论文部分内容阅读
摘 要：本文从分析高职英语教学的现状入手，以汽车工程专业为例，探索高职院校英语教学与骨干专业深度融合的新路子，真正实现公共英语为专业服务。在课程设置、教学内容的删减与整合、教学方法的革新、教学评价的改革、校本教材开发、师资的培养等几个方面进行了具体的研究与探索。
关键词：高职英语； 汽车专业； 深度融合； 教学研究
随着经济全球化，我国与国际市场的交往越来越频繁，企业越来越青睐既有专业知识，又具有良好英语交际能力，能较熟练地运用英语进行专业方面的技术交流、谈判与合作的实用性人才，这给高职公共英语教学提出了新的挑战，然而高职英语教学脱离学生实际、脱离专业实际、学生厌学、教师厌教的现状不能很好地满足人才培养的需要。高职英语教学必须全面深化改革，走出困境。借鑒国外成功的经验，走英语教学与专业深度融合，全方位对接的路子，应该是今后深化高职英语教学改革的方向。近年来汽车业在我国迅速发展，同时汽车制造及销售业又是我省重要的支柱性产业之一，于2013 年入驻河北省张家口南山产业集聚区的沃尔沃发动机厂及吉利凯悦整车制造厂，对我省我市职业教育汽车类专业的办学和就业产生了积极的促进和拉动效应十分明显。该产业需要专业和英语都掌握的复合型人才，为此本课题以我省几个典型的高职汽车专业为依托，研究公共英语如何与汽车专业的知识和技能相融合，以发挥高职英语的最大作用，真正实现高职人才的培养目标。
一、汽车专业学生英语学习需求分析
从对张家口市 16 家汽车维修部门及4s店的问卷调查的结果来看，用人单位都需要具有一定英语交流能力的员工，特别是销售人员和维修人员。因为随着 2022 年冬奥会的成功申办，张家口的对外开放交流活动越来越多，很多来学习和工作的外籍人士都有意购车，这就要求 4S 店的汽车销售人员能用英语简单介绍汽车的性能特点，并具备一定的沟通交流技巧。而随着进口汽车的不断涌入，4S 店的上级供货单位涉及进口汽车的合同跟进及跨国的商务活动，都需要员工既懂汽车业务知识又具备英语交流的功底。此外，随着大量进口汽车的维修设备和维修技术进入我国市场，维修人员在汽车维修过程中要操作这些设备，就得看懂设备上的英文显示内容或者是设备的说明书或使用手册，这就需要维修人员具有一定的阅读和翻译汽车英文专业技术资料的能力。
高职院校以培养技能型人才为目标，在国际交流日益深化的今天，各专业的学生不仅需要学好专业技能和知识，而且还要把专业知识和英语结合起来，提高英语的综合运用能力，这样才有助于未来职业能力的培养，增强自己的就业竞争力。高职公共英语教学要服务于专业需要，要结合职业岗位上的典型工作任务开展教学，使学生在真实的情景中运用英语来解决实际遇到的问题，从而真正提高英语的语用能力。这符合高职人才的培养目标，在最大程度上满足了高职学生的学习需求。
二、高职英语教学与专业深度融合存在的问题
首先，学生的英语基础薄弱，缺乏学习的主动性和积极性。高职学生入学时文化成绩普遍偏低，其中英语成绩更低，而汽车专业男生偏多，英语尤其成为他们的薄弱环节。很多学生就是因为英语学不好才选择了汽检和维修专业，觉得在以后的工作中用不到英语，能把专业技术学好就行了。这种对专业理解的偏差使得学生对英语学习没有积极性，更不会主动去学习专业英语，而仅以通过课程考试为主要目标。
