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冯厂长买车记
豪华的城市展厅
2011年12月23日，《投资者报》记者来到承德庞大奥兴汽车销售有限公司。这是承德市目前唯一一家奥迪4S店，位于大石庙镇太平庄的庞大汽车城内。门口一片裸露的新鲜泥土，和展厅侧后方七八名工人正在施工的平房。
这家2011年11月10日刚开业的4S店在宣传材料上称，这是承德首家全球标准奥迪城市展厅，由庞大汽贸集团全额投资8000万元兴建，整体占地16932平方米，拥有2680多平方米极具科技感的现代化展厅，可同时展放14台新车，同时容纳上百台车辆进行维修。
奥迪2008年8月建成中国首家称为Terminal的城市展厅，此后新建的4S店均为城市展厅模式。所谓的城市展厅是按照奥迪全球最新统一标准设计，集品牌体验、车型展示、新车销售、售后服务和奥迪二手车置换于一体的经销商展厅。
《投资者报》记者看到，在展厅右侧停放着十几辆挂着牌照的不同型号奥迪车，是店里的试驾车，其中最前端停放的是4辆崭新尚未上牌照的黑色奥迪Q7，在西斜的日光照耀下闪着光泽。
销售顾问马翠告诉记者：“奥迪厂家要求每款车型都要有试驾车，不能作它用。”
走进展厅内，14个展位分别停放着不同车型。此时，展厅内前来看车的有4拨约20人。工作人员穿着统一的工装，展厅内销售顾问区、零部件区等不同分区一目了然。
在二楼的办公室，承德庞大奥兴总经理张强接受了《投资者报》记者的专访。他一边烹煮功夫茶，一边向记者讲述承德奥迪4S店的筹备过程。
张强告诉记者，在奥迪选择进入承德市场之前，自2006年起，位于唐山的庞大汽贸集团就自己进行布控，每年在承德都能卖掉100多台奥迪车。他尤其强调，那时候承德的交通并不便利，对于豪车的需求已经很大。
2010年奥迪计划在承德建立4S店。庞大汽贸集团作为奥迪的大型经销商，2005年就有了第一家奥迪店，厂家对庞大汽贸的经济实力和服务理念比较认可。2010年提出在承德建店申请并获得了授权。
“从去年跟厂家签订意向协议，就开始筹建准备工作。本来计划2011年5月完工的，但是因为土地审批的问题，拖延了6个月才开业。”谈及筹备期，张强多少有些无奈。
投资8000万建店
加盟奥迪4S店对经销商资质和资金实力要求很高。
首先，奥迪厂家要求提供2000万的建店保证金，根据展厅建设进度进行返款。比如，进入内部装修返还500万元、主体完工后再返还几百万。“保证金主要是考核经销商的经济实力。
其次，对于展厅建设方面，奥迪要求新增经销商均为城市展厅模式。”与原来4S店的唯一区别就是外形不同，城市展厅由奥迪统一设计，旨在将其打造成当地城市坐标式建筑。
张强介绍说：“承德这家店的建筑面积是19000平方米。”奥迪厂商根据汽车保有量、城市规模、人口数量等进行评估，据此设计展位和工位。
张强透露，将土地资金算入，筹备资金共8000万元，预计5年可以收回成本。
在人员配置上，奥迪对经销商的管理层做出大框架，总经理、总经理助理、财务总监、服务总监、市场总监、销售总监6大关键岗位，必须经过美式咨询公司的AC测评，通过测评才可以任职。此外还有销售顾问和售后服务人员。
“待遇还不错。不少员工是从唐山庞大汽贸集团过来的，很多本地人到4S店工作还要托关系呢”， 销售顾问马翠告诉记者。
她此前是一名小学教师，男友在庞大汽车城内另一家单位工作。她指着展厅外在建的一栋小平房说：“这就是我们未来的食堂。现在单位提供餐补和住宿。”
张强则对记者说，承德奥迪4S店已有70人，还在招聘，人员到位后将达100多人。为了保证客户的满意度体验，奥迪规定每个销售顾问每年最多销售80台车。随着销量提升，销售人员还要增加。
承德市场潜力巨大
在下午五点钟左右，恰有员工汇报当日的销量——“卖了5台车，有3辆Q5和1辆Q7。”
据张强介绍，现在新店刚开，宣传做得不够，每天的来客量是20多拨。承德店在奥迪的经销商中属于小规模。大经销商年销量能达到4000多辆，仅销售顾问就有四五十人，承德店目前仅有5名销售顾问，明年的销量目标是800台。
在采访中记者发现，奥迪Q5和Q7在承德很受顾客关注，张强向记者证实了这一点。
他说：“承德属于山区地形，原来交通路况不好。Q5和Q7作为SUV车型大气有面子，而且迎合山区地形，因此在承德销售不错。”
对于承德未来的市场销量，张强信心满满。
他向记者透露，据内部测算，承德市奥迪的保有量在3000辆左右。“承德4S店在设计之初，奥迪厂家设计的展位和工位很少。考虑到承德的发展和交通状况的改善，我们判断经过几年的经营，承德的车市会有很大后劲，于是协商后增加了工位，将展位扩大到14个。”
谈到承德的潜在消费群体，承德庞大奥兴总经理助理张树坤告诉记者：“承德多矿，开矿富了一部分人；最近两年又赶上拆迁，又富了一批村民。”他说，不少拆迁户突然暴富，往往会考虑购买豪车。
张强则提出，承德有不少大型企业，如颈复康药业、承德露露等，也是潜在的购买客户。他说：“奔驰车太拉风了，在山区宝马车的动力不占优势，奥迪应该能以低调奢华的品质争取市场。”
