1   用创新不断刷新建筑高度
　　 容柏生的一生，与广东紧紧相连。1929年出生于广州的他，从小受詹天佑的事迹影响，痴迷于建筑工程的图书、模型。
　　 1949年，容柏生考入岭南大学土木工程系，为了维持学业，曾一度当过打字员、助教、抄写员等临时工。后岭南大学的工科并入刚成立的华南工学院（即现在的华南理工大学），容柏生成了华南工学院的第一届毕业生。
　　 毕业后，容柏生没有接受亲戚朋友给他在香港安排的职位，而是服从分配，到广东省建筑设计公司（后改为“广东省建筑设计研究院”）任职。在此后的半个多世纪，容柏生将自己的全部心血，都倾注在广东的工程设计事业上。
　　 1972年，崭露头角的容柏生，接到了一项艰巨的任务：进行15层高海运大厦的结构设计，并要达到三级人防和抗震設防的要求。由于国内缺乏可供参考的设计方法与规范，容柏生只能自己创新，创造出一套设计方法与规范。
　　 在手摇计算机的辅助下，他不仅将设计方案所需要的各项数据“摇”了出来，还根据这次经验，成功研制出一套高层建筑结构计算的完整计算方法和程序，这一创新走在了全国前列。
　　 其后的容柏生，用他精湛的设计技术不断刷新着建筑的高度。
　　 深圳亚洲大酒店（即现在的深圳香格里拉大酒店）是容柏生的代表作之一。在这座38层、高达114米的“Y”形建筑中，容柏生再次创新，设计了一个钢筋混凝土巨型构架结构体系，将高达114米的建筑分成6大层的钢筋混凝土巨框，每个巨框都成为受力单元。这一方式，不仅方便建筑，也大大加快了施工进度。
　　 建成之后的深圳香格里拉大酒店，不仅是当时国内唯一的全巨型框架结构建筑，也成为深圳当时的地标性建筑之一，容柏生因此获得了国家建设部颁发的科学技术进步二等奖。
　　 1985年，被老广们亲切称为“63层”的中国第一高楼——广东国际大厦准备兴建，容柏生担纲负责这座200米高大楼的设计。
　　 据后来担任过广东省建筑设计研究院院长的何锦超回忆，20世纪80年代，节省层高成为当时的主流趋势。容柏生提出了采用筒中筒结构和无粘结部分预应力平板结构，将楼板厚度降至22厘米，不仅节省混凝土7000多立方米，同时争取到了更大的净高，这在当时国内超高层建筑中属于首创，也把我国的高层建筑技术提升到一个新高度。
　　 “同时，这栋大厦还成功刷新了一项世界纪录，成为世界上采用无粘结预应力楼板层数最多的建筑。”何锦超说。
　　 这一次的创新让容柏生“名动天下”，广东国际大厦先后荣获国家优秀设计金奖、国家科技进步二等奖、首届中国土木工程（詹天佑）大奖。
　　 容柏生在高层结构设计方面的突出成就，赢得了国家和社会的认可。1989年，他被建设部授予“中国工程设计大师”称号。1995年，容柏生当选中国工程院院士。