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伊朗核问题最近骤然升温，战争阴云在中东上空急剧凝集，令国际社会忧心忡忡。而在“山雨欲来风满楼”的氛围中，以色列的受关注度甚至超过处于风暴中心的伊朗。这不仅是因为以色列军方高官放出狠话“不排除任何于段制止伊朗核武威胁”，而在于以色列在历史上曾两度对疑似发展核武器的伊拉克和叙利亚进行过“先发制人'’的空中打击。分析人士普遍认为，如果以包列决定埘伊朗动武，最有可能的打击方式仍是最为拿手，也是屡试不爽的空袋，即派出作战飞机前去摧毁伊朗核设施。
但是，以色列如果对伊朗动武，自身也会遭到伊朗的严厉报复不仅如此，与伊朗关系密切的叙利亚和黎巴嫩真主党也有可能对以色列采取动作，因为伊朗如果遭殃，叙利亚和真主党将失去最强有力的舌援。换句话说，以色列如果对伊朗动武，要做准备的并不仅仅是“大卫长臂”——以色列空军(IAF)，而是整个以色列国防军(IDF)。
以色列空军的CH-53E直升机正将“伤员”从后舱抬出来。图中可见CH-53E的尾门放
下后可充当跳板，供人员、车辆等快速进出。以色列国防军的突击队员们正在领受任务，右边这位队员摆弄的是一挺由以色列军事工业公司(IAI)生产的“内格夫”(Negev)5.56毫米机枪。陔机枪采用导气式工作原理，枪机回转闭锁方式，开膛待击，使用弹链、弹鼓或弹匣供弹(可发射北约sS109制式枪弹或美国M193制式枪弹)。标准型机枪全枪长1020毫米，枪托折叠后长890毫米，全枪重7.2公斤(不含供弹具)，枪管内有6条右旋膛线。短枪管的突击型枪重比标准型轻0.5公斤，枪托折覆后的长度只有680毫米。该机枪可以迅速分解成6个大部件，柱形准星和觇孔照门都可调整高低与风偏，并带有氚光照明的折叠夜视瞄准具。气体调节器有3个调整位嚣，在普通情况下设在位置1，射速约650-800发／分，位嚣2是在实战中长时间射击后而没有及时擦拭武器时，用于增大导气孔的气体流量的，另外也可以用作提高射速(可以提高到800-950发／分)；位置3是用于切断导气孔，在发射枪榴弹时使用。标准型“内格夫”机枪的枪管装有一个瞄准装覆安装基座(特意为使用国际科技激光公司的AIMI／D红外激光指示器设置的)，但突击型上则没有设这个基座。无论是标准型还是突击型，都可配M1913皮卡汀尼导轨。
以军吉瓦提步兵旅的士兵在练习巷战技能。以色列军方认为，尽管现代战争由于高技术武器的大量使用而使作战双方几乎不见面，但在反恐、反游击及低烈度冲突中，巷战仍然必不可少。特别是随着城市化的发展，巷战的受重视程度还需进一步提高。图中以军士兵手持的是IMI研制生产的TAR-21“塔沃尔”(Tavor)5，56毫米无托突击步枪(枪管下方加挂有美制M203~，40毫米榴弹发射器)。该枪采用导气式自动方式，枪机回转式闭锁机构，塑料枪托，标准的M1913皮卡汀尼导轨，导轨一直通到扳机上部的拉机柄部位。该枪空重3，27公斤，全民720毫米，枪管长460毫米，射速750-900发／分，枪口初速910米／秒，有效射程550米，采用30发STANAG弹匣或100发C-Mag弹鼓供弹，瞄具包括觇孔式照门及准星(后备，照门可上翻式调节，准星可折叠)、上机匣安装的国际科技激光公司(ITL)的MARS反射式瞄具或EOTech全息衍射瞄具。目前，’该枪在以军中主要装备吉瓦提步兵旅(2006年8月起)、戈兰尼步兵旅(2008年8月起)和纳哈尔步兵旅(2010年起)。
以色列空军的CH-53直升机在进行救援演练。为了快速、节省时间，救援直升机很多情况下都采用悬停后用吊索吊运的方式。由于CI-I-53E力大身沉，装载能力强，因此以军还经常用其投送特种部队。在CH-53E机身后侧的黄色“V”形标记作用是为了方便敌我识别。以色列陆军突击队员。在以军中，突击队实际上就是特种部队的别称(实际上，像戈兰尼步兵旅这样的陆军部队也经常执行特种作战任务)。图中这四位手持的是CTAR-21“塔沃尔”短突击步枪。该枪全长590毫米，枪管长330链米，全枪重(含30发弹匣)2.95公斤。而且还可看出该枪可灵活加装多种瞄具(左一和左二枪上装的是可变倍率光学瞄具，右二枪上装的是ITL MARS反射式瞄具，右一枪上装的是热成像瞄具)。
