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摘要：在地铁运行的过程中，地铁延伸线贯通运营后，行车组织工作是地铁工作中的中心环节，直接影响到地铁的顺利运行，在本文研究中，将根据行车组织工作，在地铁运行中的开展和落实进行具体的研究，针对其中出现的局限性与问题详细论述，进而提出能够有效转变地铁行车组织工作的方式与方法，为我国城市轨道交通的良好运行奠定理论基础。
关键词：地铁行车组织;调度;策略
城市轨道交通发展和壮大的过程中，行车组织工作是其重要的组成部分，只有对地铁行车组织进行严谨，科学的设计与预算，才能够有效提升我国轨道交通信息化建设的进程，有利于保证地铁运行的稳定性和精准性，能够促进我国地铁运行安全性与科学性的提升。在进行车辆调度的过程中，应当保证不同轨道的地铁能够有效的流转与运行，使用不同的方式与策略，保障地铁行驶的稳定性。
一、地铁行车组织调度管理存在的问题
（一）行车调度员的综合素质水平较低
地铁行车调度员的综合水平，能够直接影响地铁运行的工作效率，随着我国城市轨道交通的不断发展与壮大，新旧路线交替纵横地铁行车调度工作与传统。轨道交通工作相比具有更高的难度以及挑战性，相关工作人员应该得到。完善的职业培训保证工作人员在工作态度工作效率工作责任感上都具备良好的水平，然而一部分行车调度员自身工作业务能力不强，专业化技能缺失，导致在进行行车调度的过程中出现问题与隐患，影响地铁运行的流畅性与顺利性，不利于我国城市轨道交通的良好发展。
（二）地铁行车调度人员的工作强度较大
地铁行车调度员日常工作较为复杂，并且长时间处于高度紧张的状态下，工作信息十分密集，工作人员在进行信息整合和处理的过程中，需要长时间集中注意力与精神，确保自身下达的指令科学有效，然而，一部分工作人员在工作进程中，面对枯燥乏味的工作，自身的积极性与主动性有所下降，长此以往，地铁调度人员在工作中会出现倦怠心理畏难心理，影响了车辆调度的准确性和有效性。
如图为地铁行车调度工作环境。
（三）调度人员自身安全意识不强
安全意识是我们在生活生产中需要关注的核心问题之一，调度人员应当保证自身具有极强的安全意识，确保下达的每一条指令都能够保证地铁合理有效的运行，只有具备极强的安全意识，才能保证自身工作顺利，地铁流通顺畅。但是，相关调度人员在下达指令的过程中具有一定的局限性，对实时信息处理和整合的能力有待提升，导致地铁指令下达存在一定的安全隐患。
二、优化地铁行车组织调度管理的策略
（一）突发情况下调度策略
面对地铁运行过程中的突发事件，相关工作人员应当保证冷静、理智的态度，科学有效的部署相应的补救措施。在进行地铁行车的过程中，一旦发生两车交汇应当保证处理机制的稳定与科学。根据车辆运行的需求与当下整体行车组织的运转流程，对矛盾车辆进行部署与安排。
在城市轨道交通运行的过程中需要协调众多方向的内容，进而才能够保障地铁运转的稳定性和有效性，实现城市建设和乘客出行之间的供应和提升。地铁线网运营控制中心为视频监督监管工作提供相应的保障，降低乘客、工作人员、信息系统在信息获取和搜集过程中的时间和精力消耗。需要将互联网技术与当下的视频监督工作进行协调和处理，进而形成坚实稳定的地铁视频监督系统。建立完善的地铁应急保障系统实现信息化、高效化、便捷化的运行机制，将地铁运行的相关信息与技术实现线上整合使用远程操控技术可视化技术自动化智能化技术等等，建立具有科技因素的地铁应急保障机制。
（二）确保地铁组织行车安全
