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摘要：工程测量是一项十分复杂的工程，具有较强的专业性，涉及的领域十分广，不管是陆地上的建筑、交通，还是水上的航运都需要工程测量。伴随新型建设工程准确度和效率的提高，传统的测绘技术已经无法满足其要求，新的测绘技术在不断地涌现，例如全球卫星定位技术（GPS）、数字化技术、地理信息（GIS）技术、数字摄影测量技术、遥感（RS）技术、3S集成技术等等。本文主要对水运工程测绘新技术的应用和预测进行了分析。
关键词：水运工程；测绘；新技术；应用
中图分类号： U612.1+4文献标识码： A
一、水运工程测量重要性分析
（一）对航运的指导
在以往的水运工程建设中，由于种种原因导致水运工程勘测不完整、不科学甚至出现错误等情况和现象而产生了许多不好和负面的影响，导致水运工程竣工后无法实现预期的航运规划功能和设计预设标准，依据工程规范，水运工程在施工前，实施航运测量作用和效果是很好的，一方面测绘结果能够掌握运输交通的运作流程，另一方面通过水运的布局图设计出港口周边的交通运输路线和整体规划方案。
（二）保障安全
根据涉及面域范围的大小，我国水运工程涉及到不同级别的运输，如：沿海、近海、远洋等，每一个级别的水运工都面临安全隐患。水运项目施工前进行实地勘察与测量，不但可以很好的疏导水运交通，还可以为航运营造良好条件。同时，在工程测量方案指导下对水运设施加以改善，能够保证批船舶运送的有序性。
（三）维持和规划交通流动功能
从我国现在的交通运输行业的发展趋势和现代国际化的进程而言，水运交通依靠其承载量大、运送成本低、容易调节和控制的特点，终将成为新时代货运和客运的主要方式，在设计和规划水运工程项目期间，综合性的测量该项目的水运进行，就能使水运交通面临的诸多难题解决，而在勘测水工建筑物的同时，不但使不同规模水运工程的基础设施完善了，还对后期水运工程项目可能要用的基础建设有部分的预建，使得船舶在起航运行等操作上更加方便和快捷。
二、水运工程测绘新技术的应用现状
我国社会现代化建设的前提条件是大力投资和发展改造交通事业，优越的交通运输条件能够提高和带动整个区域经济的发展，是可持续发展的前提和必备建设，上世纪八十年代以来，我国的铁路、公路等运输方式发展频繁，再加上近些年发展的空运，这些运输方案随着国际化的进程和现代物流的需求，结合不同的实际情况，采用陆运和空运的方式在某些因素的干扰下，其运输成本和运输效率会大大的降低，这时，水运工程的发展就显得必须和必要，尤其现代水运工程在测绘和施工过程中采用新技术，加大了水运规划的合理性，同时提高了水运行业的信息化管理。
我国现代水运工程测绘起步较晚，不论是工程测绘条件，还是测绘人员设备方面都存在着很大的问题，例如，水运测绘的相关理论不成熟，测绘设备的精度和智能化不高、测绘人员的素质和测绘技能培训等都不能有效的形成一个相对稳定和成熟的系统，这样不仅没有起到水运测绘的作用，而且还增加了项目费用的投用，而水运工程中，水运测绘是整个水运工程是否能够顺利完成的重点，它与后期工程施工时的水运交通的是否通畅和质量息息相关，而且它还指导着航运的安全和交通流通。当前水运工程测绘的主要方式和方法是借鉴一般建筑施工过程中的测量测绘的方式方法并结合水运工程的实际情况而总结出来的，水运工程测绘新技术包括：DT 技术、GIS 技术、GPS 技术和RS 技术。
三、实际测量中遵循的基本原则
（一）先进性
工程测量传统模式的不足已经很明显，水运项目未来的测绘技术应具备先进性。必要时可用先进的勘测技术完成交通工程的测量取样，这是水运测量未来改革的趋势。运用自动勘测系统是测量技术发展的必然趋势，如：测量方面建立高科技勘测系统帮助人员，不但可使大面积的测量范围被覆盖，还能防止由于人工录入数据导致的过失。
（二）可靠性
