高速公路运营集中管理下人力资源优化配置

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在高速公路运营期,为追求效益最大化,充分利用人力资源。本文基于人岗匹配理论设计了高速公路运营集中管理下人力资源优化配置程序,构建了优化配置线性模型,并以现代投资股份有限公司怀化分公司为例,利用线性模型进行人力资源优化配置,确定具体的配置方案,研究结果证明了该模型具有合理性与有效性。
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