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【摘 要】对于公路桥梁的安全使用是公路的生命，是最为关键的因素，同时也是我国公路桥梁养护的一个薄弱环节，因此需要引起我们的高度重视，对此本文分析了公路桥梁养护管理的控制要点。
【关键词】公路桥梁；养护管理；要点
1、我国公路桥梁养护管理的现状及其主要内容
1.1、我国公路桥梁养护管理现状
我国桥梁建设在历史上有着非常辉煌的历史，如今随着我国在桥梁建设技术上的发展，已经在很多桥梁的建设上取得了阶段性的胜利。随着我国经济的发展，我国运输量在日益增加，给我国道路桥梁带来了巨大的压力，然而在桥梁道路养护管理上还不是非常规范，主要集中表现在以下三点：首先，我国道路桥梁管理人才普遍存在素质偏低，特别是专业知识技术的匮乏以及道路管理工作不受到重视；其次，虽然在某些省份已经实施了相应的道路桥梁管理文件，但是由于很多道路桥梁处于偏远地带，这些管理措施很难进行实施；最后，交通业的快速发展，超重货车的运输和桥梁本身在设计过程中存在一定的缺陷都是造成道路桥梁难以管理的重要因素。
1.2、桥梁日常养护的主要内容
对于桥梁的养护内容，首先主要是掌握桥梁的结构，在对结构有充分了解的基础上才能够对桥梁的各部分进行检查，对于桥梁常见的病害需要做定期的调查，根据调查的结果制定相应的养护措施。对于养护措施，主要包括桥梁的维修以及改造，但是这些都必须建立在对桥梁进行详细检查的基础上。通过定期地对桥梁进行检查，应用现代化的手段掌握桥梁的技术情况，能够尽早对桥梁存在的问题以及设计上的缺陷进行了解，才能够制定相应的措施，例如严格对桥梁上行驶车辆的载重进行限制，对桥梁进行维修，采取必要的保护措施和加固措施，以免桥梁进一步的损坏。对于自然灾害要进一步进行防御。通过对桥梁的定期检验，能够指导交通部门进行合理的交通管制，例如对于桥梁的限速和桥梁限载管理有很大的帮助。当在定期检查的过程中，如果遇到桥梁存在缺陷以及损坏的情况，需要及时进行维修，必要的情况需要进行加固处理。
2、我国公路桥梁养护管理工作中存在的问题
在我国公路桥梁养护工作存在的问题比较多，公路桥梁一般是重视建设但不重视后期养护，不少人认为桥梁是永久性的建筑物，不养可以照常行驶车辆，往往形成“养路不养桥”、“重建不重养”的思想，造成责任人不明，养护工作无人问津，致使桥梁使用寿命急剧缩短，公路桥梁养护管理中出现的主要问题表现为以下几个方面：
（1）桥梁构部件损坏不能及时维修，由于车辆的反复作用，桥梁或多或少会出现一些混凝土剥落，钢筋外露锈蚀，支座失去活动能力，桥面破损等病害。这类“小病”没有引起养护单位重视而未能及时处理，导致部分桥梁病害日益严重。
（2）栏杆和人行道板因交通事故被行驶车辆撞坏，或因自然氧化腐蚀损坏，而这些损坏部分往往不能及时处理，影响了桥容，也影响了桥上车辆、行人安全。
（3）桥面不整洁，在我国人群流量较大区域的公路桥梁由于生活垃圾或者城市垃圾随地丢弃，造成桥面泄水孔堵塞，致使不少桥面泥土污物存积，杂草丛生，雨天桥面积水，晴天满是灰尘，不仅影响了行车，也加速了桥面和各构部件的老化。
（4）桥拱排水能力下降，桥拱排水功能下降现象在农田集中区域和城市垃圾堆放河段最常见在农田集中区域由于河道两旁被大范围的开垦成田地进行种植活动，造成河床土质疏松，经雨水冲刷，大量的泥土在桥拱出堆积，使得桥拱的排水功能下降在城市居民区附近的河段，许多城市垃圾被随意的堆放在桥梁拱部位置，使得用来泄洪排水的拱洞被阻塞，造成河水排不出去。