以军的作战演练。图中可见装甲架桥车在反坦克壕上架好了门桥，供坦克通过。特别值得注意的是，以军挖掘的反坦克壕是将土堆在壕的一侧，这样如果敌方从另一侧进攻时将很难在短时间内将壕填平，而如果像图中以军这样用架桥车开设通道的话，坦克装甲车辆又会在通过壕沟、爬上土堆后把脆弱的底部黎露在对方的反坦克火力之下。
以色列空军的AH-1F“眼镜蛇”(以色列称“毒蛇”)武装直升机。尽管以军引进了性能更好的AH-64武装直升机，但AH-1系列(包括AH-1S、AH-1G、AH-1E和AH-lF)并没有从以军退役。因为AH-1系列轻巧灵活、可靠性很高，而且火力也很猛，具有极高的性价比。从图中这架可以看出其上还增加了红外干扰装置和箔条／红外干扰弹投放器，提高了对抗地面防空导弹的能力。
飞行中的以色列空军AH-64D“长弓阿帕奇”武装直升机。对以军来说，AH-64D不仅能够增加其打击地面装甲目标的能力，而且还是反恐、反游击战的利器。在近年来以色列对真主党和哈马斯重要人物的“定点清除”行动，托多数都是由AH-64D实施的。
以色列空军飞行学院学员扔帽庆祝毕业。
整装列队的以色列空军飞行学院的学员。在以色列国防军中，空军具有非常重要的地位，这也使得其在人员挑选方面具有无可争辩的优先权。由于选拔和训练严格，因此以色列空军始终保持着高素质的人才队伍。在图中学员们的后面模糊可见的双斜垂尾飞机，是以空军装备的由法国在上世纪SO年代研翩的CM170双座教练机。
以色列空军的KC一707加油机正在给一架F-15I“天雷”战斗机加油。图中3架F-15I保形油箱下方挂载的红色物体是刚从美国引进不久的GBU-39小直径炸弹(SDB)。军事分析家认为，F-15I+GBU-39很可能将构成以军空袭伊朗核设施的骨干，因为F-15I航程远、机载航电设备先进而完善、载弹能力强，同时双人乘员组也更有利于攻击作战；而GBU-39则具有精度高(采用卫星制导，圆概率误差-为5 8米)、威力大(能穿透1米厚的钢筋混凝土结构物)、可防区外攻击(投射距离110公里)等特点，同时其仅130公斤的重量也能让载机携带更多数量。在美国参加“红旗”演练的以色列空军F-15I战斗机。该机是美国波音公司专门根据以色列空军的需求而研制生产的，装备有AN／APG-70雷达(具备合成孔径成像能力)、LITENING导航和瞄准吊舱以及保形油箱，最大可挂载11000公斤武器，具有强大的昼夜远程攻击能力。目前以空军共装备有25架。
朝阳下的以色列空军F-15 战斗机。从打起的座舱推测，应该是主要承担制空任务的单座F—15A或F—15c。如果以色列发起对伊朗的袭击，这些战斗机中的一部分心定会编入空袭机群，为执行攻击任务的战机提供护航。
以色列空军KC-707加油机与F-15D双座教练／战斗机编队。目前，以色列空军共装备4架KC-707，可为远程奔袭作战的中小规模机群提供空中加油。图中可见KC-707采用的是与美军KC-135、KC—10等加油机相同的硬管加油方式，最大优点是加油速度快。
以色列空军的几款航空装备。其中左二是拉斐尔公司研制的怪蛇5新型红外成像格斗空空导弹，属于目前世界上最先进的空空导弹之一。怪蛇5导弹重105公斤，弹长3米，弹径160毫米，翼展350毫米，最大射程27800米，最小射程500米，最大速度3马赫，过载>40g，制导系统为双波段致冷凝视焦平面阵列红外成像导引头，采用主动激光引信／触发引信，破片式战斗部重Il公斤，动力装置为1台固体火箭发动机。左三是拉斐尔公司研制生产的“瞪眼”空地导弹，弹重1360公斤，战斗部重340公斤(高爆)或360公斤(侵彻)，弹长4.82米，弹径533毫米，翼展1.52米，射程为78公里，采用卫星+惯导+数据链+红外成像或电视末制导。由于“瞪眼”威力大、精度高、射程远，因此也被视为袭击伊朗核设施的重点武器之以色列空军F-16I“风暴”战斗机。该机是美国洛克希德·马丁公司在F-16C／D Block50／52基础上专门为以色列空军研制的型号。其使用普·惠F100-PW-229改进型发动机，最大起飞重量达23，5吨，机背可加装保形油箱，因此无需空中加油就能达到伊朗境内(但载弹量会受到较大限制)。该机装备了AN／APG-68(V)9多功能雷达，探测范围比其它型号F-16增加了30％。