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进入2007年，接踵而至的新车又将让人眼花缭乱。如果认真做一下归类和梳理，这些新上市的车型主要分为全新车型、改款车型和升级车型等三类，其中哪些新年更值得期待呢?请看本刊为你提前发布的新车谍报，
新车永远是车商吸引购车者最好的广告。面对众多的新车上市，我们是幸福的，因为我们有足够多的选择；但又是痛苦的，因为有太多的选择。
进入2007年，几乎每家汽车厂家都有一到两款新车登场，覆盖面非常广泛，其中更不乏重量级选手。本刊将2007年上市的新车按照全新上市车型、改款车型和升级版车型进行一个归类和梳理，希望给“幸福并烦恼着”购车者一个参考。
全新车型“横空出世”
此类车型，一般都是全新品牌或者全新车型，第一次和国内消费者见面。往往每一个车型都带有明显的特色或者独特的技术，也是所有新车里面最受大家关注的。
在2007年，这类新车也比往年增加很多，其中上海大众的自主名牌一直以来都备受人们关注。其中荣威虽然已经在2006年12月底发布，但是上市却要在2007年了。在这个类型的车型当中，我们发现，中级车占了非常大的比重。可以预见，今年中级车领域的竞争将非常激烈。
斯柯达明锐
上市时间：2007年上半年
预计售价：15万～20万元
竞争车型：速腾、马3、标致307、凯旋等
期待理由：“Skoda Octavia明锐”的旗号，是在2006年北京车展上才正式打出的。作为此前家喻户晓的斯柯达欧雅的国产车型，也是首款上海大众国产的斯柯达品牌车型，明锐的上市不可避免招人关注。
明锐采用大众PQ35平台开发，可以被视为速腾的姐妹车，但针对中国市场进行了大量的本土化改进。它采用德国大众集团最新的1.8TFSI汽油直喷发动机，这款发动机在中国为首次使用，同时也是斯柯达全球产品系列的首次使用，足见大众集团对这款车的重视。发动机的最大功率为118KW，这一数值达到很多2.4升排量发动机的水平。此外，它使用了独特的五门掀背式车身，提高了其多功能用途。配置有氙气大灯、TPMS轮胎气压监测系统、EPS电子动力转向、数字式无盲区PDC倒车雷达(带图像和声音双重警示)等等。
福特S-MAX
上市时间：2007年5月左右
预计售价：18万～23万元
竞争车型：广本奥德赛、大众途安、别克GL8等
期待理由：毫无疑问，2006年曾被评为“欧洲年度车型”的S-MAX是一款明星车型。它是基于蒙迪欧平台的一款福特最新全球车型，与全新路虎Freeland、沃尔沃XC50共享平台。这款车一旦国产，也将是长安福特马自达投产以来所推出的第一款非轿车车型。广本奥德赛、途安等MPV产品将成为其竞争对手。但这样有型的车型，相信也会抢走不少轿车市场的份额。
作为营销策略，福特引入一个新概念“SAV”(意思是比MPV更具有动感)。如果长安福特马自达在中国版S-MAX上可以保持欧洲版的做工和品质，那么这款车就算是2007年我们最应该期待的一款新车了。
迈腾
上市时间：2007年4、5月
预计售价：25万～29万元
竞争车型：雅阁、蒙迪欧、马自达6、凯美瑞等
期待理由：这是一款来自于帕萨特B6的主流车型，在经历诸多猜测后，终于以“迈腾”之名在一汽大众手上诞生。在大众PQ46平台上开发，以帕萨特B6为原型，基本保持了B6的整体设计。作为一汽大众未来的“旗舰车型”，全新B级车迈腾在尖端科技打造下，外形时尚安全，设计缜密周全，人性化的装备更显得整车气质豪华尊贵，是专为处于人生事业成功期的时尚精英人士所打造，将伴随他们迈向“卓越”的巅峰。
厂方尚未公布迈腾的发动机排量，目前已知的是它会采用新型的发动机启动系统和大众集团最新的TFSI(涡轮增压缸内直喷技术)发动机系列。超长激光焊接(总长度达4.4米)和全系列标配的ESP电子稳定程序，提供了全方位的安全保障。
改款车型“旧瓶装新酒”
在新车吸引市场和客户眼球的同时，一些已上市的车型自然不甘寂寞，也纷纷以改款车的形式来吸引消费者的注意。而2007年改款车的关键词无疑是两厢车。
