变压缩比内燃机活塞上的阀装置

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一种大家熟悉的类似的装置(美国专利3303831)由两个阀组成,这两个阀在活塞上的配置接近配属该阀的液压剂腔。每个阀都有一个阀弹簧,将所属阀体压在阀座上。在两个阀之间约沿活塞运动方向有一个充满油的油道。这些油的惯性力一次作用在其中一个阀件上,意在打开它。此外,阀件所受的力由于本身的同一方向上的惯性力而得到加大。但是阀件还处在阀弹簧的预压力下,所以反应动作稍迟后一些。 A similar and familiar device (U.S. Patent No. 3,303,831) consists of two valves which are arranged on the piston close to the hydraulic fluid chamber associated with the valve. Each valve has a valve spring that presses the valve body against the valve seat. There is a full oil gallery between the two valves about the direction of piston travel. The inertia force of these oils acts on one of the valve members at a time, intended to open it. In addition, the force exerted by the valve element is increased by the inertial force in the same direction of the valve itself. However, the valve is still under the pre-pressure of the valve spring, so the reaction is a little later.
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