自2013年12月26日开工，历经45天的建设，外形似红灯笼的泰山站终于矗立在南极冰盖之上。这是我国继长城站、中山站和昆仑站之后建成的第四个南极科考站，也是第二个南极内陆站，其位于东南极内陆冰盖腹地，海拔2621米，年平均温度-36.6℃，距离中山站522公里，距离昆仑站约600公里。
　　据介绍，泰山站建筑面积1000平方米，其中主体建筑410平方米，采用拼装式模块化轻型金属材料建设，底部支撑采用整体架空式，可满足20人考察、生活的需要。辅助建筑590平方米。该站建成后具备科学观测、人员住宿、发电、物资储备、机械维修、通讯及应急避难等功能，并配有储油设施。同时，泰山站建有固定翼飞机冰雪跑道，配备400吨级内陆运输车队设备。
　　作为党的十八大明确提出“建设海洋强国”战略目标后，我国在南极建设的首个科考站，泰山站是我国极地科考史上又一个新起点，也必将成为我国迈向海洋强国的又一坚强基石。
　　【读与悟】遥远神秘的南极大陆有着很多未解之谜，它驱动着全球大气、大洋环流和碳循环，有着丰富的陨石资源、矿产资源和海洋生物资源，是各国科学家眼中的科学宝库。从国际层面讲，各国在南极的利益争夺暗流涌动。在遵循《南极条约》进行国际科研合作的前提下，我们建立新的南极科考站，提升我国对南极科学考察的投入与支持力度，不断拓展南极科考区域范围，既是对人类探索南极事业的更大贡献，同时也将增强中国在国际南极事务的话语权。
　　【适用话题】科技实力、海洋强国、国际话语权……