论文部分内容阅读
[摘要]随着我国公路运输的快速发展，公路桥梁建设施工过程中的安全问题已成为目前经济运行中面临的一个突出问题，尤其是施工过程中的安全管理问题。为此，施工期间务必以人为本、安全第一、预防为主，紧抓严抓公路上施工的各种安全问题。从大方面考虑，小方面做起，提高施工中的安全防护措施，保证施工安全，减少人们生命财产的损失。本文分析了公路桥梁工程施工中在安全方面存在的问题，探讨了公路桥梁施工的安全施工控制措施。
[关键词]公路桥梁；施工安全；安全管理
伴随着经济社会的发展和加强各地联系的需要，公路桥梁工程建设取得了快速的发展与进步，不仅便利了不同地区的经济联系，还为人们的出行创造了良好条件。为了保证公路桥梁各项功能的发挥，在施工过程中必须重视采取相应的策略，运用安全控制技术，预防和减少安全事故的发生，提高公路桥梁工程建设的效益。
1、公路桥梁工程施工中在安全方面存在的问题
公路桥梁的安全问题诱发因素比较复杂，主要体现在以下两个方面：
1.1工程参与各方对安全意识淡薄
目前在我国，公路桥梁的施工中以农民工为主，一般来说农民工群体的文化素质水平较低，再加上很多施工单位没有对其进行岗前的专业技能培训，对于一些桥梁是施工技术不能很好地理解和把握，而且对于施工安全方面的知识也缺乏了解，缺少一定的安全意识，这些都是公路桥梁施工中面临的安全控制问题。工程的设计单位、工程施工单位、工程监理单位等都是促成公路桥梁施工建设顺利进行的重要单位部门，对于工程的安全施工及控制有着重要的影响作用。然而在实际的建设中，参与工程建设的众多单位，对于工程的安全施工及管理没有给予足够的重视，往往把重点放在了工程的效益上，一旦出现了安全性的问题，各个单位部门不能进行及时有效的处理，反而还会互相推卸责任。
1.2工程安全施工管理工作不到位
因为对于公路桥梁的安全施工重视程度不够，没有建立健全工程施工的技术安全的控制和管理体系，也就导致相关的工程管理人员对安全管理工作没有做到位。对于现有的（桥梁工程安全生产管理条例）的相关管理内容没有严格遵循，没有认真贯彻和执行。
2、公路橋梁施工的安全施工控制措施
2.1人为因素的安全性控制
（1）充分利用施工人员心理特征，提高安全管理水平
茌桥梁施工过程中，应充分利用群体心理，在群体中培养安全骨干，培养他们具有高度的安全意识，积极遵守安全规程，养成安全生产的习惯。
（2）防止过度疲劳，提高安全生产效率
减轻疲劳、防止过劳的主要的方法有如下几种：①提高施工的机械化程度，合理地确定施工休息制度：②根据工作强度、工作方式合理安排轮班，要有充分的休息时间；③开展丰富多彩的文化活动，以利于恢复施工人员精力；④开展技术教育和培训，提高施工人员技术的熟练程度。
（3）加强安全教育工作
在桥梁施工工程中应当加强对施工人员及安全管理人员的安全培训，提高安全施工及管理素质，内容可涉及建设工程安全施工的相关法律、法规及规范性文件，国内外桥梁施工工程安全控制较好的例子，同时也应当包括专业知识考评，确保施工者及管理者熟知各项安全技术操作规程，真正提高施工者及管理者安全施工和管理的素质，让安全生产的理念深入人心。
2.2桥梁工程施工经过的控制
桥梁项目施工经过主要包含基坑施工、孔桩施工、预应梁施工和桥面施工等，在施工经过中存在许多的危险原因，隐藏着很多的安全事故。为了确保桥梁项目施工安全实施，确保人们的生命财产安全，对桥梁项目施工经过实行有效的管理与控制。
（1）基坑施工安全控制
要拟定安全施工方案，并提出有效的安全防护措施。维持挖掘机和吊斗之间的安全间距，对吊斗的挂钩、配件、绳索等实施查验。基坑支撑的拆除。在实行基坑拆除事务的时候，一定要有专人负责指导。
