挑战自己的极限

来源 :家用汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:andy630767963
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  整个中国汽车工业的现状正是自主品牌汽车已经进入到一场实际的强行军之中,大家是否缺乏锻炼,是否缺乏常识,是否有团队合作,是否有强者出现等等,这些结果也都将在未来的几年内呈现。
  我们的这次夜间拉练是在第四届中国汽车蓝皮书论坛即将召开的前夕进行的,加上其他常规的采编工作,大家忙得人仰马翻,但是尽管如此,徒步还是获得了想象不到的成功,意义非凡。
  意义之一,对于每一个个体,应该都知道自己可能的极限以及自我意志的强大。我们选定的路线对于大多数人而言并非高不可攀但却也并非轻而易举,那么,有意识地挑战一下,对于正确认识自己很有好处。对于平时注重锻炼的人而言,这并非难事,但是对于大多数不锻炼的人而言,这就是一次挑战,而我们就属于这个不锻炼的大多数。
  意义之二,常识总是有道理的,不能违背。此次徒步,有人穿新鞋,有人还是穿平时的皮鞋,导致了不必要的伤痛。如果我们尊重常识,在行动前听从劝告,那么应该不会出现当时的状况,但是很可惜,出现了。掉以轻心,就是问题的所在。我们平时掉以轻心的事情还少吗?
  意义之三,实际感受到了团队的整体状态和每个人的整体素质。四支队伍中,有一支队伍没有让晚到的人归队,是我们这次徒步的最大遗憾。当事人以各种理由来解释,但是都没有用。我对他们说:你们必须承认,你们没有把每一个成员看成是团队的一部分。这不是团结的做法,让我很生气。不要说这是一个小小的组织,没有关系,事实不是这样的,一屋不扫,何以扫天下?
  意义之四,我们观察到了不一般人才的存在。被甩掉的那个因为家中有事而不得不晚到的队员,并没有因为找不到组织而灰心丧气偷偷溜回家,而是一个人默默前行,努力追赶队伍,独自走了半夜,直到成功,那种永不放弃的姿态就是多年来他在公司的一个真实写照。这样的人或者具有这样态度的公司,在中国汽车业似乎也还存在着,这不是很值得我们尊敬的吗?
  意义之五,还是关于团队力量的思考。整体上因为团队的力量,大家都比平时突破更多,至少不能坚持走完全程的也比预想的走了更多的路。一个队员这样写道:我会永远记得那个场景:在快到鼓楼的时候,实在坚持不住一屁股直接坐在马路边上,马上大家都围过来,有的给我鼓励加油,有的给我唱歌,有的替我担忧,有的扶我起来,有的给我照相,有的给我说笑话,有的给我喊口号“进一步是幸福,退一步是孤独!”。
  最后,正如一个同事所写,经历了平时见识不到的人生风景:有路灯的黑夜、充斥着pm2.5的空气、路边熟睡的男乞丐、过路通道里相依相偎的无家可归的姐妹、难得一见长得很般配的流浪狗、皇城墙下长相标致令人敬畏的站岗哨兵、零散的夜班执勤的警车、身边飞驰而过的夜班出租……
  而我还想说的是,整个中国汽车工业的现状正是自主品牌汽车已经进入到一场实际的强行军之中,大家是否缺乏锻炼,是否缺乏常识,是否有团队合作,是否有强者出现等等,这些结果也都将在未来的几年内一一呈现,我多么希望我们的汽车大军有着比我们团队在那晚通宵徒步更好的表现。
  4月7日,整整一天,以“挑战和变革”为主题的中国汽车蓝皮书论坛发生了空前的争论,其结果之精彩让我们隐约感觉到了这一点,包括本期封面人物——退休汽车老将左延安在内,中国汽车工业不乏有识之士,读者诸君,不要泄气,让我们在这场空前挑战中赢得最值得尊敬的成功吧!
