【摘 要】
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为了得到某燃机发生喘振的原因,在燃机进口进行了动态流场测试,对流场中存在的较大涡旋尺度、较大瞬间动态压力畸变以及与进口涡壳共振产生的转速基频脉动等动态流场特点进行
【机 构】
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北京航空航天大学机械工程及自动化学院,中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所,
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为了得到某燃机发生喘振的原因,在燃机进口进行了动态流场测试,对流场中存在的较大涡旋尺度、较大瞬间动态压力畸变以及与进口涡壳共振产生的转速基频脉动等动态流场特点进行了详细研究,获得了进口动态总压流场特点.试验数据和资料分析表明:进口动态流场的特点使发动机稳定裕度损失加大,从而造成发动机喘振.
In order to obtain the cause of surge of a gas turbine, the dynamic flow field test was carried out at the inlet of the gas turbine. The larger vortex scale, the larger instantaneous pressure distortion in the flow field and the rotational speed base caused by resonance with the inlet volute Frequency and other dynamic characteristics of the flow field were studied in detail to obtain the characteristics of the dynamic pressure of the imported dynamic pressure. Experimental data and data analysis show that: the characteristics of the dynamic flow field of imported engine margin of stability increased, resulting in engine surge.
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