其次，目前高职英语教学的课程设置也不尽完善。根据 2009 年《高职高专教育英语课程教学基本要求（ 试行） 》的要求，“建议高职英语教学分两个阶段，即基础英语阶段和行业英语阶段。基础英语阶段的教学内容可与行业英语阶段的教学内容自然衔接，或将行业英语教学渗透到教学的全过程”。我院汽车专业的学生在入学第一年开设的是基础英语课程，第二年开设行业英语课程，即汽车英语课程。在基础英语阶段教学中主要侧重英语的语音，语法，日常简单对话和阅读翻译的巩固和练习，很少涉及汽车专业知识和技能，而到了行业英语阶段，突然增加的汽车专业词汇、术语和较难理解的英语语言材料，使学生一头雾水，不知所措，根本无法激发学生的学习兴趣，课堂教学难以组织。究其原因是基础英语和专业英语的教学没有很好地衔接起来，而且专业英语缺少合适的教材，不能满足高职学生的学习需求，引起他们的学习兴趣。汽车英语教材往往都是关于汽车理论的大篇幅论述，大量生词和复杂的句式结构挫败了学生的热情和积极性，使专业英语教学效果难以令人满意。
再次，英语教学基本上采用以教师为中心的方式，由老师讲解词汇语法，对文章进行翻译理解，学生只是被动地接受知识，没有真正掌握专业英语，不能将所学到的东西内化而灵活运用于实际工作中。此外，目前汽车英语教学主要由基础英语老师承担，缺少汽车专业理论知识和实践技能，虽然自身的英语基本功比较扎实，但对汽车专业的新知识和新技能不能准确把握，因而在实际教学中难以准确把握教学重点，导致对课程定位和内容都比较模糊。因此，高职英语教学培养出来的人才与汽车岗位对英语的需求产生了偏差，公共英语与专业的整合势在必行。这种整合是一个渐进性的过程，从课程体系建设，教学内容及教学方法，考核评价体系等方面都必需改革，才能实现培养复合型技能型汽车专业人才的高职人才培养目标。
三、高职英语和专业深度融合的教学实践
（一） 课程体系建设
把英语语言能力培养与专业技能提高融合在一起，建设能满足汽车工作岗位对英语语言知识和技能要求的课程体系。在分析汽车专业岗位能力需求的基础上，制定汽车检测与维修专业人才培养计划。该专业主要面向的工作岗位是汽车维修企业，从事汽车机修、维修电工、售后接待、配件管理、保险理赔、旧机动车鉴定评估等岗位工作。主要完成汽车维修及保养接待、汽车故障诊断及排除、汽车配件计划及仓储管理、汽车保险理赔及核损、旧机动车评估、汽车维修技术管理等工作。把学生运用语言的能力培养与这些岗位的典型工作任务结合起来开展英语教学，以真正提升学生的职业能力。 （二） 教学内容改革
任何一种汽车英语的教材都不能完全满足专业对人才培养的要求，因此对于汽车检测与维修专业的学生来说，我们在充分了解人才培养目标的基础上，结合本专业学生的特点和用人单位的要求，灵活使用教材，对教材内容进行增删和拓展，充分发挥其服务功能。
首先，深入企业了解有关汽检和维修专业的岗位工作任务，从职业能力培养的角度，认真分析所需要或可能需要的英语语言知识和技能； 其次，课题组教师根据行业专家和英语教学专家提出的意见和建议，通过多种途径收集各种与岗位相关的真实语言材料，本着难易适中和通俗地道的原则对语言材料进行筛选，选择包含汽检和维修专业知识和技能的各种听说读写译的英文材料； 然后，在考虑本专业的不同岗位工作场景的基础上，对这些材料进行编排，补充到教材之中。这样不仅培养了学生的基本语言知识和技能，更提高了学生在岗位工作中实际运用语言的技能，真正实现高职英语服务于专业，体现出公共英语的最大价值和意义。
（三）教学方法改革
