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湛江市公路勘察设计院
【摘 要】随着我国社会及经济的发展，公路交通也在飞速的进步和人们的生活息息相关，所以对于公路交通设施的养护问题也逐渐引起了人们的重视。本文主要探讨了在公路交通设施中护栏的养护问题，首先从护栏的概念，功能，分类，选择等方面来进行介绍，然后介绍了一下目前我国护栏养护的现状，并最终对护栏的养护提出了一下自己的措施，希望为同工程或者是同行的人带来以下借鉴和价值。
【关键词】公路交通设施；护栏；养护；探讨
1 引言
公路交通设施是指来诱导驾驶员的视线，标清楚公路的线型和边缘，保护行人的安全，防止行使车辆驶出公路之外，起到遮光，隔音效果的提高公路的服务质量，保障交通安全的设施，包含标注，护栏，防眩，隔离设施，照明设施，安全岛，分隔带，人行地道、天桥等。而护栏作为其中的一个重要组成，可以提高行车的安全性，减小乘车人员可能受到的伤害，能够充分的吸收车辆撞击时产生的能力，从而降低事故发生时的危险程度，并且可以诱导驾驶员行车时的实现，保证前进方向线性的准确性，还可以使道路美观。随着社会和经济的发展，公路交通事业也逐渐兴起，因此护栏的好坏就关系重大，不仅可以影响公路交通事业的名誉，还和人们的安全息息相关。本文就从以下几个方面来对护栏的养护问题进行一下简介。
2 护栏概述
护栏之所以可以防止撞击是因为它可以依赖车辆和护栏的弹塑性变形和接触地方的摩擦吸收撞击能量，进而保护人员的安全。
2.1 护栏分类
2.1.1 依据结构的受力特点分类
（1）柔性护栏：具有比较大的抵抗缓冲的能力，属于韧性护栏的结构。代表是缆索护栏，其可以吸收撞击的能量的原理是用固定在立柱上的由很多根施加了初张力的结构所组成的缆索，依靠它的拉应力，可以抵抗撞击，从而降低撞击时的能力，增加安全性。
（2）半刚性护栏：具备一定柔性和刚度，属于连续梁柱式结构。代表是波形梁护栏，其可以吸收撞击的能量的原理是用立柱，土基，波形梁的撞击变形，降低撞击时的能量，从而使车辆在撞击时方向进行改变。
（3）刚性护栏：属于基本不变形的形式。代表是混凝土护栏，属于一种墙式结构，其可以吸收撞击能力的原理是在车辆产生撞击之后，转动方向、爬高来降低冲击力。
2.1.2 依据安装的位置分类
（1）结构物护栏：是一种安装在结构物旁边的护栏结构，它主要是在车辆发生撞击后用来防止其冲出结构物，从而坠落到桥下，致使更大程度的经济和人员的损失。
（2）路测护栏：是一种安装在公路的主体路肩上的护栏结构，它主要是在车辆发生撞击冲出公路的主体之后，避免和路边上的一些设施，比如说构造物，停止的车辆等再发生撞击。
（3）中央分隔带护栏：是一种安装在中央分隔带的附属设施。它主要是在车辆发生撞击之后，防止其超过中央的分隔带从而驶入对向的车道，发生二次事故。并且对于中央分隔带里面的构造物也有一定的保护作用。
2.2 护栏功能
护栏的功能总的来说可以分为四点：第一是美观的功能。因为护栏具有很多的造型，形式，颜色和材质等，所以可以根据实际和环境相呼应，使道路更美观。第二是警示的功能。因为护栏的安装可以让整个的道路论文更加的清晰整洁，同时也可以使驾驶员集中注意力避开护栏，关注其他车辆和行人的行驶动态，从而使事故的发生率降低。第三是阻拦的功能。因为护栏一般都具有相应的高度，强度，所以可以有效的阻止一些不文明的交通行为。第四是分隔的功能。护栏的设立可以将非机动车道，机动车道和人行道分开，使其在各自的道路上行驶，增加了行驶安全。
2.3 护栏选择
2.3.1 缆索护栏
