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为展现其越野性能，广汽三菱特意选择风景优美地貌复杂的路段试驾全新劲炫。这突如其来的诱惑力令人对其充满期待。
低价高配
此次2016款全新劲炫共推出两款新车型，分别为1.6L 2WD 5MT先锋版，售价11.98万元，和2.0L 2WD CVT领航版，售价14.98万元。尽管新车属于中期改款车型，并且沿用了老款车型的动力总成，但是新车在外观、内饰以及配置等8处细节方面都有所提升，预计将来还会推出更高版本的车型包括带四驱系统的。
广汽三菱全新劲炫相比老款车型在前脸的改变可谓是焕然一新，采用了全新“Dynamic Shield”家族式设计语言，中网两侧镀铬材质的装饰也格外抢眼。同时，前保险杠下方的进气口与前雾灯融为一体。如果新车能够加入当下流行的LED日间行车灯以及氙气大灯一定会更讨人喜欢。
除了前脸更加前卫动感的变化外，全新劲炫在车身尺寸方面也有所提升，车身长度相比老款车型增加了65mm，长宽高分别为4375/1770/1625mm，轴距则达到了2670mm，从数据方面看领先于同级别大多数对手，并且面对缤智、新逍客这样的紧凑级SUV竞品，也能从容不迫。车身侧面的腰线设计与老款基本保持一致。自动后视镜折叠功能、全系标配的车顶行李架以及倒车雷达，更加务实的功能性提升也为新车加分不少。
10.1英寸超大电容屏？少见！
内饰最吸引人眼球的就要说全系标配的10.1英寸超大全镜面电容屏，该屏搭载了DA智能互联导航系统，它不仅在灵敏度和实用性方面表现出色，还支持包括导航、蓝牙、倒车影像以及百度CarLife手机互联等功能。
同时，前后排真皮座椅、无钥匙进入、一键式启动、主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热等功能，在如今售价14.98万元的2.0L车型就已经全部配备了。
全新劲炫此次共推出两款动力总成，分别搭载了1.6L 自然吸气发动机以及2.0L自然吸气发动机，此次小编试驾的2.0L 2WD CVT领航版，搭载了源自进口三菱代号为4B11 MIVEC发动机，最大功率123kW，最大扭矩197Nm，并配备连续可变气门正时技术。与之匹配的则是一台来自JATCO的CVT变速箱，总体来说该动力系统在平顺性以及舒适度方面都更加完善与稳定。
全新劲炫采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，并且通过反复测试在避震系统和稳定杆方面均调校到最佳运动状态，能够有效过滤路面的细小震动，为驾乘者带来更加舒适惬意的驾乘感受。
低价高配
此次2016款全新劲炫共推出两款新车型，分别为1.6L 2WD 5MT先锋版，售价11.98万元，和2.0L 2WD CVT领航版，售价14.98万元。尽管新车属于中期改款车型，并且沿用了老款车型的动力总成，但是新车在外观、内饰以及配置等8处细节方面都有所提升，预计将来还会推出更高版本的车型包括带四驱系统的。
广汽三菱全新劲炫相比老款车型在前脸的改变可谓是焕然一新，采用了全新“Dynamic Shield”家族式设计语言，中网两侧镀铬材质的装饰也格外抢眼。同时，前保险杠下方的进气口与前雾灯融为一体。如果新车能够加入当下流行的LED日间行车灯以及氙气大灯一定会更讨人喜欢。
除了前脸更加前卫动感的变化外，全新劲炫在车身尺寸方面也有所提升，车身长度相比老款车型增加了65mm，长宽高分别为4375/1770/1625mm，轴距则达到了2670mm，从数据方面看领先于同级别大多数对手，并且面对缤智、新逍客这样的紧凑级SUV竞品，也能从容不迫。车身侧面的腰线设计与老款基本保持一致。自动后视镜折叠功能、全系标配的车顶行李架以及倒车雷达，更加务实的功能性提升也为新车加分不少。
10.1英寸超大电容屏？少见！
内饰最吸引人眼球的就要说全系标配的10.1英寸超大全镜面电容屏，该屏搭载了DA智能互联导航系统，它不仅在灵敏度和实用性方面表现出色，还支持包括导航、蓝牙、倒车影像以及百度CarLife手机互联等功能。
同时，前后排真皮座椅、无钥匙进入、一键式启动、主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热等功能，在如今售价14.98万元的2.0L车型就已经全部配备了。
全新劲炫此次共推出两款动力总成，分别搭载了1.6L 自然吸气发动机以及2.0L自然吸气发动机，此次小编试驾的2.0L 2WD CVT领航版，搭载了源自进口三菱代号为4B11 MIVEC发动机，最大功率123kW，最大扭矩197Nm，并配备连续可变气门正时技术。与之匹配的则是一台来自JATCO的CVT变速箱，总体来说该动力系统在平顺性以及舒适度方面都更加完善与稳定。
全新劲炫采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，并且通过反复测试在避震系统和稳定杆方面均调校到最佳运动状态，能够有效过滤路面的细小震动，为驾乘者带来更加舒适惬意的驾乘感受。