（5）桥梁限重及安全标志丢失，桥梁的安全和限制标志是为了保证行人和车辆的安全以及桥梁的使用寿命而设立的，这些标志基本上都是些限重、限速、限高等方面的警示标志，警示标志的存在不是可有可无的，它以醒目的状态存在时刻的提醒车辆驾驶员主要安全，是减少交通安全十分必要的措施。在我国经常可以看到没有警示标志的桥梁，这是因为标志遗失后补制不及时造成的。
3、公路桥梁养护管理控制要点
3.1、注重质量预测，施工前进行前瞻性规划
为了满足各种车辆对公路桥梁的要求，在进行施工之前要先对其安全性能以及各个部件进行预测和测量，并进行预测和评估，最终预知其整体性能，为公路桥梁的养护工作提供依据，对于公路桥梁的质量预测要遵循几个原则来进行。第一，是通用性原则，也就是说预测模型的通用性，选择的预测模型要可以适用公路网内的大多数桥梁；第二，可操作性原则，即预测的指标要尽量精简，太多的指标反而会适得其反，使得预测难以实现；第三，实用性，公路桥梁的预测不可能针对每一种类型进行预测，所以应该遵循实用性的原则，只要达到工程所要求的精度即可；第四，经济性原则，这是工程实践必须要考虑的一个因素，数据量过大会导致实际操作难度大，所以要在精度允许的范围之内尽可能考虑经济性原则，以减少人力、物力以及财力的浪费。
3.2、选用新颖材料，在修护时注重技术水平
在现阶段，主要是稀浆封层这一新技术，来维护沥青类的公路路面以及桥体，在储存式架构之下的冷铺沥青，可以被当做一种特有的修补原料。但也要具体情况具体分析，要依照原有的配比进行拌合，配置合规的结构层，一旦发现存在符合评定标准中的危桥状态的均属危桥，包括其中的重要部件存在严重的功能性病害，以及关键部位材料的强度已经达到极限不可再进行使用，出现钢筋断裂等现象的，对于这些桥梁一定要及时进行修护和改造，各级养护管理部门应该引进相应的竞爭机制来促进质量和技术水平的提升，要严格对质量和材料进行把关，保证修护的质量要求，减少潜在的危险。对于公路桥梁的维护不可忽视，应尽量采用新技术来保证修护的质量和技术标准，达到养护并保证其质量的目标，保证其安全性。
3.3、完善机构设置，强化责权管理
完善的组织机构设置是确保公路桥梁养护管理队伍人员各司其职，维护各项养护管理工作秩序的重要前提。目前我国许多公路桥梁养护管理部门机构设置混乱，人员素质参差不齐，岗位责任、权利和义务不明确，严重影响公路桥梁养护管理工作效率和质量。对此，应强化公路桥梁养护管理组织机构建设，明确岗位分工，和各个岗位的责任与权限，由专业素质较高的养护管理人员制定年度、季度养护管理工作计划，并严格落实
执行。
此外，养护主体不清、监管不力的问题在过去的公路桥梁养护管理工作中普遍存在，为更好地解决这一问题，应做好照监管单位和管养单位责任与权限的划分，提升两者各自的独立性，确立各级交通主管部门、公路管理机构和收费公路经营单位作为行业管理和桥梁养护的责任主体，强化各部门相应的管理责任和资金保障责任。
3.4、强化公路桥梁养护管理队伍建设
公路桥梁工程的养护管理是一项复杂性和专业性很强的工作，对养护管理队伍的专业素质、养护知识、管理技能有着很高的要求。对此，公路桥梁养护管理部门应强化队伍建设，通过科学的培训方案提升养护管理人员的专业素养和管理能力。一方面要积极学习国外先进养护理论和养护方法，并结合实际情况加以创新和应用；另一方面要提升风险控制意识，对可能发生的病害乃至突发事故做好应对措施。
总之，公路桥梁是我国交通运输网络中的基础组成部分，也是承载我国交通运输的一个重要部分，随着社会的不断发展，需要我们不断的加强公路桥梁养护管理，从而文人们的安全出行提供一定的保障。
参考文献：
[1]龚益波.公路桥梁养护管理中的问题及应对措施[J].科技资讯，2012，06：149-150.
[2]任凤霞.公路桥梁养护管理理论分析[J].科学决策，2008，11：184.
