城市道路交通设计思路及技术关键点分析

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  摘要:随着我国社会经济的快速发展,城市现代化建设速度也在不断加快,城市道路交通工程在城市建设中的地位愈加凸显,城市交通不仅是人们日常生活的重要保障,也是城市经济发展的基础。但目前我国部分城市的道路交通从设计到管理都不够合理,经常会出现各类交通事故,因此解决交通工程设计问题势在必行。在城市道路交通工程设计的过程中,需要在设计中完善道路和交通设施各项功能,把控交通设计的技术要点,并在此基础上利用现代化技术不断创新,以此为城市道路交通的高效运行奠定基础。
  关键词:城市道路;交通工程;可持续发展;技术
  引言
  城市道路交通工程设计的最终目的,是保障人们出行安全,随着图像监控技术与人工智能技术的融合发展,新型平板显示、智能化管理等现代化软件的新一代信息技术概念逐渐出现在城市道路交通设计中,并逐渐受到交通管理单位的认同。对于部分特殊地区,要因地制宜,制定符合当地社会发展状况的城市道路交通工程设计条例,通过对不同道路的完善,进一步提升城市道路使用功能性。
  1城市道路交通工程设计原则
  1.1“可持续发展”设计原则
  “可持续化发展”是我国近年来大力倡导的城市发展战略,其根本目的是保护自然资源,以不损害后代利益的前提下满足当代社会需求。将其应用于城市道路交通工程设计工作中,不仅是一种现代化城市的文明象征,更是在保护生态系统的基础上,进行健康城市现代化建设。现代城市道路交通工程设计的核心目标是通过道路安排,实现不同城市交通情况的合理规划,降低交通污染,加强交通供给,切实改善交通大环境。就国家角度而言,将城市道路交通工程设计设定为城市发展总体规划的组成部分,根据总体规划进行详细控制,实现城市更新的编制发展与绿色生态建设相结合。
  1.2坚持以人为本的原则
  在实际设计的过程中需要对人、车、路、环境等方面充分研究,优先考虑弱势群体,如在人行道上设置盲道、高峰期设置时段公交专用道、支路设置自行车及非机动车专用道等,而无论哪种设计都需要坚持以人为本的原则。
  1.3“功能性准则”设计原则
  在复杂多变的现代城市交通系统中,要强调城市道路交通工程更新情况分析,比如城市道路和交通情况、城市区域特点的情况等。通过对这些复杂情况进行分析,发现其中的车辆驾驶特点与规律,使城市道路交通工程更新理论遵循协调性,调查分析场地内的限制元素,实行城市道路功能分区,符合各种环境的生存与发展。落实层次与环境的匹配模式,增强政府管控能力与职能作用,实现城市交通规划发展最优化配置。城市道路交通系统设计过程中,要根据不同地区间的实际情况,实现合理的规划管理,在保护自然环境生态系统的前提下,对现代城市道路交通工程设计进行合理化设计。
  2城市道路交通设计思路
  根据城市道路交通设计的项目特点,在实际的城市道路交通设计中,应该明确以下设计思路。第一,强调道路建设的经济性。根据城市道路交通设计情况,在工程项目建设的过程中,应该将经济管理作为核心,按照道路本身的使用性能以及车流量大小等进行地形及断面的设计,科学规划道路车流量,提高道路设计与城市发展的相适应性。而且,在城市的主干线设计中,如果实际项目受到外部条件的限制,设计单位可以根据工程项目的环境特点选择其他支线道路,以便在缓解交通问题的同时降低道路建设成本,满足行业的经济化发展需求。第二,强调道路交通設计的安全性。根据城市道路建设的基本特点,在城市道路交通设计中,道路的安全性及畅通性是项目建设需要考虑的主要问题,所以,相关设计人员应该根据道路设计的理念以及区域对道路使用的需求等,明确关键的道路交通设计技术,并对车辆行驶速度以及车流量等客观数据进行分析,提高道路行驶的安全性。第三,强调城市道路涉及的环境保护原则。在我国社会城市运行及稳步发展的背景下,为了使道路设计顺应社会经济增长、满足车流量增加的需求,道路交通设计部门在交通设计改造中应该考虑环境保护问题,根据道路的运输性能设置分隔带,有效降低城市交通为环境带来的污染问题。
