道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用

来源 :安家(建筑与工程)中旬刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jsyzcqg
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  摘要:在我国道路建设事业方面,桥梁是十分重要的工程,确保人们出行安全是交通事业发展的基础条件,然而在发展的过程中却也存在一些问题。道路桥梁沉降问题一直是交通中常见的现象,随着我国城市建设进程的不断推进,公路建设和桥梁建设在各个地区已经逐渐普及,本文针对当前路基路面上存在的沉降问题进行分析,探究施工技术的应用方式。
  关键词:道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术
  引言:由于我国土地横跨热带、亚热带、温带等多个气候带,导致不同地区的土壤结构和气温都有所不同,因此道路建设要从多个角度进行考究,这为我国的道路桥梁建设加大了难度。就目前现状来看,在交通建设中普遍出现路面下沉、路基不平稳的现象,要求施工人员能够利用先进的技术提高道路质量,确保人们的出行安全。
  1道路桥梁沉积段路基路面造成的不良影响
  1.1引道地基规划不合理
  道路桥梁建设在一定程度上反映了我国经济发展水平,而施工质量的好坏直接影响到整个工程的总体质量,从目前的沉降路段施工情况来看,问题主要来源于地籍规划不合理。无论是大型汽车还是小型家用车都会在行驶途中发生跳车现象,时刻威胁着出行人士的安全,该现象产生的原因主要来自于引道地基規划不合理。在桥梁道路沉降段由于地质、地形等原因导致道路在建设时存在一些难度,当时的技术并不具备改善的条件,无法准确找出软土的具体位置,使得车辆在行驶过程中造成一系列的损失。在施工的过程中缺少专业地基建设人员的指导也是造成道路桥梁沉降段建设不合理的的间接原因,因此想要改善这种缺陷就要从根源入手,明确目前出现这类问题的根本原因,从多角度解决问题[1]。
  为了避免道路桥梁沉降问题,在路基路面施工的过程中要求施工人员配合专业的地基建设人员来合理设置地基结构,针对沉降段进行地质、水文、土壤等多方面的调查,分析可能会出现的一系列问题并探寻有效的解决方案,科学规划地基,结合当前所掌握的技术提高路基建设的成功率,确保道路桥梁沉降段的施工安全,为交通和经济的发展带来便利。
  1.2 施工过程中考虑的方面过于局限
  除了地基规划不合理外,影响道路沉降问题的还有压实度、材料用量及选择等,因此则需要施工人员针对气候、土质、设备等多方面来进行探究。首先压实度问题是比较常见的,在实际的操作过程中对道路的压实工作相对复杂,步骤繁多,也是最容易造成桥梁道路沉降现象的原因,任何一个环节发生失误都会导致最终结果产生缺陷[2]。为了不影响人们正常的出行,往往要求施工队能够尽可能快速的完成道路建设,由于这种心态会导致施工者急于求成,在过程中难免出现分心、不认真等现象,大大提高了道路沉降率。因此则需要管理人员能够加强对员工的培训,注重施工环节的衔接性,避免盲目作业。除此之外还有对材料选择上的问题,一般情况下道路建设以钢筋混凝土为主要材料,然而由于每个地区气候和地形的影响导致在完工后发生断裂、错位等现象,在地面上呈现道路桥梁沉降问题力。这种问题产生的原因主要由于施工前没有针对该地区进行详细分析而造成一系列的损失,只能返工重建,在一定程度上加大了施工成本,因此则要求设计人员能够从多个角度进行分析,在选择材料上多下功夫,尽量在确保安全的情况下一次性完成施工。
  2 道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用策略
  2.1 桥台中软基施工技术
  经调查发现,目前的桥梁软基施工方法主要以水泥喷桩法为主,除此之外针对特殊环境还可以运用塑料板沉淀法、爆破法和强夯法等方式。出于对施工成本和工期的考虑,大部分施工队更倾向于比较简单快捷的爆破法,然而这种方式对桥台中软基具有一定的影响,路面沉降效果会相对严重。因此为了降低对道路桥梁沉降段路基路面的不良影响,可以在确保质量的同时控制成本,优先针对该路段进行全方位的调研,并选择最优方式进行施工。施工者要根据具体的桥台中软基情况选择合适的技术做好压实工作,以桥面的承载力和质量为前提,降低沉降问题出现的概率,增加道路桥梁的稳定性。
  2.2 合理设计沉降段结构模式
  道路桥梁路面出现沉降问题的主要原因在于缺少科学的规划与调研,由于针对施工地区没有细致的勘探导致施工过程出现一些的质量问题。若想改变这种现状则需要对开发地区进行科学的规划,设计出符合沉降段施工的结构模式,首先必须保证设计的合理性,明确该地区是否适合建设以及具体的地基构架,并根据实际情况和以往的经验画出相关图纸,设计出符合国家安全标准的结构模式;其次要针对所持图纸进行模拟建设,根据实际情况进行有效更改;最后在严格按照图纸要求进行建设。在施工的过程中要明确该地区的沉降量,合理设计搭板长度,以此来确保施工的安全性。为了避免搭板在施工过程中发生倾倒和滑落造成的桥体不平,需要分别在横、纵两方面设置拉杆和锚栓,同时铺设保护层以免由于摩擦搭板而产生的损坏现象,在施工时要注意锚栓和拉杆的位置,严格控制距离,经过这一系列的观测与搭建能够降低建设过程中的风险,有效促进沉降地区路面路基的稳定性。
  2.3排水施工技术
  在道路桥梁沉降段建设的过程中,排水工作是必不可少的环节,尤其针对季节性多降雨地区做好降水量排放工作是相当必要的。目前我国的交通主要分为城市轨道交通、城市公路交通、高速运输公路交通以及城市桥梁交通,按照运输类型可以分为流动旅客运输和货物运输,在城市中大部分轨道交通都比较注重空间性,排水工程比较完善,但是高速、桥梁等建设则存在排水难现象,在雨季由于一些施工材料的防水性较差,经常会发生积水、坑洞等现象而造成拥堵,在沉降路面这种现象更为严重,因此则需要嘉庆排水工作的建设。为了更好地完善桥梁公路建设,则需要设计者在施工前期针对当地地形、天气和排水系统进行明确调查,利用其自身的可操作性配合城市沟渠规划来建设排水通道,有效避免积水、沉降等现象,确保交通安全。除此之外还要设置紧急排水措施,以免出现突发状况,做好定期的配水管道检查检修,从多个角度来避免危险发生的可能性,有效减少多雨地区雨水和积水对道路的侵蚀[3]。
  2.4桥台搭板和台后填筑技术
  桥台搭板和台后填筑工作是道路桥梁建设中重中之重的部分,技术人员需要针对沉降地区的路基情况、结构以及路面的形态进行分析,通过计算概率、模拟不同车型的经过对其进行全方位的了解[4]。在进行桥台搭板时要根据具体的沉降坡度来进行设计,确保能够最大程度的承载车辆,避免发生错位、跳台等现象。在台后填充工作中则需要设计人员结合总体的结构并考虑影响材料质量的因素来分析,严格规划材料类型和使用量,避免冗余浪费[5]。
  结束语
  伴随着我国经济的发展和科技的进步,我国道路桥梁事业建设也在不断优化,相信目前出现的沉降段问题会在未来得到改善,作为新时期的道路施工者要以保证人民群众的安全为基本原则,尽可能的改良施工中的不足,及时发现问题,促进交通事业的发展。针对当前沉降段路基路面要首先明确问题来源,结合实际情况从多个角度进行分析,学会利用新技术弥补缺陷。
  参考文献
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  [5]江连生.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].地产,2019(24):134.
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