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[摘 要] 随着新能源汽车行业的迅猛发展，其维修、保养等工作逐渐成为中职教育中的一部分。为了培养更好的新能源汽车产业高技能人才，不少中职院校都开展了相应的课程。针对中职院校的这部分课程内容和教学策略进行探讨，希望能予以大家一些思考和启发。
[关 键 词] 中职院校;新能源汽车;教学内容
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2020）37-0072-02
电动汽车行业近年来备受人们瞩目，其售后常规保养和维修的需求日益增加。但是电动汽车与传统内燃机汽车有着本质的区别。因此，常规的人才培养模式已经不适用新能源汽车的发展。为此，高校开设新能源汽车技术教学是十分必要并具有可行性的。
一、中职新能源汽车技术教学现状
新能源汽车是人类意识到环境保护后采取的一种重要措施，改变了以往传统内燃机汽车带来的尾气污染现象。从目前已有的情况分析，我国中职院校对新能源汽车人才的培养逐渐步入正轨，并不断地进步，但其中仍然存在许多问题。
在教学过程中，教师通常会比较看重理论知识，并以此为基础，让学生进行下一步的实践操作，并利用已有资源为学生建立相应的实践空间和操作平台，以期学生在实践中验证理论，发现问题，进而掌握新能源汽车技术的要领。但是，在实际的实施过程中，部分教师并没有真正区分新能源汽车与传统内燃机汽车的差异，因此虽然教授的理论是有关新能源汽车的，但是实践操作时，采用的汽车模型仍是内燃汽车。这种理论与实践不符合的授课形式极大地阻碍了新能源汽车教学的发展，对中职院校学生的教学质量也会产生一定的影响，导致学生无法学以致用。
二、中职新能源汽车技术教学内容分析
众所周知，新能源汽车与传统内燃机汽车在驱动方式上有本质的区别，因此，教师在教学时就应当着重强调以下几个方面的内容。
（一）电机及其控制器
作为新能源汽车驱动的主要组成部分，了解电机成为学生理解新能源汽车工作原理，区分其与传统内燃机汽车的关键所在，同时也是新能源汽车教学的重点内容。电机控制教学主要包括电机工作原理、直流/交流及与之相对应的控制器等内容，并且还应包含电机的基本参数与意义，如额定电流、额定功率等[1]。对于中职学生而言，这部分知识是比较有难度的，对学生物理学科素养有较高的要求，因此理解起来也略显晦涩、深奥。为此，教师在进行课堂教学时，这部分内容应当对某些重点电机（如同步交流电机和异步交流电机）进行讲解，配合相关的信息化教学技术（视频或VR技术），让学生能直观地了解其结构和工作原理。
（二）电池及电池管理
新能源汽车的电池是其核心部件，这部分知识对学生理解新能源汽车的优缺点起到关键作用。新能源汽车的电池对汽车的续航里程有着非凡的意义，并与汽车的寿命、使用市场有直接联系，因此它也成为新能源汽车最常见的故障点。教师在讲授时应抓住重点，介绍其原理，让学生深入了解铅酸电池、三元锂电池、镍基电池等内容，灵活运用基本的术语。同时，这部分内容与之后新能源汽车的续充电环节有着密切联系，要重点掌握。
（三）充续电环节
新能源汽车其实也是电动机动车，其特有的充续电环节是它与传统内燃机汽车最大的区别所在。这一环节主要包含的设备有充电机、充电桩、接口、充电站功能与布局等知识。充续电环节作为电动汽车的有机组成部分，在知识构造体系中，与电池部分是密切相关的，教师应当将两部分的内容做有机联结，循序渐进地让学生深入了解这两个知识点。而从学生就业层面出发，这部分知识涉及的就业面广，可包含多种职业。因此，对中职学生而言，这一部分内容应当作为重点进行讲解，让学生对自己的未来就业有一定的把握。
（四）常规故障与维修
