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理查德·布兰森，一位具有传奇色彩的亿万富翁，以特立独行著称，曾驾驶热气球飞越大西洋和太平洋。他从未念过商学院，不被“正确方法”所捆绑，从未受雇于他人，创业几乎从“直觉”出发。
20世纪70年代他从一间电话亭大小的办公室白手起家，80年代通过维珍航空一举成功，缔造了英国最大的民营集团，1999年，英国伊丽莎白女王册封布兰森为爵士。现在他的企业王国触角遍及婚纱、化妆品、航空、铁路、唱片甚至包括安全套，最近更跨入手机、电子消费产品领域。
整个创业历程中，他最为人称道和敬佩的是他的特立独行，用一架租来的飞机，就敢进入航空业，开创航线；作为饮料新兵，却敢直面挑战超过百年历史的可口可乐。他的创业经验丰富，《维珍创业经》一书就是他的创业历程的总结。
在减少创业错误方面，布兰森同样给出了他的意见：
在和年轻创业者交谈时，他们经常问我创业路上会遭遇哪些陷阱。那么，创业者在起步时最常犯的错误是什么呢？
问这些问题是个好现象，因为犯错是创业过程的必经之路，最重要的是从错误中吸取教训，跌倒之后马上爬起来。创业过程中，谁都难免犯错，因此创业者必须付出全部的毅力、动力以及决心。
但是创业的道路并不总是充满不确定性。当发掘到其他人尚未发掘到的机会时，你可以按照一定的步骤将你的构想变为现实。你必须拿出一份有创意的商业计划书，还要寻找资金、招聘合适的人员来实施这个计划，并且在恰当的时机退居幕后。
让我们来了解一下这些步骤，以及避免常见错误的方法。
第一步：瞄准目标
创业之初，创业者常犯的错误就是无法简明扼要地表达自己的想法。你必须得到投资人、合作伙伴和潜在员工的认同和支持，因此要先准备好简短的“电梯演讲”，即在电梯间巧遇重要潜在投资者时，能在最长不超过两分钟的时间内，用最简洁的语言说明自己的创业想法。你可以尝试使用微博体，将想法浓缩成140个字，然后再扩展到最多500个字。记住：话越短，效果越好。
另一个错误是目标不明确。如果你的创业目标是成为“明日之星”，这种急于求成的心态会导致你做出鲁莽的决定，从而失去方向。许多创业者在创业过程中毫无方向地四处寻觅，没能坚定地朝着既定目标走下去。要明白红旗应该插在哪儿，制定相应策略和时间表，不要让其他事情或不切实际的梦想干扰你实现目标。
计划太超前也对创业不利。如果你的产品或服务仍然处在概念阶段，就不要让未来的计划干扰目前的进程。通常来讲，制订未来两三年的计划是比较稳妥的做法。不过，业务的性质和投资人的反馈将更有助于你确定计划的年限。
此外，还要注重灵活性。正如创业不可缺少计划一样，灵活性也不可缺少，盲目地坚持计划只会将企业引入绝境。成功的创业者能够在坚定目标的同时，不断调整前进路线。
第二步：考虑成本
不要低估创业所需要的资金，否则会影响事业成功。控制成本至关重要，但是不要将成本和资本化混为一谈。商场上资金不足、打从一开始就注定会失败的企业比比皆是。
新创企业在制订计划时，几乎总是会严重低估管理费用。因此，你不要只增加10%的资金作为意外支出，要增加75%甚至一倍才行！因为肯定有一些隐性的成本、费用和税负你没有考虑到。
捷蓝航空的戴维·尼尔曼懂得这个道理。他在1998年告诉我，他要为捷蓝航空筹措1.6亿美元的启动资金。这可是个大数目，远高于任何其他新创航空公司募集的创业资本，当时连一些知名航空公司都一家接一家地垮掉，因此大多数所谓的专家都对这个想法不以为然，认为他不可能筹到这么多钱开办一家廉价航空公司。但是他坚持自己的想法并筹到了钱，捷蓝航空成为有史以来最成功的航空公司之一，并且在2000年启动之后仅仅6个月就开始赢利。
第三步：任人唯贤
不少创业者喜欢在新企业里任用亲戚和朋友，这可能是个严重的错误。如果他们工作做不好，到时要请他们走人，就可能很伤脑筋。
维珍集团每次设立新企业时，我们总是雇用智慧型人才作为核心团队，他们了解该行业及其固有的风险。要充分利用并依靠你已经创建起来的人才团队，因为出现问题时，谁也不知道所有答案，包括你自己。
你还需要找一位管理者，他必须完全赞同你的创业计划，而且将来某一天你可以放心地把指挥棒交给他，以便你开始新的事业征程。
第四步：退居幕后
优秀的创业者知道何时该辞去领导职位。这一点并不容易做到，但是必须这样做，因为很少有创业者能成为卓越的管理者。以我本人来说，管理企业日常运作根本就不是我的长项。（或者如我对朋友所说的那样：“那是极不可能的事。”）
退居幕后并不意味着对企业完全置之不理。在维珍集团，我始终参与新企业的创办，等到企业步入正轨，我就逐渐将控制权移交给新的管理团队。但是不管我离开领导职位有多久，只要看到我不喜欢或不认同的地方，我就会毫不犹豫地说出自己的想法，甚至是尖锐的质疑。
