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一、可持续发展内容
可持续发展的理念是综合各项指标的情况下的一种平衡的判断评价体系，有利于探求公路发展。
（一）生态持续。可持续发展建立在资源利用和生态环境良好的根基上，做到生态系统的完整，并且保证生态系统的可持续性。
（二）经济持续。在发展的基础上要保持经济的持续发展，并且提高效率，进而做到经济方面的持续。
（三）社会持续。改善人们的生活质量，积极的创造一个安全、健康发展的社会环境，给人们的出行带来更多的方便性。
二、对公路经济可持续发展的评价
在可持续发展下公路经济的评介体系构建要满足和谐性、高效性等一般的要求。还要把公路的财务状况、资源环境以及社会的状况等特点进行充分的考虑。
可持续发展的评价体系，就是在不同层面上结合不同的数据并且能够真实的反映公路发展的情况。
（一）重要性、相关性原则。指标的选取要有一定的代表性，不同的指标可以从不同的角度反应出与公路经济可持续发展间密切相关的属性。这些属性包含公路经济发展的各大重要方面。并且通过这些指标可以真切的而全面的反应公路经济的发展状况。
（二）易获得与有选择性原则。在进行选择时，一些对于公路经济影响不大的指标可以有选择性的舍弃。而对于一些类似的进行整合，要在少而精的情况下做到面面俱到。所选择的指标要切实可行。在数据系统中能获得可靠而准确的数据。
（三）未来性与动态性。随着时间推移，新的东西也在出现，从而有一些变得不太重要，要将不太重要的东西进行整合处理。此外要在选择指标的时候考虑未来情况，做到万无一失。
三、公路经济分析
（一）经济效益分析。公路经济发展最重要的就是经济指标，其中包括项目的自身经济情况和项目经济的促进作用。自身经济主要有项目财务收益、项目投资回收、利润等。根据总体分析得到一个结论：项目的维护费用等可以反应公路项目整体的财务情况。公路经济项目可以促进物流行业的发展。
（二）社会效益分析。可以带动人们的就业情况，解决更多人难就业的问题。还可以促进各地文化的交流。提升当地交通水平。还可以提高交通部门的综合服务水平。
（三）道路运输系统。运输流是运输系统的服务对象，它是确保运输流顺利流动的系统配置的主要目标。运输流是载人或载物的交通工具在道路上构成的流动体：道路上要设有足够的停靠空间，以防紧急停靠；要配备为运输对象服务的部门；道路系统中要有作业场所或者是人员上下车场所。
（四）观光旅游。为更方便游客观赏，所以建立旅游观光系统。还可以让公路经济得到相应的发展：路边不能有太多的遮挡物；公路部门可以设置一些加油站之类所被需要的部分；要对车速进行限制，在必要的地方装测速仪；要配置一定的休息场所，便于人们休息。
五、提高道路运输系统运输能力
公路经济发展是由运输系统的运输能力决定的。为此，提高道路运输系统的运输能力是对经济效益和运输效率的一个捷径。但在实际中我们考虑更多的只是道路的通行能力，没有要运输上给予一定的重视。
公路的通行能力反映出道路疏通的最大能力，还可以反应出道路可以承担的车流量的极限值。运输能力它强调道路在现有的状况中所能提供的运输和运输量的能力。
六、公路环境影响及治理措施
公路环境影响所涉及的范围较广，其中在大气污染、水污染、生态破坏还有垃圾污染等最为显著。为降低环境影响我们将要采取一定的措施。
（一）社会环保措施。对于公路沿线的环境保护措施，要使公路建设有更好的社会效益，以确保环境的实时保护。保护耕地，在公路建设过后，要尽快恢复剩于的耕地，以恢复农业生产。保护水利设施，公路建设应该对水利设施有协调的规范，在进行更改后不影响其原有的功能。保护人文景观，公路沿线有文物或者是名胜古迹时候进行设计相关的对策。生态保护，公路沿线两侧两百米内的生态保护对象应该做到适当的保护。避免造成生态环境的重大改变，而破坏生态平衡，造成不必要的损失。
（二）环境污染防制。公路带的环境问题一直是备受关注的问题。比如说：公路交通的噪声、车辆所产生的尾气问题还有公路上的污水以及人们所丢弃的垃圾。各种垃圾的产生，严重影响环境卫生，所以采取相应的措施也是必要的。