曾几何时，两厢车在国人的眼里像是“怪物”，但眼下情况开始慢慢发生逆转。两厢车的经济性和价格优势是最吸引私家车主的地方。经济型是两厢车最大的优势之一，同样排量配置的款型，两厢车一班车身更轻。比如POLO和飞度的两厢版比三厢版一般轻20公斤，因此获得更好的燃油经济性。价格便宜也是两厢车受到私家车主偏爱的重要原因，多数两厢车比三厢车便宜，此外，两厢车还有诸如方便、空间组合灵活、后方视野好、拿取物品方便、通过性好等等三厢车所不能取代的优势。
所以2006年车市中，数量众多的两厢车纷纷上市并热销，各家厂商纷纷作出顺应市场的动作，都在2007年推出其热销车型的两厢版本。如2006年12月16日两厢宝来HS的上市，福克斯两厢、凯越HRV和骐达等高端两厢车市场也拉开了竞争帷幕。
两厢伊兰特
上市时间：2007年年初
预计售价：9万～11万元
竞争车型：凯越HRV、标致206、骐达等
期待理由：两厢伊兰特在韩国早有其车型，主要在本土和欧洲销售，这次引入中国市场进行了大量的改进，两厢伊兰特将搭载的是1.6 L的A—CVVT四缸发动机，运用了“连续可变的气门正时系统”此装备可比一般发动机的等速油耗节省13％以上，混合路况油耗可节省7％至9％。有关人士认为，两厢的价格基本将参照三厢定价，这让10万元区间市场又多了一款车型，预计上市两厢竞争的局面将更激烈。
作为北京现代产品家族中的新成员，两厢伊兰特具备外观动感、配置完备、经济节油、驾乘便捷、安全无忧五大特点，不仅从功能上满足了他们的切实所需，并紧贴节能环保的社会主题以及都市青年才俊追求时尚的大潮流，是一款真正的“阳光生活车”。
两厢标志307
上市时间：2007年3月
预计售价：12万～19万元
竞争车型：宝来HS、凯越HRV、骐达、福克斯两厢等
期待理由：标致307在国外都是以两厢的形式出现，而为了迎合中国市场，特意改成三厢的样式。而这次正宗的两厢标致307的上市，标致307终于能以其本来面目展现在国内消费者面前，所以，两厢标致307自然就得到很多国内消费者的期待。
毫无疑问，国产标致两厢307在动力方面将继续使用现有的1.6L～12.0L两种发动机，来自PSA旗下的进口2.0LCVTS发动机，最大功率达108KW，扭 矩在4000rpm时就可以达到最大的200Nm，从性能上来讲在目前国产车型中属于比较优秀的。
升级车型“老树新开花”
在各汽车厂商未推新品的情况下，一些厂家开始在老款车方面打主意，很多都可能冠以“07款新车”。其中最典型的就是雅阁、君威、蒙迪欧等。而改款车的出现，除了车型热卖之外，也有随着竞争的激烈，需要新技术替代或者加装设备等。
而2007年升级该款车型，出现了以新的命名，取代了以往只是加个年限的做法。如新花冠的名字改为卡罗拉，直接为英文名Corolla的同音。还有就是一起亚RIO其实就是千里马的升级版本。这些车型往往品质不错，也被车上寄以厚望。这样做的目的，大部分是为了摆脱日渐衰落的销售业绩，大有从零开始的“大志。”
新花冠Corolla卡罗拉
上市时间：2007年6月
预计价格：14万～20万元
竞争车型：新宝来、福克斯、轩逸、307、马6、蒙迪欧、速腾、凯旋等。
期待理由：新花冠卡罗拉是花冠的第十代产品，丰田在全球范围内销量最大的车型，花冠总是值得人期待。很多人都觉得新花冠卡罗拉像一个“小凯美瑞”，外形更加动感时尚。新花冠相比老花冠高度和轴距并没有变化，但是车身长了10毫米，市度增加了55毫米，前后保险杠更加宽大，整体车身感觉更“大气”。
新花冠的内饰相比老花冠进步巨大，真正显示出日系车内饰精细的优点。另外，新开发的双VVT-i4缸2ZR发动机提供的动力更充沛，6挡手动变速箱也十分值得期待。
事实上，Corolla从来都不是以时尚美感作为卖点，它的卖点在于丰田品质的可靠性和均衡的性能。从凯美瑞在市场的热销情况来看，“小一号的凯美瑞”卡罗拉对市场造成的冲击可能更大。
新千里马起亚RIO
上市时间：2007年初
预计售价：8万～10万元
竞争车型：雅绅特、乐风、飞度等
期待理由：RIO是起亚全球新一代的战略车型，也是由现代Accent(国产车型为雅绅特)同一平台开发而来。起亚RIO单独来看不是一部能让人眼前一亮的车子，但如果你知道它是千里马的替代者，那就会感到它有进步。