在必要的时候，企业创始人应毫不犹豫地重新介入他们的企业。拉里·佩奇就是个例子，当我听到他又重新担任谷歌首席执行官的消息时，我忍不住笑了，心想不知道有多少维珍集团的管理者这样想过：“哇，希望这件事不会让理查德有任何想法。”
我可没动什么念头哦！
20世纪70年代他从一间电话亭大小的办公室白手起家，80年代通过维珍航空一举成功，缔造了英国最大的民营集团，1999年，英国伊丽莎白女王册封布兰森为爵士。现在他的企业王国触角遍及婚纱、化妆品、航空、铁路、唱片甚至包括安全套，最近更跨入手机、电子消费产品领域。
整个创业历程中，他最为人称道和敬佩的是他的特立独行，用一架租来的飞机，就敢进入航空业，开创航线；作为饮料新兵，却敢直面挑战超过百年历史的可口可乐。他的创业经验丰富，《维珍创业经》一书就是他的创业历程的总结。
在减少创业错误方面，布兰森同样给出了他的意见：
在和年轻创业者交谈时，他们经常问我创业路上会遭遇哪些陷阱。那么，创业者在起步时最常犯的错误是什么呢？
问这些问题是个好现象，因为犯错是创业过程的必经之路，最重要的是从错误中吸取教训，跌倒之后马上爬起来。创业过程中，谁都难免犯错，因此创业者必须付出全部的毅力、动力以及决心。
但是创业的道路并不总是充满不确定性。当发掘到其他人尚未发掘到的机会时，你可以按照一定的步骤将你的构想变为现实。你必须拿出一份有创意的商业计划书，还要寻找资金、招聘合适的人员来实施这个计划，并且在恰当的时机退居幕后。
让我们来了解一下这些步骤，以及避免常见错误的方法。
第一步：瞄准目标
创业之初，创业者常犯的错误就是无法简明扼要地表达自己的想法。你必须得到投资人、合作伙伴和潜在员工的认同和支持，因此要先准备好简短的“电梯演讲”，即在电梯间巧遇重要潜在投资者时，能在最长不超过两分钟的时间内，用最简洁的语言说明自己的创业想法。你可以尝试使用微博体，将想法浓缩成140个字，然后再扩展到最多500个字。记住：话越短，效果越好。
另一个错误是目标不明确。如果你的创业目标是成为“明日之星”，这种急于求成的心态会导致你做出鲁莽的决定，从而失去方向。许多创业者在创业过程中毫无方向地四处寻觅，没能坚定地朝着既定目标走下去。要明白红旗应该插在哪儿，制定相应策略和时间表，不要让其他事情或不切实际的梦想干扰你实现目标。
计划太超前也对创业不利。如果你的产品或服务仍然处在概念阶段，就不要让未来的计划干扰目前的进程。通常来讲，制订未来两三年的计划是比较稳妥的做法。不过，业务的性质和投资人的反馈将更有助于你确定计划的年限。
此外，还要注重灵活性。正如创业不可缺少计划一样，灵活性也不可缺少，盲目地坚持计划只会将企业引入绝境。成功的创业者能够在坚定目标的同时，不断调整前进路线。
第二步：考虑成本
不要低估创业所需要的资金，否则会影响事业成功。控制成本至关重要，但是不要将成本和资本化混为一谈。商场上资金不足、打从一开始就注定会失败的企业比比皆是。
新创企业在制订计划时，几乎总是会严重低估管理费用。因此，你不要只增加10%的资金作为意外支出，要增加75%甚至一倍才行！因为肯定有一些隐性的成本、费用和税负你没有考虑到。
捷蓝航空的戴维·尼尔曼懂得这个道理。他在1998年告诉我，他要为捷蓝航空筹措1.6亿美元的启动资金。这可是个大数目，远高于任何其他新创航空公司募集的创业资本，当时连一些知名航空公司都一家接一家地垮掉，因此大多数所谓的专家都对这个想法不以为然，认为他不可能筹到这么多钱开办一家廉价航空公司。但是他坚持自己的想法并筹到了钱，捷蓝航空成为有史以来最成功的航空公司之一，并且在2000年启动之后仅仅6个月就开始赢利。
第三步：任人唯贤
不少创业者喜欢在新企业里任用亲戚和朋友，这可能是个严重的错误。如果他们工作做不好，到时要请他们走人，就可能很伤脑筋。
维珍集团每次设立新企业时，我们总是雇用智慧型人才作为核心团队，他们了解该行业及其固有的风险。要充分利用并依靠你已经创建起来的人才团队，因为出现问题时，谁也不知道所有答案，包括你自己。
你还需要找一位管理者，他必须完全赞同你的创业计划，而且将来某一天你可以放心地把指挥棒交给他，以便你开始新的事业征程。
第四步：退居幕后
优秀的创业者知道何时该辞去领导职位。这一点并不容易做到，但是必须这样做，因为很少有创业者能成为卓越的管理者。以我本人来说，管理企业日常运作根本就不是我的长项。（或者如我对朋友所说的那样：“那是极不可能的事。”）
退居幕后并不意味着对企业完全置之不理。在维珍集团，我始终参与新企业的创办，等到企业步入正轨，我就逐渐将控制权移交给新的管理团队。但是不管我离开领导职位有多久，只要看到我不喜欢或不认同的地方，我就会毫不犹豫地说出自己的想法，甚至是尖锐的质疑。
在必要的时候，企业创始人应毫不犹豫地重新介入他们的企业。拉里·佩奇就是个例子，当我听到他又重新担任谷歌首席执行官的消息时，我忍不住笑了，心想不知道有多少维珍集团的管理者这样想过：“哇，希望这件事不会让理查德有任何想法。”
我可没动什么念头哦！