如果以色列袭击伊朗，F-161很可能是重要选择。以色列空军G550“海雕”预警机。该机是由以色列飞机工业公司(IAI)利用美国“湾流”G550喷气商用飞机改装而成的新型预警机，可在1.3万米空域盘飞10个小时左右。机上配备了先进的“赞尔康”主动式相控阵雷达和其它电子侦察系统，有6名情报人员负责操作处理，能够探测300公里内的数百个目标。以色列空军司令埃利泽·沙凯迪少将认为，“海雕”的一些性能甚至比美国空军目前使用的E-3A空中预警机还要好，属于世界上最好的空中预警机。就以色列来说，“海雕”的主要职责是时刻监视伊朗弹道导弹可能向以色列发动的空袭。如果“海雕”要探测伊朗境内飞行目标，就必须离开以色列空域向伊朗方向飞行近千公里(以色列距离伊朗西部大约有1500公里)。
以色列空军G550“海雕”预警机侧视全貌。
以色列空军人员在给“埃坦”(Eitan，也称“苍鹭-TP”)无人机的机头贴以色列空军的机徽一一蓝色大卫星。“埃坦”是IAI最新研制的大型战略侦察无人机，在腹部装有合成孔径雷达吊舱，机头下装有改进型Elop先进多传感器吊舱，在靠近该机卫星通信整流罩底部携带有2副保形信号情报阵列天线。此外，机上还装有专用数据链。“埃坦”无人机空重2000公斤，最大起飞重量4650公斤，机长14米，翼展26米，动力装置为一台普·惠PT-6A涡桨发动机，推力1200马力，航程达7400公里以上，续航时间36小时，实用升限13700米。
以色列“铁穹”反火箭、反追击炮和炮弹系统拦截作战示意图。一套标准的“铁穹”系统包括三部分：培B由IAI下属的埃尔塔系统分公司研制生产的EL／M-2084多功能雷达、1个由以色列Prest系统公司提供的战场管理和武器控制(BMC)中心、3部由拉斐尔公司研制生产的拦截导弹发射平台(每部发射平台装20枚“塔米尔”拦截导弹，机动方式为卡车装载运输)。EL／M-2084雷达对炮弹的测距精度可以达到50千米距离上误差125米左右；扫描范围为水平方向120度(固定模式)或360度(旋转模式)，垂直方向±40度。用于防空时，EL／M-2084能够探铡并跟踪固定翼飞机、直升机、巡航导弹和无人机等各种空中目标，最大探测距离可达350公里，可同时探测1200个空中目标。拦截用的“塔米尔”导弹外形类似拉斐尔的“德比”空空导弹，但其全动鸭翼和尾翼均为切尖三角形，而且尺寸也比“德比”的小得多。“塔米尔”导弹全弹长3米，弹重90公斤，弹径0.16米，配装高爆预制破片战斗部、近炸引信和主动雷达导引头。
全装状态的“埃坦”无人机正在起飞。以色列国防军的“箭2”反导导弹及其六联装发射装置。“箭2”反导系统由IAI研制生产，研制期间得到了美国的大力帮助。一套“箭2”反导系统包括4—8辆发射拖车(每辆载运六联密封储运／发射筒，内装有一枚“箭2”导弹)、一个“檫树”(Hazelnut Tree)机动式发射控制中心，一个机动式通信中心，一个“香缘树”(Citron Tree)机动式火控中心和一部机动式EL／M-2080“绿松”(Green Pine)主动相控阵早期预警／火控和导弹引导雷达。“箭2”导弹重1300公斤，高能破片战斗部重130公斤，弹长6.8米，弹径800毫米，翼展0.82米，固体火箭发动机推进，射程90-145公里，射高50-60公里，速度9马赫，采用被动红外和主动雷达双模导引头，精度在4米以内。如果以伊对战，“箭2”系统将负责拦截伊朗射向以色列的弹道导弹。
部署在以色列南部的“铁穹”反火箭、反追击炮和炮弹系统拦截导弹发射平台，主要是防御加沙哈马斯武装的火箭。
以色列陆军“梅卡瓦”MK3D发射“拉哈特”炮射导弹。坦克被以军视为地面机动作战的主力装备，目前以色列陆军装甲部队装备的坦克主要是国产“梅卡瓦”系列坦克。由于“梅卡瓦”系列完全是按照以军作战需求设计的，所以与世界主流坦克有很大区别(例如前置动力)。“梅卡瓦”系列坦克所配的“拉哈特”炮射导弹由IAI研制，目的是增强坦克在对付装甲目标时的威力。“拉哈特”炮射导弹重13公斤，采用半主动激光制导，能摧毁6-8公里距离内的坦克和装甲车。尤其值得一提的是，“拉哈特”导弹适用于包括短后坐力和长后坐力武器在内的所有型号的105毫米和120毫米火炮。