缆索护栏是柔性护栏的代表，间距灵活，受沉陷影响小，弹性形变范围内可以重复使用缆索。此类护栏美观，多用于风景区，但是对于小半径的曲线路段不适合，视线的诱导性也比较差。
2.3.2 波形梁护栏
波形梁护栏是半刚性护栏的代表，刚柔并济，视线诱导性好，美观，便于用在小半径的弯道上，也可以在容易形成事故的地区使用。
3 护栏养护现状
从我国的现状来看，护栏具有的美观度越大，其作用的发挥程度就越高。现在我们国家对护栏的设计和养护方面来说技术和标准还是相对比较缺乏的，所以就会出现护栏质量差异较大，种类繁多的不良现象，而且由于没有相对的标准，很多地区就随便选择护栏的颜色，材料和强度等。相对于护栏的设计来说，养护方面更是缺乏。因为现在很多地方对于护栏的成本和设计还是比较重视的，但是对于护栏的养护工作则往往忽视掉；某些地区过分的强调美观性，而忽视了安全性，比如有些地方使用不锈钢的护栏，不仅会带来光污染，而且还容易对驾驶员造成炫目的相应，严重的降低了道路的安全性；还有其他的一些地方因为经济因素的限制，采用了钢管护栏或者是水泥护栏等，不仅不美观而且还不能发挥其阴沟的作用，也严重的影响了该城市的环境；还有的护栏强度不够，形同虚设；还有的护栏设计过高或过低，间隔过大，使行人可以自由穿梭，产生安全隐患。
4 护栏的养护措施
护栏是对行驶安全起到保障的重要公路交通设施，由于护栏是事故產生后的最后一道屏障，所以许多事故因为护栏而避免了车毁人亡，使人员姓名得以挽救。故在护栏的养护工作中，如果发现护栏表面的油漆脱落损坏的时候，要立即进行刷新工作；经常清除护栏周围的垃圾、杂草等，因为路基沉陷所造成护栏的标高产生显著的变化时，应该立即对护栏的高度进行相应的调整；对锈蚀比较严重的护栏板应该进行更换；对于反光膜缺失不全的，应该随时进行补贴。焊接的部分应该要无明显的突起，平整；柱帽、立柱还要安装牢固；托架、防阻块、端头等都应该安装到位，不应该有明显的倾斜或变形；护栏板的搭接方向也要正确，螺栓要齐备紧固；对自然灾害或发生交通事故而造成的护栏损坏，要立即更换或修护，并且要保证修复后的护栏和周围的护栏线形应该一致，不可以有明显的起伏、凹凸的现象。最后要做到加强巡视工作，对于公路上新发生的交通设施损坏问题及时进行了解，并在第一时间安排进行维修。尽量避免因为维修的不及时从而形成二次事故的发生，争取使护栏一直处在完好的状态。因为有的时候忽略任何一个细节就有可能会形成很严重的后果，例如活动的护栏应该得到及时的维修并封闭，否则车辆在掉头的时候很容易产生事故；举例来说在某年的7月份，G6京藏线兰海路K1666+500处蒸发池发生了当地的农民穿越刺铁丝网封闭，跳到蒸发池里自杀从而死亡的事件，从事件进行分析，虽然看来和养护单位没有任何的关系，但因为刺丝在事发前半个月进行维修之后，又被当地的农民进行破坏了一档，大约有2.5米的宽度，但是没有在第一时间进行维修。所以当地的人就用这个作为借口，对养护单位进行敲诈勒索，给单位也造成了一定的经济损失。所以在护栏的养护工作中，事无巨细，没有一个环节是可以被忽略掉的。
5 小结
综上所述，在公路交通设施中护栏的养护问题是一个复杂的过程。因为护栏在人们的行驶过程中起着重要的作用，不仅可以对驾驶员的视线进行诱导，还可以使道路更加清晰整洁，而且在发生撞击时还能够降低撞击能量，从而使安全性增加，还具备美观的功能。但是由于现在我国对于护栏的养护问题做的还不是很到位，所以仍然存在许多的问题。不过，我相信，在不久的将来，护栏的养护问题一定会得到更好的解决。
参考文献：
[1] 李文洋 公路交通设施中护栏的养护[J]-黑龙江交通科技 2012（1）
[2] 娄桂刚 公路交通设施中护栏的养护分析[J]-房地产导刊 2014（13）
