摩托赛客车队的成立也属于一个偶然。现任车队总监，曾为摩托车车手的胡淏在今年告别了摩托车赛场，将阵地转移到了房车赛上，如时下最为流行的TCR、CTCC等赛事。但他希望自己对于摩托车的热爱能够得到延续，于是他找了两个还在摩托车圈内参加比赛的最好的朋友——香港骑手Jamil和人称“东北”的陈维征，组建了全新的摩托赛客车队，参加今年全年CSBK的争夺。

　　據陈维征表示，摩托赛客取自于英文“MOTORCYCLE”的中文谐音，意指摩托比赛中，大家都是客人，互相都是朋友。车队成立后，便决定参加CSBK全年赛季中最高的SBK组别。时隔七年重燃战火的CSBK作为全国最高级别的摩托车赛事，自然是一个优秀的平台。而参加最高级别的SBK组别，对于车队、车手既是一个挑战，更是一个学习的机会。
　　阿猫：我与东北相杀相爱
　　大家喜欢把这位来自香港的骑手Jamil叫做阿猫。虽然目前他驾驭的是一台堪称怪兽级别的YAMAHA R1M赛车。“以往都是从小排量的摩托车开始玩起，然后逐步走入正规的赛事。在参加CSBK之前也都没有正式跑过速度这么快的比赛。”Jamil透露，自己在玩车早期就认识了“东北”。两人相遇后可谓是“情投意合”，比赛一跑就是三年。对于这一点，车队总监胡淏最为认可：“我就是看重他们两人之间的默契和实力，才会决定在今年组建车队参加CSBK。”
　　而Jamil则笑着表示，他和“东北”之间的关系可谓是“相杀相爱”。“比赛跑起来以后，两人之间有时也会有分歧，有时我认为我对，有时他认为他对。”问及解决的办法，Jamil告诉记者，时间就是最好的解决方法。他们两人如果实在太执着，就会选择一方的说法，然后让时间去检验对错。

　　如今整个赛季已经顺利跑完，Jamil也表示自己和车队得到了全方位的提升。“今年我们用的赛车并非最新款，所以速度上不是特别完美，但是这更能够考验我和车队的能力。”他透露道，自己最初开始跑比赛的时候苦于寻找不到节奏。但是今年上到SBK组别后，仿佛恍然开窍一般，取得了不错的进步。他相信这和“东北”以及车队的努力是分不开的。“从结果来看，可能没有冲到最前面，但其实我们一直都在进步，包括圈速和名次。”Jamil透露，赛季结束后，定居北京的他可能会寻找更多前往南方或者国外的练车机会，因为要在寒冬的北方练车几乎是不可能的。
　　东北：梦想打造完美的赛车
　　车队经理“东北”认为包括Jamil在内的骑手都顺利完成了2017赛季，车队在最高级别的SBK组别中快速站稳了脚跟，并一度挑战领先的豪强队伍。无论是从结果还是从过程上来看，这都是一个积极进步的赛季。“东北”相信，作为全面参加CSBK赛季的第一年，遇到问题、解决问题的过程更能够令他们去积极改进。“第一年的比赛结束了，我们车队也收获了很多宝贵的经验和数据。希望能够在未来的比赛中获得全新的突破。”
　　实际上，东北已经从事摩托车行业工作长达13年。与大多数“摩托佬”一样，他也从珠海起家。不过伴随着北方市场的稳定，他也和车队从南方迁到了北方。3年前，他和Jamil一拍即合，开始搭档参与摩托车赛。除了专业之外，东北还有一个特点就是人缘好。围场内几乎没有什么东西是他修不好，或者是借不到的。Jamil说自己就特别认可东北的专业，同时还有他对摩托车执着的热爱。“这一点我们都一样，东北做梦都在梦着怎样弄出完美的赛车，而我就是在想着怎么跑出完美的圈速。”
　　2017赛季大幕落下，摩托赛客车队已经开始马不停蹄地为2018赛季厉兵秣马。东北透露，摩托赛客车队将会继续参加下个赛季SBK组别的角逐，并且会有更进一步的动作，让我们一起进步，一同拭目以待。