赵宗刚长着一张圆圆的娃娃脸，从他那爱笑的表情上，难以想象他已经44岁了。
　　在某装甲团的训练场上，十多种各式武器和装甲车一字排开。面对上级机关首长和全国各大媒体的几十位记者以及全团1000多名战友，赵宗刚进行现场演示。此前，大家都知道他精通装甲分队3个专业8种武器装备的操作使用；知道他理论能讲授、实战能指挥，上车能战斗、下车能修理，电台联得通、火炮打得准。在一阵阵热烈的掌声中，我们能感受到赵宗刚的表演是成功的。
　　3根手指捏出126根问题油管
　　中医用手指把脉诊断病情、治病救人，而赵宗刚似乎很好地传承和借鉴了这一点。他那3根手指，一摸一捏一试，就能断定油路、气路、电路的故障。
　　2009年7月受阅装备整治期间，作为排面长，赵宗刚深知肩负的责任。在实地检查过程中，赵宗刚把重点放在对发动机油路的检查上，而工厂师傅却多次打包票说油路畅通完好没有问题。
　　不亲手过一遍，赵宗刚是不会相信别人说的。在检查中，他习惯性地用3根手指捏了一下胶皮油管，不经意间发现了重大隐患。原来由于装备时间较长，发动机经常在高温下工作，胶管严重老化，裂纹已深达管厚的二分之一。如果不是赵宗刚发现及时，胶管一旦破裂，油路将进气或漏油，后果不堪设想。
　　此后，举一反三，动用摸捏的方法，赵宗刚又排查了起动电机线路接头松动故障13起，变速箱高低挡换向阀气管密闭不严16起，老化胶管82根等问题。
　　10个字电话回复会诊坦克故障
　　一次，师装载训练的现场发生了情况，几辆战车沿着呈30度斜搭的甲板陆续开进车厢。一辆、两辆……突然“咔”的一声，一台坦克意外熄火，“趴”在了甲板上，其后数辆坦克被挡在车厢之外，官兵们急得满头大汗。
　　赵宗刚赶到后，马上让驾驶员挂上空挡，自己侧耳站在车的一旁，坦克顺坡下滑，发出“咔嗒咔嗒”的异常声音。“左侧减速器齿轮打坏！需要一个半小时修复。”赵宗刚说得干净利落。
　　几位技术干部有些不服气：这种情况下，一般出现“变速箱拨叉轴损坏”和“连接磁套脱落”的几率更大一些，你一个战士的耳朵就那么尖？赵宗刚拆开发动机，只见由于左侧减速器齿轮打坏，波及传动主轴齿轮全部被打掉。当场，大家心悦诚服。
　　这对于“神耳”赵宗刚来说只是下了点毛毛雨的事，更神奇的事儿还在后面呢。一次，团修理所通过电话找到在外驻训的赵宗刚，原来一台坦克行进间加水口盖通气孔往外漏水。“我听听。”赵宗刚让对方把电话听筒凑到坦克发动机近前，随即，电话里传来阵阵轰鸣声。“检查冷却系，水泵是重点。”赵宗刚的回复仅用了10个字，却说准了问题。经查，发动机水泵传动轴断裂。更换，故障排除。
　　半根锯条掏出4个沙孔
　　2009年7月受阅装备不熄火加改中，赵宗刚钻到车底加装防雷线时，不经意一抬头，看到独立悬架有一凸起，上面覆盖有泥土和油渍，一般人难以发现，即使发现了也不会在意。然而，赵宗刚却没有放过这个细节。他找来半根锯条，对凸起部位进行“刮、扣、挖、掏”。随着沙子掉落，凸起消失，掏到最后，形成了一个长15毫米、宽20毫米、深30毫米的贯穿性沙孔。该悬架为负重支架，一旦断裂，将导致车体倾斜，轮胎移位，打不动方向等重大事故。工厂的师傅和战友们一头雾水，惊讶地说：“怎么我们看了这么多天，检查了这么多次支架，咋就不觉得异常，而你却一抠一个洞、一掏一个孔？”
　　赵宗刚平静地回答道：“因为我细心观察过，该车支架是整体铸造件，在铸造过程中可能不慎将铸造沙浇铸在机件中，由于铁和沙子的比重不一样，质量也有差异，所以会在机件成型中产生沙孔和包沙现象。”
　　大家无不佩服地说，赵宗刚的那双眼真叫“独、尖、细”，查找故障目光独特、眼光尖锐、观察细致，任何一处细微的故障隐患，都逃不过他像CT一样的眼睛。