自从2013年CRC赛季一路走来的V6菱仕，经过专业技师不断调校和与车手一次又一次的磨合后，如今不论在性能上，还是与车手的默契度上，都已经炉火纯青。此次2014年的全国汽车拉力锦标赛（以下简称CRC）怀柔站中，V6菱仕在适应不同路段带来的严峻挑战的同时，赛车的驾驭感和操控性更加凸显。凭借出色实力一炮走红的东南V6菱仕成为了CRC赛道上炙手可热的赛车新星，被封予为“赛道小怪兽”称号。


　　本次CRC怀柔站，来自瑞典的PWRC冠军车手——帕特里克·桑德尔（Daniel Almqvist）和他的搭档——领航丹尼尔·阿尔姆奎斯特（Patrik Sandell）倾情加盟东南汽车万宇车队，作为主力车手参加比赛。这两位老将曾在世界汽车拉力锦标赛（简称WRC）中取得优异战绩，并多次夺得CRC全场冠军。此次比赛中，东南V6菱仕再次展现了赛道小怪兽的速度与激情，对此帕特里克给出了很高的评价，“V6菱仕给我的感觉非常好，经过调校及不同路面的试车考验后，车辆在各个方面都有了很大突破，整个比赛过程显得得心应手，不得不说这得益于V6的操控性能”。也正是得益于车辆和车手完美表现，在比赛首日就以2分49秒13的成绩排名全场第二，为之后的比赛奠定了坚实的基础。除此之外，东南汽车万宇车队杭州籍车手徐梓勇和他的搭档龙茂伟并肩征战，也有出色表现。
　　在2007年至2013年期间，东南汽车万宇车队算得上是CRC这片赛场上最抢眼的车队，每年成绩均在三甲之列，9轮车手冠军，14场车队冠军，11次车队全场冠军，7年内3夺年度总冠军，确实无愧于这片赛场上最给力的赛车车队称号。车队屡获佳绩主要归功于长期以来支持汽车运动赛事的东南汽车。其对产品秉持始终如一的高品质要求。作为中国汽车赛事的长期支持者，其研发的产品传承了赛车的基因，就拿V6菱仕来说，承袭了东南V系家族的赛车品质和三菱EVO底盘平台开发技术，通过专业调教表现出的强劲动力与灵动操控将V6菱仕的性能发挥得淋漓尽致，经得起砂石、水泥、柏油、冰雪等多种赛道的不同考验，车队车手们对V6菱仕应对复杂路况表现出的自如操控大加赞赏，并对其今年再次出征充满信心。也正是凭借着这份实力与信心，此次CRC怀柔站，东南汽车万宇车队后程发力，最终重夺冠军宝座。
　　其实不仅是在赛场内，赛场外V6菱仕凭借时尚的外观和稳定的操控性，也获得了满载赞许，受到了消费者和媒体的一致认可。陆续揽获“年度最受欢迎新车”、“最佳设计风云车型”、“年度时尚车型”等多项媒体大奖，以“型、动、智、护”的自由风度引领自由智驾新体验。
　　CRC下一站的比赛将于7月18日移师甘肃张掖，东南汽车万宇车队也将养精蓄锐，为征战张掖站的砂石路面做好充分的准备，最后让我们一起期待东南汽车万宇车队在下一赛站的精彩表现！