高职汽车英语教学属于专门用途英语 （ English for Specific Purposes，ESP） 教学的一个分支，是基于学生岗位能力需求而开展的提高学生汽车专业知识和技能的英语教学。它不同于汽车专业英语教学，让学生面对大块的英语专业文字一筹莫展，而是要让基础较差的高职学生从针对性、实用性和职业性较强的教学内容中，掌握汽车专业的基础知识和技能，激发他们的学习兴趣，从而切实感觉到英语作为一种语言工具在专业工作实践中的实用性，并进一步提高他们的人文素质和职业素质。因此在教学实践中要改变传统的以教师为中心的教学模式，采用以学生为中心的“教学做”为一体的教学模式，让学生在典型的工作场景中学，在实际使用中学，然后再把学到的知识和技能应用于反复的操练，使学生从“要我学”转变为“我要学”，从而真正提高专业能力。
在实际教学中采用灵活的教学方法，增强课堂的互动性，把英语各项技能的培养和汽车专业知识技能深度融合在一起。首先，注重汽车专业词汇的教学，采用分类，联想，对比，图示，实物，游戏等方法使学生加深理解，强化记忆，掌握词汇的学习策略，同时配以课堂任务活动，使学生在反复操练中真正掌握汽车专业英语词汇； 其次，在听说教学活动中，针对汽车岗位的工作任务，采用情境模拟法，角色扮演法，分组操练法等教学方法使学生身临其境，用专业英语来解决工作中的问题，切实提高学生的语用能力； 再次，在读写译教学活动中，选用有关汽车专业的语言材料，如汽车文化，进口汽车使用说明书和维修手册等，采用分组合作的方法，使学生借助工具书进行讨论学习，从而理解有关汽车专业的词汇、句型，进而到整篇文献的理解和翻译，为学生在今后的工作中处理英语专业技术资料打下良好的基础。各种教学方法的交互灵活使用，实现了以学生为主、教师为主导的教学理念，同时和专业的整合也体现出英语的工具性，从而切实提高了学生的人文素养和职业素养。
（四） 考核评价体系改革
高职公共英语和专业相整合，要求我们改革传统的、以笔试成绩作为评价学生的唯一标准的终结性评价，充分发挥教学评价的诊断、反馈和激励作用，从而真正对英语教学起到良好的促进作用。因此，在教学实践中，我们采用形成性评价和终结性评价相结合的方式，侧重形成性评价，评价内容是把英语基础知识和技能同专业知识技能相结合，具体措施如下：
形成性评价占总成绩的 60% ，包括学生的出勤，课堂互动，学习档案和阶段测验，以各教学单元的平均成绩计入总成绩。其中学习档案包括学生对本单元的学习计划和日志以及完成作业的记录，阶段测试包括每个单元的单词测试和单元小测验，可以考察学生对汽车英语词汇的掌握以及口头表达能力。终结性评价占总成绩的 40% ，采用开卷考试的形式，由学生分组完成。考试内容是根据汽车专业对英语应用能力的需求而设计的相关任务，如介绍某知名汽车的标志，品牌文化； 模拟汽车维修场景的对话，介绍汽车的维修问题，性能和保养知识等； 翻译进口汽车维修手册，零部件使用说明书和维修设备的英文说明等。通过这样的考试评价方式，使学生真正掌握汽车英语的知识和技能，更好服务于高职人才的培养目标。
四、结语
高职英语和专业的深度融合是高职英语教学改革的一种趋势，受到高职院校越来越多的关注。本着服务于专业的宗旨，为培养满足用人单位需求的高技能型复合人才，我们在汽车专业英语教学改革中，要进行合理的课程设置，运用灵活的教学方法和科学的评价手段，使高职英语与专业知识和技能有机整合在一起，最大限度地发挥公共英语的作用和价值。
参考文献：
[1]教育部高等教育司. 高职高专教育英语课程教学基本要求（ 试行） [M]. 北京： 高等教育出版社，2009.10.
[2]何辉.高职实用汽车专业英语教学现状及改革探究——以湖南汽车工程职业学院 为例[J]. 才智，2014，（ 26） ： 17-18.
[3]刘颖.“汽车英语”精品课程特色研究——兼论高职公共英语教学改革趋势[J]. 牡丹江大学学报，2010，（ 3） ： 150-152.