这部分内容其实是对新能源汽车常规故障的系统性学习，更是中职院校特有的课程，也是将课程理论知识体系与实践操作融合的综合性学习。教师在进行教授时，应当与整车实验相联系，让学生大胆地动手操作。常规故障既要包括各个环节自身的故障，还要涵盖跨系统、跨环节的故障[2]。对于以掌握技术为主的中职学生来说，这部分内容和他们的實际工作是有紧密联系的，因此新能源汽车常规故障与维修的知识也要作为重点内容进行教授。
（五）辅助内容
这里应当包含车载总线系统内容、电气系统、新能源汽车分类、新能源汽车特有的仪器仪表、常规车型介绍等内容。这些作为补充说明的知识点，对学生学习新能源汽车技术有一定的推动作用，教师需对此按比例进行课时安排。其中车载总线系统部分的内容可以作为备选项，在基于新能源汽车工作基础理论的层面上，其所占比例可比其他内容高一些。电气系统涵盖的空调、助力制动、车载娱乐系统等都与传统内燃机汽车系统差异不大，教师可选择让学生自学或选择重点与区别处进行讲解。总之，辅助内容作为次要内容，有其不可忽视的作用，教师应当给予关注，将其与重点内容融会贯通。
三、中职新能源汽车技术教学方法探讨
（一）结合现代信息技术引导教学
新能源汽车技术中，很多知识点较为晦涩难懂，并且囊括多种学科知识，其中包含大量的图像讲解知识。如果按照传统板书讲解模式，将会对中职学生的知识理解起到严重的抑制作用，影响学生的学习积极性。但随着信息技术的不断发展，先进的信息化教学技术能够将图片和教学内容展示在屏幕上，将抽象的理论知识转换为生动、具象的3D图像，在丰富教学内容的同时，加深了学生对知识的理解，激发了学生的学习主动性。 此外，在教学过程中，为了拓宽学生学习的知识面，做到举一反三，加深学生对重难点的掌握，教师还可以利用微课视频或短视频引导学生。通过将内容进行精简，并结合有趣的新闻、广告等，能极大地增强课堂的趣味性，集中学生的注意力，增强课堂效率。5～8分钟左右的短视频呈现在学生眼前时，他们的学习兴趣将被点燃，这对他们掌握知识内容有积极的推动作用。
例如，在讲解储能装置时，教师为帮助学生理解超级电容的工作原理，可以借助多媒体设备，将电容的构造进行展示，并用动画展现超级电容工作过程、工作理论中包含的具象模型[3]。在教学中，为让学生深入实际了解，教师可以播放有关的电视节目，利用精良的节目效果，让学生在观看视频的同时，了解我国超级电容的发展以及技术的实际应用情况。在课余时间，如果学校的条件允许，教师可以总结基础知识点、重难点等，录制微课视频，为学生做精讲精练，让学生在自主学习时有更丰富的内容，并且为学生预复习提供切实的帮助。
总之，在教学中充分结合现代信息技术，可以让学生系统地掌握知识，在动态、具象的内容展示中加深其对知识的理解。当学生对晦涩的知识不再感到害怕时，他们便自然会产生学习的兴趣，进而提高课堂的教学效率。
（二）校企合作，丰富教学资源
新能源汽车技术作为中职院校汽车专业教学的一部分，学校和教师应当结合发展趋势，给予该课程足够的重视。对中职学生而言，实践能力和动手操作能力的培养是他们在学习期间的首要课程，这不仅加深了他们对知识的理解，还能为他们之后的就业打下坚实的基础。因此，学校可以通过与相关新能源汽车企业的合作，提高学生的实践经验，在合作教学中丰富教学资源，推动课程发展。
企业与学校达成合作后，可以通过三种途径为学校提供教学帮助：（1）为学校出资，引进自产的汽车模型等设备。作为企业，在资金条件允许的情况下，可以因地制宜，为学校建立产业的模拟工作车间，让学生在校内就能进行实践操作。利用直观的模型进行理论和实际的结合，这对学生技能掌握起着重要作用。（2）企业开放工厂，鼓励教师带领学生深入观察、学习。在企业工厂的生产流水线中，学生能详细地了解新能源汽车生产的每一个步骤，这能有效帮助学生自主参与到学习中。（3）企业派专业人士进校讲授，实行“双导师”制度[4]。企业的专家拥有丰富的理论知识和实操经验，相较于中职教师而言，他们有着更为专业的实践经验，能帮助解决学生在学习过程中产生的问题。利用“双导师”制，能充分根据学生的特点和知识体系，制订科学的引导计划，为学生走进实践提供有力的支持。