测量工作要据别真实性和可靠性，这样才能使勘测数据的指导作用充分发挥。水运工程最关键的组成部分是水工建筑物，不管是水资源调度还是水路运输，要正常运转都得通过水上基础设施。这就要求现场勘测人员根据水运项目所处的实际环境，对数据信息进行多方勘察测量，给设计人员提供参考标准。
（三）综合性
水运工程测绘工作还要需要其他配套建筑物的辅助才可以发挥良好的作业效率。现代工程测量根据综合性原则，不但要对内河及沿海的面域大小考虑，还应综合测量运输船舶结构面积大小，从整体上反映水运交通设施的性能状态，提高水运工程测量的操作效率。而最关键的是要对以港口为主的停泊站点加以考虑。
四、水运工程测绘技术的进展和预测
我国水运测绘事业在测绘技术、测绘装备上迅速发展，同时测绘的主要内容也在丰富和完善中。当前，水运工程测绘的主要内容有：控制测量、地形测量、水位控制测量、水深测量、施工测量、水文观测、变形测量、地形图及水深图制图和各种图集编绘等。
平面控制测量技术是在GPS 和RTK 差分技术的应用基础上进行的，在测绘过程中使相对动态的三维定位的精度由原来的分米单位提升到厘米单位，这样就能够使各种比例尺测图实现准确性，同时符合部分施工测量对平面测绘控制的精度要求。
新世纪以来，GPS 技术应用的十分广泛，采用水准法结合地面重力数据、地面高程模型及航空重力数据、卫星重力梯度测量等各种高科技技术手段，这样可以推动区域水准面精化技术的长足发展和巨大的技术进步。此外，伴随高精度电子全站仪的发明和发展，电磁波的三角高程测量的测绘精度得到了提升，这种技术的应用为长远距离，大跨度河流等的高程测量及测绘提出了新的工作思路和作业方式。
地形测量的准确性也是建立在科学技术的长足发展的基础上的，全站仪数字测绘技术和RTK-DGPS 自动化技术，以及计算机的数字成图技术的广泛应用。现代水运工程的测绘施工中GPS 全站仪和各配套系统技术已经别广泛使用，进行室外作业中数据的采集、传输、计算、储存等工作，实现无纸化、信息化、科学化测绘和管理。现代水运工程测绘技术发展中水深测量的自动化是一大突破，比如采用在沿海等各大港口都引进或者研制自动遥报水位仪，就能使工作效率提高，实现水深测量外部作业的自动化成图管理，建立起我国港口的数字化、信息化的管理模式。另外，在施工测量、水文观测、变形测量、地形图及水深图制图和各种图集编绘等方面都不同程度的引进了科学手段，各个分步上使工作时间节省了，同时还使测绘质量提高了。
五、不同水域测量需要注意的事项
水运工程已是改造交通运输体系的重点项目，跟我国交通运输改革联系密切，也是人类有效的开发自然地理环境途径。工程单位在测量时应引入先进科技，并进一步提高其技术，即依据水域范围的不同制定测量方案。目前，国内水运工程范围包括沿海、近海、远洋、内河等。①沿海运输。这种水运方式在大型船舶的运输较常用，在大陆周围沿海航道比较常见。这种水运方法在测量时要对周边陆地的布局考虑，防止规划方案与实际地形发生冲突。②近海运输。近海面域比较广泛，在勘察测量技术方面应选择大范围测量系统，如GIS、GPS等联用，测量时应对邻近国家的水运交通条件考虑。③远洋运输。这种水运工程涉及广阔的对象，由于运输距离超远而给测量带来很大困难，可用数字处理技术，配合其它测量方案实现自动操作。④内河运输。内河水域面积狭小，工程测量的重点是对沿岸停泊的要求考虑，及其货物装载的作业空间。
结语
工程测量的目的是更好的指导项目施工，工程测绘技术的而应用鞥能够减少测量中的失误，获取真实有效的水运工程信息。水运工程测绘技术的发展必须要有科学技术、新技术设备、新施工技术作为支撑，伴随高精度的定位测深的网络化、智能化、信息化的普及和更新，我国水运将会得到更好的发展。
參考文献：
[1]郭文伟. 水运工程测绘新技术应用回顾与展望[J]. 中国港湾建设,2011,04:1-3.
