摘要：农村电子商务为农村全面振兴提供了大量人力、物力和财力资本，促进了整个农村工业的发展和繁荣，并更好地协调了城乡关系，为农村社会的体制建设和创新铺平了道路因此，在执行全面的农村振兴战略的框架内，农村电子商务作为一个新的行业得到了政府的更多关注和支持。农村电子商务的发展由国家以政策文件的形式系统地组织和管理，使地方当局能够有条不紊地支持和指导它。在此基础上，从城市一体化的角度研究运输成本、消费潜力和农村电子商务的发展。
关键词：城乡一体化;运输成本;消费潜力;农村电商;
引言
当电子商务进入农村地区时，它促进了农村人口的生活，拉近了农村与外部世界的距离，加快了农村发展。作为乡村振兴战略的一部分，农村地区发展良好，在全国范围内销售了各种农产品，加快了农村地区的发展。
1问题的提出
城乡一体化是国家现代化和城市化的一个新阶段，旨在通过体制改革和市场力量促进城乡、工业和农业、城市和农村人口的和谐发展。努力改变中国城乡二元经济发展结构，促进经济社会协调发展。然而，城乡一体化在真正的发展进程中仍然面临着强大的阻力，从农村到城市的资源集中趋势在短期内没有真正改善。值得注意的是，近年来，中国城乡贸易流通体系开始呈现一体化趋势。电子商务在区域发展方面没有明确的界限，随着移动互联网和智能手机的普及，它正在逐步深入农村地区，逐步打破城乡混合贸易体系，加快形成统一的城乡消费市场。但是，总的来说，农村地区电子商务市场的发展仍然落后于城市地区，阻碍了农村地区消费潜力的进一步释放和农村消费市场的扩大。基于网络平台的电子商务改变了初级商品交易模式，彻底打破了初级商品交易过程中的地域限制。但是，在现阶段，中国城乡电子商务发展的差距仍然比较明显，阻碍中国农村电子商务发展的因素是本文讨论的问题的核心。与现有的研究不同，本研究将从运输成本的角度着重探讨阻碍中国农村电子商务市场发展的因素，这也是本文研究的创新。
2农村电商
作为一种新的商业模式，它对农村金融体系的演变产生了影响。与此同时，农村电子商务的持续扩展逐渐融入农村社区的发展，使这些社区的体制秩序受到挑战。因此，为了适应农村电子商务的发展，地方当局逐步纳入了提供资源和人力的权力政策在此基础上，地方当局扩大了体制建设、供应和实施的范围，这体现在通过行政部门、青年移徙工人的返回、当地农民的参与和建立适当的联系，建立了一个向所有人开放的电子商务模式因此，农村电子商务作为一个新兴产业，启动并塑造了乡村的秩序和标准，形成了一个有利于政府职能转变的三级基本治理制度。国内外现有的研究没有分析农村电子商务系统的建设、供应模式和运作条件。
3物流成本管理意义
物流成本是指物流过程中产生的所有类型的人工成本和资源消耗成本。在电子商务迅速发展的影响下，物流运输业务日益频繁，在工业现代化的推动下物流运输过程变得更加详细。在某种程度上，这导致后勤费用增加。后勤费用管理是指通过密切监测和控制与后勤运输和业务流程有关的所有费用，确保后勤运输业务的科学、标准化和合理化。
4对策建议
4.1要推动区域运输成本的下降，完善农村物流体系
降低运输成本是农村地区电子商务发展的重要基础，这就要求在基础设施、技术和运输系统方面降低农村地区的运输成本。在基础设施方面，必须增加对农村公路运输基础设施的投资，并改善区域运输的无障碍环境。在技术方面，利用数字技术的进步加快流通方式创新，提高货物流通效率。在交通模式中，以省会和区域中心城市为节点，我们努力发展三维、陆地、空中和海上交通枢纽，提高区域交通的辐射能力，优化区域交通系统。
4.2优化管控方法
采用科学方法可以少花钱多办事。过去，物流成本管制等问题一直存在，特别是因为需要采取各种方法。为此，需要积极利用科学控制方法来控制物流成本。具体而言，有几种监管方法可被视为优先事项：第一，监测市场动态，并从供应链角度审查物流成本监管。换言之，物流运输规划取决于整个供应链的发展和演变。物流运输活动必须与市场分析相结合，调整物流运输规范、设备、库存等。第二，在注重产品实际销售的同时，对于一些销售量较低或销售较晚的产品，联合商店经理必须及时出台相应的促销战略。为了尽量减少产品退货造成的物流运输成本的增加。
4.3完善配送模式，创新配送网络体系
对于农村而言，和城市中心具有较远的距离，物流不是特别发达，因此配送是现存的问题。农村电商是一种双向的流通网络体系，包含上下行双向。第一，实行共同配送。基于农村居住具有分散性，拥有着较高的配送成本，基于这样的情况，利用共同配送的方式。具体为在乡镇建立配送网点，依据货物目的地实行分拣与装载，进而配送到乡村物流服务站，村民进行取货。这样的方式将分散性包裹其中在一起配送，具有规模化效益，减少单件包裹实际配送成本。第二，利用客车随车配送。大部分农民进城回村都会选择乘坐乡村客车，客车每天固定时间到达指定位置，由于运行距离不是很长，乘客行李不是非常多，客车后备箱会留有很多空余位置。基于这样的情况，村民会利用客车捎送物品，为村民提供了较大的便利性。因此，利用客车配送包裹也是一种很好的方式，客車经停站点有人流量很大的地方，这部分地方会配置乡村超市。基于这样的情况，可以和超市合作，当成包裹收发点。当客车经停站点时，乘客下车休息过程中，卸下送达包裹，拿上需要寄送的包裹，周围村民可以选择上门取件。这样的方式虽没有实现配送到家，但与到镇上取件相比要便利的多。由于自然和社会条件影响，农村地区配送不能形成一致性模式，但从最终目标角度讲，利于村民取件，减少城乡差距。
4.4创新激励农村电商发展的正规化机制
地方当局应为农村电子商务系统制定正式的供应和奖励机制，以便使这些系统的运作标准化和透明。在紧急阶段，农村电子商务陷入停滞，山东省合泽县政府积极应对新的风灾和危机，经政府批准和批准，参与了电子商务消费内容的制作。地方官员通过现场公共事务广播+帮助农民、吸引和汇集新的资金流动以及帮助农民网吧运送货物等方式建立热点。目前，公共行政的现场传播+对农民的援助是地方政府官员实时传播商品信息的主要形式，这突出表明行政服务模式在大数据时代发生了变化，对区域经济发展产生了深远影响。地方当局的创新行为打破了其持续脱机行动和服务的界限，连接了脱机通信和互动界面。
4.5促进农村消费，提高农民生活质量
向内物流的发展，对于农村来讲，不管是生产资料还是生活品消费，具有便利性。伴随科学技术的快速化发展，网络电子商务得到了不断的普及，农村网络普及加快了商业发展。在这样的基础上，拉近了农村与城市间的距离，不断缩减二者间的消费差距，加快经济良好发展。
结束语
改善电子商务在农村产业链中的渗透，实现功能扩展;发挥农村电子商务在农业产业中的定位作用，促进农村电子商务企业的健全发展。"政协委员姜志德建议，主要活动应积极扩大到产前和产后的所有分娩，特别是加强生产材料的组织和分配，并在降低物流成本方面发挥主导作用。为了满足消费者对农业生产中高质量和安全农产品的需求，需要提高农业生产的质量和效率，并帮助对农产品安全质量进行监测和跟踪。
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