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Q我相信每个方程式车手从小都有一个汽车梦。你是从什么时候喜欢上汽车的？
A从学会开车开始，就喜欢汽车。然后接触过大马力汽车后一发不可收拾，从驾驶EVO、S14、STI、M3的过程中，疯狂迷恋上速度和驾驶技巧。由于驾驭不了这些大马力跑车，才开始报名赛车培训。
Q你是从什么时候接触方程式赛车的？是不是同样以卡丁车项目为起点？
A我从2009年年底开始接触的方程式，属于半路出家，之前没进行过专业的卡丁车培训。
Q你最崇拜的一位车手是谁？为什么最崇拜他？
A最崇拜的方程式车手是Alonso，因为他技术全面，实力超群，总给人惊喜。我还十分喜欢Kimi， 因此我儿子也起名叫Kimi，哈哈。
Q方程式赛车是不是真的像大家心里认为得那么“烧钱”？
A所有赛车运动都是比较烧钱的，尤其是方程式。赛车圈流行句话就是：劝人吸毒也别劝人玩赛车。因为练习方程式需要一个技术团队支持，包括工程师还有技术人员。同时轮胎也是最大的消耗，一套基本在7500元人民币左右，可以用50圈，也就是2节60分钟。刹车也是是赛车的主要的消耗品。为了追求和测试速度极限，一个比赛周末，基本需要3套轮胎左右。平时测试训练的时候，轮胎消耗更大。现在国内方程式比赛一场的花费在5万-15万元人民币之间。这还是属于初级方程式。如果要参加更高级别方程式赛事，一场比赛的费用在20万-80万元之间。所以赛车手一般都需要赞助商来支持。
Q在参赛的时候一定有专业的赛车服，它的材质和普通服饰有哪些区别？一套赛车服的造价要多少？
A赛车服主要应用的材料是防火面料，它可以保证赛车手在车辆着火时有12秒左右的阻燃，利用这些时间可以逃离赛车。一套赛服根据品牌质量不同价格从2000元-20000元不等。
Q你从什么时候开始正式参加比赛，现在都参加过哪些比赛？
A从09年开始，参加了POLO杯、中国方程式大奖赛、尚酷杯、亚洲雷诺方程式、青年冠军方程式、Radical Cup、MME马来西亚12小时耐力赛等系列赛事。
Q在每一次赛车过程中，你觉得最大的收获和体会是什么？
A每次比赛都是一次突破自我，追求极限的过程。在这个过程中，你会不断地挑战自我，从心态到体力都会有一定进步。
Q在现有基础上，有没有打算向更高级别比赛迈进？
A更高级别的赛事一直很向往，但是高级别赛事意味着更多的练习还有更强的对抗。这些都需要很多的时间和金钱来保证，对于一个非职业车手来说，目前参加的比赛级别已经很高了。
Q作为方程式车手，平常需要如何锻炼？和其他体育运动员锻炼方式是否一样？
A方程式车手需要着重训练自己的颈部、腰部、腿部肌肉。还要多注重耐力、爆发力、平衡能力、反应速度和专注力等等。
Q平时在饮食上是不是也要有一些注意的方面？
A饮食其实没有特别限制，不过F1车手在比赛期间会有特别的营养师来负责他们的饮食。
Q除了跑比赛，你平时都喜欢做些什么？有什么兴趣爱好？
A除了比赛，我的空余时间基本就是陪陪家人，喜欢一起旅游。
Q在赛场以外，你是否同样热爱驾驶？平常开什么车呢？
A赛场外的话，还是比较喜欢由司机驾车。北京经常堵车，没什么驾驶乐趣。平时开保时捷Panamera 4S和奥迪A6。
Q作为一名普通爱好方程式的车迷，如何才能报名参与此类赛事？
A普通车迷首先要去报名参加赛车培训，接着取得由中汽联颁发的合格赛照，然后就可以参加一些比较初级的比赛。
Q对北京金港赛道能否做下简单的解读，车友在这里驾驶时需要注意哪些方面？
A北京金港赛道属于比较危险的赛道，因为它的赛道狭窄而且离护墙都很近，不允许车手犯错。而且最后一个高速弯很有挑战力。
Q相对于其他国家，中国在赛车领域还不太成熟，你对中国赛车事业的未来如何看待？
A中国赛车起步比较晚，但是近几年发展迅速，大型赛事像亚洲卡雷拉还有R8 LMS CUP，亚洲GT房车锦标赛还有明年开始的中国GT锦标赛都非常抢眼，前景还是比较看好的。现在国内外的赛事组织者还有汽车厂商都非常注重中国市场，相信以后的比赛会越来越多。唯一跟不上的就是中国媒体和电视对赛车的报道还有宣传。这样不能很好地吸引更多的赞助商，不能加速对中国赛车手的培养。请大家多多关注中国赛车和赛车手。
