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摘要：随着我国城市化进程的不断深入，轨道交通也成为了多个城市居民的主要出行方式。在这种大背景下，轨道交通行车调度班组能否高效的应急信息就成为地铁安全系数重要的评价标准。本文从轨道交通行车调度班组应急响应的概述作为切入点，深入而详尽的分析了轨道交通行车调度中人因失误的形式，并提出了有效的解决措施，希望能对提升轨道交通的安全性起到一定的积极作用。
关键词：轨道交通行车调度；班组；应急响应；人因失误
轨道交通行车调度的班组在地铁事故处理中起到了全面统筹，协调分配等多种作用，是保障轨道交通交通安全的重要组织。对其中人因失误的分析，能够协助地铁部门建立完善的机制和措施来排除人因失误对轨道交通交通安全的影响，进而使轨道交通交通的安全系数得到全面的提升。
一、轨道交通行车调度班组应急响应的概述
所谓的轨道交通行车调度班组应急响应，即是指在轨道交通行车过程中，对突发故障与问题的应急处理能力。如果轨道交通行车调度班组对轨道交通行车突发故障与出现的问题响应不够及时，则会导致轨道交通行车过程中出现的问题得不到有效处理，严重时甚至会危及乘客的生命财产安全。轨道交通行车调度班组的组织设计如图1所示，轨道交通行车调度班组在轨道交通运行中担负着艰巨的任务，必须引起相关人员的高度重视，进而将安全事故全面而有效的排除，提升轨道交通行车的安全性。
二、轨道交通行车调度班组应急响应的人因失误形式
（一）信息处理失误
当前轨道交通行车调度中，存在着信息处理失误的问题。信息处理失误主要是因为轨道交通行车调度的班组成员业务技能水平不足造成的，相应的职工对信息处理设备的操作水平不足，业务熟悉程度以及知识经验无法满足轨道交通行车调度信息处理的基本要求。同时，也存在着部分轨道交通班组成员的注意力不够集中，安全风险防范意识不足，对自身的岗位职责不够明确，缺乏工作的基本责任感的现象，这种现象也会造成轨道交通行车调度的信息处理出现严重失误。信息处理失误的问题不仅会使轨道交通行车调度工作缺乏有效的依据，也会使行车调度工作缺乏方向，使地铁乘客的生命财产安全缺乏基本保障。
（二）决策制定失误
决策制定失误是由于轨道交通行车调度班组与其他负责人员没有进行有效的沟通和协调，从而使轨道交通行车调度班组对决策内容以及故障处理方式的选择发生了与实际情况不符的现象。这种问题的产生原因较为多元化，有可能是因为轨道交通行车调度班组决策人员的知识与经验及地铁发生的问题无法进行配适，也有可能是决策人员的方案制定能力不足导致的。决策制定失误将严重影响轨道交通行车安全风险排除的效率。发生重大安全事故时，也会浪费救援的时间，将为乘客与轨道交通运行带来难以挽回的损失。
三、减少轨道交通行车调度应急响应人因失误的有效措施
（一）建立高效的信息传递流程
高效的信息传递流程是提升轨道交通行车调度班组应急调度最为有效的手段和措施。信息传递流程的建立必須满足调度人员、地铁总站、轨道交通乘务人员之间零延迟沟通交流的需求，同时信息传递设备要能够不受恶劣天气和环境的影响，地铁上也应该设有紧急使用的通讯设备。高效的行车调度信息传递流程如图2所示，同时应该对交流沟通语言的使用进行规范，提升信息传递与交流沟通的准确性。轨道交通行车调度班组应该对信息传递进行深入的分析和探讨，确保信息传递过程中不会因为工作人员专业性不足的问题发生信息失准。高效的信息传递流程是处理地铁行车调度紧急情况的主要保障，能够全面促进相关人员沟通交流的及时性和准确性。
（二）提升班组成员的综合素养
班组成员综合素质的提升是减少人因失误的基础。轨道交通的主管部门应该组织多元化的培训方式，加强班组成员的业务能力和综合素质。培训过程中应该涉及业务流程规范、信息处理方式、实际情况的决策制定分析等多种实用技术技能，进而提升班组成员的业务能力。同时在培训中要进行安全风险防范和专业道德素养的提升，使班组成员能够养成爱岗敬业，重视安全问题的意识，提升地铁行车调度应急响应的效率。
（三）开展多种形式的应急演练
应急演练是提升班组成员实战经验的有效措施，能够全面提升班组成员的忧患意识以及处理实际问题的能力。应急演练的过程要坚决杜绝形式化与表面化的演练模式，建立有效的组织机构设计，提升应急演练过程的操作系数，使班组成员累积多种突发事件的实际经验。开展多种形式的应急演练，能够提升班组成员对突发事件的风险意识，加强班组成员的应急能力，进而促进地铁行车调度班组应急响应效率的不断提升。
四、结束语
综上所述，轨道交通行车调度班组应急响应中出现人因失误的主要表现为信息处理失误与决策制定失误，轨道交通部门应该对轨道交通行车调度班组建立高效的信息传递流程、提升班组成员的综合素养、开展多种形式的应急演练来解决这些问题，进而提升轨道交通行车调度班组应急响应的效率，使我国轨道交通事业能够在更加安全的环境下运行和发展。
参考文献：
[1]李鹏程，王以群，张力.人误原因因素灰色关联分析[J].系统工程理论与实践，2006，（3）.
