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摘 要：随着我国基础设施建设的不断推进，高速公路在国家交通运输中的重要价值得到有力体现。而高速公路机电工程作为高速公路系统建设中不可缺少的组成部分，对现代高速公路的建设管理在整体上有重要意义，文章结合实际分析高速公路机电工程施工中质量控制的若干策略。
关键词：高速公路；机电工程；质量控制
中图分类号：U415 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）9-0070-02
机电工程建设是现代高速公路建设中不可或缺的一部分，为高速公路建成后的整体运营与维护起到重要支撑作用，因此在高速公路建设中能否控制好机电工程的施工质量是整个高速公路建设是否成功的重要影响因素之一。而做好高速公路中机电工程的施工有涉及诸多领域，需要从全局出发，科学合理地制定整个高速公路机电工程施工方案，故本文将从多个角度出发阐述高速公路中的机电工程建设的重要意义与具体施工现状，并为如何更好地控制高速公路机电工程施工质量提供策略分析与建议。
1 高速公路建设中机电工程的重要意义
高速公路建设中，机电工程是其不可分割的一部分。由监控系统、收费系统、通信系统与供配电系统四大模块组成的高速公路机电系统工程为高速公路的正式运营提供其运营的技术性基础支持。
1.1 高速公路中监控系统概述
高速公路机电工程中的监控系统主要由信息的采集系统、处理系统与发布系统三个模块组成，机电工程监控采集系统的硬件组成部分由车辆检测装置、气象检测装置、环境监测装置与视频监控装置等构成，监控处理系统的硬件组成部分由电视监视装置、综合控制台、通信控制装置、中心计算机和地图显示装置等构成，监控发布系统的硬件由实时信息显示板、匝道信号装置、无线电广播与现代信息引导系统（例如互联网路线导航、电话服务与交通新闻等）。
三个模块的有机结合为高速公路的运营管理提供重要支持，通过前端的采集系统将环境、气象、车辆等各种具体数据收集在一起，通过对这些数据的有效分析，为科学合理的进行交通管理提供参考依据，并且通过监控发布系统将交通管理信息及时传递到驾驶者处，为整个高速公路的安全、有序运营提供良好平台。
1.2 高速公路机电工程中收费系统概述
收费系统基于高速公路经济效益的角度出发，设计的现代化管理系统。主要由闭路电视监视、紧急报警、有线对讲和计算机管理四大模块构成，将整个收费管理系统划分为收费车道、收费站与收费中心三个级别，并以此设定不同的权限，实现高速公路运营中收费的流程科学化与高效化，从而提高高速公路所发挥的重要作用。并为整个高速公路后期维护提供经济来源。
1.3 高速公路机电工程中通信系统概述
通信系统是高速公路现代化管理中的骨干系统，它实现了高速公路系统内各子系统信息的有效快速传递，为整体管理高速公路提高运营效率打下坚实基础。它主要由其光纤数字通信、程交交换系统、移动通信系统三个基本模块构成。通信系统发挥着高速公路“中枢神经”的关键作用，为保障整个高速公路安全、有序、科学的运营提供有力技术支持。
1.4 高速公路机电工程中供配电系统概述
随着高速公路建设日益现代化的趋势，其供配电系统也成为整个机电工程的基础部分，它由低压供电和高压供电两个模块组成，保证整个高速公路机电系统24 h不间断供电，例如在其重要支持的照明系统中要做到在夜间和隧道中长期不停电运营，为机动车道路行驶提供必要的安全保障。供配电系统在具体安装中又分为输电线路模块和电气设备模块，其中交流供配电源来自于变电站、柴油发电机和储备电力装置组成的交流不停电模块，直流供电电源由分散直流供电系统与集中直流供电系统两部分构成。
2 高速公路建设中机电工程施工的特点
因为我国幅员辽阔，地质条件与气候分布极不均衡，故而我国的现代高速公路建设面临着众多的技术挑战与施工难度，加之高速公路工程自身所涉及的庞大工程量，为高速公路建设留下较多障碍。一条高速公路通车里程通常上千公里，跨越热带、亚热带、温带三大气候带，同时途径山地、丘陵、平原、湿地等一系列地形地貌地区，同时高速公路其不间断交通服务的属性对其机电工程系统提出更为严苛的高质量标准，为高速公路机电工程的建设加大了难度。
2.1 机电工程中设备质量要求高