在以色列北部沙漠地带行动的“梅卡瓦”MK2坦克。该坦克战斗全重60余吨，乘员4人，车高2.64米，最大公路时速46千米。主要武器为1门105毫米线膛炮，辅助武器为7.62毫米并列机枪和7.62毫米高射机枪各1挺。此外，炮塔上还可装1门60毫米追击炮。尽管该坦克技术性能已不先进，但仍在以军中占有相当数量。
以色列陆军“梅卡瓦”MK3D坦克特写。扁平的炮塔形状主要是为了减少中弹概率，但是这个扁平炮塔并非原始设计，而是在楔形炮塔两侧加装了造型怪异的附加装甲形成的。
休息中的以色列陆军“梅卡瓦”MK4坦克纵队。“梅卡瓦”MK4继承了“梅卡瓦”系列坦克的传统设计，区别主要在这么几点：主炮虽然仍沿用 “梅卡瓦”MK3的120毫米滑膛炮，但反后坐装置已由螺旋弹簧改为压缩气体，这一改进不仅使反后坐装置的直径减小了约100毫米，而且使火炮能够在更大的膛压下发射弹丸，提高了弹丸初速和穿透能力，能在城市作战中更好地对付藏身在坚固建筑物后方的敌人；火控系统的核心为埃尔比特系统公司生产的“奈特”3瞄准系统的改进型，追加装配了以军最新研制的自动跟踪系统；车上安装了四部监视器，坦克乘员可以在闭窗条件下利用这些监视器提供的高清晰图像实时掌握坦克周边360度范围内的目标情况。而且“梅卡瓦”MK4还有一部小型多功能摄像机，能在坦克观察镜被炮火或狙击手打坏的情况下为坦克乘员提供战场情况；加强了底部防护，采用了抗击能力较强的重型底盘，并在此基础上加装了专门的防地雷组件；换装了功率1500马力的德国MTU883涡轮增压柴油机和伦克RK235自动变速箱，大大提升了机动性；车身后方新增了两具旋转式弹匣，每只弹匣可容纳5发炮弹，炮弹的类型由车载计算机统一管理。弹匣被安置在炮塔内一个独立空间里，以防止车内弹药爆炸而造成对乘员的伤害，装填手只要按下选择按钮便可找到所需的炮弹，然后将其送人炮膛。装备“战利品-1”主动防护系统的“梅卡瓦”MK4坦克。“战利品-1”主动防护系统由拉斐尔公司研制，组成包括搜索雷达和跟踪雷达，以及位于搜索雷达和跟踪雷达之间、可活动的对抗武器发射器。“战利品-1”的雷达子系统包括4个凝视阵列，其中2个位于“梅卡瓦”MK4坦克炮塔顶部中间，朝向前方；另外2个位于炮塔尾舱后面，在储物筐的背面。2具对抗武器发射器将分别安装于炮塔的两侧。从防护能力上讲，“战利品-1”能够对抗采用聚能装药战斗部的反坦克导弹、反坦克火箭简，以及长杆式穿甲弹。
以色列陆军装备的美制M109型155毫米自行榴弹炮进行炮击。以色列陆军的装甲化程度很高，长于机动作战，因此以军很重视陆军的伴随炮火支援，共装备了600门M109自行榴弹炮。
以色列“守护者”无人车。该车是由埃尔比特公司和IAI联手研制的，主要用于在机场、港口、军事基地、重要管线、边境线以及其它需要监视的设施执行巡逻任务。“守护者”采用4×4全地形车底盘，具有良好的越野性能，最大行驶速度50公里／小时，可以连续工作24个小时。“守护者”车高2，2米，车宽1.8米，车长2.95米，重1400公斤。“守护者”可以搭载300公斤的有效载荷，包括摄像机、夜视仪、各种传感器、通信设备以及轻型武器系统等模块化装备(这些都可以根据用户的需要来选择)，能够实时自主发现和侦察到危险和障碍物，以便于及时作出反应。其遥控指挥控制系统非常容易操作，有固定式、移动式和便携式三种，控制人员可以根据需要控制数辆“守护者”来完成相应的任务。
以军装甲纵队施放烟幕掩护行军。图中绝大部分装甲车是以军用从前在几次中东战争中缴获的T-54和T-55坦克改装的“阿奇扎里特”重型装甲输送车，间或夹杂着美制M113装甲车。改装后的“阿奇扎里特”重约44吨，垒长6.2米，宽3.6米，高2米，可以搭载3名乘员和7名步兵。车载武器为3挺机枪。
以色列海军萨尔4.5级“海兹”型导弹艇。该型艇由以色列海法造船厂承建，目前共8艘。其主要任务是攻击敌方水面舰艇和海岸目标，同时进行防空反导，与直升机协同进行编队指挥和中继制导等。该型艇采用了隐身设计，艇长61.7米，艇宽7.2米，吃水2，53米，满载排水量498吨，装有4台MTU V16柴油机，总功率15000马力，最高航速31节。艇载武器为2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置、6座“迦伯列”Ⅱ反舰导弹发射装置(图中这几艘未装)、1座“密集阵”近防武器系统(艇首)、1座奥托76号舰炮(艇尾)、2座20毫米厄利空机关炮、2挺M2型12，7毫米机枪，4座24管干扰火箭。此外，该型艇还可携带有l架“海豚”或“黑豹”直升机。
