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耐久的荣誉
Audi R8 Competition
耐久，并不是比谁的爆发力更强，而是看谁能坚持至最后一刻，Audi R8 LMS赛车或许并不是FIA GT3组别内原始速度最标杆的一台赛车，但绝对是最能抗住压力以及经得起时间考验的那台赛车，那台基本上与民用版本无太大差别的5.2L V10发动机，能经历几乎一个赛季超高强度的残酷挑战（行驶里程约为20000km）才需第一次大修，而竞争对手的发动机几乎每场比赛完后便需要进行拆解保养，R8 LMS最终能成为这个组别的人生赢家，包揽Daytona以及北环24小时耐力赛的冠军，这台发动机着实功不可没。
而当赛车界的荣誉被带到民用跑车上，便有了R8 Competition这么一个向R8 LMS致敬的版本。坦白说，动力提高7kW，车身覆盖碳纤维部件这样常规到连普通改装店也能做到的升级实在有些聊胜于无，但这可是目前市面上能购买到的Audi原厂最强R8，不带之一，其百公里加速时间缩短至3.2s，极速为319km/h，并拥有限量60台的荣誉。
横行世界多少年
X5M以及X6M的中期改款已经来到了我们身边，对于这两台重量级跨界高性能车型而言，其性能、操控方面的提升远多于外观配置上的改变，那BMW交出了一份怎么样的答卷？
首先是V8 4.4T发动机经过调校上的升级，其输出已经达到423kW以及750Nm，两个数据分别比未改款前提高了4%以及10%，BMW更厉害的一点，是可以把发动机输出动力曲线调校得比对手拥有更宽广的输出，从2200rpm至5000rpm可以提供足额的750Nm扭矩，可以令两台车的百公里加速时间压缩至4.2s。BMW做到上述性能的同时，也大幅降低了其油耗以及排放，百公里油耗从13.2L下降至11.1L，二氧化碳排放量下降超过20%至258g/km，续航距离提高至745km。至于操控上的提高，则是通过选装运动悬挂，把车身降低10mm。这两台伟光正的新车，究竟还要横行世界多少年啊？
非典型宝马 颠覆你对宝马印象的四大理由
前驱
2 Series Active Touter并非BMW品牌史上第一款前驱车，但每当听到BMW要制作一台前驱车的消息，总会让人感到略微惊讶。多年来坚持50：50、后驱等等布局理念的BMW，已经把这些标志式词汇放入大家的普遍认知内，但2 Series Active Touter是一台正儿八经的家用MPV，没有车厂会在一台家用MPV上使用一套浪费空间的后驱布局，BMW也不例外，假如2 Series Active Touter使用后驱布局，这才是愚蠢的决定。
非运动，主打多功能
家用MPV的定位已经可以帮助大家理解2 Active Touter为什么跟其它的2系兄弟有如此显著的外形差异，更高的车身带来更方便进入车内以及更宽阔的车内空间，根据BMW的测算，2 Active Touter的行李箱空间可从468L延展至1510L，后排座椅可以按照2：4：2的比例进行折叠，后排座椅更可根据乘客或载物用途进行前后移动，满足更大的腿部空间或物品尺寸的需要。同时，车内的地板下还藏有三个空间，而三排座椅可折叠收藏形成全平地台。而为方便搬取大件货物，后尾箱可选装电动功能，仅需通过手势便能控制尾门的开合。
效率、效率以及效率
我们所说的效率，不仅体现在动力系统上，2 Active Touter分别采用了三缸1.5T发动机的218i以及采用四缸2.0T发动机的225i，其中采用跟MINI Cooper相同发动机的218i标配6速手动变速箱，输出100kW，百公里油耗仅为4.9L～5.2L，可谓兼顾动力输出以及有较高的燃油经济性；而225i可输出170kW的功率，搭配口碑颇佳的ZF8前速自动变速器，破百仅需6.6s，百公里综合油耗也不过6L。当然，在欧洲市场，2 Active Tourer还有经济性更高的柴油发动机可供选择，最低油耗不过4.1L。
另外还有自动启停系统、刹车能量回收以及最佳换挡提示功能，都在帮助本来已经相当省油的2 Active Touter进一步提高能源利用率，进而节约油耗。
智能，走在同级前列
通过车前的摄像头自动保持与前车的距离以及保持车道，令车主的长途驾驶变得轻松畅快。BMW的智能互联技术为新车提供了足够强大的支持，与手机互联的功能使它随时处于车主的监控之中。BMW应用了10年有余的HUD抬头显示系统也出现2 Active Touter上，使之成为同级首部具备该功能的豪华品牌车型。
踢出个未来
在森巴王国巴西，许多小孩子借着踢球一举扭转自己的命运，而对日产来说，他们也希望在南美最大的市场寻找属于自己的位置，为此，在圣保罗车展上，他们展出了一台跨界车型的概念版——Kicks Concept。
Kicks Concept是日产集合多国资源开发的一台概念车，同时，日产巴西设计中心特别调制出巴西人喜好的金属灰色，并运用了刚毅的直线表达概念车的活力。Kicks Concept未来投产与否将取决于本次圣保罗车展外界对其的反应。AM倒是认为，基于巴、中同为金砖四国，日产或可把这辆轻型SUV引入中国，定位在逍客之下，并挂上启辰的品牌销售。
Renault Duster Oroch Concept
巴西圣保罗车展上，法国汽车生产商雷诺发布一款名为Duster Oroch的概念车，其定位为运动型休闲皮卡。该概念车由雷诺圣保罗设计中心设计，采用四门样式，搭配18英寸五辐轮圈，彰显皮卡该有的粗犷英姿。据悉，该全新概念车有望于2016年正式量产。
