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在上海市轨道交通17号线高架区间，某主跨55m的节段预制拼装混凝土连续梁桥，采用上U下箱的新型截面。现通过实体有限元模型，分析其各腹板的剪力分配情况，用以指导该桥梁的抗剪设计；同时研究了其横向受力特性，以指导横向配筋设计。
轨道交通新型节段预拼桥梁受力特性研究
【摘 要】
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在上海市轨道交通17号线高架区间，某主跨55m的节段预制拼装混凝土连续梁桥，采用上U下箱的新型截面。现通过实体有限元模型，分析其各腹板的剪力分配情况，用以指导该桥梁的抗剪设计
【机 构】
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上海市政工程设计研究总院集团有限公司
【出 处】
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城市道桥与防洪
【发表日期】
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2016年7期
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