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【摘要】近几年，我国道路桥梁施工中出现事故的频率逐渐增加，为了消除施工安全隐患，本文引入预应力技术，将其应用到道路桥梁施工中展开详细解析。本文从4个方面对该技术在工程中的实际应用情况进行分析，并提出了应用的施工重点。
【关键词】预应力技术；道路；桥梁施工
预应力技术是一种提升道路桥梁工程质量的热门技术，近几年在各个城市得到广泛应用，除了具有减轻工程整体结构质量的作用，还可以增加道路桥梁的横跨距离。本文将对技术的实际应用展开详细分析，并提出一些解决措施。
1、预应力技术在道路桥梁施工中的应用分析
通常情况下，道路桥梁施工时都会选取高强度的钢筋材料，对混凝土的要求也是一样，强度必须达到指定标准，这样有助于预应力构件的刚度、抗击疲劳效果、自身强度、抗击碱性能力的增强。除此之外，通过选取高强度材料还可以降低混凝土结构质量，从而有效避免裂缝隐患的产生。
1.1预制板中的应用分析
现阶段，在道路桥梁施工中应用比较多的模件为预制板，整个工程质量的高低与该模件的优质密切相关。在生产预制板期间，通过使用高性能的预应力技术，在一定程度上提高预制板的抗震性，不仅如此，该项技术对预制板的稳定性与坚固性也有很大帮助。
1.2混凝土结构中的应用分析
在混凝土结构中巧妙应用预应力技术，有助于其结构强度的提升，符合材料应力验算技术的各项标准，完全符合工程施工要求。通过使用该项技术，可以有效防止混凝土结构发生形变，这样道路桥梁就不容易出现裂缝现象，从而提高其整体的稳固性，使得道路桥梁的使用寿命有所延长，为其质量安全提供有效保障。
1.3受弯构建中的应用分析
在整个工程施工过程当中，想要提高施工质量，延长使用寿命，必须加大对受弯构件质量的重视，其优质与工程质量与寿命有着直接联系。所以，在加工受弯构件时，必须采用预应力技术，并添加适量碳纤维，要求这些碳纤维具有较高的强度，以此提高受弯构件的压应力。
1.4桥梁加固建设期间的应用分析
为了保证人们日常出行与交通运输的安全，在施工结束后的道路桥梁正式投入使用期间，各个负责部门与承建企业必须加大对其的重视度，不断加固工程，按照预设周期检测桥梁工程的载荷强度，并设置相应标杆给予警示，不可超出限定载荷。
2、应用的施工重点
2.1预应刚才的选取
对于桥梁工程来说，目前使用比较多的预应力钢材种类有3种，第一种是低松弛钢绞线，第二种是预应力钢筋，第三种是普通预应力。其中，应用最为广泛的是第二种，也可以将其看作第一种类型，除了轻便优势，在施工期间，还可以在一定程度上提高施工效率。另外，预应力钢筋的性价比也比较高，并且其性能会随着预应力的变化而发生改变。
2.2预应力效应简要分析
依据预应力效应的发展现状可知，项目工程技术人员自身的技术水平是应力发挥大小的主要因素，这些技术人员将自身多年的施工经验作为拟定预应力钢束分布图的主要依据。因此，在分析桥梁工程的实际应用时，可以从以下两个方面出发：
（1）将桥梁结构的横面预应力作为检查的重点内容，假如在检查过程中发现承载力与预应力不匹配，应在第一时间调节预应力的分布，完成该项调节工作以后，还需要检测预应力情况，从而确保分布图符合实际工程要求，具有科学性，从而达到提高整体工程施工效率的目的。
（2）施工单位必须将预应力体系作为设计的重点内容，除此之外，在设计锚具时，需要加大对其设计方案的重视度，确保该设计方案的符合工程要求，具有一定的科学性。
3、预应力技术在道路桥梁施工中存在的问题与相应解决措施
3.1常见的问题