（三）噪声污染的防制。在住户集中的地带，应当设置相应的路标，以保证不干扰住户的正常生活。对于超标的车辆进行相应的处罚。
（四）生态环境方面。公路交通基础设施是长距离的带状人工构造物，它改变了所经过区域的环境特征。尽管它们在沿线环境系统中所占面积比例并不大，但产生的影响却是非常大的。
应当在道路两旁种植相应的植被，并且保护现有的生态植被环境污染的防制车辆经过时候会排放相应的尾气对空气造成相应的破坏。所以在公路的敏感点进行相应的景观绿化，并且多层次的进行绿化林带的种植。绿化带所选植被应当具有很强的吸附能力或者是净化能力。在必要的时候要进行适当的洒水作业，以保证道路粉尘的最少发挥。
七、建议及政策
要建立相应的政策与规范来促进公路经济的可持续发展。这样对提升效率和经济发展有非常重要的意义。为我国经济社会健康持续的发展奠定物质基础。
（一）制定相应的法律法规。通过完善的法律法规来约束，推进公路经济的发展。提高运输行业的水平，降低对空气的污染，使得各方面协调发展，发挥政府机关和市场之间的双重作用，以最大限度的来满足经济发展、社会进步的需求，使得公路工作逐渐完整化、规范化。
（二）切实做好各方面的保护措施。尽量避免不必要的不利影响，合理的保护生态环境，大力开发对公路经济有大影响的技术，以实现公路经济的可持续发展，提高人们的自覺意识。
结束语：公路经济在适应国民经济和社会发展的情况下，满足人们的出行需求，应该符合国家的可持续发展战略，与环境保护目标一致。本文从多方面考虑公路经济发展，并对环境等造成的影响进行了相应的思考。通过以上思考，我们可以从运输行业，旅游行业来得到公路经济的发展。对于违背制度的人进行相应的处罚，以确保公路经济的有利发展。
参考文献：
[1]杨翼.《四川省农村公路建设与乡村经济发展的相关性研究》，《四川农业大学》，2013年.
[2]林娟娟.《安徽省高速公路建设与区域经济发展研究》，《安徽农业大学》，2013年.
可持续发展的理念是综合各项指标的情况下的一种平衡的判断评价体系，有利于探求公路发展。
（一）生态持续。可持续发展建立在资源利用和生态环境良好的根基上，做到生态系统的完整，并且保证生态系统的可持续性。
（二）经济持续。在发展的基础上要保持经济的持续发展，并且提高效率，进而做到经济方面的持续。
（三）社会持续。改善人们的生活质量，积极的创造一个安全、健康发展的社会环境，给人们的出行带来更多的方便性。
二、对公路经济可持续发展的评价
在可持续发展下公路经济的评介体系构建要满足和谐性、高效性等一般的要求。还要把公路的财务状况、资源环境以及社会的状况等特点进行充分的考虑。
可持续发展的评价体系，就是在不同层面上结合不同的数据并且能够真实的反映公路发展的情况。
（一）重要性、相关性原则。指标的选取要有一定的代表性，不同的指标可以从不同的角度反应出与公路经济可持续发展间密切相关的属性。这些属性包含公路经济发展的各大重要方面。并且通过这些指标可以真切的而全面的反应公路经济的发展状况。
（二）易获得与有选择性原则。在进行选择时，一些对于公路经济影响不大的指标可以有选择性的舍弃。而对于一些类似的进行整合，要在少而精的情况下做到面面俱到。所选择的指标要切实可行。在数据系统中能获得可靠而准确的数据。
（三）未来性与动态性。随着时间推移，新的东西也在出现，从而有一些变得不太重要，要将不太重要的东西进行整合处理。此外要在选择指标的时候考虑未来情况，做到万无一失。
三、公路经济分析
（一）经济效益分析。公路经济发展最重要的就是经济指标，其中包括项目的自身经济情况和项目经济的促进作用。自身经济主要有项目财务收益、项目投资回收、利润等。根据总体分析得到一个结论：项目的维护费用等可以反应公路项目整体的财务情况。公路经济项目可以促进物流行业的发展。
（二）社会效益分析。可以带动人们的就业情况，解决更多人难就业的问题。还可以促进各地文化的交流。提升当地交通水平。还可以提高交通部门的综合服务水平。
