基于ADAMS的分布式电动汽车稳定性分析

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利用ADAMS/Car搭建四轮驱动分布式电动车模型,在MATLAB中利用模糊控制原理计算转向横摆力矩,实现车辆的DYC (Direct Yaw-moment Control,直接横摆力矩控制);基于最优轮胎利用率函数设计稳定性控制器,增强汽车在高速转弯时的操纵稳定性.
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为实现对输油管道环境污染的客观评价,提出了基于风险矩阵法的输油管道环境污染风险评价方法.首先,研究输油管道自身泄漏风险机理,分析风险可能性与风险影响度,将二者做相乘计算,得到环境污染风险评价值;其次,根据专家评价结果构建综合判断矩阵,并利用一致性指标控制矩阵误差;最后,确定风险可能性因子与风险影响度因子的具体值,完成环境污染风险值的计算.通过在某条输油管道上设置监测点,评估输油管道风险因子与污染后风险,二者综合考虑,实现对输油管道环境污染的客观评价.
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随着智能驾驶汽车研发的快速发展与迭代,需要不断研究更高效的测试评价方法.按照驾驶汽车闭环控制系统中人、车、路三者不同的表现形式,可以将智能驾驶测试评价方法总体上分为仿真测试、驾驶模拟器测试、受控场地测试、实车测试4类.阐述现有的测评方法,并基于现状,提出测试与评价面临的困难与挑战.
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