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摘要：公路路基在施工上，需要利用相应的施工技术，充分的利用好施工要点，确保路基施工的施工质量，这样才能够保证工程施工顺利取得成功。虽然我国的公路建设施工成绩一直呈现蒸蒸日上的趋势，但是这宽畅的公路在施工过程中也会出现许多的问题，针对这些问题，我们有必要不断地对施工技术进行改进，这样才能够更好的保证施工的质量，我国的交通事业也能够往更好的方向发展。
关键词：公路路基施工技术探讨
对于公路工程来说，要想保证整个公路工程完美竣工首先要保证公路路基的质量，因为路基在整个公路工程中处于非常重要的位置，是整个公路施工的基础。但是要想保证施工中公路路基的质量，不能够靠纸上谈兵，还要有相应的施工技术以及对施工技术要点的熟练掌握。这样施工人员才能够为来往的车辆提供最有效的安全保障，让整个公路的建设质量和创造的效益大幅度提升。
一、土方開挖工序
开发土方之前，首先要在路堑顶开发一道截水沟，在开挖截水沟时要选用相应规格的挖掘机进行挖掘，运输时利用便利的自卸车进行装卸，推土机推土是工程的辅助工序.施工时还需要做到以下几点：
1.施工人员进行土方挖掘时要严格按照施工图纸上的指示挖掘，按照自上而下的顺序逐渐进行挖掘，严禁随意乱挖以及超挖的现象出现。除此之外，工程量的大小以及土层的深厚都不是采取爆破施工的理由，掏洞取土的方法更是被明令禁止的。
2.在开始挖掘土方的过程中，如果发现了土层性质的变化要立即采取解决措施，改变挖方边坡的挖掘方法，改变工程的施工方案，然后将改变的施工方案上交给监理工程师，等待监理工程师的审核批准。
3.弃方要选择能够满足要求的指定弃土场，但是当这一弃土场不能够满足弃方的要求时，就要及时地调整弃土场所在的位置，提出施工方案中的相关修改意见，最后将这些修改意见交给监理工程师，等待审核结果。
4.在开挖土方的过程中，相应的保护措施一定要制定完全，这样才能够避免未在图纸上标注出来的文物古迹、地下管道以及缆线等结构受到破坏。但是，万一在开挖的过程中出现了上述所说的情况，一定要将这些问题及时地报告给监理工程师，并且立即停止一切的施工作业项目，采取应急保护方案来保护施工现场，等候上面领导的安排。
5.整平压实路床之后，如果CBR要求值不能达到设计的规定，就要采取取样土质进行试验的方法，然后根据试验后的结果用石灰、水泥等物质来进行土质改良，用这样的方法来满足整个施工设计的主体要求。
二、石方开发工序
1.施工人员在开工前要分析好工程所处地区的地形、地质等问题，还要分析好施工时的施工机械设备以及开挖断面等诸多因素会给施工带来的影响，这样才能够在开发石方时采取保证边坡稳定性的施工方案。
2.在开发石方时，不同于开发土方的地方在于可以使用小型的爆破方法进行爆破作业，但是严禁过量的爆破作业，这样的施工方法才能够保证施工质量。在实行爆破之前要做一些准备工作，首先要在爆破日期两周之前制定好严谨的施工方案，最后将施工方案报告给监理工程师，等待监理工程师的批准。
3.在进行爆破之前，对于爆破的安全防范工作做到位，爆破器材存放的位置以及数量，还有警卫、收发等工作都要严谨对待。在所有爆破工具运送到工地的28天前要先上报给监理工程师，运送器材的路线以及时间也要报给相关的管理部门，等待审批，只有审批成功之后才可以进行爆破施工。在使用爆破材料以及存储爆破材料时也要严格对待，遵守好相关部门的规定，按照规定进行使用。
