城市道路桥梁施工中的养护管理与质量控制

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  摘 要:随着经济与社会的快速发展,近年来我国各地城市建设进程不断加快,城市道路桥梁工程也因此大量涌现,基于此,本文简单论述了城市道路桥梁施工的养护管理与质量控制思路,并结合实例详细论述了养护管理与质量控制的路径建议,希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。
  关键词:城市道路桥梁施工;养护管理;质量控制
  中图分类号:U445.7 文献标识码:A 文章编号:1004-7344(2018)21-0190-02
  前 言
  养护管理与质量控制均属于城市道路桥梁施工的重要组成,城市道路桥梁工程各项指标能否满足设计要求也直接受到二者的影响,但在笔者的实际调研中发现,现阶段我国部分城市道路桥梁施工存在养护工作与质量控制不到位情况,而为了尽可能消除这类情况带来的负面影响,正是本文围绕城市道路桥梁施工中养护管理与质量控制开展具体研究的原因所在。
  1 城市道路桥梁施工的养护管理与质量控制思路
  1.1 养护管理
  养护施工重视程度不足、资金投入低、机械化程度低属于现阶段我国城市道路桥梁施工养护存在的普遍性问题,而为了尽可能解决这类问题,本文提出了如下养护管理路径建议:①优化养护管理设计方案。为有效延长城市道路桥梁使用寿命,施工单位必须通过路况检测评定开展科学合理的预防性养护计划制定,并同时建立经费投入保障机制,由此即可保证预防性养护管理真正落实于城市道路桥梁施工环节。②建立科学完善的施工体系。城市道路桥梁施工养护的开展离不开科学完善施工体系的支持,这是由于施工体系能够明确岗位责任、合理分配人力物力资源,由此即可杜绝养护不到位、养护不及时、养护质量不过关等问题的出现。③明确养护标准。在城市道路桥梁施工中,高质量的养护工作开展离不开明确的养护标准支持,因此施工单位必须明确混凝土养护标准、冬季养护方法,由此方可更好为城市道路桥梁施工质量提供保障[1]。
  1.2 质量控制
  裂缝、钢筋锈蚀、碱蚀、路面不平、“桥头跳车”、路基壤土下沉等均属于较为常见的城市道路桥梁施工质量问题,这类质量问题的解决必须采用针对性质量控制措施,如裂缝问题的应对便需要高度重视混凝土振捣环节,并通过严格开展的预应力计算、合理选择水泥降低水化热影响,而钢筋锈蚀问题的应对在需要采用预防性防护,即通过施工前的电镀与喷漆工作、施工过程中的定期维护避免钢筋锈蚀质量问题的出现。值得注意的是,除针对性的质量控制措施外,城市道路桥梁施工的质量控制还应得到科学完善的施工质量控制体系、高质量材料管理工作、规范化设计的支持,如其中的施工质量控制体系必须进行施工过程不规范行为的约束,同时进行不同部门及人员职责范围的明确分工,由此保证施工人员各司其职,城市道路桥梁施工质量控制的有序开展自然能够得到较好保障[2]。
  2 城市道路桥梁施工的养护管理与质量控制实践
  2.1 工程概况
  为提升研究的实践价值,本文选择了某地S城市主干道工程作为研究对象,该工程设计年限、设计车速分别为15年与50km/h,全长2215.9m,沿线主要经过村庄及农田。工程为新建沥青混凝土路面,采用双向六车道设计,总造价9000万,工程由道路工程、桥梁工程、排水工程、绿化工程、照明工程、电力工程组成[3]。
  2.2 養护管理与质量控制措施
  2.2.1 质量保证体系构成
  表1为S城市主干道工程质量保证体系构成,结合该表可较为直观了解该工程养护管理与质量控制思路。
  2.2.2 材料合理选择