高速公路机电工程中的设备都必须有良好的质量保证，因为高速公路涉及的地域广、环境复杂等特点都要求机电工程的相关设备要有过硬的质量保证。例如在其中移动通信模块中紧急电话系统中，其硬件设施紧急电话通信柱要求达到在气温-40～+60 ℃范围内和湿度低于90%以下时能够正常使用，并且达到正常工作时间不低于9万 h；还有收费系统中电动栏杆的使用寿命要不小于150万次；票据打印机打印头寿命大于3亿字符等。这些设备的质量一定要达到高速公路后期运营的质量要求，否则不仅会给整个高速公路的运营带来成本上升，还会给高速公路的安全运营造成一定的不良影响。
2.2 机电工程施工难度系数大、复杂程度高
高速公路建设中，机电工程几乎与其整体工程中的各个子系统都有衔接，具体反映和管理其相关子系统的运行，所以，机电工程除了上述笔者所描述的主要模块与领域外，在更多的细节部分都有机电工程的身影。例如机电工程的供配电系统与环境检测系统所包含的装置几乎遍布了整个高速公路的每个区域和组成部分。所以如此众多的细微的之处，需要高速公路建设阶段预留众多机电工程接口与施工空间，同时高速公路施工本身就具有较高的复杂度，故而为其机电工程的施工展开也加大了基础性的难度。因为现代高速公路贯穿我国各个地区，因其地理条件的复杂性也成就了与之配套的机电工程有着较高的难度系数，另外因其高速公路的整体性，故而机电工程的施工环境也相当的复杂，这些都给高速公路机电工程的安装工作展开加大了难度系数。 2.3 机电工程施工时间紧张
机电工程是高速公路建设后期所展开的项目建设模块，所以施工时间相对较短，加之实际施工阶段要处理一系列后期事宜，机电工程施工期限就显得更为紧张。在短时间内要完成一项复杂系数高、难度系数大的机电工程施工项目，并且要保证其质量合格投入到后期正常运营中去，还要预留一定的压力测试时间，故而整个机电工程施工时间就显得更为紧张。例如云南保龙高速公路机电工程项目招标时工期计划为8个月，施工合同签订时间缩短为4个月，同时为配合整体高速公路工程通车进度，实际施工时间又缩短至3个月，可见其机电工程的施工时间相当紧张。
3 高速公路建设中机电工程施工质量控制策略浅
根据高速公路机电工程施工存在的现象，在时间短、难度大、复杂度高的条件下要实现其合格的质量保证。这就需要从全局出发，实施一定的机电工程施工质量控制策略，为高速公路机电工程建设提供较高的质量保证。
3.1 构建科学的机电工程建设方案
高速公路机电工程其施工时间短，复杂程度高，难度系数大。所以根据高速公路建设整体进度，需要更加科学的进行前期的机电工程建设方案的制定，布置适应高速公路建设的机电项目监理框架，合理安排机电工程设备的安装调试周期。争取为具体实施阶段节约大量时间，统筹兼顾各子系统安装进度，实现科学有序的机电工程施工。合六高速公路项目部通过科学制定施工计划，在整体施工中为后续机电工程的施工预留了完整的机电设备接口与施工空间，从而使后续的机电工程建设简化了不必要的施工操作，节约了施工时间，降低了施工成本，提高了施工质量。
3.2 加强机电工程设备采购监控
高速公路要求机电工程的设备要具备相应的质量标准，达到一定的安装、调试与运营的技术要求。只有良好高的机电设备才能保证机电工程施工期间紧张有序的进行，排除不合理的突发情况占用时间，保证机电工程基础质量经得起高速公路后期投入使用的实际考验。于是需要在采购机电设备时加强质量管理，同时对机电设备安装材料进行质量测试，加强对其机电设备供应商的管理，为后期质量维护工作建立良好合作关系。合六高速公路建设中，详细制订了机电设备采购清单，严格细化了机电设备安装调试质量标准，对每个机电设备都详细罗列了技术参数标准，实行标准化采购，实现了机电工程设备质量的管控。
3.3 加强机电工程施工的监督管理
高速公路机电工程的特点要求进一步加强其施工的监督管理，做好工厂监督、驻场检测与后期调试，同时在日常巡视中注重质量管理，构建合理的监管体系，另一方面也会在联合设计阶段就将机电工程有机融入到设计范围内，进而加强了机电工程的质量保证。云南保龙高速公路使用GB/TI 9000质量管理体系标准，合理设置施工管理组、技术支持组、质量安全组和采购管理组等部门来实现其机电工程高质量的实施。
4 结 语
笔者通过高速公路机电工程中各个子系统、模块的阐述，描述高速公路机电工程的重要价值，同时通过对高速公路机电工程实际施工阶段所面临的现状总结其特点、难点，并结合相关高速公路机电工程施工经验，提出三大策略建议，以期对现代高速公路机电工程的施工有建设意义。
参考文献：
[1] 刘强.高速公路机电工程施工质量控制[J].北方交通，2012，（1）.
[2] 傅艳萍.高速公路机电施工与质量检测[J].科技创新导报，2012，（35）.