这款RIO与欧洲版完全不同。它是专为中国市场开发的车型。三厢和两厢将同时推出，正式上市时将配备1.4LDOHC和1.6L CVVT发动机，最大马力分别为96hp和112hp，配5速手动变速箱或4速自动变速箱，动力部分与现代雅绅特基本大同小异。安全方面则获得特别重视，装备了同级车型中不多见的6气囊。
新车永远是车商吸引购车者最好的广告。面对众多的新车上市，我们是幸福的，因为我们有足够多的选择；但又是痛苦的，因为有太多的选择。
进入2007年，几乎每家汽车厂家都有一到两款新车登场，覆盖面非常广泛，其中更不乏重量级选手。本刊将2007年上市的新车按照全新上市车型、改款车型和升级版车型进行一个归类和梳理，希望给“幸福并烦恼着”购车者一个参考。
全新车型“横空出世”
此类车型，一般都是全新品牌或者全新车型，第一次和国内消费者见面。往往每一个车型都带有明显的特色或者独特的技术，也是所有新车里面最受大家关注的。
在2007年，这类新车也比往年增加很多，其中上海大众的自主名牌一直以来都备受人们关注。其中荣威虽然已经在2006年12月底发布，但是上市却要在2007年了。在这个类型的车型当中，我们发现，中级车占了非常大的比重。可以预见，今年中级车领域的竞争将非常激烈。
斯柯达明锐
上市时间：2007年上半年
预计售价：15万～20万元
竞争车型：速腾、马3、标致307、凯旋等
期待理由：“Skoda Octavia明锐”的旗号，是在2006年北京车展上才正式打出的。作为此前家喻户晓的斯柯达欧雅的国产车型，也是首款上海大众国产的斯柯达品牌车型，明锐的上市不可避免招人关注。
明锐采用大众PQ35平台开发，可以被视为速腾的姐妹车，但针对中国市场进行了大量的本土化改进。它采用德国大众集团最新的1.8TFSI汽油直喷发动机，这款发动机在中国为首次使用，同时也是斯柯达全球产品系列的首次使用，足见大众集团对这款车的重视。发动机的最大功率为118KW，这一数值达到很多2.4升排量发动机的水平。此外，它使用了独特的五门掀背式车身，提高了其多功能用途。配置有氙气大灯、TPMS轮胎气压监测系统、EPS电子动力转向、数字式无盲区PDC倒车雷达(带图像和声音双重警示)等等。
福特S-MAX
上市时间：2007年5月左右
预计售价：18万～23万元
竞争车型：广本奥德赛、大众途安、别克GL8等
期待理由：毫无疑问，2006年曾被评为“欧洲年度车型”的S-MAX是一款明星车型。它是基于蒙迪欧平台的一款福特最新全球车型，与全新路虎Freeland、沃尔沃XC50共享平台。这款车一旦国产，也将是长安福特马自达投产以来所推出的第一款非轿车车型。广本奥德赛、途安等MPV产品将成为其竞争对手。但这样有型的车型，相信也会抢走不少轿车市场的份额。
作为营销策略，福特引入一个新概念“SAV”(意思是比MPV更具有动感)。如果长安福特马自达在中国版S-MAX上可以保持欧洲版的做工和品质，那么这款车就算是2007年我们最应该期待的一款新车了。
迈腾
上市时间：2007年4、5月
预计售价：25万～29万元
竞争车型：雅阁、蒙迪欧、马自达6、凯美瑞等
期待理由：这是一款来自于帕萨特B6的主流车型，在经历诸多猜测后，终于以“迈腾”之名在一汽大众手上诞生。在大众PQ46平台上开发，以帕萨特B6为原型，基本保持了B6的整体设计。作为一汽大众未来的“旗舰车型”，全新B级车迈腾在尖端科技打造下，外形时尚安全，设计缜密周全，人性化的装备更显得整车气质豪华尊贵，是专为处于人生事业成功期的时尚精英人士所打造，将伴随他们迈向“卓越”的巅峰。
厂方尚未公布迈腾的发动机排量，目前已知的是它会采用新型的发动机启动系统和大众集团最新的TFSI(涡轮增压缸内直喷技术)发动机系列。超长激光焊接(总长度达4.4米)和全系列标配的ESP电子稳定程序，提供了全方位的安全保障。
改款车型“旧瓶装新酒”
在新车吸引市场和客户眼球的同时，一些已上市的车型自然不甘寂寞，也纷纷以改款车的形式来吸引消费者的注意。而2007年改款车的关键词无疑是两厢车。
曾几何时，两厢车在国人的眼里像是“怪物”，但眼下情况开始慢慢发生逆转。两厢车的经济性和价格优势是最吸引私家车主的地方。经济型是两厢车最大的优势之一，同样排量配置的款型，两厢车一班车身更轻。比如POLO和飞度的两厢版比三厢版一般轻20公斤，因此获得更好的燃油经济性。价格便宜也是两厢车受到私家车主偏爱的重要原因，多数两厢车比三厢车便宜，此外，两厢车还有诸如方便、空间组合灵活、后方视野好、拿取物品方便、通过性好等等三厢车所不能取代的优势。