  通过在工地建立材料检验实验室并明确工程试验管理制度,施工单位通过一系列实验确定了最佳施工材料的选择,由此即可为施工质量的控制提供坚实支持,主要材料选择如下所示:①水泥。东莞华润P·11525R号水泥,水泥材料的标准稠度用水量为25.6%,初凝、终凝时间分别为1:57与2:37,3d抗折与抗压强度分别为6.4MPa、36.2MPa,7d抗折与抗压强度则分别为8.9MPa、70.7MPa。②粗、细骨料。混凝土用粗骨料选择了5~25mm辉绿岩碎石,其针片状颗粒含量、泥块含量、含泥量分别为5.9%、0.25%、0.30%,而空隙率、压碎指标则分别为48%与5.1%,表2为粗骨料级配表;细骨料则选择了细度模数为2.8的河沙,其含泥量、泥块含量、Cl-分别为2.0%、2.2%、0.004%,表观密度、堆积密度、空隙率则分别为2680kg/m3、1500kg/m3、44%,表3为细骨料筛分结果。
  2.2.3 质量管理路径
  为保证S城市主干道工程施工质量,施工单位采用了一系列质量管理措施,主要包括测量、材料采购、路基、排水工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、成品保护相关的质量管理措施,如其中的材料采购需按规范要求进行材料进场复测,并向专业监理工程师提交《工程材料/构配件/设备报审表》,而混凝土工程则需要在施工前进行试拌,并做好混凝土供应计划、保证混凝土和易性、明确高温天气浇筑混凝土降低水化热措施,这些均能够为S城市主干道工程施工质量控制提供有力支持。
  2.2.4 质量控制措施
  为更好开展质量控制,S城市主干道工程采用了每周生产例会质量讲评、实行样板制度、落实回访制度等一系列质量控制措施,生产例会质量讲评会在每周六召开例会进行上周工作的总结,总结对象主要包括技术、质量、安全部的检查结果,由此即可为下周质量控制工作的开展提供依据;实行样板制度采用了在每个项目部成立QC活动小组的措施,由此发现施工创新点、整合QC成果、开展QC成果发布活动、表彰QC小组并推广实施成果,S城市主干道工程施工质量得到了更好保障;施工单位在落实回访制度的过程中首先成立了回访小组,并采用座谈形式交流、邀请填写《工程满意度调查问卷》的回访措施,由此施工单位得以真正了解市场需求、认识自身不足,施工质量控制工作由此获得了大量参考价值较高的依据。
  2.2.5 养护管理措施
  为保证S城市主干道工程养护质量,施工单位明确了一系列养护管理措施,如要求混凝土浇筑完成后立即进行养护、高度重视7天内养护、养护期应控制在14~21d等,具体养护采用了薄膜覆盖养生方式,且必须保证薄膜覆盖内存在足够的凝结水。同时,还明确了基层施工的养护要求,如基层碾压施工后需在潮湿状态下进行养护,且需要采用毛毡洒水养护方式,养护人员必须保证养护洒水及时以保持混合料湿润,并结合季节与天气确定养护时间,一般情况下养护时间需要在7d以上,且养护期间采取封闭交通方式,严禁履带车通行、要求进入车辆限速也将为该环节施工质量的控制提供支持。最终,S城市主干道工程顺利通过竣工验收,本文研究的实践价值也能够由此得到较好证明。
  3 结 论
  综上所述,城市道路桥梁施工中的养护管理与质量控制具备较高现实意义,在此基础上,本文涉及的质量保证体系构成、材料合理选择、质量管理路径、质量控制措施、养护管理措施等内容,则提供了可行性较高的城市道路桥梁施工养护管理与质量控制路径,而为了更好保证城市道路桥梁施工质量,epm软件、BIM软件的引入也应得到业界人士的关注。
  参考文献
  [1]戎 晨.城市道路桥梁施工及养护管理措施探讨[J].工程建设与设计,2018(08):227~228.
  [2]曹守江.城市道路桥梁管理与养护浅析[J].建材与装饰,2017(49):245~246.
  [3]刘智勇.道路桥梁施工与养护管理分析[J].建筑技术开发,2017,44(18):99~100.
  收稿日期:2018-6-3
  作者简介:郑振彬(1988-),男,助理工程师,本科,主要从事工程监理、工程造价、工程施工、工程招标代理等工作。
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