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摘 要：现如今，道路桥梁工程建设数量及规模不断扩张，然而，在道路桥梁工程施工中仍存在诸多突出性问题，这些问题与人们的交通出行便利性与安全性息息相关，如果的处理不及时、不到位，极有可能诱发严重的质量安全问题，并对公众的生命财产安全构成威胁。由此，全面探究道路桥梁施工中的裂缝成因与预防对策就尤为重要。
关键词：道路桥梁工程;裂缝成因;预防对策
裂缝问题是道路桥梁工程施工中的常见问题，但其会在很大程度上影响整体工程质量。为此，有必要全面分析裂缝成因，采取针对性的预防处置措施，以优化整体工程施工质量。本文就将从工程设计方面、工程结构负荷方面及现场监理方面，探究道路桥梁裂缝的成因，并提出了具体的裂缝预防处理措施。
1 道路桥梁工程施工裂缝的危害
如果在持续强降雨天气状况下开展道路桥梁工程的施工，不可避免的会导致地表径流渗入工程内部结构，一旦渗水量超过一定标准进入工程主体结构，最终将会出现结构性裂缝。而结构性裂缝处理不及时、不到位，随着施工进展，会逐渐延伸到整个工程主体，影响工程项目的完整性、性能稳定性与安全可靠性，造成严重的经济损失和人员伤亡。通常来说，多数道路桥梁工程都是由钢筋混凝土浇筑而成的。一旦道路桥梁工程主体结构出现裂缝，在外部荷载作用力的影响下，会严重损害工程主体结构的安全稳固性，使得裂缝问题恶化。当裂缝宽度与深度达到一定程度和水分侵入，还会使钢筋混凝土结构中的配筋发生不规则形变和严重锈蚀，甚至导致主体结构形变或坍塌。如果道路桥梁工程的施工裂缝处理不及时、不到位，不仅会诱发交通安全事故，对公众生命财产安全构成威胁，还会缩短工程使用寿命，降低工程的综合效益。此外，如果裂缝问题持续恶化，还会在一定程度上增大修复处理难度，浪费大量的人力、物力和资金，对道路桥梁工程及交通运输事业造成不利的影响。
2 道路桥梁工程施工裂缝的成因
2.1 施工材料质量不达标
加强道路桥梁工程建设，有助于推动交通运输事业的良好发展，加快经济建设进程。一旦道路桥梁工程施工质量不达标，不仅会影响工程的美观性，还会对公众生命财产安全构成潜在威胁。在实际施工过程中，相关人员要严格把控施工材料、施工设备及施工技术，并根据施工要求，對砂石材料与水泥材料等主要材料加以合理分配，在提高材料利用率的基础上，确保工程硬件条件满足标准要求。此外，严格控制混凝土材料的含碱量，优选级配标准与性价比较高的水泥材料和粗细骨料，提升混凝土结构的强度、抗压能力与抗渗能力。一旦水泥材料的水化热反应系数过大，或混凝土结构的内外部温度差异过大，必定会引起结构裂缝，削弱混凝土结构的安全性。
2.2 施工环境温度不良
施工现场的环境条件与温度变化也会导致道路桥梁工程出现施工裂缝。夏季持续高温天气与冬季持续低温天气都会对道路桥梁工程施工造成一定程度的影响，而且施工裂缝会随着时间的延长而逐渐恶化。具体来说，在持续高温天气状况下，桥梁工程结构会发生一定量的膨胀;在持续低温天气状况下，桥梁工程结构会发生一定量的收缩。而这种热胀冷缩效应不仅会削弱工程结构的抗拉能力，还会威胁整体工程结构的稳定性。再者，当外界环境温度过低时，也极易出现混凝土冻结问题，混凝土结构因受到的拉应力超过自身耐受限度而出现裂缝。
2.3 工程设计缺乏科学合理性
工程设计成果极大程度的决定了整个道路桥梁工程的施工质量。在工程设计中，需设计出科学可行的设计图纸，为后续施工提供可靠的参考依据。然而，在实际设计阶段，多数设计人员会忽略工程实际建设情况，导致工程实际建设与工程设计图纸存在较大差异。部分设计人员往往会凭借个人积累的实践经验进行设计，未能考量施工场区的地质结构条件、地下水文环境条件、气候环境条件和周边的社会环境条件，降低了整体工程的施工质量。