Audi R8 Competition
耐久，并不是比谁的爆发力更强，而是看谁能坚持至最后一刻，Audi R8 LMS赛车或许并不是FIA GT3组别内原始速度最标杆的一台赛车，但绝对是最能抗住压力以及经得起时间考验的那台赛车，那台基本上与民用版本无太大差别的5.2L V10发动机，能经历几乎一个赛季超高强度的残酷挑战（行驶里程约为20000km）才需第一次大修，而竞争对手的发动机几乎每场比赛完后便需要进行拆解保养，R8 LMS最终能成为这个组别的人生赢家，包揽Daytona以及北环24小时耐力赛的冠军，这台发动机着实功不可没。
而当赛车界的荣誉被带到民用跑车上，便有了R8 Competition这么一个向R8 LMS致敬的版本。坦白说，动力提高7kW，车身覆盖碳纤维部件这样常规到连普通改装店也能做到的升级实在有些聊胜于无，但这可是目前市面上能购买到的Audi原厂最强R8，不带之一，其百公里加速时间缩短至3.2s，极速为319km/h，并拥有限量60台的荣誉。
横行世界多少年
X5M以及X6M的中期改款已经来到了我们身边，对于这两台重量级跨界高性能车型而言，其性能、操控方面的提升远多于外观配置上的改变，那BMW交出了一份怎么样的答卷？
首先是V8 4.4T发动机经过调校上的升级，其输出已经达到423kW以及750Nm，两个数据分别比未改款前提高了4%以及10%，BMW更厉害的一点，是可以把发动机输出动力曲线调校得比对手拥有更宽广的输出，从2200rpm至5000rpm可以提供足额的750Nm扭矩，可以令两台车的百公里加速时间压缩至4.2s。BMW做到上述性能的同时，也大幅降低了其油耗以及排放，百公里油耗从13.2L下降至11.1L，二氧化碳排放量下降超过20%至258g/km，续航距离提高至745km。至于操控上的提高，则是通过选装运动悬挂，把车身降低10mm。这两台伟光正的新车，究竟还要横行世界多少年啊？
非典型宝马 颠覆你对宝马印象的四大理由
前驱
2 Series Active Touter并非BMW品牌史上第一款前驱车，但每当听到BMW要制作一台前驱车的消息，总会让人感到略微惊讶。多年来坚持50：50、后驱等等布局理念的BMW，已经把这些标志式词汇放入大家的普遍认知内，但2 Series Active Touter是一台正儿八经的家用MPV，没有车厂会在一台家用MPV上使用一套浪费空间的后驱布局，BMW也不例外，假如2 Series Active Touter使用后驱布局，这才是愚蠢的决定。
非运动，主打多功能
家用MPV的定位已经可以帮助大家理解2 Active Touter为什么跟其它的2系兄弟有如此显著的外形差异，更高的车身带来更方便进入车内以及更宽阔的车内空间，根据BMW的测算，2 Active Touter的行李箱空间可从468L延展至1510L，后排座椅可以按照2：4：2的比例进行折叠，后排座椅更可根据乘客或载物用途进行前后移动，满足更大的腿部空间或物品尺寸的需要。同时，车内的地板下还藏有三个空间，而三排座椅可折叠收藏形成全平地台。而为方便搬取大件货物，后尾箱可选装电动功能，仅需通过手势便能控制尾门的开合。
效率、效率以及效率
我们所说的效率，不仅体现在动力系统上，2 Active Touter分别采用了三缸1.5T发动机的218i以及采用四缸2.0T发动机的225i，其中采用跟MINI Cooper相同发动机的218i标配6速手动变速箱，输出100kW，百公里油耗仅为4.9L～5.2L，可谓兼顾动力输出以及有较高的燃油经济性；而225i可输出170kW的功率，搭配口碑颇佳的ZF8前速自动变速器，破百仅需6.6s，百公里综合油耗也不过6L。当然，在欧洲市场，2 Active Tourer还有经济性更高的柴油发动机可供选择，最低油耗不过4.1L。
另外还有自动启停系统、刹车能量回收以及最佳换挡提示功能，都在帮助本来已经相当省油的2 Active Touter进一步提高能源利用率，进而节约油耗。
智能，走在同级前列
通过车前的摄像头自动保持与前车的距离以及保持车道，令车主的长途驾驶变得轻松畅快。BMW的智能互联技术为新车提供了足够强大的支持，与手机互联的功能使它随时处于车主的监控之中。BMW应用了10年有余的HUD抬头显示系统也出现2 Active Touter上，使之成为同级首部具备该功能的豪华品牌车型。
踢出个未来
在森巴王国巴西，许多小孩子借着踢球一举扭转自己的命运，而对日产来说，他们也希望在南美最大的市场寻找属于自己的位置，为此，在圣保罗车展上，他们展出了一台跨界车型的概念版——Kicks Concept。
Kicks Concept是日产集合多国资源开发的一台概念车，同时，日产巴西设计中心特别调制出巴西人喜好的金属灰色，并运用了刚毅的直线表达概念车的活力。Kicks Concept未来投产与否将取决于本次圣保罗车展外界对其的反应。AM倒是认为，基于巴、中同为金砖四国，日产或可把这辆轻型SUV引入中国，定位在逍客之下，并挂上启辰的品牌销售。
Renault Duster Oroch Concept
巴西圣保罗车展上，法国汽车生产商雷诺发布一款名为Duster Oroch的概念车，其定位为运动型休闲皮卡。该概念车由雷诺圣保罗设计中心设计，采用四门样式，搭配18英寸五辐轮圈，彰显皮卡该有的粗犷英姿。据悉，该全新概念车有望于2016年正式量产。