[3]陈美林，马菁.公路桥梁养护管理系统的研究与应用[J].黑龙江交通科技，2011，04：73.
【关键词】公路桥梁；养护管理；要点
1、我国公路桥梁养护管理的现状及其主要内容
1.1、我国公路桥梁养护管理现状
我国桥梁建设在历史上有着非常辉煌的历史，如今随着我国在桥梁建设技术上的发展，已经在很多桥梁的建设上取得了阶段性的胜利。随着我国经济的发展，我国运输量在日益增加，给我国道路桥梁带来了巨大的压力，然而在桥梁道路养护管理上还不是非常规范，主要集中表现在以下三点：首先，我国道路桥梁管理人才普遍存在素质偏低，特别是专业知识技术的匮乏以及道路管理工作不受到重视；其次，虽然在某些省份已经实施了相应的道路桥梁管理文件，但是由于很多道路桥梁处于偏远地带，这些管理措施很难进行实施；最后，交通业的快速发展，超重货车的运输和桥梁本身在设计过程中存在一定的缺陷都是造成道路桥梁难以管理的重要因素。
1.2、桥梁日常养护的主要内容
对于桥梁的养护内容，首先主要是掌握桥梁的结构，在对结构有充分了解的基础上才能够对桥梁的各部分进行检查，对于桥梁常见的病害需要做定期的调查，根据调查的结果制定相应的养护措施。对于养护措施，主要包括桥梁的维修以及改造，但是这些都必须建立在对桥梁进行详细检查的基础上。通过定期地对桥梁进行检查，应用现代化的手段掌握桥梁的技术情况，能够尽早对桥梁存在的问题以及设计上的缺陷进行了解，才能够制定相应的措施，例如严格对桥梁上行驶车辆的载重进行限制，对桥梁进行维修，采取必要的保护措施和加固措施，以免桥梁进一步的损坏。对于自然灾害要进一步进行防御。通过对桥梁的定期检验，能够指导交通部门进行合理的交通管制，例如对于桥梁的限速和桥梁限载管理有很大的帮助。当在定期检查的过程中，如果遇到桥梁存在缺陷以及损坏的情况，需要及时进行维修，必要的情况需要进行加固处理。
2、我国公路桥梁养护管理工作中存在的问题
在我国公路桥梁养护工作存在的问题比较多，公路桥梁一般是重视建设但不重视后期养护，不少人认为桥梁是永久性的建筑物，不养可以照常行驶车辆，往往形成“养路不养桥”、“重建不重养”的思想，造成责任人不明，养护工作无人问津，致使桥梁使用寿命急剧缩短，公路桥梁养护管理中出现的主要问题表现为以下几个方面：
（1）桥梁构部件损坏不能及时维修，由于车辆的反复作用，桥梁或多或少会出现一些混凝土剥落，钢筋外露锈蚀，支座失去活动能力，桥面破损等病害。这类“小病”没有引起养护单位重视而未能及时处理，导致部分桥梁病害日益严重。
（2）栏杆和人行道板因交通事故被行驶车辆撞坏，或因自然氧化腐蚀损坏，而这些损坏部分往往不能及时处理，影响了桥容，也影响了桥上车辆、行人安全。
（3）桥面不整洁，在我国人群流量较大区域的公路桥梁由于生活垃圾或者城市垃圾随地丢弃，造成桥面泄水孔堵塞，致使不少桥面泥土污物存积，杂草丛生，雨天桥面积水，晴天满是灰尘，不仅影响了行车，也加速了桥面和各构部件的老化。
（4）桥拱排水能力下降，桥拱排水功能下降现象在农田集中区域和城市垃圾堆放河段最常见在农田集中区域由于河道两旁被大范围的开垦成田地进行种植活动，造成河床土质疏松，经雨水冲刷，大量的泥土在桥拱出堆积，使得桥拱的排水功能下降在城市居民区附近的河段，许多城市垃圾被随意的堆放在桥梁拱部位置，使得用来泄洪排水的拱洞被阻塞，造成河水排不出去。
（5）桥梁限重及安全标志丢失，桥梁的安全和限制标志是为了保证行人和车辆的安全以及桥梁的使用寿命而设立的，这些标志基本上都是些限重、限速、限高等方面的警示标志，警示标志的存在不是可有可无的，它以醒目的状态存在时刻的提醒车辆驾驶员主要安全，是减少交通安全十分必要的措施。在我国经常可以看到没有警示标志的桥梁，这是因为标志遗失后补制不及时造成的。
