论文部分内容阅读
FCC原料缓和加氢裂化技术
【出 处】
:
石化译文
【发表日期】
:
2002年2期
其他文献
本文选择列车活载效应和风载效应的组合作为研究对象,首先用蒙脱卡洛方法模拟列车活载效应和风载效应的组合,再用国际上通用的两种方法即将荷载模型化为平稳二项随机过程和平
作者在超高层的四川广播电视塔(313m)深基础探中,采用跨孔声波CT层析成象技术,对于大于20m范围内的由杂填土,粉砂质粘土,粘土,中砂,卵石,砾石和泥岩,砂岩等组成的复杂岩土体地基的组成和分区,砂层
本文采用非线性有限元法分析研究了浅埋隧道软弱围岩的稳定性特征以及地层锚杆加固围岩的力学机理。文中着重描述了开挖引起的浅埋隧道围岩应力场位移场分布规律和地层锚杆锚
铁路内部收入分配是实行承包经营责任制的关键环节,论文指出了铁路运输收入管内归己、直通清算分配方法的实质,对提出的四种方案进行了测算和比较研究。在此基础上,定量分析
动态电子轨道衡(亦称自动轨道衡)是自动计量行进中的货车车辆重量的设备。过去为了达到标准中规定的计量准确度和保障安全,这种计量设备都是安装在乎直的铁路线上使用。在一
本文从宏观上研究了我国沿海繁忙重载干线主型轨50kg/m轨道线路的大修周期。制定线路大修周期的原则是:保证行车安全,满足铁路运输综合经济指标以及符合当前国家的物质技术力
通过对现场轮轨磨耗情况与近年来“丰沙大”线通过总重、列车平均牵引重量和货车平均轴重等运输情况的调查分析,以及用“磨屑收集法”对轮轨磨耗进行的测量,就重载组合列车的
本文在论述车辆周转时间(θ)指标体系的重要性及现行方法存在的问题之后,结合我国铁路分级管理的实际情况提出动子旅游问题设想和描述动子旅游过程的环志图R_(rK)。经过分析