4.事先划好爆破危险区，及时地将爆破区内的障碍物进行整理或者移动到其他的地区，另外，对于施工范围内的其他公共设施以及周边的人、动物及建筑物采取有效的保护措施，使他们远离危险区，避免受到伤害。除此之外，我们还要在危险区四周设立一些具有标志性以及警示性的信号牌，划出警戒线，在危险区的进出口处或者周围的道路旁设置一定的警示标志作为提示，在一定情况下还要派专人进行看守，防止施工人员之外的人员进入到施工的危险区。
三、公路路基的填方施工技术
1.施工前进行的准备工作。施工人员在进行施工前首先要解决原地面的处理工作，对路基填方施工的地段要进行正常的挖树根工作，然后将前方挖过的地段进行挖松夯实的工作。首先要将挖开的原地面翻松整平，再利用压实机将路面压实，压实的效果还要符合施工规范的标准。当坡度达到了1：1.5时，就可以进行挖台阶的工作了，台阶宽度的要求一般为2m，底部可以设置内倾斜坡度为2%—4%的角。在一些沙类土上面不能够进行挖台阶的工作，应该在距离地面的20~30cm处的表土进行翻松。有些地段不能够满足施工设计以及施工规范的要求，就要进行一些特殊处理，然后在监理工程师以及施工设计人员的共同要求下进行完善工作。
2.选取合适的填筑材料。选择填筑材料时一定要慎重选择，要满足强度以及压实密度的规定,谨慎的选取，使其向比较稳定的填方实质材料发展。我们生活中会发现许多的生活垃圾以及建筑材料废物，这些材料都不能够作为填筑的施工材料。施工人员一般会将填石的最大粒径保持在100cm/3以下，这样才能够保证路基的施工质量。
3.填筑路基的方法。在进行路基的填筑时，要掌握好填筑方法，填筑的方法主要有以下几方面：①修筑填石路基时，一定要将石块沿着水平的方向进行填筑，还要进行分层填筑，每层的厚度一定不能够超过5m。在填筑石料时，尽可能选择次坚石进行，石块的最大粒径要根据压实厚度的2/3进行控制。修筑时，施工人员需要注意大面在摆放时要朝下，保证它在摆放时有一定的稳定性，这样他们才能够以紧密的姿态靠拢在一起，所有的缝隙都要用比较小的石块来填满。②压实路堤时，重型振动压路机是进行压实工作的最佳工具，压实时要采用分层压实的方法，但是还需要相应的小块石头和石屑等来填缝，这样压实层的顶面才能够保持稳定的状态，避免下沉现象的出现，另外，石块的形态要保持紧密的形态，这样才能够使表面的形态达到施工所规定的平整度要求。③施工人员在进行压实工作时，不能够一遍一遍的不停进行，要注意压实的遍数控制，还要在进行压实工作时确定压实的变数，然后将遍数上报给监理工程师，等待他们进行审核比对。相关的施工压实文件对碾压遍数有相应的规定，振动碾压后达到的效果要满足对工程的要求后才能够利用冲击碾压的方法再进行碾压，这样才能够确保施工的质量。
4.施工中需要注意的事项：①填方路堤施工之前，首先要按照招标文件的有关技术规范进行原地面的清理，然后再进行压实工作，需要强调的是所有填方作业都要按照图纸以及工程师的要求严格的实行。②在填筑之前，一定要压实路堤基底，施工方在压实后要重新绘制填方工程断面图，将图交给工程师核准后才能够进行填筑，否则不能够进行填筑。③填方作业不能够给周边的结构物以及其他公共设施带来损坏，更不能够给周边的居民带来影响和干扰。④在整个施工的期间，要保证排水的畅通，避免因为排水不畅带来的施工不便。
结语：对于公路路基施工来说，要想建立出坚实的路基，保证施工的质量首先要学会把握施工技术要点所具有的意义。在实际施工中，根据实际情况采用相应的技术，路基的工程质量以及来往车辆的安全也能够得到保障。对于施工中经常遇到的问题，需要不断地总结施工经验，提升施工技术，这样才能够长远的保证公路工程建设的质量和效益。
参考文献：
[1]王剑侠.浅谈现代公路路基施工技术及施工要点[J].科技传播,2011(6)