[3] 雷云飞 浅谈高速公路交通安全设施的养护与维修[J]-交通施工技术 2013（4）
【摘 要】随着我国社会及经济的发展，公路交通也在飞速的进步和人们的生活息息相关，所以对于公路交通设施的养护问题也逐渐引起了人们的重视。本文主要探讨了在公路交通设施中护栏的养护问题，首先从护栏的概念，功能，分类，选择等方面来进行介绍，然后介绍了一下目前我国护栏养护的现状，并最终对护栏的养护提出了一下自己的措施，希望为同工程或者是同行的人带来以下借鉴和价值。
【关键词】公路交通设施；护栏；养护；探讨
1 引言
公路交通设施是指来诱导驾驶员的视线，标清楚公路的线型和边缘，保护行人的安全，防止行使车辆驶出公路之外，起到遮光，隔音效果的提高公路的服务质量，保障交通安全的设施，包含标注，护栏，防眩，隔离设施，照明设施，安全岛，分隔带，人行地道、天桥等。而护栏作为其中的一个重要组成，可以提高行车的安全性，减小乘车人员可能受到的伤害，能够充分的吸收车辆撞击时产生的能力，从而降低事故发生时的危险程度，并且可以诱导驾驶员行车时的实现，保证前进方向线性的准确性，还可以使道路美观。随着社会和经济的发展，公路交通事业也逐渐兴起，因此护栏的好坏就关系重大，不仅可以影响公路交通事业的名誉，还和人们的安全息息相关。本文就从以下几个方面来对护栏的养护问题进行一下简介。
2 护栏概述
护栏之所以可以防止撞击是因为它可以依赖车辆和护栏的弹塑性变形和接触地方的摩擦吸收撞击能量，进而保护人员的安全。
2.1 护栏分类
2.1.1 依据结构的受力特点分类
（1）柔性护栏：具有比较大的抵抗缓冲的能力，属于韧性护栏的结构。代表是缆索护栏，其可以吸收撞击的能量的原理是用固定在立柱上的由很多根施加了初张力的结构所组成的缆索，依靠它的拉应力，可以抵抗撞击，从而降低撞击时的能力，增加安全性。
（2）半刚性护栏：具备一定柔性和刚度，属于连续梁柱式结构。代表是波形梁护栏，其可以吸收撞击的能量的原理是用立柱，土基，波形梁的撞击变形，降低撞击时的能量，从而使车辆在撞击时方向进行改变。
（3）刚性护栏：属于基本不变形的形式。代表是混凝土护栏，属于一种墙式结构，其可以吸收撞击能力的原理是在车辆产生撞击之后，转动方向、爬高来降低冲击力。
2.1.2 依据安装的位置分类
（1）结构物护栏：是一种安装在结构物旁边的护栏结构，它主要是在车辆发生撞击后用来防止其冲出结构物，从而坠落到桥下，致使更大程度的经济和人员的损失。
（2）路测护栏：是一种安装在公路的主体路肩上的护栏结构，它主要是在车辆发生撞击冲出公路的主体之后，避免和路边上的一些设施，比如说构造物，停止的车辆等再发生撞击。
（3）中央分隔带护栏：是一种安装在中央分隔带的附属设施。它主要是在车辆发生撞击之后，防止其超过中央的分隔带从而驶入对向的车道，发生二次事故。并且对于中央分隔带里面的构造物也有一定的保护作用。
2.2 护栏功能
护栏的功能总的来说可以分为四点：第一是美观的功能。因为护栏具有很多的造型，形式，颜色和材质等，所以可以根据实际和环境相呼应，使道路更美观。第二是警示的功能。因为护栏的安装可以让整个的道路论文更加的清晰整洁，同时也可以使驾驶员集中注意力避开护栏，关注其他车辆和行人的行驶动态，从而使事故的发生率降低。第三是阻拦的功能。因为护栏一般都具有相应的高度，强度，所以可以有效的阻止一些不文明的交通行为。第四是分隔的功能。护栏的设立可以将非机动车道，机动车道和人行道分开，使其在各自的道路上行驶，增加了行驶安全。
2.3 护栏选择
2.3.1 缆索护栏
缆索护栏是柔性护栏的代表，间距灵活，受沉陷影响小，弹性形变范围内可以重复使用缆索。此类护栏美观，多用于风景区，但是对于小半径的曲线路段不适合，视线的诱导性也比较差。