[3] 王杉.机电工程监理方法在合六高速公路工程中的应用[D].合肥：合肥工业大学，2012.
关键词：高速公路；机电工程；质量控制
中图分类号：U415 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）9-0070-02
机电工程建设是现代高速公路建设中不可或缺的一部分，为高速公路建成后的整体运营与维护起到重要支撑作用，因此在高速公路建设中能否控制好机电工程的施工质量是整个高速公路建设是否成功的重要影响因素之一。而做好高速公路中机电工程的施工有涉及诸多领域，需要从全局出发，科学合理地制定整个高速公路机电工程施工方案，故本文将从多个角度出发阐述高速公路中的机电工程建设的重要意义与具体施工现状，并为如何更好地控制高速公路机电工程施工质量提供策略分析与建议。
1 高速公路建设中机电工程的重要意义
高速公路建设中，机电工程是其不可分割的一部分。由监控系统、收费系统、通信系统与供配电系统四大模块组成的高速公路机电系统工程为高速公路的正式运营提供其运营的技术性基础支持。
1.1 高速公路中监控系统概述
高速公路机电工程中的监控系统主要由信息的采集系统、处理系统与发布系统三个模块组成，机电工程监控采集系统的硬件组成部分由车辆检测装置、气象检测装置、环境监测装置与视频监控装置等构成，监控处理系统的硬件组成部分由电视监视装置、综合控制台、通信控制装置、中心计算机和地图显示装置等构成，监控发布系统的硬件由实时信息显示板、匝道信号装置、无线电广播与现代信息引导系统（例如互联网路线导航、电话服务与交通新闻等）。
三个模块的有机结合为高速公路的运营管理提供重要支持，通过前端的采集系统将环境、气象、车辆等各种具体数据收集在一起，通过对这些数据的有效分析，为科学合理的进行交通管理提供参考依据，并且通过监控发布系统将交通管理信息及时传递到驾驶者处，为整个高速公路的安全、有序运营提供良好平台。
1.2 高速公路机电工程中收费系统概述
收费系统基于高速公路经济效益的角度出发，设计的现代化管理系统。主要由闭路电视监视、紧急报警、有线对讲和计算机管理四大模块构成，将整个收费管理系统划分为收费车道、收费站与收费中心三个级别，并以此设定不同的权限，实现高速公路运营中收费的流程科学化与高效化，从而提高高速公路所发挥的重要作用。并为整个高速公路后期维护提供经济来源。
1.3 高速公路机电工程中通信系统概述
通信系统是高速公路现代化管理中的骨干系统，它实现了高速公路系统内各子系统信息的有效快速传递，为整体管理高速公路提高运营效率打下坚实基础。它主要由其光纤数字通信、程交交换系统、移动通信系统三个基本模块构成。通信系统发挥着高速公路“中枢神经”的关键作用，为保障整个高速公路安全、有序、科学的运营提供有力技术支持。
1.4 高速公路机电工程中供配电系统概述
随着高速公路建设日益现代化的趋势，其供配电系统也成为整个机电工程的基础部分，它由低压供电和高压供电两个模块组成，保证整个高速公路机电系统24 h不间断供电，例如在其重要支持的照明系统中要做到在夜间和隧道中长期不停电运营，为机动车道路行驶提供必要的安全保障。供配电系统在具体安装中又分为输电线路模块和电气设备模块，其中交流供配电源来自于变电站、柴油发电机和储备电力装置组成的交流不停电模块，直流供电电源由分散直流供电系统与集中直流供电系统两部分构成。
2 高速公路建设中机电工程施工的特点
因为我国幅员辽阔，地质条件与气候分布极不均衡，故而我国的现代高速公路建设面临着众多的技术挑战与施工难度，加之高速公路工程自身所涉及的庞大工程量，为高速公路建设留下较多障碍。一条高速公路通车里程通常上千公里，跨越热带、亚热带、温带三大气候带，同时途径山地、丘陵、平原、湿地等一系列地形地貌地区，同时高速公路其不间断交通服务的属性对其机电工程系统提出更为严苛的高质量标准，为高速公路机电工程的建设加大了难度。
2.1 机电工程中设备质量要求高
高速公路机电工程中的设备都必须有良好的质量保证，因为高速公路涉及的地域广、环境复杂等特点都要求机电工程的相关设备要有过硬的质量保证。例如在其中移动通信模块中紧急电话系统中，其硬件设施紧急电话通信柱要求达到在气温-40～+60 ℃范围内和湿度低于90%以下时能够正常使用，并且达到正常工作时间不低于9万 h；还有收费系统中电动栏杆的使用寿命要不小于150万次；票据打印机打印头寿命大于3亿字符等。这些设备的质量一定要达到高速公路后期运营的质量要求，否则不仅会给整个高速公路的运营带来成本上升，还会给高速公路的安全运营造成一定的不良影响。