（2）孔桩施工安全控制
实行孔桩施工的人员实施施工的时候，要留意孔内通风足够，确保气体的排出，防止中毒事件。施工经过中假如遇到渗漏水情况，要及时采用排水与防水办法，防止孔桩的倒塌。对孔桩顶部的出土机实施安全管理，设立高度超出0.3米的井圈，按置为孔桩口的栏杆。
（3）预应梁施工安全控制
在实行桥梁桥面预应拉力施工的时候，要确保张拉施工平台与拉伸机的固定性，并在平台四周设立安全护栏。在实施高空施工的时候，要建立安全网，确保人员安全。在张拉的经过中，假如出现漏油、断丝、剧烈震动等异常情况，施工人员要实时停止作业，检验故障因素，及时实行维修。
（4）架梁施工安全控制
在实行移梁的时候，要使用专业的移梁轨道，确保移梁的平稳。移梁轨道不可以存在错牙、道床或者错台沉陷情况。梁体提高时要平稳，支架要稳固。在实施架梁工作的时候，要尽量避免钢丝断丝情况的发生，断丝的数目不可以超过总数的5%。钢丝要整齐排列，不可以发生互压乱绕的现象。梁体起吊到离地面10至20厘米部位时，停止起吊，对吊机实施安全检验后再次起吊。
2.3机械设备因素的安全性控制
若想安全控制机械设备，就要做到以下三要：（1）要正确保养机械设备。只有正确的保养机械设备，机械设备在施工过程中才能更好的根据人的意愿进行工作，减少施工过程中能量意外释放。（2）要及时淘汰老旧设备。随着施工任务的增长，机械设备工作时间的增长，机械设备的使用寿命越来越短，使用过程中发生突发事件的可能性就会越大，这时就要及时的引进新设备，淘汰旧设备。（3）要对特种设备进行安全检测。特种设备必须经技术检测部门检测合格取得合格证后才能投入使用，对未取得检测合格证的特种设备立即停止使用，需要继续使用的必须立即进行检测，取得合格证后才能继续投入使用。
结语：
随着工业的发展和科技的进步，人们为了安全施工采取了许多行之有效的措施。公路桥梁施工的安全问题不应该只停留在理论上的研究，更应该注重施工现场的实际管理。我们要从施工过程中的一点一滴做起，严格保证工程的安全性，为实现和谐施工，创造一切有利条件。
[关键词]公路桥梁；施工安全；安全管理
伴随着经济社会的发展和加强各地联系的需要，公路桥梁工程建设取得了快速的发展与进步，不仅便利了不同地区的经济联系，还为人们的出行创造了良好条件。为了保证公路桥梁各项功能的发挥，在施工过程中必须重视采取相应的策略，运用安全控制技术，预防和减少安全事故的发生，提高公路桥梁工程建设的效益。
1、公路桥梁工程施工中在安全方面存在的问题
公路桥梁的安全问题诱发因素比较复杂，主要体现在以下两个方面：
1.1工程参与各方对安全意识淡薄
目前在我国，公路桥梁的施工中以农民工为主，一般来说农民工群体的文化素质水平较低，再加上很多施工单位没有对其进行岗前的专业技能培训，对于一些桥梁是施工技术不能很好地理解和把握，而且对于施工安全方面的知识也缺乏了解，缺少一定的安全意识，这些都是公路桥梁施工中面临的安全控制问题。工程的设计单位、工程施工单位、工程监理单位等都是促成公路桥梁施工建设顺利进行的重要单位部门，对于工程的安全施工及控制有着重要的影响作用。然而在实际的建设中，参与工程建设的众多单位，对于工程的安全施工及管理没有给予足够的重视，往往把重点放在了工程的效益上，一旦出现了安全性的问题，各个单位部门不能进行及时有效的处理，反而还会互相推卸责任。
1.2工程安全施工管理工作不到位
因为对于公路桥梁的安全施工重视程度不够，没有建立健全工程施工的技术安全的控制和管理体系，也就导致相关的工程管理人员对安全管理工作没有做到位。对于现有的（桥梁工程安全生产管理条例）的相关管理内容没有严格遵循，没有认真贯彻和执行。
