【摘 要】
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文章针对祁家大山隧道运营过程中出现的现象,通过建立数学模型,对非饱和黄土隧道的受力特性进行了研究,认为非饱和黄土隧道力学性态的演变,主要取决于土的基质吸力变化,结构
【机 构】
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甘肃省高等级公路建设开发有限公司 甘肃兰州730030
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文章针对祁家大山隧道运营过程中出现的现象,通过建立数学模型,对非饱和黄土隧道的受力特性进行了研究,认为非饱和黄土隧道力学性态的演变,主要取决于土的基质吸力变化,结构设计时需考虑到这种变化的不利影响。
In this paper, aiming at the phenomena occurred during the operation of Qijia Dashan Tunnel, the mathematical model was established to study the mechanical characteristics of unsaturated loess tunnel. The evolution of mechanical behavior of unsaturated tunnel was mainly determined by the variation of soil suction , Structural design should take into account the adverse effects of such changes.
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