本文为2015年河北省高等學校英语教学改革研究与实践项目《高职英语教学与院校骨干专业深度融合的探索性研究》（项目编号：103）的研究成果；
关键词：高职英语； 汽车专业； 深度融合； 教学研究
随着经济全球化，我国与国际市场的交往越来越频繁，企业越来越青睐既有专业知识，又具有良好英语交际能力，能较熟练地运用英语进行专业方面的技术交流、谈判与合作的实用性人才，这给高职公共英语教学提出了新的挑战，然而高职英语教学脱离学生实际、脱离专业实际、学生厌学、教师厌教的现状不能很好地满足人才培养的需要。高职英语教学必须全面深化改革，走出困境。借鑒国外成功的经验，走英语教学与专业深度融合，全方位对接的路子，应该是今后深化高职英语教学改革的方向。近年来汽车业在我国迅速发展，同时汽车制造及销售业又是我省重要的支柱性产业之一，于2013 年入驻河北省张家口南山产业集聚区的沃尔沃发动机厂及吉利凯悦整车制造厂，对我省我市职业教育汽车类专业的办学和就业产生了积极的促进和拉动效应十分明显。该产业需要专业和英语都掌握的复合型人才，为此本课题以我省几个典型的高职汽车专业为依托，研究公共英语如何与汽车专业的知识和技能相融合，以发挥高职英语的最大作用，真正实现高职人才的培养目标。
一、汽车专业学生英语学习需求分析
从对张家口市 16 家汽车维修部门及4s店的问卷调查的结果来看，用人单位都需要具有一定英语交流能力的员工，特别是销售人员和维修人员。因为随着 2022 年冬奥会的成功申办，张家口的对外开放交流活动越来越多，很多来学习和工作的外籍人士都有意购车，这就要求 4S 店的汽车销售人员能用英语简单介绍汽车的性能特点，并具备一定的沟通交流技巧。而随着进口汽车的不断涌入，4S 店的上级供货单位涉及进口汽车的合同跟进及跨国的商务活动，都需要员工既懂汽车业务知识又具备英语交流的功底。此外，随着大量进口汽车的维修设备和维修技术进入我国市场，维修人员在汽车维修过程中要操作这些设备，就得看懂设备上的英文显示内容或者是设备的说明书或使用手册，这就需要维修人员具有一定的阅读和翻译汽车英文专业技术资料的能力。
高职院校以培养技能型人才为目标，在国际交流日益深化的今天，各专业的学生不仅需要学好专业技能和知识，而且还要把专业知识和英语结合起来，提高英语的综合运用能力，这样才有助于未来职业能力的培养，增强自己的就业竞争力。高职公共英语教学要服务于专业需要，要结合职业岗位上的典型工作任务开展教学，使学生在真实的情景中运用英语来解决实际遇到的问题，从而真正提高英语的语用能力。这符合高职人才的培养目标，在最大程度上满足了高职学生的学习需求。
二、高职英语教学与专业深度融合存在的问题
首先，学生的英语基础薄弱，缺乏学习的主动性和积极性。高职学生入学时文化成绩普遍偏低，其中英语成绩更低，而汽车专业男生偏多，英语尤其成为他们的薄弱环节。很多学生就是因为英语学不好才选择了汽检和维修专业，觉得在以后的工作中用不到英语，能把专业技术学好就行了。这种对专业理解的偏差使得学生对英语学习没有积极性，更不会主动去学习专业英语，而仅以通过课程考试为主要目标。