对于道路桥梁工程来说，很容易受到内部因素的影响，并且外部环境也会对其造成一定影响，无论何种技术在实际应用中都会存在一些问题，不利于工程的顺利开展，本文解析的预应力技术也是如此。目前，预应力技术应用期间呈现出比较突出的问题是管道波纹堵塞问题，并且情况非常严重。
近年来，预应力拉力问题始终是我国道路桥梁施工的主要问题，在施工期间2段表现较为明显。按照理论，2段应始终处于对齐状态，但是在实际工程中，无法保证所有张拉力均相同，导致产生差异。
另外，在施加预应力之前，张拉力会引起缝隙问题，同时钢筋孔道中也会时常出现堵塞情况，这些均会对道路桥梁工程的实施造成一定影响。因此，在日常施工中，需要加大对上述两种问题的重视度，做好堵塞与缝隙预防工作。
3.2相应解决措施
为了解决上述工程中存在的问题，需要针对施工期间发生事故较高的问题进行进一步探究，依据实际工况，提出一些预应力可以解决的对策，以此提高工程的稳定性与安全性。想要解决堵塞问题，必须做好以下两个方面的工作。
（1）做好标注工作。将工程中所有堵塞位置均用红色标注出来，因此避免在应用预应力期间产生梁主筋钻孔问题。为了提高施工质量，就需要从预应力钢绞线入手，使其伸缩操作不受任何限制，保证可以正常穿行即可。
（2）除了标注工作以外，还需要做好考察工作。针对施工现场环境做一个综合考察，依据此工程的实际情况，作为施工单位必须承担所有安全问题，确保施工与使用期间不出现安全事故。除此之外，在施工期间，要求每一个名施工人员从始至终都保持一个高度警惕的状态，以此保证工程的施工程序不会出现错誤，为工程的顺利施工提供安全保障。
总结：
综上所述，对于道路桥梁施工来说，预应力的应用占据重要位置，具有一定现实意义。近年来，预应力技术的应用范围逐渐扩大，使得施工程序得以完善，为工程的平稳性提供了保障，有助于施工质量的提升。本文主要对该项技术在道路桥梁施工中的应用展开详细分析，并提出了一些重点施工内容，针对施工中存在的问题，给予对应的解决方案，为预应力技术的应用研究奠定了基础。
参考文献：
[1]周亚栋，邵旭东.二次预应力组合梁及其在公路桥梁中的应用[J].公路交通科技，2013，30（11）.
【关键词】预应力技术；道路；桥梁施工
预应力技术是一种提升道路桥梁工程质量的热门技术，近几年在各个城市得到广泛应用，除了具有减轻工程整体结构质量的作用，还可以增加道路桥梁的横跨距离。本文将对技术的实际应用展开详细分析，并提出一些解决措施。
1、预应力技术在道路桥梁施工中的应用分析
通常情况下，道路桥梁施工时都会选取高强度的钢筋材料，对混凝土的要求也是一样，强度必须达到指定标准，这样有助于预应力构件的刚度、抗击疲劳效果、自身强度、抗击碱性能力的增强。除此之外，通过选取高强度材料还可以降低混凝土结构质量，从而有效避免裂缝隐患的产生。
1.1预制板中的应用分析
现阶段，在道路桥梁施工中应用比较多的模件为预制板，整个工程质量的高低与该模件的优质密切相关。在生产预制板期间，通过使用高性能的预应力技术，在一定程度上提高预制板的抗震性，不仅如此，该项技术对预制板的稳定性与坚固性也有很大帮助。
1.2混凝土结构中的应用分析
在混凝土结构中巧妙应用预应力技术，有助于其结构强度的提升，符合材料应力验算技术的各项标准，完全符合工程施工要求。通过使用该项技术，可以有效防止混凝土结构发生形变，这样道路桥梁就不容易出现裂缝现象，从而提高其整体的稳固性，使得道路桥梁的使用寿命有所延长，为其质量安全提供有效保障。
1.3受弯构建中的应用分析
在整个工程施工过程当中，想要提高施工质量，延长使用寿命，必须加大对受弯构件质量的重视，其优质与工程质量与寿命有着直接联系。所以，在加工受弯构件时，必须采用预应力技术，并添加适量碳纤维，要求这些碳纤维具有较高的强度，以此提高受弯构件的压应力。
1.4桥梁加固建设期间的应用分析