但是，以色列如果对伊朗动武，自身也会遭到伊朗的严厉报复不仅如此，与伊朗关系密切的叙利亚和黎巴嫩真主党也有可能对以色列采取动作，因为伊朗如果遭殃，叙利亚和真主党将失去最强有力的舌援。换句话说，以色列如果对伊朗动武，要做准备的并不仅仅是“大卫长臂”——以色列空军(IAF)，而是整个以色列国防军(IDF)。
以色列空军的CH-53E直升机正将“伤员”从后舱抬出来。图中可见CH-53E的尾门放
下后可充当跳板，供人员、车辆等快速进出。以色列国防军的突击队员们正在领受任务，右边这位队员摆弄的是一挺由以色列军事工业公司(IAI)生产的“内格夫”(Negev)5.56毫米机枪。陔机枪采用导气式工作原理，枪机回转闭锁方式，开膛待击，使用弹链、弹鼓或弹匣供弹(可发射北约sS109制式枪弹或美国M193制式枪弹)。标准型机枪全枪长1020毫米，枪托折叠后长890毫米，全枪重7.2公斤(不含供弹具)，枪管内有6条右旋膛线。短枪管的突击型枪重比标准型轻0.5公斤，枪托折覆后的长度只有680毫米。该机枪可以迅速分解成6个大部件，柱形准星和觇孔照门都可调整高低与风偏，并带有氚光照明的折叠夜视瞄准具。气体调节器有3个调整位嚣，在普通情况下设在位置1，射速约650-800发／分，位嚣2是在实战中长时间射击后而没有及时擦拭武器时，用于增大导气孔的气体流量的，另外也可以用作提高射速(可以提高到800-950发／分)；位置3是用于切断导气孔，在发射枪榴弹时使用。标准型“内格夫”机枪的枪管装有一个瞄准装覆安装基座(特意为使用国际科技激光公司的AIMI／D红外激光指示器设置的)，但突击型上则没有设这个基座。无论是标准型还是突击型，都可配M1913皮卡汀尼导轨。
以军吉瓦提步兵旅的士兵在练习巷战技能。以色列军方认为，尽管现代战争由于高技术武器的大量使用而使作战双方几乎不见面，但在反恐、反游击及低烈度冲突中，巷战仍然必不可少。特别是随着城市化的发展，巷战的受重视程度还需进一步提高。图中以军士兵手持的是IMI研制生产的TAR-21“塔沃尔”(Tavor)5，56毫米无托突击步枪(枪管下方加挂有美制M203~，40毫米榴弹发射器)。该枪采用导气式自动方式，枪机回转式闭锁机构，塑料枪托，标准的M1913皮卡汀尼导轨，导轨一直通到扳机上部的拉机柄部位。该枪空重3，27公斤，全民720毫米，枪管长460毫米，射速750-900发／分，枪口初速910米／秒，有效射程550米，采用30发STANAG弹匣或100发C-Mag弹鼓供弹，瞄具包括觇孔式照门及准星(后备，照门可上翻式调节，准星可折叠)、上机匣安装的国际科技激光公司(ITL)的MARS反射式瞄具或EOTech全息衍射瞄具。目前，’该枪在以军中主要装备吉瓦提步兵旅(2006年8月起)、戈兰尼步兵旅(2008年8月起)和纳哈尔步兵旅(2010年起)。
以色列空军的CH-53直升机在进行救援演练。为了快速、节省时间，救援直升机很多情况下都采用悬停后用吊索吊运的方式。由于CI-I-53E力大身沉，装载能力强，因此以军还经常用其投送特种部队。在CH-53E机身后侧的黄色“V”形标记作用是为了方便敌我识别。以色列陆军突击队员。在以军中，突击队实际上就是特种部队的别称(实际上，像戈兰尼步兵旅这样的陆军部队也经常执行特种作战任务)。图中这四位手持的是CTAR-21“塔沃尔”短突击步枪。该枪全长590毫米，枪管长330链米，全枪重(含30发弹匣)2.95公斤。而且还可看出该枪可灵活加装多种瞄具(左一和左二枪上装的是可变倍率光学瞄具，右二枪上装的是ITL MARS反射式瞄具，右一枪上装的是热成像瞄具)。
以军的作战演练。图中可见装甲架桥车在反坦克壕上架好了门桥，供坦克通过。特别值得注意的是，以军挖掘的反坦克壕是将土堆在壕的一侧，这样如果敌方从另一侧进攻时将很难在短时间内将壕填平，而如果像图中以军这样用架桥车开设通道的话，坦克装甲车辆又会在通过壕沟、爬上土堆后把脆弱的底部黎露在对方的反坦克火力之下。