2.4 工程结构荷载力超限
道路桥梁工程的质量等级不同，对施工材料、施工设备、施工工艺和施工技术的要求也各不相同。如果钢筋混凝土结构的力学性能无法满足整个道路桥梁工程结构的力学荷载要求，会引发结构性裂缝。而结构性裂缝处理不及时，随着工程使用年限的延长，会增大质量安全隐患。在道路桥梁建设中，对施工场地的环境考察不到位，会导致工程结构在投入使用后承受一定强度的工程设计范畴以外的外部荷载作用力，工程结构因受力失衡而出现结构性裂缝，缩短道桥的使用寿命。此外，道路桥梁工程的混凝土结构的荷载极限值过高，也会在很大程度上影响整体工程的施工质量，使混凝土结构出现裂缝，对公众出行安全构成潜在威胁。
2.5 施工现场监管不到位
在道路桥梁施工期间，必须严格按照预先设定的流程和内容进行施工。只有这样，才能保证整体工程施工效果。然而在实际作业中，多数施工企业盲目注重经济效益，对施工方案缺乏应有的重视，经常出现施工方案临时变更的情况，致使实际施工与工程设计存在较大差异，加大了工程结构出现裂缝的几率。
另外，在实际施工中，管理人员责任意识淡薄，对违规操作视若无睹，施工现场组织调度混乱，影响了整体施工质量。相关管理部门未能结合实际情况制定管理计划方案，导致管理计划方案难以落到实处，削弱了整体管理工作的落实效果。
3 道路桥梁工程施工裂缝的预防处置措施
3.1 提高原材料质量
混凝土是道路桥梁工程施工中的重要施工材料。混凝土原材料质量与混凝土结构的稳定性决定了整体道路桥梁工程质量。为此，在道路桥梁工程实际施工中，施工人员需对路基路面进行全面且深入的分析，合理调整施工原材料配制的比例。再者，从保障车辆与行人交通出行的便捷性和安全性角度出发，严格控制钢筋、混凝土等一系列原材料的质量。
3.2 加大施工管理控制力度
在道路桥梁工程施工与养护时，一旦忽略质量问题，必定会产生结构性裂缝。在整个施工流程中，施工人员必须积极做好质量控制工作，全面且客观的分析各类影响因素，预先制定科学合理的解决处理措施。在实际施工过程中，开展全方位、动态化、精细化的管理与控制工作，深度掌控施工流程中各个施工环节、各道施工工序。另外，加大对道路桥梁工程维护工作的重视力度，定期对道路桥梁工程实行维护保养，以延长道路桥梁工程的使用寿命，保障公众交通运输安全。从政府部门角度来说，要建立健全的工程养护监督管理制度，在必要的情况下，提醒各单位积极开展工程养护工作。 3.3 严格控制施工温度
（1）混凝土温度方面。在道路桥梁工程施工中，如果施工温度过高，会加剧混凝土的水化热反应，增加混凝土结构的膨胀度，导致混凝土结构出现温度应力裂缝。由此可知，严格控制施工温度，是避免混凝土结构出现裂缝问题的必要前提。例如，在混凝土配制时，严格控制粗细骨料与水的比例，尤其是在夏季持续高温天气状况下展开施工，应对混凝土浇筑厚度予以合理控制，确保混凝土充分散热，缩小混凝土结构的内外部温度差距，防止混凝土结构出现温度应力裂缝。与此同时，优选性能条件良好、水化热反应系数较低的混凝土材料，增大混凝土结构的强度，改善抗压能力与抗裂能力。
（2）外界环境温度方面。不同施工区域的气候环境、地理环境与社会环境不同。在道路桥梁工程混凝土施工中，应客观考量气候环境因素，秉承因地制宜的基本原则展开施工。施工人员既要结合气候环境条件与施工标准要求，对混凝土配制比例加以合理调整，根据施工场地的气候环境条件，合理调整混凝土持续浇筑时间与浇筑速度，最大程度的改进整体施工质量。
此外，对整个施工流程进行全方位、动态化、精细化的监督管理。一旦发现工程结构出现不规则沉降问题，应第一时间采取合理的处理措施。根据施工场地的气候环境条件，合理调整混凝土持续浇筑时间与浇筑速度，最大程度的改进整体施工质量。
3.4 加强设计图纸与施工组织方案审核工作