为了保证人们日常出行与交通运输的安全，在施工结束后的道路桥梁正式投入使用期间，各个负责部门与承建企业必须加大对其的重视度，不断加固工程，按照预设周期检测桥梁工程的载荷强度，并设置相应标杆给予警示，不可超出限定载荷。
2、应用的施工重点
2.1预应刚才的选取
对于桥梁工程来说，目前使用比较多的预应力钢材种类有3种，第一种是低松弛钢绞线，第二种是预应力钢筋，第三种是普通预应力。其中，应用最为广泛的是第二种，也可以将其看作第一种类型，除了轻便优势，在施工期间，还可以在一定程度上提高施工效率。另外，预应力钢筋的性价比也比较高，并且其性能会随着预应力的变化而发生改变。
2.2预应力效应简要分析
依据预应力效应的发展现状可知，项目工程技术人员自身的技术水平是应力发挥大小的主要因素，这些技术人员将自身多年的施工经验作为拟定预应力钢束分布图的主要依据。因此，在分析桥梁工程的实际应用时，可以从以下两个方面出发：
（1）将桥梁结构的横面预应力作为检查的重点内容，假如在检查过程中发现承载力与预应力不匹配，应在第一时间调节预应力的分布，完成该项调节工作以后，还需要检测预应力情况，从而确保分布图符合实际工程要求，具有科学性，从而达到提高整体工程施工效率的目的。
（2）施工单位必须将预应力体系作为设计的重点内容，除此之外，在设计锚具时，需要加大对其设计方案的重视度，确保该设计方案的符合工程要求，具有一定的科学性。
3、预应力技术在道路桥梁施工中存在的问题与相应解决措施
3.1常见的问题
对于道路桥梁工程来说，很容易受到内部因素的影响，并且外部环境也会对其造成一定影响，无论何种技术在实际应用中都会存在一些问题，不利于工程的顺利开展，本文解析的预应力技术也是如此。目前，预应力技术应用期间呈现出比较突出的问题是管道波纹堵塞问题，并且情况非常严重。
近年来，预应力拉力问题始终是我国道路桥梁施工的主要问题，在施工期间2段表现较为明显。按照理论，2段应始终处于对齐状态，但是在实际工程中，无法保证所有张拉力均相同，导致产生差异。
另外，在施加预应力之前，张拉力会引起缝隙问题，同时钢筋孔道中也会时常出现堵塞情况，这些均会对道路桥梁工程的实施造成一定影响。因此，在日常施工中，需要加大对上述两种问题的重视度，做好堵塞与缝隙预防工作。
3.2相应解决措施
为了解决上述工程中存在的问题，需要针对施工期间发生事故较高的问题进行进一步探究，依据实际工况，提出一些预应力可以解决的对策，以此提高工程的稳定性与安全性。想要解决堵塞问题，必须做好以下两个方面的工作。
（1）做好标注工作。将工程中所有堵塞位置均用红色标注出来，因此避免在应用预应力期间产生梁主筋钻孔问题。为了提高施工质量，就需要从预应力钢绞线入手，使其伸缩操作不受任何限制，保证可以正常穿行即可。
（2）除了标注工作以外，还需要做好考察工作。针对施工现场环境做一个综合考察，依据此工程的实际情况，作为施工单位必须承担所有安全问题，确保施工与使用期间不出现安全事故。除此之外，在施工期间，要求每一个名施工人员从始至终都保持一个高度警惕的状态，以此保证工程的施工程序不会出现错誤，为工程的顺利施工提供安全保障。
总结：
综上所述，对于道路桥梁施工来说，预应力的应用占据重要位置，具有一定现实意义。近年来，预应力技术的应用范围逐渐扩大，使得施工程序得以完善，为工程的平稳性提供了保障，有助于施工质量的提升。本文主要对该项技术在道路桥梁施工中的应用展开详细分析，并提出了一些重点施工内容，针对施工中存在的问题，给予对应的解决方案，为预应力技术的应用研究奠定了基础。
参考文献：
[1]周亚栋，邵旭东.二次预应力组合梁及其在公路桥梁中的应用[J].公路交通科技，2013，30（11）.