地貌情况对崩塌灾害的相关性更高，当施工区域的高差与坡度满足一定条件时就容易导致崩塌灾害的发生。具体而言，从地形地貌角度来看，若坡底结构松散，斜坡倾角大于休止角则会增加发生崩塌的可能;从气候因素来看，我国许多气候干燥的地区昼夜温差大，高寒地区则存在严重的冻融问题，岩层受风力侵蚀承载能力与稳定性显著下降，也易造成崩塌的发生;从工程活动的角度来看，公路工程施工中需要在山体附近采石或者在坡脚区域取土，若开挖量或取土量控制不足则会造成坡脚的支撑性能下降，造成崩塌隐患。
1.3 泥石流灾害
造成公路工程施工中发生泥石流灾害的因素可以分为自然因素与人为因素，且水源条件与泥石流的产生具有直接的联系。总的来说，泥石流的发生条件包括陡峭地形、松散物质多、水源条件突变等。在暴雨或冰雪融水的作用下，山体稳定性急剧改变，超过坡体稳定界限时就会引起泥石流灾害的发生。此外，公路工程中弃土集中堆积、斜坡植被破坏以及公路工程设计不合理等也会引发泥石流灾害的产生。
2 公路工程施工中地质灾害的防治处理
2.1 滑坡灾害防治处理
公路工程滑坡灾害的防治需要结合工程实际情况来处理，其主要处理方式是提高易滑坡地质的抗滑性。常见的抗滑工程包括抗滑挡墙、抗滑墩、预应力锚固、抗滑桩、拦砂坝以及抗滑片石垛等，其中抗滑桩的应用频率相对更高。公路工程施工中可以通过人工挖孔灌注的方式完成抗滑桩的施工，可以有效提高浅层坡体的稳定性，进而降低发生滑坡的可能。除抗滑桩外，还可以通过上挡下护的滑床方案降低发生滑坡的可能。公路工程滑坡灾害的防治处理还可以通过灌注石灰浆或者黏土浆的办法，同时借助导洞焙烧易滑坡区域的滑带土，降低滑带土的含水量，进而达到提高滑带土强度的作用。
2.2 崩塌灾害防治处理
调整岩体斜坡倾角、降低岩体坡体的重量对于改善斜坡穩定性具有重要的作用。在公路工程施工过程中，为了降低发生崩塌灾害的可能性，可以将具有较好稳定性岩体上存在的易崩塌区域以爆破的方式去除，从而消除斜坡浅层的不平衡重力，在一定程度上调整岩体坡度。需要说明的是，该方案不适用于岩体整体性较低或者爆破后对岩体稳定性影响较大的情况。除削坡外，还可以通过混凝土连续浇筑装备实施混凝土喷射施工，以改善岩层坡体的稳定性。
2.3 泥石流灾害防治处理
针对公路工程施工中泥石流灾害的防治处理应以水源条件的控制为主，实践中应用较多的措施有引水、泄流以及增加植被覆盖等。通过在泥石流沟谷上游修筑截流坝或引水渠，减少进入到泥石流沟谷区的水量，待避开泥石流易发区后再将水流引回原河道中，可以有效降低泥石流的发生风险。但是，疏导水流的方案仅适用于地势差异较小、地形相对开阔的场景。通过特定的方式让泥石流按照既定的方向流动，从而降低对公路、房屋以及农田的破坏，也是泥石流灾害防治的常用手段，实践中应用较多的主要有明洞渡槽与急流槽等引导结构。此外，合理布置植物种植密度与种植类型，也可以起到消弱泥石流灾害影响的作用。
3 结语
综上所述，保障公路工程施工质量对于推动我国交通运输系统的完善具有极其重要的作用。技术人员应充分掌握公路工程施工中可能发生的地质灾害，厘清其发生机理，进而采取针对性的防治处理措施，通过防治结合的方式降低地质灾害发生的可能性及造成的影响，保障我国公路工程的长效发展。
参考文献
[1]张志军，李有三，祁万强，苏小钦.基于GF-2数据的G314沿线奥-塔段地质灾害遥感调查[J].合肥工业大学学报（自然科学版），2021，44（09）：1249-1257.
[2]吴刚，廖志为，高点.张肃公路（梨园口-康乐镇）沿线地质灾害发育特征及致灾因子分析[J].水利与建筑工程学报，2021，19（04）：199-204.