校企合作的教学模式能有效帮助学生更快适应就业的环境，了解当前行业的发展动向，为自己的就业打下坚实的基础。
（三）用学术讲座辅助教学
社会对新能源汽车技术人才的需求日益增加，我国也随之培养了一批专门的技术人员。为了让中职院校的学生及时了解新能源汽车技术不断更新的理念和知识，学校可以借助学术讲座辅助教学。
新能源汽车的节能性一直是各位专家和学者为之努力的关键技术，在国家的大力支持下，新能源汽车的技术理念更新换代速度快，因此学术讲座的开展能丰富教学内容，帮助学生理解企业的发展趋势。除此之外，通过专业人士的讲解，能弥补课本或平时教学过程中的不足，让学生更加全面、系统地了解新能源汽车的发展动向。
这种双向学习模式增加了学生面对面与专家接触的机会，在一定程度上拉近了学生与知识的距离，不仅有利于学生能力的提高，还有助于培养专业型人才。
四、结语
随着时代和科技的发展，新能源汽车技术已然成为中职院校汽车专业教学的新趋势。在实际的教学过程中，教师要深入剖析现状，查漏补缺，结合现代教学技术，与企业导师共同配合，用学术讲座等形式提高教学质量，提升学生的综合素质，为他们的未来就业发展打下坚实基础。
参考文献：
[1]吴凯.中职学校开设新能源汽车专业课程的教学研究[J].汽车与驾驶维修（维修版），2018（S1）：58-60.
[2]金伟.略谈中职院校新能源汽车维修人才培养建设[J].时代汽车，2018（9）：49-50.
[3]顧红力.互联网+背景下中职新能源汽车教学方法[J].传播力研究，2019（324）：187.
[4]叶文海.中职学校汽车专业实训教学质量提升研究与实践[D].桂林：广西师范大学，2018.
◎编辑 冯永霞
[关 键 词] 中职院校;新能源汽车;教学内容
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2020）37-0072-02
电动汽车行业近年来备受人们瞩目，其售后常规保养和维修的需求日益增加。但是电动汽车与传统内燃机汽车有着本质的区别。因此，常规的人才培养模式已经不适用新能源汽车的发展。为此，高校开设新能源汽车技术教学是十分必要并具有可行性的。
一、中职新能源汽车技术教学现状
新能源汽车是人类意识到环境保护后采取的一种重要措施，改变了以往传统内燃机汽车带来的尾气污染现象。从目前已有的情况分析，我国中职院校对新能源汽车人才的培养逐渐步入正轨，并不断地进步，但其中仍然存在许多问题。
在教学过程中，教师通常会比较看重理论知识，并以此为基础，让学生进行下一步的实践操作，并利用已有资源为学生建立相应的实践空间和操作平台，以期学生在实践中验证理论，发现问题，进而掌握新能源汽车技术的要领。但是，在实际的实施过程中，部分教师并没有真正区分新能源汽车与传统内燃机汽车的差异，因此虽然教授的理论是有关新能源汽车的，但是实践操作时，采用的汽车模型仍是内燃汽车。这种理论与实践不符合的授课形式极大地阻碍了新能源汽车教学的发展，对中职院校学生的教学质量也会产生一定的影响，导致学生无法学以致用。
二、中职新能源汽车技术教学内容分析
众所周知，新能源汽车与传统内燃机汽车在驱动方式上有本质的区别，因此，教师在教学时就应当着重强调以下几个方面的内容。
（一）电机及其控制器