以色列空军的AH-1F“眼镜蛇”(以色列称“毒蛇”)武装直升机。尽管以军引进了性能更好的AH-64武装直升机，但AH-1系列(包括AH-1S、AH-1G、AH-1E和AH-lF)并没有从以军退役。因为AH-1系列轻巧灵活、可靠性很高，而且火力也很猛，具有极高的性价比。从图中这架可以看出其上还增加了红外干扰装置和箔条／红外干扰弹投放器，提高了对抗地面防空导弹的能力。
飞行中的以色列空军AH-64D“长弓阿帕奇”武装直升机。对以军来说，AH-64D不仅能够增加其打击地面装甲目标的能力，而且还是反恐、反游击战的利器。在近年来以色列对真主党和哈马斯重要人物的“定点清除”行动，托多数都是由AH-64D实施的。
以色列空军飞行学院学员扔帽庆祝毕业。
整装列队的以色列空军飞行学院的学员。在以色列国防军中，空军具有非常重要的地位，这也使得其在人员挑选方面具有无可争辩的优先权。由于选拔和训练严格，因此以色列空军始终保持着高素质的人才队伍。在图中学员们的后面模糊可见的双斜垂尾飞机，是以空军装备的由法国在上世纪SO年代研翩的CM170双座教练机。
以色列空军的KC一707加油机正在给一架F-15I“天雷”战斗机加油。图中3架F-15I保形油箱下方挂载的红色物体是刚从美国引进不久的GBU-39小直径炸弹(SDB)。军事分析家认为，F-15I+GBU-39很可能将构成以军空袭伊朗核设施的骨干，因为F-15I航程远、机载航电设备先进而完善、载弹能力强，同时双人乘员组也更有利于攻击作战；而GBU-39则具有精度高(采用卫星制导，圆概率误差-为5 8米)、威力大(能穿透1米厚的钢筋混凝土结构物)、可防区外攻击(投射距离110公里)等特点，同时其仅130公斤的重量也能让载机携带更多数量。在美国参加“红旗”演练的以色列空军F-15I战斗机。该机是美国波音公司专门根据以色列空军的需求而研制生产的，装备有AN／APG-70雷达(具备合成孔径成像能力)、LITENING导航和瞄准吊舱以及保形油箱，最大可挂载11000公斤武器，具有强大的昼夜远程攻击能力。目前以空军共装备有25架。
朝阳下的以色列空军F-15 战斗机。从打起的座舱推测，应该是主要承担制空任务的单座F—15A或F—15c。如果以色列发起对伊朗的袭击，这些战斗机中的一部分心定会编入空袭机群，为执行攻击任务的战机提供护航。
以色列空军KC-707加油机与F-15D双座教练／战斗机编队。目前，以色列空军共装备4架KC-707，可为远程奔袭作战的中小规模机群提供空中加油。图中可见KC-707采用的是与美军KC-135、KC—10等加油机相同的硬管加油方式，最大优点是加油速度快。
以色列空军的几款航空装备。其中左二是拉斐尔公司研制的怪蛇5新型红外成像格斗空空导弹，属于目前世界上最先进的空空导弹之一。怪蛇5导弹重105公斤，弹长3米，弹径160毫米，翼展350毫米，最大射程27800米，最小射程500米，最大速度3马赫，过载>40g，制导系统为双波段致冷凝视焦平面阵列红外成像导引头，采用主动激光引信／触发引信，破片式战斗部重Il公斤，动力装置为1台固体火箭发动机。左三是拉斐尔公司研制生产的“瞪眼”空地导弹，弹重1360公斤，战斗部重340公斤(高爆)或360公斤(侵彻)，弹长4.82米，弹径533毫米，翼展1.52米，射程为78公里，采用卫星+惯导+数据链+红外成像或电视末制导。由于“瞪眼”威力大、精度高、射程远，因此也被视为袭击伊朗核设施的重点武器之以色列空军F-16I“风暴”战斗机。该机是美国洛克希德·马丁公司在F-16C／D Block50／52基础上专门为以色列空军研制的型号。其使用普·惠F100-PW-229改进型发动机，最大起飞重量达23，5吨，机背可加装保形油箱，因此无需空中加油就能达到伊朗境内(但载弹量会受到较大限制)。该机装备了AN／APG-68(V)9多功能雷达，探测范围比其它型号F-16增加了30％。如果以色列袭击伊朗，F-161很可能是重要选择。以色列空军G550“海雕”预警机。该机是由以色列飞机工业公司(IAI)利用美国“湾流”G550喷气商用飞机改装而成的新型预警机，可在1.3万米空域盘飞10个小时左右。机上配备了先进的“赞尔康”主动式相控阵雷达和其它电子侦察系统，有6名情报人员负责操作处理，能够探测300公里内的数百个目标。以色列空军司令埃利泽·沙凯迪少将认为，“海雕”的一些性能甚至比美国空军目前使用的E-3A空中预警机还要好，属于世界上最好的空中预警机。就以色列来说，“海雕”的主要职责是时刻监视伊朗弹道导弹可能向以色列发动的空袭。如果“海雕”要探测伊朗境内飞行目标，就必须离开以色列空域向伊朗方向飞行近千公里(以色列距离伊朗西部大约有1500公里)。
