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【摘 要】 随着公路建设的发展，公路工程的规模与数量也在不断增加，随之而来的公路问题越来越严重，尤其是沥青路面的问题出现比较多。因此，一定要做好公路沥青路面的养护工作。本文主要介绍了二级公路沥青路面出现的问题以及预防性的养护措施。
【关键词】 二级公路;沥青路面;问题;养护措施
目前，随着经济的迅速发展，公路建设作为促进我国经济发展的主要产业，显然已经成为了我国的支柱性产业。道路在重载交通以及各种损坏条件下，出现了诸多的问题，尤其是沥青路面在公路中的运用比较频繁，因此，需要做好对二级公路沥青路面的预防性养护工作，确保沥青路面的正常功能得到保证，从而促进公路工程的发展，为我国的经济建设提供基础，不断推动经济的发展。
一、二级公路沥青路面的特性以及养护的重要性分析
二级公路路面的沥青具有的特性主要包括：抗高温车辙、低温抗裂性，耐用性和路面表面特性，等。这些性能是相互制约相互促进的，照顾某一方面的性能，另一方面可能会降低性能。为了提高高温车辙等阻力，要尽量使用粗级配，提高集料尺寸，减少油量使用，但这样的混合物温低刚度大，脆弱，容易开裂，抗疲劳性能差。克服这些冲突必须使用沥青改性，改性后沥青，技术指标的改善具有预防沥青路面预防性维护的特点，需要定期理性、定时和机械。对二级公路进行养护主要是为了达到促使半尺公路的路面以及设施正常工作与完良好状态的目的，从而进行及时的修理，保证沥青路面的完好无缺，从而为二级公路的使用提供一个平整光滑、安全舒适、畅通无阻的路面状况。所以必须采取正确的施工技术措施，从而维护沥青路面，延长二级公路的使用年限，促进交通的畅通，保证二级公路正常通车使用。
二、二级公路沥青路面的主要问题
（1）坑槽：坑槽是常见的沥青路面早期病害，指路面破坏成坑洼深度大于2cm，面积在0.04m2以上。形成坑槽的原因主要是机车机油或罐车运输的腐蚀性液体泄漏后深入路面，污染沥青混合料，后经车辆碾压形成。（2）松散：松散是指在车辆重复碾压下，沥青路面由于老化引起结合料失去粘结力、集料松动，面积一般在0.1m2以上。（3）沉陷：沉陷指的是由于路基的竖向变形而导致路面下沉的现象。（4）壅包：壅包是指在公路路面形成的突起，直接影响到路面的平整（5）车辙：车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度1.5cm以上。车辙是在行车荷载重复作用下，路面产生永久性变形积累形成的带状凹槽。车辙降低了路面平整度，当车辙达到一定深度时，由于辙槽内积水，极易发生汽车飘滑而导致交通事故。（6）脱皮：沥青路面脱皮是指路面层层状脱落，面积0.1m2以上。导致沥青路面脱皮主要是因为水损害。（7）裂缝：裂缝主要有三种形式：纵向裂缝，横向裂缝和网裂。沥青路面产生裂缝后，雨雪天气会导致路面渗水，直接危害到路面、路基甚至地基。
三、二级公路沥青路面的预防性养护措施
1、做好初期养护及其日常養护
在早期沥青路面设立限速标志，并限制各种履带车和其他铁轮车直接上路开车。在路面呈现出全面泛油时要进行撒料养护，此时需要注意的是两种情况下不能进行撒料（1）路面没有泛油（2）路面只是局部泛油。另外，还要注意撒料必须跟行车方向保持一致，切实做到要撒均匀、撒薄以及要多次少量即就是勤撒、少撒，把握住度。加强维护和保持道路平整、拱适度，线路呈直线，道路干净，具有良好的排水。
2、确定沥青路面养护时机。可以通过三种方法，分别是路况法、时间法、生命周期费用法。
