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基于Greenshields模型,描述了瓶颈路段上流量的演化过程,并计算每个时刻出行者的出行费用.通过出行费用与流量的关系调整每个时刻流量的分配,直至达到用户平衡状态.文中在拥挤时段设置了一定水平的收费,并分析了收费后路段上的流量分配情况和拥挤状况.在现象分析后得到了较好的收费水平和收费时段,以及收费对缓解交通拥挤的作用.