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中国城市自行车交通发展面临严峻挑战。相关政策对自行车路网规划和建设提出以安全、便捷、舒适为核心,以自行车出行比例提升为目标的出行品质要求。多国、多城、多年文献、数据的整理、分析表明:①人均自行车路网拥有量(便捷性)与自行车使用率成正比;②不同安全等级自行车道路网均起到自行车出行比例提升的作用,其中高安全等级自行车道路网(安全性)的作用最大。中国多数城市具有建设良好自行车路网的基础条件和适于自行车发展的交通需求,但自行车路网品质不高为关键制约因素。建议以自行车路网数量拓展为基础,以路段、交叉口、出入口