【摘 要】
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＜正＞本方法提出一种用于提高动态无线充电效率的线圈结构和优化控制算法。无线充电的发射端采用LCC谐振拓扑结构和分段式双D型的长导轨线圈，接收端采用LCC谐振拓扑并联结构和并联的两个双D型线圈，这样的设计可以满足电动车在运动过程中，可以保证原副边线圈之间一直有较稳定的互感值，也就保证了有一个最低功率的传输，再结合BUCK电路采用PI结合无源控制算法，既能保证电动车在运动过程中，接收端可以给负载电池提
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＜正＞本方法提出一种用于提高动态无线充电效率的线圈结构和优化控制算法。无线充电的发射端采用LCC谐振拓扑结构和分段式双D型的长导轨线圈，接收端采用LCC谐振拓扑并联结构和并联的两个双D型线圈，这样的设计可以满足电动车在运动过程中，可以保证原副边线圈之间一直有较稳定的互感值，也就保证了有一个最低功率的传输，再结合BUCK电路采用PI结合无源控制算法，既能保证电动车在运动过程中，接收端可以给负载电池提供持续稳定的充电功率。
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