作为新能源汽车驱动的主要组成部分，了解电机成为学生理解新能源汽车工作原理，区分其与传统内燃机汽车的关键所在，同时也是新能源汽车教学的重点内容。电机控制教学主要包括电机工作原理、直流/交流及与之相对应的控制器等内容，并且还应包含电机的基本参数与意义，如额定电流、额定功率等[1]。对于中职学生而言，这部分知识是比较有难度的，对学生物理学科素养有较高的要求，因此理解起来也略显晦涩、深奥。为此，教师在进行课堂教学时，这部分内容应当对某些重点电机（如同步交流电机和异步交流电机）进行讲解，配合相关的信息化教学技术（视频或VR技术），让学生能直观地了解其结构和工作原理。
（二）电池及电池管理
新能源汽车的电池是其核心部件，这部分知识对学生理解新能源汽车的优缺点起到关键作用。新能源汽车的电池对汽车的续航里程有着非凡的意义，并与汽车的寿命、使用市场有直接联系，因此它也成为新能源汽车最常见的故障点。教师在讲授时应抓住重点，介绍其原理，让学生深入了解铅酸电池、三元锂电池、镍基电池等内容，灵活运用基本的术语。同时，这部分内容与之后新能源汽车的续充电环节有着密切联系，要重点掌握。
（三）充续电环节
新能源汽车其实也是电动机动车，其特有的充续电环节是它与传统内燃机汽车最大的区别所在。这一环节主要包含的设备有充电机、充电桩、接口、充电站功能与布局等知识。充续电环节作为电动汽车的有机组成部分，在知识构造体系中，与电池部分是密切相关的，教师应当将两部分的内容做有机联结，循序渐进地让学生深入了解这两个知识点。而从学生就业层面出发，这部分知识涉及的就业面广，可包含多种职业。因此，对中职学生而言，这一部分内容应当作为重点进行讲解，让学生对自己的未来就业有一定的把握。
（四）常规故障与维修
这部分内容其实是对新能源汽车常规故障的系统性学习，更是中职院校特有的课程，也是将课程理论知识体系与实践操作融合的综合性学习。教师在进行教授时，应当与整车实验相联系，让学生大胆地动手操作。常规故障既要包括各个环节自身的故障，还要涵盖跨系统、跨环节的故障[2]。对于以掌握技术为主的中职学生来说，这部分内容和他们的實际工作是有紧密联系的，因此新能源汽车常规故障与维修的知识也要作为重点内容进行教授。
（五）辅助内容
这里应当包含车载总线系统内容、电气系统、新能源汽车分类、新能源汽车特有的仪器仪表、常规车型介绍等内容。这些作为补充说明的知识点，对学生学习新能源汽车技术有一定的推动作用，教师需对此按比例进行课时安排。其中车载总线系统部分的内容可以作为备选项，在基于新能源汽车工作基础理论的层面上，其所占比例可比其他内容高一些。电气系统涵盖的空调、助力制动、车载娱乐系统等都与传统内燃机汽车系统差异不大，教师可选择让学生自学或选择重点与区别处进行讲解。总之，辅助内容作为次要内容，有其不可忽视的作用，教师应当给予关注，将其与重点内容融会贯通。
三、中职新能源汽车技术教学方法探讨
（一）结合现代信息技术引导教学
新能源汽车技术中，很多知识点较为晦涩难懂，并且囊括多种学科知识，其中包含大量的图像讲解知识。如果按照传统板书讲解模式，将会对中职学生的知识理解起到严重的抑制作用，影响学生的学习积极性。但随着信息技术的不断发展，先进的信息化教学技术能够将图片和教学内容展示在屏幕上，将抽象的理论知识转换为生动、具象的3D图像，在丰富教学内容的同时，加深了学生对知识的理解，激发了学生的学习主动性。 此外，在教学过程中，为了拓宽学生学习的知识面，做到举一反三，加深学生对重难点的掌握，教师还可以利用微课视频或短视频引导学生。通过将内容进行精简，并结合有趣的新闻、广告等，能极大地增强课堂的趣味性，集中学生的注意力，增强课堂效率。5～8分钟左右的短视频呈现在学生眼前时，他们的学习兴趣将被点燃，这对他们掌握知识内容有积极的推动作用。