其次，目前高职英语教学的课程设置也不尽完善。根据 2009 年《高职高专教育英语课程教学基本要求（ 试行） 》的要求，“建议高职英语教学分两个阶段，即基础英语阶段和行业英语阶段。基础英语阶段的教学内容可与行业英语阶段的教学内容自然衔接，或将行业英语教学渗透到教学的全过程”。我院汽车专业的学生在入学第一年开设的是基础英语课程，第二年开设行业英语课程，即汽车英语课程。在基础英语阶段教学中主要侧重英语的语音，语法，日常简单对话和阅读翻译的巩固和练习，很少涉及汽车专业知识和技能，而到了行业英语阶段，突然增加的汽车专业词汇、术语和较难理解的英语语言材料，使学生一头雾水，不知所措，根本无法激发学生的学习兴趣，课堂教学难以组织。究其原因是基础英语和专业英语的教学没有很好地衔接起来，而且专业英语缺少合适的教材，不能满足高职学生的学习需求，引起他们的学习兴趣。汽车英语教材往往都是关于汽车理论的大篇幅论述，大量生词和复杂的句式结构挫败了学生的热情和积极性，使专业英语教学效果难以令人满意。
再次，英语教学基本上采用以教师为中心的方式，由老师讲解词汇语法，对文章进行翻译理解，学生只是被动地接受知识，没有真正掌握专业英语，不能将所学到的东西内化而灵活运用于实际工作中。此外，目前汽车英语教学主要由基础英语老师承担，缺少汽车专业理论知识和实践技能，虽然自身的英语基本功比较扎实，但对汽车专业的新知识和新技能不能准确把握，因而在实际教学中难以准确把握教学重点，导致对课程定位和内容都比较模糊。因此，高职英语教学培养出来的人才与汽车岗位对英语的需求产生了偏差，公共英语与专业的整合势在必行。这种整合是一个渐进性的过程，从课程体系建设，教学内容及教学方法，考核评价体系等方面都必需改革，才能实现培养复合型技能型汽车专业人才的高职人才培养目标。
三、高职英语和专业深度融合的教学实践
（一） 课程体系建设
把英语语言能力培养与专业技能提高融合在一起，建设能满足汽车工作岗位对英语语言知识和技能要求的课程体系。在分析汽车专业岗位能力需求的基础上，制定汽车检测与维修专业人才培养计划。该专业主要面向的工作岗位是汽车维修企业，从事汽车机修、维修电工、售后接待、配件管理、保险理赔、旧机动车鉴定评估等岗位工作。主要完成汽车维修及保养接待、汽车故障诊断及排除、汽车配件计划及仓储管理、汽车保险理赔及核损、旧机动车评估、汽车维修技术管理等工作。把学生运用语言的能力培养与这些岗位的典型工作任务结合起来开展英语教学，以真正提升学生的职业能力。 （二） 教学内容改革
任何一种汽车英语的教材都不能完全满足专业对人才培养的要求，因此对于汽车检测与维修专业的学生来说，我们在充分了解人才培养目标的基础上，结合本专业学生的特点和用人单位的要求，灵活使用教材，对教材内容进行增删和拓展，充分发挥其服务功能。
首先，深入企业了解有关汽检和维修专业的岗位工作任务，从职业能力培养的角度，认真分析所需要或可能需要的英语语言知识和技能； 其次，课题组教师根据行业专家和英语教学专家提出的意见和建议，通过多种途径收集各种与岗位相关的真实语言材料，本着难易适中和通俗地道的原则对语言材料进行筛选，选择包含汽检和维修专业知识和技能的各种听说读写译的英文材料； 然后，在考虑本专业的不同岗位工作场景的基础上，对这些材料进行编排，补充到教材之中。这样不仅培养了学生的基本语言知识和技能，更提高了学生在岗位工作中实际运用语言的技能，真正实现高职英语服务于专业，体现出公共英语的最大价值和意义。
（三）教学方法改革
高职汽车英语教学属于专门用途英语 （ English for Specific Purposes，ESP） 教学的一个分支，是基于学生岗位能力需求而开展的提高学生汽车专业知识和技能的英语教学。它不同于汽车专业英语教学，让学生面对大块的英语专业文字一筹莫展，而是要让基础较差的高职学生从针对性、实用性和职业性较强的教学内容中，掌握汽车专业的基础知识和技能，激发他们的学习兴趣，从而切实感觉到英语作为一种语言工具在专业工作实践中的实用性，并进一步提高他们的人文素质和职业素质。因此在教学实践中要改变传统的以教师为中心的教学模式，采用以学生为中心的“教学做”为一体的教学模式，让学生在典型的工作场景中学，在实际使用中学，然后再把学到的知识和技能应用于反复的操练，使学生从“要我学”转变为“我要学”，从而真正提高专业能力。