政府部门既是公共基础设施的组织建设方，又是公共基础设施的监督管理方。在道路桥梁工程施工过程中，政府部门必须充分发挥宏观调控作用。在道路桥梁工程施工中，政府部门需与监理单位紧密配合，加大对设计图纸与施工组织方案的审核力度。只有对设计图纸与施工组织方案展开全面且细致的审核，才能从根源上规避质量安全隐患，实现工程项目综合效益的最大化。
3.5 客观考量工程结构负荷作用力情况
在道路桥梁工程设计时，必须全面且客观的考量工程结构承载负荷力分配情况，严格控制工程结构的荷载作用力，防止出现工程结构裂缝问题。再者，在工程设计前，设计人员还需做好一系列准备工作，对工程结构展开全面且深入的分析，制定完整可行的设计方案，保证工程结构荷载作用力的均衡性，避免工程结构因受力失衡而出现裂缝削弱工程结构的完整性与安全性。
3.6 完善工程维护保养工作
在道路桥梁工程养护管理工作中，管理者应结合实际情况，优化调整养护管理手段，严格遵照标准规范对裂缝和空隙实施封堵处理，防止裂缝恶化。且加强道路桥梁工程的后期维护保养，对混凝土损害程度予以檢测，一旦发现裂缝问题，需第一时间采取修复处理措施。制定完善且可行的养护管理方案，改善道路桥梁工程施工水平，维护道桥交通的运输安全。
4 结束语
综上所述，在道路桥梁工程施工过程中，裂缝问题不仅会削弱工程的美观性、完整性、耐久性与安全可靠性，还会对公众生命财产安全构成潜在威胁。为此，相关部门需要全面分析裂缝成因，并采取科学合理的预防处置措施，且注重工程后期维护保养，以此最大程度的减轻裂缝问题对工程质量的不利影响，延长路桥的使用寿命。
参考文献：
[1]李春塔.道路桥梁施工大体积混凝土裂缝成因及防治对策[J].四川水泥，2021（2）：30-31.
[2]孙良蕊.道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施[J].绿色环保建材，2021（1）：83-84.
[3]王一凡.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施研究[J].四川建材，2021，47（1）：109-110.
关键词：道路桥梁工程;裂缝成因;预防对策
裂缝问题是道路桥梁工程施工中的常见问题，但其会在很大程度上影响整体工程质量。为此，有必要全面分析裂缝成因，采取针对性的预防处置措施，以优化整体工程施工质量。本文就将从工程设计方面、工程结构负荷方面及现场监理方面，探究道路桥梁裂缝的成因，并提出了具体的裂缝预防处理措施。
1 道路桥梁工程施工裂缝的危害
如果在持续强降雨天气状况下开展道路桥梁工程的施工，不可避免的会导致地表径流渗入工程内部结构，一旦渗水量超过一定标准进入工程主体结构，最终将会出现结构性裂缝。而结构性裂缝处理不及时、不到位，随着施工进展，会逐渐延伸到整个工程主体，影响工程项目的完整性、性能稳定性与安全可靠性，造成严重的经济损失和人员伤亡。通常来说，多数道路桥梁工程都是由钢筋混凝土浇筑而成的。一旦道路桥梁工程主体结构出现裂缝，在外部荷载作用力的影响下，会严重损害工程主体结构的安全稳固性，使得裂缝问题恶化。当裂缝宽度与深度达到一定程度和水分侵入，还会使钢筋混凝土结构中的配筋发生不规则形变和严重锈蚀，甚至导致主体结构形变或坍塌。如果道路桥梁工程的施工裂缝处理不及时、不到位，不仅会诱发交通安全事故，对公众生命财产安全构成威胁，还会缩短工程使用寿命，降低工程的综合效益。此外，如果裂缝问题持续恶化，还会在一定程度上增大修复处理难度，浪费大量的人力、物力和资金，对道路桥梁工程及交通运输事业造成不利的影响。
2 道路桥梁工程施工裂缝的成因
2.1 施工材料质量不达标