行车安全在公共交通和地铁交通中具有相同的重要地位，在城市地铁中引进信息化设备管理是十分重要的，能够对城市地铁中的设备进行大数据分析，并且结合一定的人工智能进行处理和分析。电子信息化管理能够提升相关部门经营管理中的实效性和可操作性，提升相关部门中设备作业和处理的稳定性和准确性。视频监督相关部门在进行信息化管理中能够实现设备整体的完善和有效配置，并且缓解了设备单一化管理中出现的问题，有效对设备进行养护和维修，节省了检查设备人员的工作压力和工作时间。为了有效保证地铁运输工作的稳定性和安全性，调度人员必须遵守我国既定的相关安全规定以及原则，将车辆的安全运行放在工作的首要地位。进而能够有效调动自身的专业技能与知识，开展科学有效的车辆调度，控制地铁运转的稳定性，保证我国城市轨道交通良好的发展态势。
（三）提高行车调度员综合素养与安全意识
从事地铁驾驶工作较为枯燥，需要长时间面对相同的工作环境和工作内容，调度员自身的抗压能力和自我调节能力应当与工作环境相结合。并且入职时间较短的调度员由于自身的工作时间、专业技能等方面均存在较大的提升空间，进而自身的收入较低，生活在大中型城市中，自身的经济压力较大，调度员需要针对当下的工作、生活环境进行自我的心里疏导与调节。面临培训、教育、晋升等压力，需要强化自身的学习意识，面对轮班、窜休等生活状态，也应当克服相对不规律的作息时间，将自身工作状态调节到最佳水平，增强自身的适应能力。
结束语：
地铁的安全稳定运行，是我国城市轨道交通不断发展的重要保障，因此在进行地铁行车调度与。行车组织规划的过程中，应当提升工作人员的工作素养和专业能力，完善相应的信息化设备。建立更为科学有效的运行规则、运行流程。旨在有效地保证我国城市轨道交通的平稳运行，促进我国轨道交通行车组织的科学发展。
参考文献
[1]姜亚轩.地铁延伸线贯通运营后行车组织方式阐述[J].数码设计（上），2018（11）：157.
[2]王梦昕.地铁延伸线贯通运营后行车组织工作分析[J].大科技，2018，（26）：223-224.
[3]皇妍妍.地铁延伸线贯通运营后行車组织工作的探讨[J].建筑·建材·装饰，2018（24）：139.
苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司 江苏苏州 215000
关键词：地铁行车组织;调度;策略
城市轨道交通发展和壮大的过程中，行车组织工作是其重要的组成部分，只有对地铁行车组织进行严谨，科学的设计与预算，才能够有效提升我国轨道交通信息化建设的进程，有利于保证地铁运行的稳定性和精准性，能够促进我国地铁运行安全性与科学性的提升。在进行车辆调度的过程中，应当保证不同轨道的地铁能够有效的流转与运行，使用不同的方式与策略，保障地铁行驶的稳定性。
一、地铁行车组织调度管理存在的问题
（一）行车调度员的综合素质水平较低
地铁行车调度员的综合水平，能够直接影响地铁运行的工作效率，随着我国城市轨道交通的不断发展与壮大，新旧路线交替纵横地铁行车调度工作与传统。轨道交通工作相比具有更高的难度以及挑战性，相关工作人员应该得到。完善的职业培训保证工作人员在工作态度工作效率工作责任感上都具备良好的水平，然而一部分行车调度员自身工作业务能力不强，专业化技能缺失，导致在进行行车调度的过程中出现问题与隐患，影响地铁运行的流畅性与顺利性，不利于我国城市轨道交通的良好发展。
（二）地铁行车调度人员的工作强度较大
地铁行车调度员日常工作较为复杂，并且长时间处于高度紧张的状态下，工作信息十分密集，工作人员在进行信息整合和处理的过程中，需要长时间集中注意力与精神，确保自身下达的指令科学有效，然而，一部分工作人员在工作进程中，面对枯燥乏味的工作，自身的积极性与主动性有所下降，长此以往，地铁调度人员在工作中会出现倦怠心理畏难心理，影响了车辆调度的准确性和有效性。
如图为地铁行车调度工作环境。
（三）调度人员自身安全意识不强