在实际教学中采用灵活的教学方法，增强课堂的互动性，把英语各项技能的培养和汽车专业知识技能深度融合在一起。首先，注重汽车专业词汇的教学，采用分类，联想，对比，图示，实物，游戏等方法使学生加深理解，强化记忆，掌握词汇的学习策略，同时配以课堂任务活动，使学生在反复操练中真正掌握汽车专业英语词汇； 其次，在听说教学活动中，针对汽车岗位的工作任务，采用情境模拟法，角色扮演法，分组操练法等教学方法使学生身临其境，用专业英语来解决工作中的问题，切实提高学生的语用能力； 再次，在读写译教学活动中，选用有关汽车专业的语言材料，如汽车文化，进口汽车使用说明书和维修手册等，采用分组合作的方法，使学生借助工具书进行讨论学习，从而理解有关汽车专业的词汇、句型，进而到整篇文献的理解和翻译，为学生在今后的工作中处理英语专业技术资料打下良好的基础。各种教学方法的交互灵活使用，实现了以学生为主、教师为主导的教学理念，同时和专业的整合也体现出英语的工具性，从而切实提高了学生的人文素养和职业素养。
（四） 考核评价体系改革
高职公共英语和专业相整合，要求我们改革传统的、以笔试成绩作为评价学生的唯一标准的终结性评价，充分发挥教学评价的诊断、反馈和激励作用，从而真正对英语教学起到良好的促进作用。因此，在教学实践中，我们采用形成性评价和终结性评价相结合的方式，侧重形成性评价，评价内容是把英语基础知识和技能同专业知识技能相结合，具体措施如下：
形成性评价占总成绩的 60% ，包括学生的出勤，课堂互动，学习档案和阶段测验，以各教学单元的平均成绩计入总成绩。其中学习档案包括学生对本单元的学习计划和日志以及完成作业的记录，阶段测试包括每个单元的单词测试和单元小测验，可以考察学生对汽车英语词汇的掌握以及口头表达能力。终结性评价占总成绩的 40% ，采用开卷考试的形式，由学生分组完成。考试内容是根据汽车专业对英语应用能力的需求而设计的相关任务，如介绍某知名汽车的标志，品牌文化； 模拟汽车维修场景的对话，介绍汽车的维修问题，性能和保养知识等； 翻译进口汽车维修手册，零部件使用说明书和维修设备的英文说明等。通过这样的考试评价方式，使学生真正掌握汽车英语的知识和技能，更好服务于高职人才的培养目标。
四、结语
高职英语和专业的深度融合是高职英语教学改革的一种趋势，受到高职院校越来越多的关注。本着服务于专业的宗旨，为培养满足用人单位需求的高技能型复合人才，我们在汽车专业英语教学改革中，要进行合理的课程设置，运用灵活的教学方法和科学的评价手段，使高职英语与专业知识和技能有机整合在一起，最大限度地发挥公共英语的作用和价值。
参考文献：
[1]教育部高等教育司. 高职高专教育英语课程教学基本要求（ 试行） [M]. 北京： 高等教育出版社，2009.10.
[2]何辉.高职实用汽车专业英语教学现状及改革探究——以湖南汽车工程职业学院 为例[J]. 才智，2014，（ 26） ： 17-18.
[3]刘颖.“汽车英语”精品课程特色研究——兼论高职公共英语教学改革趋势[J]. 牡丹江大学学报，2010，（ 3） ： 150-152.
本文为2015年河北省高等學校英语教学改革研究与实践项目《高职英语教学与院校骨干专业深度融合的探索性研究》（项目编号：103）的研究成果；