加强道路桥梁工程建设，有助于推动交通运输事业的良好发展，加快经济建设进程。一旦道路桥梁工程施工质量不达标，不仅会影响工程的美观性，还会对公众生命财产安全构成潜在威胁。在实际施工过程中，相关人员要严格把控施工材料、施工设备及施工技术，并根据施工要求，對砂石材料与水泥材料等主要材料加以合理分配，在提高材料利用率的基础上，确保工程硬件条件满足标准要求。此外，严格控制混凝土材料的含碱量，优选级配标准与性价比较高的水泥材料和粗细骨料，提升混凝土结构的强度、抗压能力与抗渗能力。一旦水泥材料的水化热反应系数过大，或混凝土结构的内外部温度差异过大，必定会引起结构裂缝，削弱混凝土结构的安全性。
2.2 施工环境温度不良
施工现场的环境条件与温度变化也会导致道路桥梁工程出现施工裂缝。夏季持续高温天气与冬季持续低温天气都会对道路桥梁工程施工造成一定程度的影响，而且施工裂缝会随着时间的延长而逐渐恶化。具体来说，在持续高温天气状况下，桥梁工程结构会发生一定量的膨胀;在持续低温天气状况下，桥梁工程结构会发生一定量的收缩。而这种热胀冷缩效应不仅会削弱工程结构的抗拉能力，还会威胁整体工程结构的稳定性。再者，当外界环境温度过低时，也极易出现混凝土冻结问题，混凝土结构因受到的拉应力超过自身耐受限度而出现裂缝。
2.3 工程设计缺乏科学合理性
工程设计成果极大程度的决定了整个道路桥梁工程的施工质量。在工程设计中，需设计出科学可行的设计图纸，为后续施工提供可靠的参考依据。然而，在实际设计阶段，多数设计人员会忽略工程实际建设情况，导致工程实际建设与工程设计图纸存在较大差异。部分设计人员往往会凭借个人积累的实践经验进行设计，未能考量施工场区的地质结构条件、地下水文环境条件、气候环境条件和周边的社会环境条件，降低了整体工程的施工质量。
2.4 工程结构荷载力超限
道路桥梁工程的质量等级不同，对施工材料、施工设备、施工工艺和施工技术的要求也各不相同。如果钢筋混凝土结构的力学性能无法满足整个道路桥梁工程结构的力学荷载要求，会引发结构性裂缝。而结构性裂缝处理不及时，随着工程使用年限的延长，会增大质量安全隐患。在道路桥梁建设中，对施工场地的环境考察不到位，会导致工程结构在投入使用后承受一定强度的工程设计范畴以外的外部荷载作用力，工程结构因受力失衡而出现结构性裂缝，缩短道桥的使用寿命。此外，道路桥梁工程的混凝土结构的荷载极限值过高，也会在很大程度上影响整体工程的施工质量，使混凝土结构出现裂缝，对公众出行安全构成潜在威胁。
2.5 施工现场监管不到位
在道路桥梁施工期间，必须严格按照预先设定的流程和内容进行施工。只有这样，才能保证整体工程施工效果。然而在实际作业中，多数施工企业盲目注重经济效益，对施工方案缺乏应有的重视，经常出现施工方案临时变更的情况，致使实际施工与工程设计存在较大差异，加大了工程结构出现裂缝的几率。
另外，在实际施工中，管理人员责任意识淡薄，对违规操作视若无睹，施工现场组织调度混乱，影响了整体施工质量。相关管理部门未能结合实际情况制定管理计划方案，导致管理计划方案难以落到实处，削弱了整体管理工作的落实效果。
3 道路桥梁工程施工裂缝的预防处置措施
3.1 提高原材料质量
混凝土是道路桥梁工程施工中的重要施工材料。混凝土原材料质量与混凝土结构的稳定性决定了整体道路桥梁工程质量。为此，在道路桥梁工程实际施工中，施工人员需对路基路面进行全面且深入的分析，合理调整施工原材料配制的比例。再者，从保障车辆与行人交通出行的便捷性和安全性角度出发，严格控制钢筋、混凝土等一系列原材料的质量。
3.2 加大施工管理控制力度
在道路桥梁工程施工与养护时，一旦忽略质量问题，必定会产生结构性裂缝。在整个施工流程中，施工人员必须积极做好质量控制工作，全面且客观的分析各类影响因素，预先制定科学合理的解决处理措施。在实际施工过程中，开展全方位、动态化、精细化的管理与控制工作，深度掌控施工流程中各个施工环节、各道施工工序。另外，加大对道路桥梁工程维护工作的重视力度，定期对道路桥梁工程实行维护保养，以延长道路桥梁工程的使用寿命，保障公众交通运输安全。从政府部门角度来说，要建立健全的工程养护监督管理制度，在必要的情况下，提醒各单位积极开展工程养护工作。 3.3 严格控制施工温度