以色列空军G550“海雕”预警机侧视全貌。
以色列空军人员在给“埃坦”(Eitan，也称“苍鹭-TP”)无人机的机头贴以色列空军的机徽一一蓝色大卫星。“埃坦”是IAI最新研制的大型战略侦察无人机，在腹部装有合成孔径雷达吊舱，机头下装有改进型Elop先进多传感器吊舱，在靠近该机卫星通信整流罩底部携带有2副保形信号情报阵列天线。此外，机上还装有专用数据链。“埃坦”无人机空重2000公斤，最大起飞重量4650公斤，机长14米，翼展26米，动力装置为一台普·惠PT-6A涡桨发动机，推力1200马力，航程达7400公里以上，续航时间36小时，实用升限13700米。
以色列“铁穹”反火箭、反追击炮和炮弹系统拦截作战示意图。一套标准的“铁穹”系统包括三部分：培B由IAI下属的埃尔塔系统分公司研制生产的EL／M-2084多功能雷达、1个由以色列Prest系统公司提供的战场管理和武器控制(BMC)中心、3部由拉斐尔公司研制生产的拦截导弹发射平台(每部发射平台装20枚“塔米尔”拦截导弹，机动方式为卡车装载运输)。EL／M-2084雷达对炮弹的测距精度可以达到50千米距离上误差125米左右；扫描范围为水平方向120度(固定模式)或360度(旋转模式)，垂直方向±40度。用于防空时，EL／M-2084能够探铡并跟踪固定翼飞机、直升机、巡航导弹和无人机等各种空中目标，最大探测距离可达350公里，可同时探测1200个空中目标。拦截用的“塔米尔”导弹外形类似拉斐尔的“德比”空空导弹，但其全动鸭翼和尾翼均为切尖三角形，而且尺寸也比“德比”的小得多。“塔米尔”导弹全弹长3米，弹重90公斤，弹径0.16米，配装高爆预制破片战斗部、近炸引信和主动雷达导引头。
全装状态的“埃坦”无人机正在起飞。以色列国防军的“箭2”反导导弹及其六联装发射装置。“箭2”反导系统由IAI研制生产，研制期间得到了美国的大力帮助。一套“箭2”反导系统包括4—8辆发射拖车(每辆载运六联密封储运／发射筒，内装有一枚“箭2”导弹)、一个“檫树”(Hazelnut Tree)机动式发射控制中心，一个机动式通信中心，一个“香缘树”(Citron Tree)机动式火控中心和一部机动式EL／M-2080“绿松”(Green Pine)主动相控阵早期预警／火控和导弹引导雷达。“箭2”导弹重1300公斤，高能破片战斗部重130公斤，弹长6.8米，弹径800毫米，翼展0.82米，固体火箭发动机推进，射程90-145公里，射高50-60公里，速度9马赫，采用被动红外和主动雷达双模导引头，精度在4米以内。如果以伊对战，“箭2”系统将负责拦截伊朗射向以色列的弹道导弹。
部署在以色列南部的“铁穹”反火箭、反追击炮和炮弹系统拦截导弹发射平台，主要是防御加沙哈马斯武装的火箭。
以色列陆军“梅卡瓦”MK3D发射“拉哈特”炮射导弹。坦克被以军视为地面机动作战的主力装备，目前以色列陆军装甲部队装备的坦克主要是国产“梅卡瓦”系列坦克。由于“梅卡瓦”系列完全是按照以军作战需求设计的，所以与世界主流坦克有很大区别(例如前置动力)。“梅卡瓦”系列坦克所配的“拉哈特”炮射导弹由IAI研制，目的是增强坦克在对付装甲目标时的威力。“拉哈特”炮射导弹重13公斤，采用半主动激光制导，能摧毁6-8公里距离内的坦克和装甲车。尤其值得一提的是，“拉哈特”导弹适用于包括短后坐力和长后坐力武器在内的所有型号的105毫米和120毫米火炮。
在以色列北部沙漠地带行动的“梅卡瓦”MK2坦克。该坦克战斗全重60余吨，乘员4人，车高2.64米，最大公路时速46千米。主要武器为1门105毫米线膛炮，辅助武器为7.62毫米并列机枪和7.62毫米高射机枪各1挺。此外，炮塔上还可装1门60毫米追击炮。尽管该坦克技术性能已不先进，但仍在以军中占有相当数量。
