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为准确预测地下室地基沉降量，以某一地下室工程为监测对象，采用组建水准网的办法对镇江市京杭运河附近某小区车库沉降进行了长期观测并与现有规范方法计算的沉降量进行对比分析。对比结果可以得出，由《公路桥涵地基与基础设计规范》计算的沉降量误差最大，比实测值大7．8％；由《建筑地基基础设计规范》计算的沉降量比实测值小5．3％；最后，对于《建筑桩基技术规范》，按20％应力比的计算值与实测值误差较大，均值相差11％；而按10％的应力比计算沉降量与实测结果相差较小，为-2．4％。从安全性和可靠性方面考虑，应采用应力比为10