[2]王永刚，吴潘根.民航人因失误分类框架[J].中国安全生产科学技术，2009，（6）.
（作者单位：苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司）
关键词：轨道交通行车调度；班组；应急响应；人因失误
轨道交通行车调度的班组在地铁事故处理中起到了全面统筹，协调分配等多种作用，是保障轨道交通交通安全的重要组织。对其中人因失误的分析，能够协助地铁部门建立完善的机制和措施来排除人因失误对轨道交通交通安全的影响，进而使轨道交通交通的安全系数得到全面的提升。
一、轨道交通行车调度班组应急响应的概述
所谓的轨道交通行车调度班组应急响应，即是指在轨道交通行车过程中，对突发故障与问题的应急处理能力。如果轨道交通行车调度班组对轨道交通行车突发故障与出现的问题响应不够及时，则会导致轨道交通行车过程中出现的问题得不到有效处理，严重时甚至会危及乘客的生命财产安全。轨道交通行车调度班组的组织设计如图1所示，轨道交通行车调度班组在轨道交通运行中担负着艰巨的任务，必须引起相关人员的高度重视，进而将安全事故全面而有效的排除，提升轨道交通行车的安全性。
二、轨道交通行车调度班组应急响应的人因失误形式
（一）信息处理失误
当前轨道交通行车调度中，存在着信息处理失误的问题。信息处理失误主要是因为轨道交通行车调度的班组成员业务技能水平不足造成的，相应的职工对信息处理设备的操作水平不足，业务熟悉程度以及知识经验无法满足轨道交通行车调度信息处理的基本要求。同时，也存在着部分轨道交通班组成员的注意力不够集中，安全风险防范意识不足，对自身的岗位职责不够明确，缺乏工作的基本责任感的现象，这种现象也会造成轨道交通行车调度的信息处理出现严重失误。信息处理失误的问题不仅会使轨道交通行车调度工作缺乏有效的依据，也会使行车调度工作缺乏方向，使地铁乘客的生命财产安全缺乏基本保障。
（二）决策制定失误
决策制定失误是由于轨道交通行车调度班组与其他负责人员没有进行有效的沟通和协调，从而使轨道交通行车调度班组对决策内容以及故障处理方式的选择发生了与实际情况不符的现象。这种问题的产生原因较为多元化，有可能是因为轨道交通行车调度班组决策人员的知识与经验及地铁发生的问题无法进行配适，也有可能是决策人员的方案制定能力不足导致的。决策制定失误将严重影响轨道交通行车安全风险排除的效率。发生重大安全事故时，也会浪费救援的时间，将为乘客与轨道交通运行带来难以挽回的损失。
三、减少轨道交通行车调度应急响应人因失误的有效措施
（一）建立高效的信息传递流程
高效的信息传递流程是提升轨道交通行车调度班组应急调度最为有效的手段和措施。信息传递流程的建立必須满足调度人员、地铁总站、轨道交通乘务人员之间零延迟沟通交流的需求，同时信息传递设备要能够不受恶劣天气和环境的影响，地铁上也应该设有紧急使用的通讯设备。高效的行车调度信息传递流程如图2所示，同时应该对交流沟通语言的使用进行规范，提升信息传递与交流沟通的准确性。轨道交通行车调度班组应该对信息传递进行深入的分析和探讨，确保信息传递过程中不会因为工作人员专业性不足的问题发生信息失准。高效的信息传递流程是处理地铁行车调度紧急情况的主要保障，能够全面促进相关人员沟通交流的及时性和准确性。
（二）提升班组成员的综合素养
班组成员综合素质的提升是减少人因失误的基础。轨道交通的主管部门应该组织多元化的培训方式，加强班组成员的业务能力和综合素质。培训过程中应该涉及业务流程规范、信息处理方式、实际情况的决策制定分析等多种实用技术技能，进而提升班组成员的业务能力。同时在培训中要进行安全风险防范和专业道德素养的提升，使班组成员能够养成爱岗敬业，重视安全问题的意识，提升地铁行车调度应急响应的效率。
（三）开展多种形式的应急演练
应急演练是提升班组成员实战经验的有效措施，能够全面提升班组成员的忧患意识以及处理实际问题的能力。应急演练的过程要坚决杜绝形式化与表面化的演练模式，建立有效的组织机构设计，提升应急演练过程的操作系数，使班组成员累积多种突发事件的实际经验。开展多种形式的应急演练，能够提升班组成员对突发事件的风险意识，加强班组成员的应急能力，进而促进地铁行车调度班组应急响应效率的不断提升。
四、结束语
综上所述，轨道交通行车调度班组应急响应中出现人因失误的主要表现为信息处理失误与决策制定失误，轨道交通部门应该对轨道交通行车调度班组建立高效的信息传递流程、提升班组成员的综合素养、开展多种形式的应急演练来解决这些问题，进而提升轨道交通行车调度班组应急响应的效率，使我国轨道交通事业能够在更加安全的环境下运行和发展。
参考文献：
[1]李鹏程，王以群，张力.人误原因因素灰色关联分析[J].系统工程理论与实践，2006，（3）.
[2]王永刚，吴潘根.民航人因失误分类框架[J].中国安全生产科学技术，2009，（6）.
（作者单位：苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司）