【摘 要】
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列车司机室热舒适性是司机室环境设计中的一项重要指标。列车司机室结构十分复杂，如若司机室空调系统气流组织不合理，会造成司机室内局部温度过高或过低，或在某些区域气流速度太
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列车司机室热舒适性是司机室环境设计中的一项重要指标。列车司机室结构十分复杂，如若司机室空调系统气流组织不合理，会造成司机室内局部温度过高或过低，或在某些区域气流速度太快，而在另一些区域出现气流死角，不符合人体对热的体觉特征，对司机的身体健康造成影响，从而影响其工作状态与操作反应。舒适的热环境可有效保证司机良好的工作状态，从而提高列车运行的安全性。文章利用Airpark 三维软件对时速160 km 动车组司机室内夏季和冬季极端工况下的热环境进行仿真计算，根据仿真结果对司机室内的热舒适性进行评估。
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技