参考沥青路基定期维护，定期调查道路条件、交通信息数据收集、分析和评价，当沥青路面的使用性能标准下降时，建立了沥青路面维修工作，使沥青路面的恢复功能正常运行。生命周期的数据显示，7次沥青路面预防性维护、经济效应是最高的，关于服务的性能是最好的。沥青路基预防是指在未来可能需要维护和维修方法的沥青路面严重，预防效果。沥青路基机械指的是预防性维护支持先进的机械、先进的机器有很高的水平，以满足预防性维修测试频率的同时，也保证了测试结果的准确性，信息数据处理能力提高。
2、常见破损治理
车辙的治疗措施是指在一定的深度和干净的表面，石油泄漏粘层沥青混合料摊铺，在接茬处进行翻转抹平。裂缝的治疗措施一般如果是轻微裂纹，在表面清洗后刷净，然后使用油或燃油喷射覆盖裂缝区，如果它是冷冻基层收缩、干燥收缩引起的垂直和水平裂缝首先要清理干净裂缝，使用热油填充或者采用炒伴沥青砂或沥青混合料来填隙，然后进行捣固，抹平缝隙，在进行撒砂并且将砂扫抹均匀。坑槽一般的修复处理措施是要注意槽的槽壁垂直于底部的通道，固体胶水层油，均匀地填充沥青混合料，之后进行整平压实，一些略高于原来的路，要烙平整。脱皮的治疗措施主要是清除或疏松层和添加石油泄漏的粘合层，沉重的摊铺层或进行重新覆盖。
3、严格控制施工质量
施工质量控制不严，早期损伤不可避免，沥青路面建设必须根据全面的科学的质量管理的要求，建立和完善有效的质量保证体系，建设的整个过程，每个工作都必须进行严格的质量检验、控制、评价，以确保满足质量标准。
二级公路沥青路面养护工程的开展，应选择尽可能干旱的春天。倘若是因为施工期间所致，养护必须在夏天进行，那么就要注意坚决不能在雨天进行施工，需要在雨后对道路进行铺平，应该控制好路面的施工质量，表面和内部如果有雨水积存，应该抽干，风干后才能上沥青混凝土进行摊铺与压实。如若雨水夹在路里面，然后跟随道路路面裂缝或接缝处侵入内部结构，在载荷的作用下，使路面损害，沉降，泵送泥浆，引起道路的沉陷，不仅没有实现良好的治理，还给公路造成二次损坏。
治理应该有两个阶段。道路设计的第一阶段进行疾病普查和调查，提出项目管理设计。第二阶段建设单位到现场，现场放样前比较，结合当场测试，从布局具体的沥青路面开裂机理和预防措施着手。
（1）封闭施工路段，并排专人专车进行施工期间的交通安全维护，确保施工期间的作业人员与车辆的安全;
（2）放样画线，以作为参照物，确保微表处施工车走得顺直。一般在二级公路作业可以参照路面标线或路边防护栏。
（3）路面清理，用高压吹风机配合清理机清除沥青混凝土构造深度中的灰尘和沙土，正向和反向各清理一次，恢复原构造深度;
（4）技术人员徒步仔细检查路面情况，记录存在的问题，处理局部微弱病害，对于严重的病害，如大坑槽、裂缝等，及时通知养护公司协助处理;
建设施工1至2个月后检测各种指标，具体包括以下几个方面：使用渗水系数探测器测量渗水系数、摆式仪测量摩擦系数、施工后对应点检测、结构与铺沙法测试深度和平面度、3m直尺缘检测等。
4、二级公路沥青路面养护是一个长期、持续的过程。路面的日常养护过程，不仅要加强和提高公路路面养护技术，还要建立相关的道路监控和管理系统，加强路面损害的预防和控制，实现二级公路沥青路基提前预防和治疗，以确保二级公路养护技术更科学更合理。从而提高路面的使用寿命，提高经济效益的二级公路。
四、结语
我国二级公路基本交通设施发挥着重要作用，但在沥青路面养护维修的建设存在一定的问题，导致二级公路的使用受到一些影响，甚至影响使用寿命，这就需要我们提高二级公路沥青路面养护的意识。高度重视二级公路沥青路面对我国二级公路发展的重要作用，从而促进公路交通的发展以及提高经济的飞速发展。
参考文献：
[1]赵倩倩.高速公路沥青路面养护管理系统的研究[D].东北林业大学，2012.