A从学会开车开始，就喜欢汽车。然后接触过大马力汽车后一发不可收拾，从驾驶EVO、S14、STI、M3的过程中，疯狂迷恋上速度和驾驶技巧。由于驾驭不了这些大马力跑车，才开始报名赛车培训。
Q你是从什么时候接触方程式赛车的？是不是同样以卡丁车项目为起点？
A我从2009年年底开始接触的方程式，属于半路出家，之前没进行过专业的卡丁车培训。
Q你最崇拜的一位车手是谁？为什么最崇拜他？
A最崇拜的方程式车手是Alonso，因为他技术全面，实力超群，总给人惊喜。我还十分喜欢Kimi， 因此我儿子也起名叫Kimi，哈哈。
Q方程式赛车是不是真的像大家心里认为得那么“烧钱”？
A所有赛车运动都是比较烧钱的，尤其是方程式。赛车圈流行句话就是：劝人吸毒也别劝人玩赛车。因为练习方程式需要一个技术团队支持，包括工程师还有技术人员。同时轮胎也是最大的消耗，一套基本在7500元人民币左右，可以用50圈，也就是2节60分钟。刹车也是是赛车的主要的消耗品。为了追求和测试速度极限，一个比赛周末，基本需要3套轮胎左右。平时测试训练的时候，轮胎消耗更大。现在国内方程式比赛一场的花费在5万-15万元人民币之间。这还是属于初级方程式。如果要参加更高级别方程式赛事，一场比赛的费用在20万-80万元之间。所以赛车手一般都需要赞助商来支持。
Q在参赛的时候一定有专业的赛车服，它的材质和普通服饰有哪些区别？一套赛车服的造价要多少？
A赛车服主要应用的材料是防火面料，它可以保证赛车手在车辆着火时有12秒左右的阻燃，利用这些时间可以逃离赛车。一套赛服根据品牌质量不同价格从2000元-20000元不等。
Q你从什么时候开始正式参加比赛，现在都参加过哪些比赛？
A从09年开始，参加了POLO杯、中国方程式大奖赛、尚酷杯、亚洲雷诺方程式、青年冠军方程式、Radical Cup、MME马来西亚12小时耐力赛等系列赛事。
Q在每一次赛车过程中，你觉得最大的收获和体会是什么？
A每次比赛都是一次突破自我，追求极限的过程。在这个过程中，你会不断地挑战自我，从心态到体力都会有一定进步。
Q在现有基础上，有没有打算向更高级别比赛迈进？
A更高级别的赛事一直很向往，但是高级别赛事意味着更多的练习还有更强的对抗。这些都需要很多的时间和金钱来保证，对于一个非职业车手来说，目前参加的比赛级别已经很高了。
Q作为方程式车手，平常需要如何锻炼？和其他体育运动员锻炼方式是否一样？
A方程式车手需要着重训练自己的颈部、腰部、腿部肌肉。还要多注重耐力、爆发力、平衡能力、反应速度和专注力等等。
Q平时在饮食上是不是也要有一些注意的方面？
A饮食其实没有特别限制，不过F1车手在比赛期间会有特别的营养师来负责他们的饮食。
Q除了跑比赛，你平时都喜欢做些什么？有什么兴趣爱好？
A除了比赛，我的空余时间基本就是陪陪家人，喜欢一起旅游。
Q在赛场以外，你是否同样热爱驾驶？平常开什么车呢？
A赛场外的话，还是比较喜欢由司机驾车。北京经常堵车，没什么驾驶乐趣。平时开保时捷Panamera 4S和奥迪A6。
Q作为一名普通爱好方程式的车迷，如何才能报名参与此类赛事？
A普通车迷首先要去报名参加赛车培训，接着取得由中汽联颁发的合格赛照，然后就可以参加一些比较初级的比赛。
Q对北京金港赛道能否做下简单的解读，车友在这里驾驶时需要注意哪些方面？
A北京金港赛道属于比较危险的赛道，因为它的赛道狭窄而且离护墙都很近，不允许车手犯错。而且最后一个高速弯很有挑战力。
Q相对于其他国家，中国在赛车领域还不太成熟，你对中国赛车事业的未来如何看待？
A中国赛车起步比较晚，但是近几年发展迅速，大型赛事像亚洲卡雷拉还有R8 LMS CUP，亚洲GT房车锦标赛还有明年开始的中国GT锦标赛都非常抢眼，前景还是比较看好的。现在国内外的赛事组织者还有汽车厂商都非常注重中国市场，相信以后的比赛会越来越多。唯一跟不上的就是中国媒体和电视对赛车的报道还有宣传。这样不能很好地吸引更多的赞助商，不能加速对中国赛车手的培养。请大家多多关注中国赛车和赛车手。