（1）混凝土温度方面。在道路桥梁工程施工中，如果施工温度过高，会加剧混凝土的水化热反应，增加混凝土结构的膨胀度，导致混凝土结构出现温度应力裂缝。由此可知，严格控制施工温度，是避免混凝土结构出现裂缝问题的必要前提。例如，在混凝土配制时，严格控制粗细骨料与水的比例，尤其是在夏季持续高温天气状况下展开施工，应对混凝土浇筑厚度予以合理控制，确保混凝土充分散热，缩小混凝土结构的内外部温度差距，防止混凝土结构出现温度应力裂缝。与此同时，优选性能条件良好、水化热反应系数较低的混凝土材料，增大混凝土结构的强度，改善抗压能力与抗裂能力。
（2）外界环境温度方面。不同施工区域的气候环境、地理环境与社会环境不同。在道路桥梁工程混凝土施工中，应客观考量气候环境因素，秉承因地制宜的基本原则展开施工。施工人员既要结合气候环境条件与施工标准要求，对混凝土配制比例加以合理调整，根据施工场地的气候环境条件，合理调整混凝土持续浇筑时间与浇筑速度，最大程度的改进整体施工质量。
此外，对整个施工流程进行全方位、动态化、精细化的监督管理。一旦发现工程结构出现不规则沉降问题，应第一时间采取合理的处理措施。根据施工场地的气候环境条件，合理调整混凝土持续浇筑时间与浇筑速度，最大程度的改进整体施工质量。
3.4 加强设计图纸与施工组织方案审核工作
政府部门既是公共基础设施的组织建设方，又是公共基础设施的监督管理方。在道路桥梁工程施工过程中，政府部门必须充分发挥宏观调控作用。在道路桥梁工程施工中，政府部门需与监理单位紧密配合，加大对设计图纸与施工组织方案的审核力度。只有对设计图纸与施工组织方案展开全面且细致的审核，才能从根源上规避质量安全隐患，实现工程项目综合效益的最大化。
3.5 客观考量工程结构负荷作用力情况
在道路桥梁工程设计时，必须全面且客观的考量工程结构承载负荷力分配情况，严格控制工程结构的荷载作用力，防止出现工程结构裂缝问题。再者，在工程设计前，设计人员还需做好一系列准备工作，对工程结构展开全面且深入的分析，制定完整可行的设计方案，保证工程结构荷载作用力的均衡性，避免工程结构因受力失衡而出现裂缝削弱工程结构的完整性与安全性。
3.6 完善工程维护保养工作
在道路桥梁工程养护管理工作中，管理者应结合实际情况，优化调整养护管理手段，严格遵照标准规范对裂缝和空隙实施封堵处理，防止裂缝恶化。且加强道路桥梁工程的后期维护保养，对混凝土损害程度予以檢测，一旦发现裂缝问题，需第一时间采取修复处理措施。制定完善且可行的养护管理方案，改善道路桥梁工程施工水平，维护道桥交通的运输安全。
4 结束语
综上所述，在道路桥梁工程施工过程中，裂缝问题不仅会削弱工程的美观性、完整性、耐久性与安全可靠性，还会对公众生命财产安全构成潜在威胁。为此，相关部门需要全面分析裂缝成因，并采取科学合理的预防处置措施，且注重工程后期维护保养，以此最大程度的减轻裂缝问题对工程质量的不利影响，延长路桥的使用寿命。
参考文献：
[1]李春塔.道路桥梁施工大体积混凝土裂缝成因及防治对策[J].四川水泥，2021（2）：30-31.
[2]孙良蕊.道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施[J].绿色环保建材，2021（1）：83-84.
[3]王一凡.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施研究[J].四川建材，2021，47（1）：109-110.