3、公路桥梁养护管理控制要点
3.1、注重质量预测，施工前进行前瞻性规划
为了满足各种车辆对公路桥梁的要求，在进行施工之前要先对其安全性能以及各个部件进行预测和测量，并进行预测和评估，最终预知其整体性能，为公路桥梁的养护工作提供依据，对于公路桥梁的质量预测要遵循几个原则来进行。第一，是通用性原则，也就是说预测模型的通用性，选择的预测模型要可以适用公路网内的大多数桥梁；第二，可操作性原则，即预测的指标要尽量精简，太多的指标反而会适得其反，使得预测难以实现；第三，实用性，公路桥梁的预测不可能针对每一种类型进行预测，所以应该遵循实用性的原则，只要达到工程所要求的精度即可；第四，经济性原则，这是工程实践必须要考虑的一个因素，数据量过大会导致实际操作难度大，所以要在精度允许的范围之内尽可能考虑经济性原则，以减少人力、物力以及财力的浪费。
3.2、选用新颖材料，在修护时注重技术水平
在现阶段，主要是稀浆封层这一新技术，来维护沥青类的公路路面以及桥体，在储存式架构之下的冷铺沥青，可以被当做一种特有的修补原料。但也要具体情况具体分析，要依照原有的配比进行拌合，配置合规的结构层，一旦发现存在符合评定标准中的危桥状态的均属危桥，包括其中的重要部件存在严重的功能性病害，以及关键部位材料的强度已经达到极限不可再进行使用，出现钢筋断裂等现象的，对于这些桥梁一定要及时进行修护和改造，各级养护管理部门应该引进相应的竞爭机制来促进质量和技术水平的提升，要严格对质量和材料进行把关，保证修护的质量要求，减少潜在的危险。对于公路桥梁的维护不可忽视，应尽量采用新技术来保证修护的质量和技术标准，达到养护并保证其质量的目标，保证其安全性。
3.3、完善机构设置，强化责权管理
完善的组织机构设置是确保公路桥梁养护管理队伍人员各司其职，维护各项养护管理工作秩序的重要前提。目前我国许多公路桥梁养护管理部门机构设置混乱，人员素质参差不齐，岗位责任、权利和义务不明确，严重影响公路桥梁养护管理工作效率和质量。对此，应强化公路桥梁养护管理组织机构建设，明确岗位分工，和各个岗位的责任与权限，由专业素质较高的养护管理人员制定年度、季度养护管理工作计划，并严格落实
执行。
此外，养护主体不清、监管不力的问题在过去的公路桥梁养护管理工作中普遍存在，为更好地解决这一问题，应做好照监管单位和管养单位责任与权限的划分，提升两者各自的独立性，确立各级交通主管部门、公路管理机构和收费公路经营单位作为行业管理和桥梁养护的责任主体，强化各部门相应的管理责任和资金保障责任。
3.4、强化公路桥梁养护管理队伍建设
公路桥梁工程的养护管理是一项复杂性和专业性很强的工作，对养护管理队伍的专业素质、养护知识、管理技能有着很高的要求。对此，公路桥梁养护管理部门应强化队伍建设，通过科学的培训方案提升养护管理人员的专业素养和管理能力。一方面要积极学习国外先进养护理论和养护方法，并结合实际情况加以创新和应用；另一方面要提升风险控制意识，对可能发生的病害乃至突发事故做好应对措施。
总之，公路桥梁是我国交通运输网络中的基础组成部分，也是承载我国交通运输的一个重要部分，随着社会的不断发展，需要我们不断的加强公路桥梁养护管理，从而文人们的安全出行提供一定的保障。
参考文献：
[1]龚益波.公路桥梁养护管理中的问题及应对措施[J].科技资讯，2012，06：149-150.
[2]任凤霞.公路桥梁养护管理理论分析[J].科学决策，2008，11：184.
[3]陈美林，马菁.公路桥梁养护管理系统的研究与应用[J].黑龙江交通科技，2011，04：73.