所以2006年车市中，数量众多的两厢车纷纷上市并热销，各家厂商纷纷作出顺应市场的动作，都在2007年推出其热销车型的两厢版本。如2006年12月16日两厢宝来HS的上市，福克斯两厢、凯越HRV和骐达等高端两厢车市场也拉开了竞争帷幕。
两厢伊兰特
上市时间：2007年年初
预计售价：9万～11万元
竞争车型：凯越HRV、标致206、骐达等
期待理由：两厢伊兰特在韩国早有其车型，主要在本土和欧洲销售，这次引入中国市场进行了大量的改进，两厢伊兰特将搭载的是1.6 L的A—CVVT四缸发动机，运用了“连续可变的气门正时系统”此装备可比一般发动机的等速油耗节省13％以上，混合路况油耗可节省7％至9％。有关人士认为，两厢的价格基本将参照三厢定价，这让10万元区间市场又多了一款车型，预计上市两厢竞争的局面将更激烈。
作为北京现代产品家族中的新成员，两厢伊兰特具备外观动感、配置完备、经济节油、驾乘便捷、安全无忧五大特点，不仅从功能上满足了他们的切实所需，并紧贴节能环保的社会主题以及都市青年才俊追求时尚的大潮流，是一款真正的“阳光生活车”。
两厢标志307
上市时间：2007年3月
预计售价：12万～19万元
竞争车型：宝来HS、凯越HRV、骐达、福克斯两厢等
期待理由：标致307在国外都是以两厢的形式出现，而为了迎合中国市场，特意改成三厢的样式。而这次正宗的两厢标致307的上市，标致307终于能以其本来面目展现在国内消费者面前，所以，两厢标致307自然就得到很多国内消费者的期待。
毫无疑问，国产标致两厢307在动力方面将继续使用现有的1.6L～12.0L两种发动机，来自PSA旗下的进口2.0LCVTS发动机，最大功率达108KW，扭 矩在4000rpm时就可以达到最大的200Nm，从性能上来讲在目前国产车型中属于比较优秀的。
升级车型“老树新开花”
在各汽车厂商未推新品的情况下，一些厂家开始在老款车方面打主意，很多都可能冠以“07款新车”。其中最典型的就是雅阁、君威、蒙迪欧等。而改款车的出现，除了车型热卖之外，也有随着竞争的激烈，需要新技术替代或者加装设备等。
而2007年升级该款车型，出现了以新的命名，取代了以往只是加个年限的做法。如新花冠的名字改为卡罗拉，直接为英文名Corolla的同音。还有就是一起亚RIO其实就是千里马的升级版本。这些车型往往品质不错，也被车上寄以厚望。这样做的目的，大部分是为了摆脱日渐衰落的销售业绩，大有从零开始的“大志。”
新花冠Corolla卡罗拉
上市时间：2007年6月
预计价格：14万～20万元
竞争车型：新宝来、福克斯、轩逸、307、马6、蒙迪欧、速腾、凯旋等。
期待理由：新花冠卡罗拉是花冠的第十代产品，丰田在全球范围内销量最大的车型，花冠总是值得人期待。很多人都觉得新花冠卡罗拉像一个“小凯美瑞”，外形更加动感时尚。新花冠相比老花冠高度和轴距并没有变化，但是车身长了10毫米，市度增加了55毫米，前后保险杠更加宽大，整体车身感觉更“大气”。
新花冠的内饰相比老花冠进步巨大，真正显示出日系车内饰精细的优点。另外，新开发的双VVT-i4缸2ZR发动机提供的动力更充沛，6挡手动变速箱也十分值得期待。
事实上，Corolla从来都不是以时尚美感作为卖点，它的卖点在于丰田品质的可靠性和均衡的性能。从凯美瑞在市场的热销情况来看，“小一号的凯美瑞”卡罗拉对市场造成的冲击可能更大。
新千里马起亚RIO
上市时间：2007年初
预计售价：8万～10万元
竞争车型：雅绅特、乐风、飞度等
期待理由：RIO是起亚全球新一代的战略车型，也是由现代Accent(国产车型为雅绅特)同一平台开发而来。起亚RIO单独来看不是一部能让人眼前一亮的车子，但如果你知道它是千里马的替代者，那就会感到它有进步。
这款RIO与欧洲版完全不同。它是专为中国市场开发的车型。三厢和两厢将同时推出，正式上市时将配备1.4LDOHC和1.6L CVVT发动机，最大马力分别为96hp和112hp，配5速手动变速箱或4速自动变速箱，动力部分与现代雅绅特基本大同小异。安全方面则获得特别重视，装备了同级车型中不多见的6气囊。