[2]裴文斌,曹满,牛桂芝. 水运工程测量状况及发展前瞻[J]. 海洋测绘,2007,01:78-81.
关键词：水运工程；测绘；新技术；应用
中图分类号： U612.1+4文献标识码： A
一、水运工程测量重要性分析
（一）对航运的指导
在以往的水运工程建设中，由于种种原因导致水运工程勘测不完整、不科学甚至出现错误等情况和现象而产生了许多不好和负面的影响，导致水运工程竣工后无法实现预期的航运规划功能和设计预设标准，依据工程规范，水运工程在施工前，实施航运测量作用和效果是很好的，一方面测绘结果能够掌握运输交通的运作流程，另一方面通过水运的布局图设计出港口周边的交通运输路线和整体规划方案。
（二）保障安全
根据涉及面域范围的大小，我国水运工程涉及到不同级别的运输，如：沿海、近海、远洋等，每一个级别的水运工都面临安全隐患。水运项目施工前进行实地勘察与测量，不但可以很好的疏导水运交通，还可以为航运营造良好条件。同时，在工程测量方案指导下对水运设施加以改善，能够保证批船舶运送的有序性。
（三）维持和规划交通流动功能
从我国现在的交通运输行业的发展趋势和现代国际化的进程而言，水运交通依靠其承载量大、运送成本低、容易调节和控制的特点，终将成为新时代货运和客运的主要方式，在设计和规划水运工程项目期间，综合性的测量该项目的水运进行，就能使水运交通面临的诸多难题解决，而在勘测水工建筑物的同时，不但使不同规模水运工程的基础设施完善了，还对后期水运工程项目可能要用的基础建设有部分的预建，使得船舶在起航运行等操作上更加方便和快捷。
二、水运工程测绘新技术的应用现状
我国社会现代化建设的前提条件是大力投资和发展改造交通事业，优越的交通运输条件能够提高和带动整个区域经济的发展，是可持续发展的前提和必备建设，上世纪八十年代以来，我国的铁路、公路等运输方式发展频繁，再加上近些年发展的空运，这些运输方案随着国际化的进程和现代物流的需求，结合不同的实际情况，采用陆运和空运的方式在某些因素的干扰下，其运输成本和运输效率会大大的降低，这时，水运工程的发展就显得必须和必要，尤其现代水运工程在测绘和施工过程中采用新技术，加大了水运规划的合理性，同时提高了水运行业的信息化管理。
我国现代水运工程测绘起步较晚，不论是工程测绘条件，还是测绘人员设备方面都存在着很大的问题，例如，水运测绘的相关理论不成熟，测绘设备的精度和智能化不高、测绘人员的素质和测绘技能培训等都不能有效的形成一个相对稳定和成熟的系统，这样不仅没有起到水运测绘的作用，而且还增加了项目费用的投用，而水运工程中，水运测绘是整个水运工程是否能够顺利完成的重点，它与后期工程施工时的水运交通的是否通畅和质量息息相关，而且它还指导着航运的安全和交通流通。当前水运工程测绘的主要方式和方法是借鉴一般建筑施工过程中的测量测绘的方式方法并结合水运工程的实际情况而总结出来的，水运工程测绘新技术包括：DT 技术、GIS 技术、GPS 技术和RS 技术。
三、实际测量中遵循的基本原则
（一）先进性
工程测量传统模式的不足已经很明显，水运项目未来的测绘技术应具备先进性。必要时可用先进的勘测技术完成交通工程的测量取样，这是水运测量未来改革的趋势。运用自动勘测系统是测量技术发展的必然趋势，如：测量方面建立高科技勘测系统帮助人员，不但可使大面积的测量范围被覆盖，还能防止由于人工录入数据导致的过失。
（二）可靠性
测量工作要据别真实性和可靠性，这样才能使勘测数据的指导作用充分发挥。水运工程最关键的组成部分是水工建筑物，不管是水资源调度还是水路运输，要正常运转都得通过水上基础设施。这就要求现场勘测人员根据水运项目所处的实际环境，对数据信息进行多方勘察测量，给设计人员提供参考标准。