以色列陆军“梅卡瓦”MK3D坦克特写。扁平的炮塔形状主要是为了减少中弹概率，但是这个扁平炮塔并非原始设计，而是在楔形炮塔两侧加装了造型怪异的附加装甲形成的。
休息中的以色列陆军“梅卡瓦”MK4坦克纵队。“梅卡瓦”MK4继承了“梅卡瓦”系列坦克的传统设计，区别主要在这么几点：主炮虽然仍沿用 “梅卡瓦”MK3的120毫米滑膛炮，但反后坐装置已由螺旋弹簧改为压缩气体，这一改进不仅使反后坐装置的直径减小了约100毫米，而且使火炮能够在更大的膛压下发射弹丸，提高了弹丸初速和穿透能力，能在城市作战中更好地对付藏身在坚固建筑物后方的敌人；火控系统的核心为埃尔比特系统公司生产的“奈特”3瞄准系统的改进型，追加装配了以军最新研制的自动跟踪系统；车上安装了四部监视器，坦克乘员可以在闭窗条件下利用这些监视器提供的高清晰图像实时掌握坦克周边360度范围内的目标情况。而且“梅卡瓦”MK4还有一部小型多功能摄像机，能在坦克观察镜被炮火或狙击手打坏的情况下为坦克乘员提供战场情况；加强了底部防护，采用了抗击能力较强的重型底盘，并在此基础上加装了专门的防地雷组件；换装了功率1500马力的德国MTU883涡轮增压柴油机和伦克RK235自动变速箱，大大提升了机动性；车身后方新增了两具旋转式弹匣，每只弹匣可容纳5发炮弹，炮弹的类型由车载计算机统一管理。弹匣被安置在炮塔内一个独立空间里，以防止车内弹药爆炸而造成对乘员的伤害，装填手只要按下选择按钮便可找到所需的炮弹，然后将其送人炮膛。装备“战利品-1”主动防护系统的“梅卡瓦”MK4坦克。“战利品-1”主动防护系统由拉斐尔公司研制，组成包括搜索雷达和跟踪雷达，以及位于搜索雷达和跟踪雷达之间、可活动的对抗武器发射器。“战利品-1”的雷达子系统包括4个凝视阵列，其中2个位于“梅卡瓦”MK4坦克炮塔顶部中间，朝向前方；另外2个位于炮塔尾舱后面，在储物筐的背面。2具对抗武器发射器将分别安装于炮塔的两侧。从防护能力上讲，“战利品-1”能够对抗采用聚能装药战斗部的反坦克导弹、反坦克火箭简，以及长杆式穿甲弹。
以色列陆军装备的美制M109型155毫米自行榴弹炮进行炮击。以色列陆军的装甲化程度很高，长于机动作战，因此以军很重视陆军的伴随炮火支援，共装备了600门M109自行榴弹炮。
以色列“守护者”无人车。该车是由埃尔比特公司和IAI联手研制的，主要用于在机场、港口、军事基地、重要管线、边境线以及其它需要监视的设施执行巡逻任务。“守护者”采用4×4全地形车底盘，具有良好的越野性能，最大行驶速度50公里／小时，可以连续工作24个小时。“守护者”车高2，2米，车宽1.8米，车长2.95米，重1400公斤。“守护者”可以搭载300公斤的有效载荷，包括摄像机、夜视仪、各种传感器、通信设备以及轻型武器系统等模块化装备(这些都可以根据用户的需要来选择)，能够实时自主发现和侦察到危险和障碍物，以便于及时作出反应。其遥控指挥控制系统非常容易操作，有固定式、移动式和便携式三种，控制人员可以根据需要控制数辆“守护者”来完成相应的任务。
以军装甲纵队施放烟幕掩护行军。图中绝大部分装甲车是以军用从前在几次中东战争中缴获的T-54和T-55坦克改装的“阿奇扎里特”重型装甲输送车，间或夹杂着美制M113装甲车。改装后的“阿奇扎里特”重约44吨，垒长6.2米，宽3.6米，高2米，可以搭载3名乘员和7名步兵。车载武器为3挺机枪。
以色列海军萨尔4.5级“海兹”型导弹艇。该型艇由以色列海法造船厂承建，目前共8艘。其主要任务是攻击敌方水面舰艇和海岸目标，同时进行防空反导，与直升机协同进行编队指挥和中继制导等。该型艇采用了隐身设计，艇长61.7米，艇宽7.2米，吃水2，53米，满载排水量498吨，装有4台MTU V16柴油机，总功率15000马力，最高航速31节。艇载武器为2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置、6座“迦伯列”Ⅱ反舰导弹发射装置(图中这几艘未装)、1座“密集阵”近防武器系统(艇首)、1座奥托76号舰炮(艇尾)、2座20毫米厄利空机关炮、2挺M2型12，7毫米机枪，4座24管干扰火箭。此外，该型艇还可携带有l架“海豚”或“黑豹”直升机。