例如，在讲解储能装置时，教师为帮助学生理解超级电容的工作原理，可以借助多媒体设备，将电容的构造进行展示，并用动画展现超级电容工作过程、工作理论中包含的具象模型[3]。在教学中，为让学生深入实际了解，教师可以播放有关的电视节目，利用精良的节目效果，让学生在观看视频的同时，了解我国超级电容的发展以及技术的实际应用情况。在课余时间，如果学校的条件允许，教师可以总结基础知识点、重难点等，录制微课视频，为学生做精讲精练，让学生在自主学习时有更丰富的内容，并且为学生预复习提供切实的帮助。
总之，在教学中充分结合现代信息技术，可以让学生系统地掌握知识，在动态、具象的内容展示中加深其对知识的理解。当学生对晦涩的知识不再感到害怕时，他们便自然会产生学习的兴趣，进而提高课堂的教学效率。
（二）校企合作，丰富教学资源
新能源汽车技术作为中职院校汽车专业教学的一部分，学校和教师应当结合发展趋势，给予该课程足够的重视。对中职学生而言，实践能力和动手操作能力的培养是他们在学习期间的首要课程，这不仅加深了他们对知识的理解，还能为他们之后的就业打下坚实的基础。因此，学校可以通过与相关新能源汽车企业的合作，提高学生的实践经验，在合作教学中丰富教学资源，推动课程发展。
企业与学校达成合作后，可以通过三种途径为学校提供教学帮助：（1）为学校出资，引进自产的汽车模型等设备。作为企业，在资金条件允许的情况下，可以因地制宜，为学校建立产业的模拟工作车间，让学生在校内就能进行实践操作。利用直观的模型进行理论和实际的结合，这对学生技能掌握起着重要作用。（2）企业开放工厂，鼓励教师带领学生深入观察、学习。在企业工厂的生产流水线中，学生能详细地了解新能源汽车生产的每一个步骤，这能有效帮助学生自主参与到学习中。（3）企业派专业人士进校讲授，实行“双导师”制度[4]。企业的专家拥有丰富的理论知识和实操经验，相较于中职教师而言，他们有着更为专业的实践经验，能帮助解决学生在学习过程中产生的问题。利用“双导师”制，能充分根据学生的特点和知识体系，制订科学的引导计划，为学生走进实践提供有力的支持。
校企合作的教学模式能有效帮助学生更快适应就业的环境，了解当前行业的发展动向，为自己的就业打下坚实的基础。
（三）用学术讲座辅助教学
社会对新能源汽车技术人才的需求日益增加，我国也随之培养了一批专门的技术人员。为了让中职院校的学生及时了解新能源汽车技术不断更新的理念和知识，学校可以借助学术讲座辅助教学。
新能源汽车的节能性一直是各位专家和学者为之努力的关键技术，在国家的大力支持下，新能源汽车的技术理念更新换代速度快，因此学术讲座的开展能丰富教学内容，帮助学生理解企业的发展趋势。除此之外，通过专业人士的讲解，能弥补课本或平时教学过程中的不足，让学生更加全面、系统地了解新能源汽车的发展动向。
这种双向学习模式增加了学生面对面与专家接触的机会，在一定程度上拉近了学生与知识的距离，不仅有利于学生能力的提高，还有助于培养专业型人才。
四、结语
随着时代和科技的发展，新能源汽车技术已然成为中职院校汽车专业教学的新趋势。在实际的教学过程中，教师要深入剖析现状，查漏补缺，结合现代教学技术，与企业导师共同配合，用学术讲座等形式提高教学质量，提升学生的综合素质，为他们的未来就业发展打下坚实基础。
参考文献：
[1]吴凯.中职学校开设新能源汽车专业课程的教学研究[J].汽车与驾驶维修（维修版），2018（S1）：58-60.
[2]金伟.略谈中职院校新能源汽车维修人才培养建设[J].时代汽车，2018（9）：49-50.
[3]顧红力.互联网+背景下中职新能源汽车教学方法[J].传播力研究，2019（324）：187.
[4]叶文海.中职学校汽车专业实训教学质量提升研究与实践[D].桂林：广西师范大学，2018.
◎编辑 冯永霞