（三）综合性
水运工程测绘工作还要需要其他配套建筑物的辅助才可以发挥良好的作业效率。现代工程测量根据综合性原则，不但要对内河及沿海的面域大小考虑，还应综合测量运输船舶结构面积大小，从整体上反映水运交通设施的性能状态，提高水运工程测量的操作效率。而最关键的是要对以港口为主的停泊站点加以考虑。
四、水运工程测绘技术的进展和预测
我国水运测绘事业在测绘技术、测绘装备上迅速发展，同时测绘的主要内容也在丰富和完善中。当前，水运工程测绘的主要内容有：控制测量、地形测量、水位控制测量、水深测量、施工测量、水文观测、变形测量、地形图及水深图制图和各种图集编绘等。
平面控制测量技术是在GPS 和RTK 差分技术的应用基础上进行的，在测绘过程中使相对动态的三维定位的精度由原来的分米单位提升到厘米单位，这样就能够使各种比例尺测图实现准确性，同时符合部分施工测量对平面测绘控制的精度要求。
新世纪以来，GPS 技术应用的十分广泛，采用水准法结合地面重力数据、地面高程模型及航空重力数据、卫星重力梯度测量等各种高科技技术手段，这样可以推动区域水准面精化技术的长足发展和巨大的技术进步。此外，伴随高精度电子全站仪的发明和发展，电磁波的三角高程测量的测绘精度得到了提升，这种技术的应用为长远距离，大跨度河流等的高程测量及测绘提出了新的工作思路和作业方式。
地形测量的准确性也是建立在科学技术的长足发展的基础上的，全站仪数字测绘技术和RTK-DGPS 自动化技术，以及计算机的数字成图技术的广泛应用。现代水运工程的测绘施工中GPS 全站仪和各配套系统技术已经别广泛使用，进行室外作业中数据的采集、传输、计算、储存等工作，实现无纸化、信息化、科学化测绘和管理。现代水运工程测绘技术发展中水深测量的自动化是一大突破，比如采用在沿海等各大港口都引进或者研制自动遥报水位仪，就能使工作效率提高，实现水深测量外部作业的自动化成图管理，建立起我国港口的数字化、信息化的管理模式。另外，在施工测量、水文观测、变形测量、地形图及水深图制图和各种图集编绘等方面都不同程度的引进了科学手段，各个分步上使工作时间节省了，同时还使测绘质量提高了。
五、不同水域测量需要注意的事项
水运工程已是改造交通运输体系的重点项目，跟我国交通运输改革联系密切，也是人类有效的开发自然地理环境途径。工程单位在测量时应引入先进科技，并进一步提高其技术，即依据水域范围的不同制定测量方案。目前，国内水运工程范围包括沿海、近海、远洋、内河等。①沿海运输。这种水运方式在大型船舶的运输较常用，在大陆周围沿海航道比较常见。这种水运方法在测量时要对周边陆地的布局考虑，防止规划方案与实际地形发生冲突。②近海运输。近海面域比较广泛，在勘察测量技术方面应选择大范围测量系统，如GIS、GPS等联用，测量时应对邻近国家的水运交通条件考虑。③远洋运输。这种水运工程涉及广阔的对象，由于运输距离超远而给测量带来很大困难，可用数字处理技术，配合其它测量方案实现自动操作。④内河运输。内河水域面积狭小，工程测量的重点是对沿岸停泊的要求考虑，及其货物装载的作业空间。
结语
工程测量的目的是更好的指导项目施工，工程测绘技术的而应用鞥能够减少测量中的失误，获取真实有效的水运工程信息。水运工程测绘技术的发展必须要有科学技术、新技术设备、新施工技术作为支撑，伴随高精度的定位测深的网络化、智能化、信息化的普及和更新，我国水运将会得到更好的发展。
參考文献：
[1]郭文伟. 水运工程测绘新技术应用回顾与展望[J]. 中国港湾建设,2011,04:1-3.
[2]裴文斌,曹满,牛桂芝. 水运工程测量状况及发展前瞻[J]. 海洋测绘,2007,01:78-81.