[2]高彦雷.沥青路面修复技术研究及工程应用[D].华南理工大学，2012.
[3]吴永德.公路沥青路面养护关键技术研究[D].河北工业大学，2007.
【关键词】 二级公路;沥青路面;问题;养护措施
目前，随着经济的迅速发展，公路建设作为促进我国经济发展的主要产业，显然已经成为了我国的支柱性产业。道路在重载交通以及各种损坏条件下，出现了诸多的问题，尤其是沥青路面在公路中的运用比较频繁，因此，需要做好对二级公路沥青路面的预防性养护工作，确保沥青路面的正常功能得到保证，从而促进公路工程的发展，为我国的经济建设提供基础，不断推动经济的发展。
一、二级公路沥青路面的特性以及养护的重要性分析
二级公路路面的沥青具有的特性主要包括：抗高温车辙、低温抗裂性，耐用性和路面表面特性，等。这些性能是相互制约相互促进的，照顾某一方面的性能，另一方面可能会降低性能。为了提高高温车辙等阻力，要尽量使用粗级配，提高集料尺寸，减少油量使用，但这样的混合物温低刚度大，脆弱，容易开裂，抗疲劳性能差。克服这些冲突必须使用沥青改性，改性后沥青，技术指标的改善具有预防沥青路面预防性维护的特点，需要定期理性、定时和机械。对二级公路进行养护主要是为了达到促使半尺公路的路面以及设施正常工作与完良好状态的目的，从而进行及时的修理，保证沥青路面的完好无缺，从而为二级公路的使用提供一个平整光滑、安全舒适、畅通无阻的路面状况。所以必须采取正确的施工技术措施，从而维护沥青路面，延长二级公路的使用年限，促进交通的畅通，保证二级公路正常通车使用。
二、二级公路沥青路面的主要问题
（1）坑槽：坑槽是常见的沥青路面早期病害，指路面破坏成坑洼深度大于2cm，面积在0.04m2以上。形成坑槽的原因主要是机车机油或罐车运输的腐蚀性液体泄漏后深入路面，污染沥青混合料，后经车辆碾压形成。（2）松散：松散是指在车辆重复碾压下，沥青路面由于老化引起结合料失去粘结力、集料松动，面积一般在0.1m2以上。（3）沉陷：沉陷指的是由于路基的竖向变形而导致路面下沉的现象。（4）壅包：壅包是指在公路路面形成的突起，直接影响到路面的平整（5）车辙：车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度1.5cm以上。车辙是在行车荷载重复作用下，路面产生永久性变形积累形成的带状凹槽。车辙降低了路面平整度，当车辙达到一定深度时，由于辙槽内积水，极易发生汽车飘滑而导致交通事故。（6）脱皮：沥青路面脱皮是指路面层层状脱落，面积0.1m2以上。导致沥青路面脱皮主要是因为水损害。（7）裂缝：裂缝主要有三种形式：纵向裂缝，横向裂缝和网裂。沥青路面产生裂缝后，雨雪天气会导致路面渗水，直接危害到路面、路基甚至地基。
三、二级公路沥青路面的预防性养护措施
1、做好初期养护及其日常養护
在早期沥青路面设立限速标志，并限制各种履带车和其他铁轮车直接上路开车。在路面呈现出全面泛油时要进行撒料养护，此时需要注意的是两种情况下不能进行撒料（1）路面没有泛油（2）路面只是局部泛油。另外，还要注意撒料必须跟行车方向保持一致，切实做到要撒均匀、撒薄以及要多次少量即就是勤撒、少撒，把握住度。加强维护和保持道路平整、拱适度，线路呈直线，道路干净，具有良好的排水。
2、确定沥青路面养护时机。可以通过三种方法，分别是路况法、时间法、生命周期费用法。
参考沥青路基定期维护，定期调查道路条件、交通信息数据收集、分析和评价，当沥青路面的使用性能标准下降时，建立了沥青路面维修工作，使沥青路面的恢复功能正常运行。生命周期的数据显示，7次沥青路面预防性维护、经济效应是最高的，关于服务的性能是最好的。沥青路基预防是指在未来可能需要维护和维修方法的沥青路面严重，预防效果。沥青路基机械指的是预防性维护支持先进的机械、先进的机器有很高的水平，以满足预防性维修测试频率的同时，也保证了测试结果的准确性，信息数据处理能力提高。