2.2 机电工程施工难度系数大、复杂程度高
高速公路建设中，机电工程几乎与其整体工程中的各个子系统都有衔接，具体反映和管理其相关子系统的运行，所以，机电工程除了上述笔者所描述的主要模块与领域外，在更多的细节部分都有机电工程的身影。例如机电工程的供配电系统与环境检测系统所包含的装置几乎遍布了整个高速公路的每个区域和组成部分。所以如此众多的细微的之处，需要高速公路建设阶段预留众多机电工程接口与施工空间，同时高速公路施工本身就具有较高的复杂度，故而为其机电工程的施工展开也加大了基础性的难度。因为现代高速公路贯穿我国各个地区，因其地理条件的复杂性也成就了与之配套的机电工程有着较高的难度系数，另外因其高速公路的整体性，故而机电工程的施工环境也相当的复杂，这些都给高速公路机电工程的安装工作展开加大了难度系数。 2.3 机电工程施工时间紧张
机电工程是高速公路建设后期所展开的项目建设模块，所以施工时间相对较短，加之实际施工阶段要处理一系列后期事宜，机电工程施工期限就显得更为紧张。在短时间内要完成一项复杂系数高、难度系数大的机电工程施工项目，并且要保证其质量合格投入到后期正常运营中去，还要预留一定的压力测试时间，故而整个机电工程施工时间就显得更为紧张。例如云南保龙高速公路机电工程项目招标时工期计划为8个月，施工合同签订时间缩短为4个月，同时为配合整体高速公路工程通车进度，实际施工时间又缩短至3个月，可见其机电工程的施工时间相当紧张。
3 高速公路建设中机电工程施工质量控制策略浅
根据高速公路机电工程施工存在的现象，在时间短、难度大、复杂度高的条件下要实现其合格的质量保证。这就需要从全局出发，实施一定的机电工程施工质量控制策略，为高速公路机电工程建设提供较高的质量保证。
3.1 构建科学的机电工程建设方案
高速公路机电工程其施工时间短，复杂程度高，难度系数大。所以根据高速公路建设整体进度，需要更加科学的进行前期的机电工程建设方案的制定，布置适应高速公路建设的机电项目监理框架，合理安排机电工程设备的安装调试周期。争取为具体实施阶段节约大量时间，统筹兼顾各子系统安装进度，实现科学有序的机电工程施工。合六高速公路项目部通过科学制定施工计划，在整体施工中为后续机电工程的施工预留了完整的机电设备接口与施工空间，从而使后续的机电工程建设简化了不必要的施工操作，节约了施工时间，降低了施工成本，提高了施工质量。
3.2 加强机电工程设备采购监控
高速公路要求机电工程的设备要具备相应的质量标准，达到一定的安装、调试与运营的技术要求。只有良好高的机电设备才能保证机电工程施工期间紧张有序的进行，排除不合理的突发情况占用时间，保证机电工程基础质量经得起高速公路后期投入使用的实际考验。于是需要在采购机电设备时加强质量管理，同时对机电设备安装材料进行质量测试，加强对其机电设备供应商的管理，为后期质量维护工作建立良好合作关系。合六高速公路建设中，详细制订了机电设备采购清单，严格细化了机电设备安装调试质量标准，对每个机电设备都详细罗列了技术参数标准，实行标准化采购，实现了机电工程设备质量的管控。
3.3 加强机电工程施工的监督管理
高速公路机电工程的特点要求进一步加强其施工的监督管理，做好工厂监督、驻场检测与后期调试，同时在日常巡视中注重质量管理，构建合理的监管体系，另一方面也会在联合设计阶段就将机电工程有机融入到设计范围内，进而加强了机电工程的质量保证。云南保龙高速公路使用GB/TI 9000质量管理体系标准，合理设置施工管理组、技术支持组、质量安全组和采购管理组等部门来实现其机电工程高质量的实施。
4 结 语
笔者通过高速公路机电工程中各个子系统、模块的阐述，描述高速公路机电工程的重要价值，同时通过对高速公路机电工程实际施工阶段所面临的现状总结其特点、难点，并结合相关高速公路机电工程施工经验，提出三大策略建议，以期对现代高速公路机电工程的施工有建设意义。
参考文献：
[1] 刘强.高速公路机电工程施工质量控制[J].北方交通，2012，（1）.
[2] 傅艳萍.高速公路机电施工与质量检测[J].科技创新导报，2012，（35）.
[3] 王杉.机电工程监理方法在合六高速公路工程中的应用[D].合肥：合肥工业大学，2012.