川汉,襄渝铁路建设的回顾与展望

来源 :铁道工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ftlfh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文回顾了自1965年以来筹建川汉铁路和建成襄渝铁路的历程,阐述了襄渝铁路建成后存在的问题,及进行了襄渝铁路的改造,并提出今后完善襄渝-川汉线建设的展望。
其他文献
我们都是民营经济的从业人员.二十年来我们经历了风风雨雨、坎坎坷坷.这一时期.是我们国家从计划体制下向市场体制转型期.所以二十年来.我们的每一点发展都是与挫折同在:鼓励与歧视
进入二十世纪90年代后,西方国家对中国企业的反倾销调查与日俱增,产品涉及到一、二、三产业的各个方面,给我国企业进入国际市场造成了很大的障碍。本文就我国企业在反倾销调查中的
利用有限元法,建立了车辆-轨道耦合动力计算模型.运用该模型,对不同列车速度条件下钢轨接头的动力响应进行了计算,为京九线路的提速提供了理论依据.
近年来,大学生与高校的各种纠纷大量出现,成为高校管理者和社会各界十分关注的课题。本文通过剖析大学生与高校之间的法律关系,深入分析了大学生与高校之间纠纷的类型与原因,
本文分析了西藏地区地广人稀,市场经济特殊,地形、地质条件复杂等特点,并以昆明至一平浪米轨、准轨铁路主要土建工程作了对比,提出在西藏地区建议修建电气化轻轨(米轨)铁路,不修建准
合资铁路的出现,弥补了中国铁路建设资金不足的弱点,对中国铁路网建设起到了极大的推动作用.但由于合资铁路公司运作不规模、经营管理模式僵化、业务范围单一、与有关各方关
从10年前的不足百万元资产,到如今拥有1 5亿元固定资产、1000多名员工、10个分公司,各类产品销量节节攀升,银欣集团可谓是喜报频传……