（三）道路运输系统。运输流是运输系统的服务对象，它是确保运输流顺利流动的系统配置的主要目标。运输流是载人或载物的交通工具在道路上构成的流动体：道路上要设有足够的停靠空间，以防紧急停靠；要配备为运输对象服务的部门；道路系统中要有作业场所或者是人员上下车场所。
（四）观光旅游。为更方便游客观赏，所以建立旅游观光系统。还可以让公路经济得到相应的发展：路边不能有太多的遮挡物；公路部门可以设置一些加油站之类所被需要的部分；要对车速进行限制，在必要的地方装测速仪；要配置一定的休息场所，便于人们休息。
五、提高道路运输系统运输能力
公路经济发展是由运输系统的运输能力决定的。为此，提高道路运输系统的运输能力是对经济效益和运输效率的一个捷径。但在实际中我们考虑更多的只是道路的通行能力，没有要运输上给予一定的重视。
公路的通行能力反映出道路疏通的最大能力，还可以反应出道路可以承担的车流量的极限值。运输能力它强调道路在现有的状况中所能提供的运输和运输量的能力。
六、公路环境影响及治理措施
公路环境影响所涉及的范围较广，其中在大气污染、水污染、生态破坏还有垃圾污染等最为显著。为降低环境影响我们将要采取一定的措施。
（一）社会环保措施。对于公路沿线的环境保护措施，要使公路建设有更好的社会效益，以确保环境的实时保护。保护耕地，在公路建设过后，要尽快恢复剩于的耕地，以恢复农业生产。保护水利设施，公路建设应该对水利设施有协调的规范，在进行更改后不影响其原有的功能。保护人文景观，公路沿线有文物或者是名胜古迹时候进行设计相关的对策。生态保护，公路沿线两侧两百米内的生态保护对象应该做到适当的保护。避免造成生态环境的重大改变，而破坏生态平衡，造成不必要的损失。
（二）环境污染防制。公路带的环境问题一直是备受关注的问题。比如说：公路交通的噪声、车辆所产生的尾气问题还有公路上的污水以及人们所丢弃的垃圾。各种垃圾的产生，严重影响环境卫生，所以采取相应的措施也是必要的。
（三）噪声污染的防制。在住户集中的地带，应当设置相应的路标，以保证不干扰住户的正常生活。对于超标的车辆进行相应的处罚。
（四）生态环境方面。公路交通基础设施是长距离的带状人工构造物，它改变了所经过区域的环境特征。尽管它们在沿线环境系统中所占面积比例并不大，但产生的影响却是非常大的。
应当在道路两旁种植相应的植被，并且保护现有的生态植被环境污染的防制车辆经过时候会排放相应的尾气对空气造成相应的破坏。所以在公路的敏感点进行相应的景观绿化，并且多层次的进行绿化林带的种植。绿化带所选植被应当具有很强的吸附能力或者是净化能力。在必要的时候要进行适当的洒水作业，以保证道路粉尘的最少发挥。
七、建议及政策
要建立相应的政策与规范来促进公路经济的可持续发展。这样对提升效率和经济发展有非常重要的意义。为我国经济社会健康持续的发展奠定物质基础。
（一）制定相应的法律法规。通过完善的法律法规来约束，推进公路经济的发展。提高运输行业的水平，降低对空气的污染，使得各方面协调发展，发挥政府机关和市场之间的双重作用，以最大限度的来满足经济发展、社会进步的需求，使得公路工作逐渐完整化、规范化。
（二）切实做好各方面的保护措施。尽量避免不必要的不利影响，合理的保护生态环境，大力开发对公路经济有大影响的技术，以实现公路经济的可持续发展，提高人们的自覺意识。
结束语：公路经济在适应国民经济和社会发展的情况下，满足人们的出行需求，应该符合国家的可持续发展战略，与环境保护目标一致。本文从多方面考虑公路经济发展，并对环境等造成的影响进行了相应的思考。通过以上思考，我们可以从运输行业，旅游行业来得到公路经济的发展。对于违背制度的人进行相应的处罚，以确保公路经济的有利发展。
参考文献：
[1]杨翼.《四川省农村公路建设与乡村经济发展的相关性研究》，《四川农业大学》，2013年.
[2]林娟娟.《安徽省高速公路建设与区域经济发展研究》，《安徽农业大学》，2013年.