[2]熊苏斌,胡正.关于公路路基施工技术与质量控制的研究[J].科技与生活,2010(22)
[3]孙和永.论公路路基施工技术与施工质量管理[J].管理观察,2011(14)
[4]尹枝阳.公路路基施工技术及质量控制研究[J].中国新技术新产品, 2012(7)
关键词：公路路基施工技术探讨
对于公路工程来说，要想保证整个公路工程完美竣工首先要保证公路路基的质量，因为路基在整个公路工程中处于非常重要的位置，是整个公路施工的基础。但是要想保证施工中公路路基的质量，不能够靠纸上谈兵，还要有相应的施工技术以及对施工技术要点的熟练掌握。这样施工人员才能够为来往的车辆提供最有效的安全保障，让整个公路的建设质量和创造的效益大幅度提升。
一、土方開挖工序
开发土方之前，首先要在路堑顶开发一道截水沟，在开挖截水沟时要选用相应规格的挖掘机进行挖掘，运输时利用便利的自卸车进行装卸，推土机推土是工程的辅助工序.施工时还需要做到以下几点：
1.施工人员进行土方挖掘时要严格按照施工图纸上的指示挖掘，按照自上而下的顺序逐渐进行挖掘，严禁随意乱挖以及超挖的现象出现。除此之外，工程量的大小以及土层的深厚都不是采取爆破施工的理由，掏洞取土的方法更是被明令禁止的。
2.在开始挖掘土方的过程中，如果发现了土层性质的变化要立即采取解决措施，改变挖方边坡的挖掘方法，改变工程的施工方案，然后将改变的施工方案上交给监理工程师，等待监理工程师的审核批准。
3.弃方要选择能够满足要求的指定弃土场，但是当这一弃土场不能够满足弃方的要求时，就要及时地调整弃土场所在的位置，提出施工方案中的相关修改意见，最后将这些修改意见交给监理工程师，等待审核结果。
4.在开挖土方的过程中，相应的保护措施一定要制定完全，这样才能够避免未在图纸上标注出来的文物古迹、地下管道以及缆线等结构受到破坏。但是，万一在开挖的过程中出现了上述所说的情况，一定要将这些问题及时地报告给监理工程师，并且立即停止一切的施工作业项目，采取应急保护方案来保护施工现场，等候上面领导的安排。
5.整平压实路床之后，如果CBR要求值不能达到设计的规定，就要采取取样土质进行试验的方法，然后根据试验后的结果用石灰、水泥等物质来进行土质改良，用这样的方法来满足整个施工设计的主体要求。
二、石方开发工序
1.施工人员在开工前要分析好工程所处地区的地形、地质等问题，还要分析好施工时的施工机械设备以及开挖断面等诸多因素会给施工带来的影响，这样才能够在开发石方时采取保证边坡稳定性的施工方案。
2.在开发石方时，不同于开发土方的地方在于可以使用小型的爆破方法进行爆破作业，但是严禁过量的爆破作业，这样的施工方法才能够保证施工质量。在实行爆破之前要做一些准备工作，首先要在爆破日期两周之前制定好严谨的施工方案，最后将施工方案报告给监理工程师，等待监理工程师的批准。
3.在进行爆破之前，对于爆破的安全防范工作做到位，爆破器材存放的位置以及数量，还有警卫、收发等工作都要严谨对待。在所有爆破工具运送到工地的28天前要先上报给监理工程师，运送器材的路线以及时间也要报给相关的管理部门，等待审批，只有审批成功之后才可以进行爆破施工。在使用爆破材料以及存储爆破材料时也要严格对待，遵守好相关部门的规定，按照规定进行使用。
4.事先划好爆破危险区，及时地将爆破区内的障碍物进行整理或者移动到其他的地区，另外，对于施工范围内的其他公共设施以及周边的人、动物及建筑物采取有效的保护措施，使他们远离危险区，避免受到伤害。除此之外，我们还要在危险区四周设立一些具有标志性以及警示性的信号牌，划出警戒线，在危险区的进出口处或者周围的道路旁设置一定的警示标志作为提示，在一定情况下还要派专人进行看守，防止施工人员之外的人员进入到施工的危险区。
