PP-LGF40材料发动机罩结构设计与性能分析

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为某年型发动机罩选用PP-LGF40材料替代传统的钣金材料,町实现减质昔21%的目标。根据PP-LGF40材料的成型工艺.提出发动机罩外板和内板的结构设计方案.简化了零件结构和制造工艺.通过CAE仿真分析PP-LGF40材料发动机罩的扭转刚度、侧向刚度、承重刚度、锁钩刚度和一阶模态等各项性能指标,结果表明:PP-LGF40材料发动机罩的各项性能均能满足目标值,验证了PP-LGF40作为发动机罩轻量化材料方案的可行性。
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