  3城市道路交通设计技术关键点
  3.1道路横断面设计技术关键点
  (1)完善相关交通政策与法律法规。政府部门必须严格控制机动车的增长,提高交通网络的密度与运力,减少大马路的修建数量,增加公交专用车道数量,提升公交道路占比;要控制好商业区与CBD区域的车位数量,鼓励群众使用公交出行。(2)完善当下规定中对于横断面各部宽度的标准。当下规定中对于横断面各组成部分的宽度要求太过严格,比如人行道宽度规定最小为2m,但在实际情况下某些行人稀少的道路,1.5m的宽度足以符合使用需求。经过科学研究表明,如果进一步减小车道宽度,依然能够确保交通安全与通行效率。为此设计人员应当针对一些不影响交通安全的部位宽度,在设计时应当适当调整其道路宽度,不应该设置最小值,而是要给出一定的范围。(3)注重改进横断面板块布置方式。现阶段道路规划设计中,道路板块布置规定太过单一,在分配上并不合理。在道路规划控制的过程中,设计人员必须按照该城市的具体特点,科学分析该城市地形、交通组成、路口渠化形式、植物绿化品种等各项可能会影响断面形式的因素。要切实保护好非机动车与行人的路权,设置不同红线标准下的断面形式。
  3.2平面以及纵断面的设计
  通过对当前城市道路设计现状的分析,为了在道路工程项目设计中提高交通的使用效果、减缓交通堵塞压力,应该进行道路平面以及纵断面的合理设计规划:第一,城市道路工程设计人员在进行道路规划中,要根据道路工程的设计管理方案,加强对现场数据的调查研究,全面分析道路区域的地形特征以及地貌特征等,并根据当前地区的城市建筑特点,分析道路设计中存在的安全隐患。而且,也应该进行道路与地块之间的规划统筹,按照工程项目标准确定规划参数,以便有效提高道路平面以及纵断面的设计效果。第二,在城市中的平面地段以及新城区的道路规划中,应该着重考虑城市的排水问题,并根据道路规划的基本特点,合理设计道路的坡度以及长度等,避免后期开发以及使用成本增加的问题。第三,注重道路的设计理念,根据人们的出行需求,细化城市道路规划设计方案,避免城市道路规划设计中对居民生活造成的影响。应该注意的是,在城市道路规划设计中,对于冬季降雪量较大的地区,坡度规划一定不能超过4%,保证人们出行的安全性。
  3.3交通设施设计
  在城市道路规划设计的过程中,交通设施的设计尤为重要,其不仅可以保证车辆的顺畅通行,还可以为城市交通安全提供有效保障。因此,在对交通设施进行设计的过程中,需要以保证车辆的通行效率及安全为主,尽可能落实各项设施的功能。如在对标志标线设计的过程中,可以做好提前量,以此方便驾驶员准确了解路况,以此保证道路交通可以畅通运行。
  结语
  在城市基础建设迅速发展的时代背景下,强调城市道路交通工程设计技术应用探讨,对于我国现代化城市建设有着积极作用。在实际设计工作中,要意识到现代城市道路交通发展是一个长期过程,它是提高城市核心竞争力,实现城市文化发展的重要方式,要做到有的放矢,结合环境保护,逐步实现道路交通工程设计。
  参考文献
  [1]温慧武.高强混凝土在城市道路与交通工程中的实践应用探究[J].四川水泥,2020(11):253-254.
  [2]姜园宝.城市道路设计思路与技术要点分析[J].全面腐蚀控制,2020(1):89-90.
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