安全意识是我们在生活生产中需要关注的核心问题之一，调度人员应当保证自身具有极强的安全意识，确保下达的每一条指令都能够保证地铁合理有效的运行，只有具备极强的安全意识，才能保证自身工作顺利，地铁流通顺畅。但是，相关调度人员在下达指令的过程中具有一定的局限性，对实时信息处理和整合的能力有待提升，导致地铁指令下达存在一定的安全隐患。
二、优化地铁行车组织调度管理的策略
（一）突发情况下调度策略
面对地铁运行过程中的突发事件，相关工作人员应当保证冷静、理智的态度，科学有效的部署相应的补救措施。在进行地铁行车的过程中，一旦发生两车交汇应当保证处理机制的稳定与科学。根据车辆运行的需求与当下整体行车组织的运转流程，对矛盾车辆进行部署与安排。
在城市轨道交通运行的过程中需要协调众多方向的内容，进而才能够保障地铁运转的稳定性和有效性，实现城市建设和乘客出行之间的供应和提升。地铁线网运营控制中心为视频监督监管工作提供相应的保障，降低乘客、工作人员、信息系统在信息获取和搜集过程中的时间和精力消耗。需要将互联网技术与当下的视频监督工作进行协调和处理，进而形成坚实稳定的地铁视频监督系统。建立完善的地铁应急保障系统实现信息化、高效化、便捷化的运行机制，将地铁运行的相关信息与技术实现线上整合使用远程操控技术可视化技术自动化智能化技术等等，建立具有科技因素的地铁应急保障机制。
（二）确保地铁组织行车安全
行车安全在公共交通和地铁交通中具有相同的重要地位，在城市地铁中引进信息化设备管理是十分重要的，能够对城市地铁中的设备进行大数据分析，并且结合一定的人工智能进行处理和分析。电子信息化管理能够提升相关部门经营管理中的实效性和可操作性，提升相关部门中设备作业和处理的稳定性和准确性。视频监督相关部门在进行信息化管理中能够实现设备整体的完善和有效配置，并且缓解了设备单一化管理中出现的问题，有效对设备进行养护和维修，节省了检查设备人员的工作压力和工作时间。为了有效保证地铁运输工作的稳定性和安全性，调度人员必须遵守我国既定的相关安全规定以及原则，将车辆的安全运行放在工作的首要地位。进而能够有效调动自身的专业技能与知识，开展科学有效的车辆调度，控制地铁运转的稳定性，保证我国城市轨道交通良好的发展态势。
（三）提高行车调度员综合素养与安全意识
从事地铁驾驶工作较为枯燥，需要长时间面对相同的工作环境和工作内容，调度员自身的抗压能力和自我调节能力应当与工作环境相结合。并且入职时间较短的调度员由于自身的工作时间、专业技能等方面均存在较大的提升空间，进而自身的收入较低，生活在大中型城市中，自身的经济压力较大，调度员需要针对当下的工作、生活环境进行自我的心里疏导与调节。面临培训、教育、晋升等压力，需要强化自身的学习意识，面对轮班、窜休等生活状态，也应当克服相对不规律的作息时间，将自身工作状态调节到最佳水平，增强自身的适应能力。
结束语：
地铁的安全稳定运行，是我国城市轨道交通不断发展的重要保障，因此在进行地铁行车调度与。行车组织规划的过程中，应当提升工作人员的工作素养和专业能力，完善相应的信息化设备。建立更为科学有效的运行规则、运行流程。旨在有效地保证我国城市轨道交通的平稳运行，促进我国轨道交通行车组织的科学发展。
参考文献
[1]姜亚轩.地铁延伸线贯通运营后行车组织方式阐述[J].数码设计（上），2018（11）：157.
[2]王梦昕.地铁延伸线贯通运营后行车组织工作分析[J].大科技，2018，（26）：223-224.
[3]皇妍妍.地铁延伸线贯通运营后行車组织工作的探讨[J].建筑·建材·装饰，2018（24）：139.
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