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专访博世汽车部件（南京）有限公司总经理马克思先生
【摘 要】
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【出 处】
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汽车与驾驶维修
【发表日期】
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2013年8期
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透过飞机的舷窗俯视1月的北国大地，银装素裹，分外妖娆。此行的目的地是长白山，在那个冰雪覆盖的世界里，2011款奥迪A6L和其他奥迪家族全系车型正在期待着我们的到来，与之共舞。 2011款奥迪A6L无疑是本次活动的主角。自2005年上市以来，奥迪A6L经过了6次改进与升级，以累计45万辆的销量，成为中国高档C级轿车市场无可争议的领军车型。奥迪A6L此次升级带有明显的承上启下色彩，从来自2011
故障现象：一辆2007年产华晨宝马530L轿车，搭载6HP19型自动变速器，行驶里程11万km。用户反映该车行驶中制动防抱死和车辆动态稳定控制系统报警，变速器不能升挡。 检查分析：维修人员检测变速器控制单元，未见故障码。连接故障谚断仪进行路试，并读取变速器控制单元的数据流。观察数据流发现，当松开加速踏板行驶时变速器控制单元的电源电压为11V。而踩下加速踏板加速行驶时，该电压跳变到18V。这时制动
关于制动摩擦片的常识已经见诸于许多汽车构造或者厂商的产品说明中，对一般车主而言，笔者认为掌握下列常识足矣 首先，我们需要了解车辆制动的原理。从任何一本汽车原理的教科书中，我们都可以发现这样一个制动动力学公式 其中／是制动距离，m是车辆的质量，，是车辆开始制动的初始速度，F是制动力。从这个公式我们不难看出，制动距离与车辆的初始速度的平方成正比，而与车辆的制动力成反比。读者可能认为制动力与摩擦片有
关键词：空燃比传感器、ST燃油调整 故障现象：一辆2005年产广汽本田本田雅阁轿车（CM5），行驶里程8万km。用户反映该车怠速低，发动机故障灯亮。 检查分析：维修人员接车后，首先进行试车，起动发动机观察，发现怠速忽高忽低，小幅度“游车”，发动机转速在730～810r/min，当前发动机故障灯不亮。 维修人员分析可能造成该车故障现象的原因主要包括：IACV控制阀故障；燃油泵供油不足，油压不稳
故障现象：一辆2011年产上海大众朗逸轿车，搭载1.6L发动机，行驶里程1000km。用户反映该车冷却风扇常转。口检查分析：维修人员试车，发现该车关闭点火开关停使车辆后，冷却风扇常传不停。查看电路图(图1)，风扇控制单元J293接收发动机控制单元J220的控制信号来控制冷却风扇的运转。断开发动机控制单元插接器，冷却风扇仍然运转，说明J293已不受控制。 故障排除：更换冷却风扇控制单元J293，故
漆面 夏天雨水较多，雨水本身就具有酸性，会腐蚀漆面。而夏季较高的紫外线辐射也会对漆面造成伤害。所以在秋季换季保养首当其冲就要对汽车漆面做好护理，做足“面子工程”。做哪些护理还是要根据自己车辆的具体情况，如果漆面还很光亮，只需对车辆进行清洗，然后给车身打打蜡就可以；如果车身漆面损伤严重，则需要进行从清洗、抛光到打蜡、封釉等一系列美容养护。另外需要提醒车主秋季露水较多，如果爱车有明显刮痕，就应该
说起购买车险，相信许多车主都会无奈地摇头，是的，作为过来人，大家可能都经历过购买车险时的彷徨，尤其是一些对车险一无所知的新车主，他们中的许多人第一次购买车险基本都是听从了车险代理人员或者4S店服务人员的建议，而之后不得不为他们的“言听计从”付出代价。要么花了冤枉钱，购买了一些几乎用不着的险种或者部分险种投保额度过高，要么就是发生事故之后索赔无门，原因就是个别保险代理人员利用车主对保险条款不甚了解的
关键词：四驱 故障现象：一辆2003年产丰田陆地巡洋舰3400运动型多功能车，行驶里程19万km。用户反映该车先后更换过2个分动器，但都相继损坏。 检查分析：维修人员试车发现，该车分动器内存在严重异响，车辆无法正常行驶。与用户沟通得知，该车最初出现故障时是在四驱行驶状态下，当时发现车辆无法正常转向，而强行转动转向盘后，异响便出现了。由于已经更换过2个分动器，维修人员意识到，这一次必须找出故障的