2、公路橋梁施工的安全施工控制措施
2.1人为因素的安全性控制
（1）充分利用施工人员心理特征，提高安全管理水平
茌桥梁施工过程中，应充分利用群体心理，在群体中培养安全骨干，培养他们具有高度的安全意识，积极遵守安全规程，养成安全生产的习惯。
（2）防止过度疲劳，提高安全生产效率
减轻疲劳、防止过劳的主要的方法有如下几种：①提高施工的机械化程度，合理地确定施工休息制度：②根据工作强度、工作方式合理安排轮班，要有充分的休息时间；③开展丰富多彩的文化活动，以利于恢复施工人员精力；④开展技术教育和培训，提高施工人员技术的熟练程度。
（3）加强安全教育工作
在桥梁施工工程中应当加强对施工人员及安全管理人员的安全培训，提高安全施工及管理素质，内容可涉及建设工程安全施工的相关法律、法规及规范性文件，国内外桥梁施工工程安全控制较好的例子，同时也应当包括专业知识考评，确保施工者及管理者熟知各项安全技术操作规程，真正提高施工者及管理者安全施工和管理的素质，让安全生产的理念深入人心。
2.2桥梁工程施工经过的控制
桥梁项目施工经过主要包含基坑施工、孔桩施工、预应梁施工和桥面施工等，在施工经过中存在许多的危险原因，隐藏着很多的安全事故。为了确保桥梁项目施工安全实施，确保人们的生命财产安全，对桥梁项目施工经过实行有效的管理与控制。
（1）基坑施工安全控制
要拟定安全施工方案，并提出有效的安全防护措施。维持挖掘机和吊斗之间的安全间距，对吊斗的挂钩、配件、绳索等实施查验。基坑支撑的拆除。在实行基坑拆除事务的时候，一定要有专人负责指导。
（2）孔桩施工安全控制
实行孔桩施工的人员实施施工的时候，要留意孔内通风足够，确保气体的排出，防止中毒事件。施工经过中假如遇到渗漏水情况，要及时采用排水与防水办法，防止孔桩的倒塌。对孔桩顶部的出土机实施安全管理，设立高度超出0.3米的井圈，按置为孔桩口的栏杆。
（3）预应梁施工安全控制
在实行桥梁桥面预应拉力施工的时候，要确保张拉施工平台与拉伸机的固定性，并在平台四周设立安全护栏。在实施高空施工的时候，要建立安全网，确保人员安全。在张拉的经过中，假如出现漏油、断丝、剧烈震动等异常情况，施工人员要实时停止作业，检验故障因素，及时实行维修。
（4）架梁施工安全控制
在实行移梁的时候，要使用专业的移梁轨道，确保移梁的平稳。移梁轨道不可以存在错牙、道床或者错台沉陷情况。梁体提高时要平稳，支架要稳固。在实施架梁工作的时候，要尽量避免钢丝断丝情况的发生，断丝的数目不可以超过总数的5%。钢丝要整齐排列，不可以发生互压乱绕的现象。梁体起吊到离地面10至20厘米部位时，停止起吊，对吊机实施安全检验后再次起吊。
2.3机械设备因素的安全性控制
若想安全控制机械设备，就要做到以下三要：（1）要正确保养机械设备。只有正确的保养机械设备，机械设备在施工过程中才能更好的根据人的意愿进行工作，减少施工过程中能量意外释放。（2）要及时淘汰老旧设备。随着施工任务的增长，机械设备工作时间的增长，机械设备的使用寿命越来越短，使用过程中发生突发事件的可能性就会越大，这时就要及时的引进新设备，淘汰旧设备。（3）要对特种设备进行安全检测。特种设备必须经技术检测部门检测合格取得合格证后才能投入使用，对未取得检测合格证的特种设备立即停止使用，需要继续使用的必须立即进行检测，取得合格证后才能继续投入使用。
结语：
随着工业的发展和科技的进步，人们为了安全施工采取了许多行之有效的措施。公路桥梁施工的安全问题不应该只停留在理论上的研究，更应该注重施工现场的实际管理。我们要从施工过程中的一点一滴做起，严格保证工程的安全性，为实现和谐施工，创造一切有利条件。