2.3.2 波形梁护栏
波形梁护栏是半刚性护栏的代表，刚柔并济，视线诱导性好，美观，便于用在小半径的弯道上，也可以在容易形成事故的地区使用。
3 护栏养护现状
从我国的现状来看，护栏具有的美观度越大，其作用的发挥程度就越高。现在我们国家对护栏的设计和养护方面来说技术和标准还是相对比较缺乏的，所以就会出现护栏质量差异较大，种类繁多的不良现象，而且由于没有相对的标准，很多地区就随便选择护栏的颜色，材料和强度等。相对于护栏的设计来说，养护方面更是缺乏。因为现在很多地方对于护栏的成本和设计还是比较重视的，但是对于护栏的养护工作则往往忽视掉；某些地区过分的强调美观性，而忽视了安全性，比如有些地方使用不锈钢的护栏，不仅会带来光污染，而且还容易对驾驶员造成炫目的相应，严重的降低了道路的安全性；还有其他的一些地方因为经济因素的限制，采用了钢管护栏或者是水泥护栏等，不仅不美观而且还不能发挥其阴沟的作用，也严重的影响了该城市的环境；还有的护栏强度不够，形同虚设；还有的护栏设计过高或过低，间隔过大，使行人可以自由穿梭，产生安全隐患。
4 护栏的养护措施
护栏是对行驶安全起到保障的重要公路交通设施，由于护栏是事故產生后的最后一道屏障，所以许多事故因为护栏而避免了车毁人亡，使人员姓名得以挽救。故在护栏的养护工作中，如果发现护栏表面的油漆脱落损坏的时候，要立即进行刷新工作；经常清除护栏周围的垃圾、杂草等，因为路基沉陷所造成护栏的标高产生显著的变化时，应该立即对护栏的高度进行相应的调整；对锈蚀比较严重的护栏板应该进行更换；对于反光膜缺失不全的，应该随时进行补贴。焊接的部分应该要无明显的突起，平整；柱帽、立柱还要安装牢固；托架、防阻块、端头等都应该安装到位，不应该有明显的倾斜或变形；护栏板的搭接方向也要正确，螺栓要齐备紧固；对自然灾害或发生交通事故而造成的护栏损坏，要立即更换或修护，并且要保证修复后的护栏和周围的护栏线形应该一致，不可以有明显的起伏、凹凸的现象。最后要做到加强巡视工作，对于公路上新发生的交通设施损坏问题及时进行了解，并在第一时间安排进行维修。尽量避免因为维修的不及时从而形成二次事故的发生，争取使护栏一直处在完好的状态。因为有的时候忽略任何一个细节就有可能会形成很严重的后果，例如活动的护栏应该得到及时的维修并封闭，否则车辆在掉头的时候很容易产生事故；举例来说在某年的7月份，G6京藏线兰海路K1666+500处蒸发池发生了当地的农民穿越刺铁丝网封闭，跳到蒸发池里自杀从而死亡的事件，从事件进行分析，虽然看来和养护单位没有任何的关系，但因为刺丝在事发前半个月进行维修之后，又被当地的农民进行破坏了一档，大约有2.5米的宽度，但是没有在第一时间进行维修。所以当地的人就用这个作为借口，对养护单位进行敲诈勒索，给单位也造成了一定的经济损失。所以在护栏的养护工作中，事无巨细，没有一个环节是可以被忽略掉的。
5 小结
综上所述，在公路交通设施中护栏的养护问题是一个复杂的过程。因为护栏在人们的行驶过程中起着重要的作用，不仅可以对驾驶员的视线进行诱导，还可以使道路更加清晰整洁，而且在发生撞击时还能够降低撞击能量，从而使安全性增加，还具备美观的功能。但是由于现在我国对于护栏的养护问题做的还不是很到位，所以仍然存在许多的问题。不过，我相信，在不久的将来，护栏的养护问题一定会得到更好的解决。
参考文献：
[1] 李文洋 公路交通设施中护栏的养护[J]-黑龙江交通科技 2012（1）
[2] 娄桂刚 公路交通设施中护栏的养护分析[J]-房地产导刊 2014（13）
[3] 雷云飞 浅谈高速公路交通安全设施的养护与维修[J]-交通施工技术 2013（4）