豪华的城市展厅
2011年12月23日，《投资者报》记者来到承德庞大奥兴汽车销售有限公司。这是承德市目前唯一一家奥迪4S店，位于大石庙镇太平庄的庞大汽车城内。门口一片裸露的新鲜泥土，和展厅侧后方七八名工人正在施工的平房。
这家2011年11月10日刚开业的4S店在宣传材料上称，这是承德首家全球标准奥迪城市展厅，由庞大汽贸集团全额投资8000万元兴建，整体占地16932平方米，拥有2680多平方米极具科技感的现代化展厅，可同时展放14台新车，同时容纳上百台车辆进行维修。
奥迪2008年8月建成中国首家称为Terminal的城市展厅，此后新建的4S店均为城市展厅模式。所谓的城市展厅是按照奥迪全球最新统一标准设计，集品牌体验、车型展示、新车销售、售后服务和奥迪二手车置换于一体的经销商展厅。
《投资者报》记者看到，在展厅右侧停放着十几辆挂着牌照的不同型号奥迪车，是店里的试驾车，其中最前端停放的是4辆崭新尚未上牌照的黑色奥迪Q7，在西斜的日光照耀下闪着光泽。
销售顾问马翠告诉记者：“奥迪厂家要求每款车型都要有试驾车，不能作它用。”
走进展厅内，14个展位分别停放着不同车型。此时，展厅内前来看车的有4拨约20人。工作人员穿着统一的工装，展厅内销售顾问区、零部件区等不同分区一目了然。
在二楼的办公室，承德庞大奥兴总经理张强接受了《投资者报》记者的专访。他一边烹煮功夫茶，一边向记者讲述承德奥迪4S店的筹备过程。
张强告诉记者，在奥迪选择进入承德市场之前，自2006年起，位于唐山的庞大汽贸集团就自己进行布控，每年在承德都能卖掉100多台奥迪车。他尤其强调，那时候承德的交通并不便利，对于豪车的需求已经很大。
2010年奥迪计划在承德建立4S店。庞大汽贸集团作为奥迪的大型经销商，2005年就有了第一家奥迪店，厂家对庞大汽贸的经济实力和服务理念比较认可。2010年提出在承德建店申请并获得了授权。
“从去年跟厂家签订意向协议，就开始筹建准备工作。本来计划2011年5月完工的，但是因为土地审批的问题，拖延了6个月才开业。”谈及筹备期，张强多少有些无奈。
投资8000万建店
加盟奥迪4S店对经销商资质和资金实力要求很高。
首先，奥迪厂家要求提供2000万的建店保证金，根据展厅建设进度进行返款。比如，进入内部装修返还500万元、主体完工后再返还几百万。“保证金主要是考核经销商的经济实力。
其次，对于展厅建设方面，奥迪要求新增经销商均为城市展厅模式。”与原来4S店的唯一区别就是外形不同，城市展厅由奥迪统一设计，旨在将其打造成当地城市坐标式建筑。
张强介绍说：“承德这家店的建筑面积是19000平方米。”奥迪厂商根据汽车保有量、城市规模、人口数量等进行评估，据此设计展位和工位。
张强透露，将土地资金算入，筹备资金共8000万元，预计5年可以收回成本。
在人员配置上，奥迪对经销商的管理层做出大框架，总经理、总经理助理、财务总监、服务总监、市场总监、销售总监6大关键岗位，必须经过美式咨询公司的AC测评，通过测评才可以任职。此外还有销售顾问和售后服务人员。
“待遇还不错。不少员工是从唐山庞大汽贸集团过来的，很多本地人到4S店工作还要托关系呢”， 销售顾问马翠告诉记者。
她此前是一名小学教师，男友在庞大汽车城内另一家单位工作。她指着展厅外在建的一栋小平房说：“这就是我们未来的食堂。现在单位提供餐补和住宿。”
张强则对记者说，承德奥迪4S店已有70人，还在招聘，人员到位后将达100多人。为了保证客户的满意度体验，奥迪规定每个销售顾问每年最多销售80台车。随着销量提升，销售人员还要增加。
承德市场潜力巨大
在下午五点钟左右，恰有员工汇报当日的销量——“卖了5台车，有3辆Q5和1辆Q7。”
据张强介绍，现在新店刚开，宣传做得不够，每天的来客量是20多拨。承德店在奥迪的经销商中属于小规模。大经销商年销量能达到4000多辆，仅销售顾问就有四五十人，承德店目前仅有5名销售顾问，明年的销量目标是800台。
在采访中记者发现，奥迪Q5和Q7在承德很受顾客关注，张强向记者证实了这一点。
他说：“承德属于山区地形，原来交通路况不好。Q5和Q7作为SUV车型大气有面子，而且迎合山区地形，因此在承德销售不错。”
对于承德未来的市场销量，张强信心满满。
他向记者透露，据内部测算，承德市奥迪的保有量在3000辆左右。“承德4S店在设计之初，奥迪厂家设计的展位和工位很少。考虑到承德的发展和交通状况的改善，我们判断经过几年的经营，承德的车市会有很大后劲，于是协商后增加了工位，将展位扩大到14个。”
谈到承德的潜在消费群体，承德庞大奥兴总经理助理张树坤告诉记者：“承德多矿，开矿富了一部分人；最近两年又赶上拆迁，又富了一批村民。”他说，不少拆迁户突然暴富，往往会考虑购买豪车。
张强则提出，承德有不少大型企业，如颈复康药业、承德露露等，也是潜在的购买客户。他说：“奔驰车太拉风了，在山区宝马车的动力不占优势，奥迪应该能以低调奢华的品质争取市场。”