2、常见破损治理
车辙的治疗措施是指在一定的深度和干净的表面，石油泄漏粘层沥青混合料摊铺，在接茬处进行翻转抹平。裂缝的治疗措施一般如果是轻微裂纹，在表面清洗后刷净，然后使用油或燃油喷射覆盖裂缝区，如果它是冷冻基层收缩、干燥收缩引起的垂直和水平裂缝首先要清理干净裂缝，使用热油填充或者采用炒伴沥青砂或沥青混合料来填隙，然后进行捣固，抹平缝隙，在进行撒砂并且将砂扫抹均匀。坑槽一般的修复处理措施是要注意槽的槽壁垂直于底部的通道，固体胶水层油，均匀地填充沥青混合料，之后进行整平压实，一些略高于原来的路，要烙平整。脱皮的治疗措施主要是清除或疏松层和添加石油泄漏的粘合层，沉重的摊铺层或进行重新覆盖。
3、严格控制施工质量
施工质量控制不严，早期损伤不可避免，沥青路面建设必须根据全面的科学的质量管理的要求，建立和完善有效的质量保证体系，建设的整个过程，每个工作都必须进行严格的质量检验、控制、评价，以确保满足质量标准。
二级公路沥青路面养护工程的开展，应选择尽可能干旱的春天。倘若是因为施工期间所致，养护必须在夏天进行，那么就要注意坚决不能在雨天进行施工，需要在雨后对道路进行铺平，应该控制好路面的施工质量，表面和内部如果有雨水积存，应该抽干，风干后才能上沥青混凝土进行摊铺与压实。如若雨水夹在路里面，然后跟随道路路面裂缝或接缝处侵入内部结构，在载荷的作用下，使路面损害，沉降，泵送泥浆，引起道路的沉陷，不仅没有实现良好的治理，还给公路造成二次损坏。
治理应该有两个阶段。道路设计的第一阶段进行疾病普查和调查，提出项目管理设计。第二阶段建设单位到现场，现场放样前比较，结合当场测试，从布局具体的沥青路面开裂机理和预防措施着手。
（1）封闭施工路段，并排专人专车进行施工期间的交通安全维护，确保施工期间的作业人员与车辆的安全;
（2）放样画线，以作为参照物，确保微表处施工车走得顺直。一般在二级公路作业可以参照路面标线或路边防护栏。
（3）路面清理，用高压吹风机配合清理机清除沥青混凝土构造深度中的灰尘和沙土，正向和反向各清理一次，恢复原构造深度;
（4）技术人员徒步仔细检查路面情况，记录存在的问题，处理局部微弱病害，对于严重的病害，如大坑槽、裂缝等，及时通知养护公司协助处理;
建设施工1至2个月后检测各种指标，具体包括以下几个方面：使用渗水系数探测器测量渗水系数、摆式仪测量摩擦系数、施工后对应点检测、结构与铺沙法测试深度和平面度、3m直尺缘检测等。
4、二级公路沥青路面养护是一个长期、持续的过程。路面的日常养护过程，不仅要加强和提高公路路面养护技术，还要建立相关的道路监控和管理系统，加强路面损害的预防和控制，实现二级公路沥青路基提前预防和治疗，以确保二级公路养护技术更科学更合理。从而提高路面的使用寿命，提高经济效益的二级公路。
四、结语
我国二级公路基本交通设施发挥着重要作用，但在沥青路面养护维修的建设存在一定的问题，导致二级公路的使用受到一些影响，甚至影响使用寿命，这就需要我们提高二级公路沥青路面养护的意识。高度重视二级公路沥青路面对我国二级公路发展的重要作用，从而促进公路交通的发展以及提高经济的飞速发展。
参考文献：
[1]赵倩倩.高速公路沥青路面养护管理系统的研究[D].东北林业大学，2012.
[2]高彦雷.沥青路面修复技术研究及工程应用[D].华南理工大学，2012.
[3]吴永德.公路沥青路面养护关键技术研究[D].河北工业大学，2007.