液化天然气船浅水操舵的响应特性

来源 :上海交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tianjuyy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过仿真计算,研究了液化天然气船模在浅水中操舵的运动响应特性,得出了各种舵角下,定常回转直径船长比及10°/10°Z形机动的应舵指数T’
其他文献
平面型载体催化元件制作过程的温度控制一直沿用手工操作,从而使元件的一致性与成品率受到较大影响。为此,研制了一种以微机为基础的温度自动控制系统。整个系统由PC386微机、A/D、D/A及V/I转
提出了在中文印鉴识别中两幅印鉴图象的配准方法,它包括对印鉴图象的预处理,该方法在保留图象边缘的同时对图象进行了平滑处理。利用聚类算法提取标准和待识别印鉴的特征点集,依
基于传统立体图象匹配技术,提出了一种新的使用遗传算法的特征匹配方法,实验中,采用了两种特征提取算法,以适应不同图象要求,实验用图包括自然景物图和人工合成图。此外,用Branch And Bound算法
选取合适的概率余度衡准,并根据ABS的要求列出船舶在触礁与碰撞损伤后的极限状态方程,可计算出船舶在事故损伤下的余度。为考虑疲劳腐蚀等损伤的影响,建立了船体梁层次的安全评估框
采用混合欧拉-拉格朗日数值方法计算高速船舶撞水时的流本冲击载荷,基于定理,采用线性边界元方法和非线性液面修正技术,考虑船舶的实际形状,数值模拟了肥大船型和球鼻艏船型的二维
在噪声环境下如何提高语音信号端点检测的准确性是自动语音识别(ASR)研究中的一个重要课题,常用的基于能量的端点检测方法对于能量较低的音节或在信噪比较低的环境下,检测性能不够理
对渐开线齿轮修形的原理,方法和进展等进行了综合论述。讨论了渐开线齿轮修形技术的新进展,并在齿轮三维综合弹性变形曲线和三维修形曲线研究的基础上,提出了开展齿轮目标修形研
将半导体量子阱中界面磁极化子的自陷能分为LO和IO声子部分,研究自陷能的温度依赖性。
基于无调节参数的Gordon-Kim势和一种检测离子运动的新技术,以KCaF3的分子动力学模拟结果为例,对钙钛矿ABX3的离子分子固体的结构相变作了探讨,包括对阱势,折叠结构,能垒,超离子态,稳定性骨架和离子分子
信息处理技术是实现车辆起步的关键。对于转速脉冲信号,因包含高速过零脉冲信号,故其滤波技术十分困难。为此,引入人工智能推理方法,利用模糊逻辑技术和专家经验分别为车辆发动机