整个中国汽车工业的现状正是自主品牌汽车已经进入到一场实际的强行军之中，大家是否缺乏锻炼，是否缺乏常识，是否有团队合作，是否有强者出现等等，这些结果也都将在未来的几年内呈现。
　　我们的这次夜间拉练是在第四届中国汽车蓝皮书论坛即将召开的前夕进行的，加上其他常规的采编工作，大家忙得人仰马翻，但是尽管如此，徒步还是获得了想象不到的成功，意义非凡。
　　意义之一，对于每一个个体，应该都知道自己可能的极限以及自我意志的强大。我们选定的路线对于大多数人而言并非高不可攀但却也并非轻而易举，那么，有意识地挑战一下，对于正确认识自己很有好处。对于平时注重锻炼的人而言，这并非难事，但是对于大多数不锻炼的人而言，这就是一次挑战，而我们就属于这个不锻炼的大多数。
　　意义之二，常识总是有道理的，不能违背。此次徒步，有人穿新鞋，有人还是穿平时的皮鞋，导致了不必要的伤痛。如果我们尊重常识，在行动前听从劝告，那么应该不会出现当时的状况，但是很可惜，出现了。掉以轻心，就是问题的所在。我们平时掉以轻心的事情还少吗？
　　意义之三，实际感受到了团队的整体状态和每个人的整体素质。四支队伍中，有一支队伍没有让晚到的人归队，是我们这次徒步的最大遗憾。当事人以各种理由来解释，但是都没有用。我对他们说：你们必须承认，你们没有把每一个成员看成是团队的一部分。这不是团结的做法，让我很生气。不要说这是一个小小的组织，没有关系，事实不是这样的，一屋不扫，何以扫天下？
　　意义之四，我们观察到了不一般人才的存在。被甩掉的那个因为家中有事而不得不晚到的队员，并没有因为找不到组织而灰心丧气偷偷溜回家，而是一个人默默前行，努力追赶队伍，独自走了半夜，直到成功，那种永不放弃的姿态就是多年来他在公司的一个真实写照。这样的人或者具有这样态度的公司，在中国汽车业似乎也还存在着，这不是很值得我们尊敬的吗？
　　意义之五，还是关于团队力量的思考。整体上因为团队的力量，大家都比平时突破更多，至少不能坚持走完全程的也比预想的走了更多的路。一个队员这样写道：我会永远记得那个场景：在快到鼓楼的时候，实在坚持不住一屁股直接坐在马路边上，马上大家都围过来，有的给我鼓励加油，有的给我唱歌，有的替我担忧，有的扶我起来，有的给我照相，有的给我说笑话，有的给我喊口号“进一步是幸福，退一步是孤独！”。
　　最后，正如一个同事所写，经历了平时见识不到的人生风景：有路灯的黑夜、充斥着pm2.5的空气、路边熟睡的男乞丐、过路通道里相依相偎的无家可归的姐妹、难得一见长得很般配的流浪狗、皇城墙下长相标致令人敬畏的站岗哨兵、零散的夜班执勤的警车、身边飞驰而过的夜班出租……
　　而我还想说的是，整个中国汽车工业的现状正是自主品牌汽车已经进入到一场实际的强行军之中，大家是否缺乏锻炼，是否缺乏常识，是否有团队合作，是否有强者出现等等，这些结果也都将在未来的几年内一一呈现，我多么希望我们的汽车大军有着比我们团队在那晚通宵徒步更好的表现。
　　4月7日，整整一天，以“挑战和变革”为主题的中国汽车蓝皮书论坛发生了空前的争论，其结果之精彩让我们隐约感觉到了这一点，包括本期封面人物——退休汽车老将左延安在内，中国汽车工业不乏有识之士，读者诸君，不要泄气，让我们在这场空前挑战中赢得最值得尊敬的成功吧！