其他文献
前一段时间走访4S店,遇到消费者最气愤的问题就是“没现车,加价提车”,原以为在车市不景气的如今,这种现象会好一些,可是现在加价提车的现象仍然在众多4S店普遍存在,而且越是热门的车型,越是最新的车型,加价的现象就越明显。如果要给惯于搞加价售车的品牌弄个排行榜,路虎绝对是众望所归的“车林之王”,本着豪车品牌的头衔,肆无忌惮的加价行为让他们觉得理所应当,他们究竟是在卖车还是在圈钱?有待考察    恶习难
期刊
各大车企新能源研究如火如荼,丰田新能源领域都可谓收获颇丰,产品阵容丰富。这时候打好新能源这一仗,不只是为了新能源汽车销量,更是为了在消费者心中抢占先机。当然,丰田和通用为普及新能源汽车所做的贡献,是汽车行业有目共睹的。  丰田在“云”端  “云动计划”——丰田在行动  2012年3月份,丰田首次提出了“云动计划”。丰田的新能源技术路线是,利用混合动力与外插充电式混合动力、纯电动车在电机、电池、电能
期刊
云之巅,日光倾城,姹紫嫣红,朝飞暮卷。  天空,纯净的蓝色是因为海拔的高度,  花朵,明媚的姿态是因为日光的爱抚,  前行,肆意的放纵是因为汉兰达的无界限。  傲视出击  “一览众山小”的高坐姿足以让大部分消费者神魂颠倒,尤其是在拥挤的城市中,不仅可以拥有良好的驾乘视野,壮硕的外观也可以获得更高的安全感。所以不能否认,汉兰达在中国的成功离不开近乎“嚣张”的外观设计。  新汉兰达在力求改变的同时,依
期刊
千金易得,好韶光难得,正是出游季节,还有一款融合舒适性和燃油经济性的逸致陪伴左右,还不赶快放下你的压力和顾虑,带着家人,出去露营郊游吧。  比起春天,初夏时节正是北京出游的好时候。露营、垂钓,清澈的湖水、碧绿的芳草地,间或地几棵小树,足以让平时快节奏的你静下心来,欣赏这难得的美景。如果再有一辆符合全家人需求和乐趣车,那这趟旅程就完美了。  去露营  正值五一小长假,不想和众多游人在城里人挤人,于是
期刊
锡林格勒,对记者来说早已不在陌生。然而,每次的走进,却让人倍感不同。这次考察之旅的意义非凡,是《家用汽车》将携手联众体育关爱基金》 在6月1日为内蒙古锡盟地区的20所贫困小学进行爱心捐赠活动,陪伴我们此次考察之旅的是2.7L进口普拉多,5月2日早6:00时,伴随着普拉多发动机的轰鸣声这段旅途开始了...  全程:北京-张北-太仆寺旗-锡林浩特-正蓝旗-沽源-赤城-北京  第一天:北京-张北-太仆寺
期刊
少了不必要的宣传,多了一份真诚,少了花花绿绿的装饰,多了一份简洁,少了名不符其实的噱头,多了一份实实在在服务的真心。如果你是务实派,一汽-大众的服务一定深得你心。  得益于较早进入中国合资生产,大众品牌为自己、为德系车在中国树立起良好的形象是无庸置疑的。当一汽-大众的捷达被人称作“街车”风靡车市时,还没有集销售、售后、零部件为一体的4S店面。但是随着汽车市场的发展,人们对于汽车购买的需求已经从单纯
期刊
卡丁车运动,贵在运动,在释放精神压力的同时也可为身体带来瘦身减肥的效果。而规模化的品牌商业活动以及专业级的赛道设备已经让优速卡丁车在成功的道路上愈发成熟。  大多数人心中都会有一个跑车梦,尤其是身为血性男儿的我们,对于那风驰电掣的快感与发动机的咆哮,大多都没有抵抗能力。当我们看着赛车电影中那一辆辆天价的超级跑车、一个个精彩的飞车镜头、还有赛车手那从容不迫的面部表情以及那出神入化的驾驶技术。对于电影
期刊
2012年北京国际车展上,多款天价豪车专为中国市场首发。除了4500万元的加长劳斯莱斯,售价4000万元的布加迪威航和售价4700万元的阿斯顿?马丁ONE-77也在北京车展上也被订购一空。看看这些数字,想想近几年在中国举办的大型车展上,越来越多的国内首发且价格一再攀至天价的豪华车遭遇抢购,这些“天价豪车”赚足了公众眼球。但是天价豪车真的值这个价吗?  实为炒作  事实上,这样的新闻我们已经见怪不怪
期刊
在新能源汽车并不是刚刚兴起的概念,早在上个世纪六、七十年代,新能源汽车就被各大汽车厂家所关注。但就因为其高昂的价格使得新能源一直是高不可攀。而今油电混合动力系统、27.9万元起的售价、6年或15万公里的免费保养服务、以及雷克萨斯的出身,CT200h这个豪门小子绝对是新能源汽车中最标准的“高富帅”。  改变你的世界  据统计,每炼1吨钢,要消耗0.6吨至0.8吨标准煤、1.50吨至1.55吨铁矿石、
期刊
但凡和北京交通放在一起的,一定不是让人舒心的事。  第12届北京国际车展在管理上延续了往届的混乱。媒体日当天,现场熙熙攘攘的人群中拥有媒体身份的只占少数。女记者勇斗小偷展示的强悍成为媒体日最具讽刺意味的花边新闻。源于各种访谈和论坛活动的密集,厂家的高管们也被“绑架”,人人一脸疲惫。  堵心的车展背后还有堵心的车市。  在一季度产销同比下降1.83%和3.40%之后,负增长这个过去只是“狼来了”的寓
期刊