三、公路路基的填方施工技术
1.施工前进行的准备工作。施工人员在进行施工前首先要解决原地面的处理工作，对路基填方施工的地段要进行正常的挖树根工作，然后将前方挖过的地段进行挖松夯实的工作。首先要将挖开的原地面翻松整平，再利用压实机将路面压实，压实的效果还要符合施工规范的标准。当坡度达到了1：1.5时，就可以进行挖台阶的工作了，台阶宽度的要求一般为2m，底部可以设置内倾斜坡度为2%—4%的角。在一些沙类土上面不能够进行挖台阶的工作，应该在距离地面的20~30cm处的表土进行翻松。有些地段不能够满足施工设计以及施工规范的要求，就要进行一些特殊处理，然后在监理工程师以及施工设计人员的共同要求下进行完善工作。
2.选取合适的填筑材料。选择填筑材料时一定要慎重选择，要满足强度以及压实密度的规定,谨慎的选取，使其向比较稳定的填方实质材料发展。我们生活中会发现许多的生活垃圾以及建筑材料废物，这些材料都不能够作为填筑的施工材料。施工人员一般会将填石的最大粒径保持在100cm/3以下，这样才能够保证路基的施工质量。
3.填筑路基的方法。在进行路基的填筑时，要掌握好填筑方法，填筑的方法主要有以下几方面：①修筑填石路基时，一定要将石块沿着水平的方向进行填筑，还要进行分层填筑，每层的厚度一定不能够超过5m。在填筑石料时，尽可能选择次坚石进行，石块的最大粒径要根据压实厚度的2/3进行控制。修筑时，施工人员需要注意大面在摆放时要朝下，保证它在摆放时有一定的稳定性，这样他们才能够以紧密的姿态靠拢在一起，所有的缝隙都要用比较小的石块来填满。②压实路堤时，重型振动压路机是进行压实工作的最佳工具，压实时要采用分层压实的方法，但是还需要相应的小块石头和石屑等来填缝，这样压实层的顶面才能够保持稳定的状态，避免下沉现象的出现，另外，石块的形态要保持紧密的形态，这样才能够使表面的形态达到施工所规定的平整度要求。③施工人员在进行压实工作时，不能够一遍一遍的不停进行，要注意压实的遍数控制，还要在进行压实工作时确定压实的变数，然后将遍数上报给监理工程师，等待他们进行审核比对。相关的施工压实文件对碾压遍数有相应的规定，振动碾压后达到的效果要满足对工程的要求后才能够利用冲击碾压的方法再进行碾压，这样才能够确保施工的质量。
4.施工中需要注意的事项：①填方路堤施工之前，首先要按照招标文件的有关技术规范进行原地面的清理，然后再进行压实工作，需要强调的是所有填方作业都要按照图纸以及工程师的要求严格的实行。②在填筑之前，一定要压实路堤基底，施工方在压实后要重新绘制填方工程断面图，将图交给工程师核准后才能够进行填筑，否则不能够进行填筑。③填方作业不能够给周边的结构物以及其他公共设施带来损坏，更不能够给周边的居民带来影响和干扰。④在整个施工的期间，要保证排水的畅通，避免因为排水不畅带来的施工不便。
结语：对于公路路基施工来说，要想建立出坚实的路基，保证施工的质量首先要学会把握施工技术要点所具有的意义。在实际施工中，根据实际情况采用相应的技术，路基的工程质量以及来往车辆的安全也能够得到保障。对于施工中经常遇到的问题，需要不断地总结施工经验，提升施工技术，这样才能够长远的保证公路工程建设的质量和效益。
参考文献：
[1]王剑侠.浅谈现代公路路基施工技术及施工要点[J].科技传播,2011(6)
[2]熊苏斌,胡正.关于公路路基施工技术与质量控制的研究[J].科技与生活,2010(22)
[3]孙和永.论公路路基施工技术与施工质量管理[J].管理观察,2011(14)
[4]尹枝阳.公路路基施工技术及质量控制研究[J].中国新技术新产品, 2012(7)