TT Coupe，奥迪跑车家族的当家小生，每一位男人，会被它的引擎声浪所陶醉，而女人，绝不会讨厌它的线条，但是在它身上，还有少许瑕疵，但是，WHO CARES？
　　自1998年第一代奥迪TT面世以来，它的整体外观造型几乎没有改变，每一次的改款换代都只是在细节上进行了修饰，直到现在，诞生的第14个年头，它仍然维持着我们熟悉的身影，但是却叫人百看不厌，成为奥迪最具代表性的车款之一。
　　容颜依旧但不乏妆扮
　　在表面上，奥迪TT虽然背负着“新瓶装旧酒”的嫌疑，但是仍然不难发现TT在不断的自我演变当中。在原本圆润而不加修饰的车身上早已长出了一丝丝肌肉线条，而且在S-Line套件的修饰之下，原本并不张扬的TT多了几分独特个性。侧面流线型的车身，形如水滴，动感非常，恐怕没有哪位女性能够抵挡它的诱惑。
　　可能欧系车向来都注重实用，在极力的探寻之下，还是未能发掘最新款的TT Coupe内饰的变化。但是全黑搭配金属色的格调，略偏向驾驶侧设计的中控台，三幅式多功能方向盘、换挡拨片等，的确能营造出相当运动的氛围。当然，TT的内饰也没有复杂的功能以及多余的按钮，而每一处也透露出其造工之精致。由于没有搭载导航系统，所以让BOSE音响发出声音的任务就由中控上的6碟CD机担任了。虽然BOSE品牌的音响是高品质的代名词，但TT身上的这一套，效果却不尽人意，但是谁会在一辆完全不用追求舒适性的跑车上谈音响呢？要是这样，体育老师早就改教数学了。
　　爱上它某个时刻的声音
　　新的TT Coupe在操控上依然维持一贯地容易上手、利落的特性，而且偏运动风格的悬挂设定，虽然行驶时传来明显的弹跳感会让久已习惯SUV的屁股并不能立马适应，但它却可以提供较多的路面回馈感。也许在日常行驶时感受并不明显，但是在激烈驾驶，甚至奔跑在赛道时，就可以展现出优势。这样就有人会说，平常并不是天天以竞技模式在开车，那要驾驶的回馈感有何用处？但换一个角度看问题，对于大多数的消费者来说，TT已经可以带来近似于超跑的驾驶感受了。
　　如果再次将TT与超跑攀上关系的话，就不得不谈它换挡时的迷人一刻了。虽然双离合变速箱广泛地装配在大众集团的多种车型上，但被安置在TT身上之后，它不仅拥有响应迅速这一特点，而且在换挡的一瞬间，配合设计独到的排气管，会将引擎转速变化那一刹的独特声音最大化，从而激发起驾驶者的驾驶欲望，让每一位男性驾驶者欲罢不能。
　　在2.0TFSI以及quattro助阵之下，TT在入门级跑车中优势明显。或许人们认不出其他跑车的名字，但TT却是众人皆知，而且在整体的动态表现上，TT 能给予驾驶者相对直接的感受，更满足了人们驾驭跑车的梦想。虽然它有着很多不尽人意的地方，就如LED尾灯、一键启动等配置也没有，但是谁又会在意呢？因为 TT只是一件招摇、拉风的工具而已。